CN203719919U - 一种引导轮跑合试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种引导轮跑合试验装置，包括试验台、驱动电机和测试轮；测试轮包括轴线相互平行的主动轮和被动轮，主动轮和被动轮分别在引导轮的两侧，且其形状与引导轮相匹配；驱动电机通过链条链轮驱动固定在试验台上的主动轮；被动轮置于一可移动的底座上，移动的方向与测试轮的轴线垂直；试验台下方垂直设有可控制引导轮高度的气缸，气缸的活塞杆设有与引导轮配合的顶块，顶块可穿过试验台的台面；试验台还设有压紧引导轮的加压机构，加压机构的压杆的位置可调。该实用新型提供的一种引导轮跑合试验装置，试验效果好，能适应多种不同规格的引导轮，且结构简单。

Description

一种引导轮跑合试验装置

技术领域

本实用新型涉及工程机械的组装设备及工装，具体涉及一种引导轮跑合试验装置。

背景技术

随着工程机械种类的多样化和不同环境的应用需求，中小型工程机械的需求量越来越大，其中中小型挖掘机的需求尤其巨大。

中小型挖掘机的装配中，有一道工序是装配挖掘机的引导轮，引导轮和汽车的轮子一样，所不同的是，引导轮是与履带配合的。

由于引导轮是挖掘机的重要零部件，所以装配完成后，不仅一些装配的尺寸要检查，还要做相应的试验。如跑合试验就是一种重要的试验，跑合试验是模拟引导轮运转情况的专用试验，一方面使润滑脂涂布均匀，另一方面也可检测装配的质量。

但是现有的跑合试验装置，有的是比较简单，达不到试验的效果，且不同规格的引导轮需要不同的固定机构，换型时间比较长，不适合在生产线使用，有的是比较复杂，不仅体积庞大，而且相关的控制部件多，容易出故障，不太可靠。

因此，设计一种新型的引导轮跑合试验装置，试验效果好，能适应多种规格，且结构简单，是本领域需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题：设计一种新型的引导轮跑合试验装置，试验效果好，能适应多种规格，且结构简单。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种引导轮跑合试验装置，包括试验台、驱动电机和测试轮；所述测试轮包括轴线相互平行的主动轮和被动轮，所述主动轮和被动轮分别在所述引导轮的两侧，且其形状与所述引导轮相匹配；所述驱动电机通过链条链轮驱动固定在试验台上的所述主动轮；所述被动轮置于一可移动的底座上，移动的方向与所述测试轮的轴线垂直；所述试验台下方垂直设有可控制所述引导轮高度的气缸，所述气缸的活塞杆设有与所述引导轮配合的顶块，所述顶块可穿过所述试验台的台面；所述试验台还设有压紧所述引导轮的加压机构，所述加压机构的压杆的位置可调。

优选的，所述底座底下设有滑动块，所述试验台的台面上设有与所述滑动块配合的导轨。

优选的，所述加压机构通过丝杆丝母的方式实现所述压杆位置的可调，所述压杆设有与所述丝杆配合的螺纹孔。

优选的，所述驱动电机为可调速电机。

通过上述技术方案，本实用新型设计了一种新型的引导轮跑合试验装置，通过一个可调速电机带动主动轮的转动，主动轮带动引导轮的转动，引导轮再带动负载—被动轮转动，同时，加压机构给引导轮施加跑合试验所需要的压力，这样就能有效达到跑合试验的效果。其中主动轮和被动轮的间距可根据试验的需要做调节，加压机构可通过丝杆丝母的方式调节压杆的位置，以适应不同规格的引导轮。其有益效果是：试验效果好，能适应多种不同规格的引导轮，且结构简单。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所公开的引导轮跑合试验装置的示意图；

图2为图1中左视图；

图3为图1的俯视图。

图中数字和字母所表示的相应部件名称：

1.引导轮  2.试验台  3.驱动电机  41.主动轮  42.被动轮5.气缸  51.顶块  6.加压机构  61.压杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的原理是：通过一个可调速电机带动主动轮的转动，主动轮带动引导轮的转动，引导轮再带动负载—被动轮转动，同时，加压机构给引导轮施加跑合试验所需要的压力，这样就能有效达到跑合试验的效果。其中主动轮和被动轮的间距可根据试验的需要做调节，加压机构可通过丝杆丝母的方式调节压杆的位置，以适应不同规格的引导轮。

