CN107813241A

CN107813241A - 一种汽车检具用锁紧装置

Info

Publication number: CN107813241A
Application number: CN201711344053.5A
Authority: CN
Inventors: 蔡永忠
Original assignee: Suzhou Polarsun Automobile Fixture Co Ltd Ruitai
Current assignee: Suzhou Polarsun Automobile Fixture Co Ltd Ruitai
Priority date: 2017-12-15
Filing date: 2017-12-15
Publication date: 2018-03-20

Abstract

本发明公开了一种汽车检具用锁紧装置，包括安装块，所述安装块的上设有安装槽，所述安装槽内的底部固定有隔板，所述隔板的一侧转动连接有气缸，所述安装槽内的下端四角均转动连接有套管，且同一侧的套管为一组，其中一组套管之间设有连接板，且气缸的活塞杆末端转动连接在连接板的一侧，所述套管上均贯穿设有移动杆。本发明实现了对产品的稳定夹持和多方位展示，方便检测人员进行监测，解决了以往汽车检具用锁紧装置只能对产品进行锁紧，无法多角度进行展示，观察时需要进行辅助翻动，本装置降低了劳动强度，增加了效率，结构简单，方便进行操作，适宜推广。

Description

一种汽车检具用锁紧装置

技术领域

本发明涉及汽车检测技术领域，尤其涉及一种汽车检具用锁紧装置。

背景技术

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等，广义上，具备可调、大部分部件可以重复使用的专用尺寸误差检测工具都可以归为柔性检具。柔性检具可以通过适当调整完成对不同型号或产品的检测，所以具备一对多、所占空间小、材料浪费少的特点，同时，柔性检具通常是模块化结构，制造周期通常都比较短，但是现在的检具只能对产品进行夹持，无法升降移动进行多方位的展示，使之方便观察，为此，我们提出了一种汽车检具用锁紧装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车检具用锁紧装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案。

一种汽车检具用锁紧装置，包括安装块，所述安装块的上设有安装槽，所述安装槽内的底部固定有隔板，所述隔板的一侧转动连接有气缸，所述安装槽内的下端四角均转动连接有套管，且同一侧的套管为一组，其中一组套管之间设有连接板，且气缸的活塞杆末端转动连接在连接板的一侧，所述套管上均贯穿设有移动杆，所述安装槽内的相对侧壁上均设有两个相互平行的移动槽，所述移动槽内均安装有滚轮，且同一侧的两个滚轮为一组，两组滚轮之间设有压板，且移动杆的上端转动连接在压板的下端，所述压板的上端四角均固定有支撑杆，四个支撑杆的上端共同固定有承载板，所述承载板上设有驱动槽，所述驱动槽内的底部固定有驱动装置，所述驱动装置的输出轴末端固定有转动板，所述转动板的上端设有移动板，所述转动板上设有滑槽，所述移动板的下端设有导轨，且导轨位于滑槽内，所述移动板的上端两侧均固定有支撑板，其中一个支撑板的一侧固定有第一夹板，另一个支撑板的一侧转动连接有两个相互平行的第二连接杆，所述第二连接杆的一端观察设有横杆，所述移动板的上端固定有两个相互平行的支架，两个支架的一侧均转动连接有第一转动杆，且第一转动杆的一侧转动连接在横杆的一端，所述横杆的另一端均转动连接有第二转动杆，两个第二转动杆之间设有第一连接杆，所述第一连接杆的一端转动连接有放置板，所述放置板的一侧固定有第二夹板，且第一夹板和第二夹板对应，所述放置板的下端设有凹槽，且凹槽的两端均贯穿设置，所述移动板位于凹槽内，其中一个支架的一侧转动连接有转盘，所述转盘的一侧固定有滑杆，且滑杆的一端贯穿支架并延伸至支架的一侧，所述滑杆的一端固定有第一转动杆，所述转盘上设有固定装置。

优选地，所述固定装置包括设置在转盘上的限位杆，所述转盘上设有通孔，且通孔内贯穿设有限位杆，所述支架的一侧等间距设有多个限位孔，且限位杆的一端贯穿通孔并延伸至限位孔内。