实施例：

如图1、图2和图3所示，一种引导轮跑合试验装置，包括试验台2、驱动电机3和测试轮；测试轮包括轴线相互平行的主动轮41和被动轮42，主动轮41和被动轮42分别在引导轮1的两侧，且其形状与引导轮1相匹配；驱动电机3通过链条链轮驱动固定在试验台上的主动轮41；被动轮42置于一可移动的底座上，移动的方向与测试轮的轴线垂直；试验台2下方垂直设有可控制引导轮1高度的气缸5，气缸5的活塞杆设有与引导轮配合的顶块51，顶块可穿过试验台2的台面；试验台还设有压紧引导轮1的加压机构6，加压机构的压杆61的位置可调。

主动轮41通过摩擦力带动引导轮1，然后，引导轮1也是通过摩擦力带动被动轮42，所以主动轮41和被动轮42的形状是与引导轮1相匹配的，如引导轮凸出的地方，对应的主动轮41和被动轮42就应该是凹槽。

由于引导轮1有多种规格，直径等尺寸会有不同，因此被动轮42设置在一可移动的底座上，这样主动轮41和被动轮42的之间的间距可调。其实，也可设置成主动轮41和被动轮42都可调，但是由于主动轮41与驱动电机3相连，所以设置起来会麻烦一些。

试验台2下方的气缸5，用于控制引导轮1的高度，实质是用于将引导轮1放置于跑合位置或脱离跑合位置。

加压机构6是给引导轮施加跑合试验所需要的压力，以达到跑合试验的目的。

本实施例中，底座底下设有滑动块，试验台的台面上设有与滑动块配合的导轨。这样，底座可沿测试轮轴线方向移动，也就可以调节主动轮41与被动轮42的间距。滑块和导轨可以是简单的矩形形状，也可以是燕尾等形状，这是本领域技术人员可以理解的，不再详述。

本实施例中，加压机构6通过丝杆丝母的方式实现压杆61位置的可调，压杆61设有与丝杆配合的螺纹孔。由于把丝杆设置成固定不动的，因此在转动丝杆时，设有螺纹孔的压杆61会做直线移动。

本实施例中，驱动电机3为可调速电机。这样可根据使用需要设定不同的转速，使试验效果更好。

在上述实施例中，本实用新型设计了一种新型的引导轮跑合试验装置，通过一个可调速电机带动主动轮的转动，主动轮带动引导轮的转动，引导轮再带动负载—被动轮转动，同时，加压机构给引导轮施加跑合试验所需要的压力，这样就能有效达到跑合试验的效果。其中主动轮和被动轮的间距可根据试验的需要做调节，加压机构可通过丝杆丝母的方式调节压杆的位置，以适应不同规格的引导轮。其有益效果是：试验效果好，能适应多种不同规格的引导轮，且结构简单。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种引导轮跑合试验装置，其特征在于，包括试验台、驱动电机和测试轮；所述测试轮包括轴线相互平行的主动轮和被动轮，所述主动轮和被动轮分别在所述引导轮的两侧，且其形状与所述引导轮相匹配；所述驱动电机通过链条链轮驱动固定在试验台上的所述主动轮；所述被动轮置于一可移动的底座上，移动的方向与所述测试轮的轴线垂直；所述试验台下方垂直设有可控制所述引导轮高度的气缸，所述气缸的活塞杆设有与所述引导轮配合的顶块，所述顶块可穿过所述试验台的台面；所述试验台还设有压紧所述引导轮的加压机构，所述加压机构的压杆的位置可调。

2.根据权利要求1所述的一种引导轮跑合试验装置，其特征在于，所述底座底下设有滑动块，所述试验台的台面上设有与所述滑动块配合的导轨。

3.根据权利要求1所述的一种引导轮跑合试验装置，其特征在于，所述加压机构通过丝杆丝母的方式实现所述压杆位置的可调，所述压杆设有与所述丝杆配合的螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种引导轮跑合试验装置，其特征在于，所述驱动电机为可调速电机。