优选地，所述移动板的上端固定有照明装置。

优选地，所述第一夹板和第二夹板的一侧均固定有橡胶层。

优选地，所述安装块的下端四角均设有行走机构。

优选地，所述驱动装置为伺服电机。

本发明中，使用时，气缸推动连接板运动，使套管运动，并推动滚轮在移动槽中移动，带动压板移动，方便将推进物品，转动转盘，并带动第一转动杆转动，带动移动板进行移动，推进放置板移动，第一夹板和第二夹板之间的位置关系发生变化，进行夹紧，照明装置采用LED灯，驱动装置采用安川伺服电机SGMGV-13ADC61，本发明实现了对产品的稳定夹持和多方位展示，方便检测人员进行监测，解决了以往汽车检具用锁紧装置只能对产品进行锁紧，无法多角度进行展示，观察时需要进行辅助翻动，本装置降低了劳动强度，增加了效率，结构简单，方便进行操作，适宜推广。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车检具用锁紧装置的正视图。

图2为本发明提出的一种汽车检具用锁紧装置的俯视图。图3为本发明提出的一种汽车检具用锁紧装置的安装块内部结构示意。

图中：1支撑板、2第一夹板、3放置板、4转动板、5移动杆、6安装块、7套管、8第一连接杆、9转盘、10第二连接杆、11驱动装置、12承载板、13支撑杆、14气缸、15隔板、16第二夹板、17支架、18第一转动杆、19第二转动杆、20限位杆、21压板、22滚轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车检具用锁紧装置，包括安装块6，安装块6的上设有安装槽，安装槽内的底部固定有隔板15，隔板15的一侧转动连接有气缸14，伸缩推进，安装槽内的下端四角均转动连接有套管7，且同一侧的套管7为一组，其中一组套管7之间设有连接板，且气缸14的活塞杆末端转动连接在连接板的一侧，方便气缸14伸缩并推动套管7移动，套管7上均贯穿设有移动杆5，安装槽内的相对侧壁上均设有两个相互平行的移动槽，移动槽内均安装有滚轮22，方便滚轮22在移动槽内移动，并带动压板21升降，且同一侧的两个滚轮22为一组，两组滚轮22之间设有压板21，且移动杆5的上端转动连接在压板21的下端，压板21的上端四角均固定有支撑杆13，对承载板12支撑并推动承载板12移动，四个支撑杆13的上端共同固定有承载板12，承载板12上设有驱动槽，驱动槽内的底部固定有驱动装置11，驱动装置11的输出轴末端固定有转动板4，带动转动板4转动方便全方位检测，转动板4的上端设有移动板，转动板4上设有滑槽，移动板的下端设有导轨，且导轨位于滑槽内，限制移动板移动，移动板的上端两侧均固定有支撑板1，其中一个支撑板1的一侧固定有第一夹板2，另一个支撑板1的一侧转动连接有两个相互平行的第二连接杆10，第二连接杆10的一端观察设有横杆，带动转动，移动板的上端固定有两个相互平行的支架17，进行支撑，两个支架17的一侧均转动连接有第一转动杆17，且第一转动杆17的一侧转动连接在横杆的一端，横杆的另一端均转动连接有第二转动杆19，两个第二转动杆19之间设有第一连接杆8，第一连接杆8的一端转动连接有放置板3，放置板3的一侧固定有第二夹板16，且第一夹板2和第二夹板16对应，放置板3的下端设有凹槽，且凹槽的两端均贯穿设置，移动板位于凹槽内，限制移动板移动，并方便第一夹板2和第二夹板16对产品进行夹持，其中一个支架17的一侧转动连接有转盘9，转盘9的一侧固定有滑杆，且滑杆的一端贯穿支架17并延伸至支架17的一侧，滑杆的一端固定有第一转动杆18，转盘9带动第一转动杆18转动，转盘9上设有固定装置，方便进行固定。

本发明中，固定装置包括设置在转盘9上的限位杆20，转盘9上设有通孔，且通孔内贯穿设有限位杆20，支架17的一侧等间距设有多个限位孔，且限位杆20的一端贯穿通孔并延伸至限位孔内，进行固定位置，对产品进行夹紧，移动板的上端固定有照明装置，方便使用，第一夹板2和第二夹板16的一侧均固定有橡胶层，保护产品，安装块6的下端四角均设有行走机构，方便进行移动，驱动装置11为伺服电机，稳定输出。

本发明中，使用时，气缸14推动连接板运动，使套管7运动，并推动滚轮22在移动槽中移动，带动压板21移动，方便将推进物品，转动转盘9，并带动第一转动杆18转动，带动移动板进行移动，推进放置板3移动，第一夹板2和第二夹板16之间的位置关系发生变化，进行夹紧，照明装置采用LED灯，驱动装置采用安川伺服电机SGMGV-13ADC61。

以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车检具用锁紧装置，包括安装块（6），其特征在于，所述安装块（6）的上设有安装槽，所述安装槽内的底部固定有隔板（15），所述隔板（15）的一侧转动连接有气缸（14），所述安装槽内的下端四角均转动连接有套管（7），且同一侧的套管（7）为一组，其中一组套管（7）之间设有连接板，且气缸（14）的活塞杆末端转动连接在连接板的一侧，所述套管（7）上均贯穿设有移动杆（5），所述安装槽内的相对侧壁上均设有两个相互平行的移动槽，所述移动槽内均安装有滚轮（22），且同一侧的两个滚轮（22）为一组，两组滚轮（22）之间设有压板（21），且移动杆（5）的上端转动连接在压板（21）的下端，所述压板（21）的上端四角均固定有支撑杆（13），四个支撑杆（13）的上端共同固定有承载板（12），所述承载板（12）上设有驱动槽，所述驱动槽内的底部固定有驱动装置（11），所述驱动装置（11）的输出轴末端固定有转动板（4），所述转动板（4）的上端设有移动板，所述转动板（4）上设有滑槽，所述移动板的下端设有导轨，且导轨位于滑槽内，所述移动板的上端两侧均固定有支撑板（1），其中一个支撑板（1）的一侧固定有第一夹板（2），另一个支撑板（1）的一侧转动连接有两个相互平行的第二连接杆（10），所述第二连接杆（10）的一端观察设有横杆，所述移动板的上端固定有两个相互平行的支架（17），两个支架（17）的一侧均转动连接有第一转动杆（17），且第一转动杆（17）的一侧转动连接在横杆的一端，所述横杆的另一端均转动连接有第二转动杆（19），两个第二转动杆（19）之间设有第一连接杆（8），所述第一连接杆（8）的一端转动连接有放置板（3），所述放置板（3）的一侧固定有第二夹板（16），且第一夹板（2）和第二夹板（16）对应，所述放置板（3）的下端设有凹槽，且凹槽的两端均贯穿设置，所述移动板位于凹槽内，其中一个支架（17）的一侧转动连接有转盘（9），所述转盘（9）的一侧固定有滑杆，且滑杆的一端贯穿支架（17）并延伸至支架（17）的一侧，所述滑杆的一端固定有第一转动杆（18），所述转盘（9）上设有固定装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检具用锁紧装置，其特征在于，所述固定装置包括设置在转盘（9）上的限位杆（20），所述转盘（9）上设有通孔，且通孔内贯穿设有限位杆（20），所述支架（17）的一侧等间距设有多个限位孔，且限位杆（20）的一端贯穿通孔并延伸至限位孔内。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种汽车检具用锁紧装置，其特征在于，所述移动板的上端固定有照明装置。

4.根据权利要求3所述的一种汽车检具用锁紧装置，其特征在于，所述第一夹板（2）和第二夹板（16）的一侧均固定有橡胶层。

5.根据权利要求5所述的一种汽车检具用锁紧装置，其特征在于，所述安装块（6）的下端四角均设有行走机构。

6.根据权利要求5所述的一种汽车检具用锁紧装置，其特征在于，所述驱动装置（11）为伺服电机。

7.根据权利要求1或权利要求2所述的一种汽车检具用锁紧装置，其特征在于，所述第一夹板（2）和第二夹板（16）的一侧均固定有橡胶层。

8.根据权利要求1或权利要求2所述的一种汽车检具用锁紧装置，其特征在于，所述安装块（6）的下端四角均设有行走机构。

9.根据权利要求1或权利要求2所述的一种汽车检具用锁紧装置，其特征在于，所述驱动装置（11）为伺服电机。