CN206530482U - 回转式空气压缩机隔板安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种加工成本低的回转式空气压缩机隔板安装结构，包括：作为定子的气缸缸体，设置在气缸缸体内的转子，在所述转子的中部上均匀设置有若干滑槽，滑片滑动设置有与其相互配合的滑槽内，在所述转子的前端设置有前轴颈，在所述转子的后端设置有后轴颈，在所述气缸缸体的前端设置有前端盖，在所述气缸缸体的后端设置有后端盖，在所述前端盖和后端盖与气缸缸体之间通过螺栓分别设置有隔板。

Description

回转式空气压缩机隔板安装结构

技术领域

本实用新型涉空压机技术领域，尤其涉及一种回转式空气压缩机隔板安装结构。

背景技术

回转式空气压缩机主机是由转子和定子组成，其中转子上均匀开有若干纵向的滑槽，滑片在滑槽中自由滑动；定子为一个气缸，转子在定子中偏心放置，当转子旋转时，滑片在离心力的作用下在滑槽内被甩出并与定子通过油膜紧密接触，相邻两个滑片与定子内壁间形成一个封闭的空气腔，即为空气压缩腔，转子转动时，空气压缩腔的体积随着滑片滑出量的大小而变化，在吸气过程中，空气经由过滤器被吸入压缩腔，并与喷入主机内的润滑油混合，在压缩过程中，压缩腔的体积逐渐缩小，压力逐渐升高，之后油气混合物通过排气口排出。现有的回转式空气压缩机端盖与转子间直接配合，在活塞机启动过程中，润滑油压未充分建立起来之前，转子做旋转运动，端盖固定不动，转子端面与端盖之间存在接触并处于干摩擦状态，不可避免造成磨损，一旦有了磨损转子与端盖间就会形成间隙，造成泄露，造成压缩机的排量指标下降，内部耗能增加，目前预防磨损的措施是采用耐磨性能好的材料，而端盖是个大件，采用耐磨性能好的材料，其成本会很大，而且端盖本身与转子的配合面受加工条件的限制，精度难以保证。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种加工成本低的回转式空气压缩机隔板安装结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：回转式空气压缩机隔板安装结构，包括：作为定子的气缸缸体，设置在气缸缸体内的转子，在所述转子的中部上均匀设置有若干滑槽，滑片滑动设置有与其相互配合的滑槽内，在所述转子的前端设置有前轴颈，在所述转子的后端设置有后轴颈，在所述气缸缸体的前端设置有前端盖，在所述气缸缸体的后端设置有后端盖，在所述前端盖和后端盖与气缸缸体之间通过螺栓分别设置有隔板。

本实用新型的优点是：上述回转式空气压缩机隔板安装结构：转子与端盖之间设置一个隔板，让转子与隔板直接配合，隔板体积小，让隔板采用耐磨性能好的材料代替整个端盖使用这种材料，大大降低了加工成本，隔板还有一个显著的优点就是容易加工，达到所要求的表面粗糙度很简单，转子与隔板配合面粗糙度提升后，断面的润滑环境得到改善，而且隔板更换方便，即使坏了我们只要换隔板就好了。

附图说明

图1为本实用新型回转式空气压缩机隔板安装结构的结构示意图。

图中：1、气缸缸体，2、转子，3、滑槽，4、滑片，5、前轴颈，6、后轴颈，7、前端盖，8、后端盖，9、隔板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。

如图1所示，回转式空气压缩机隔板安装结构，包括：作为定子的气缸缸体1，设置在气缸缸体1内的转子2，在所述转子2的中部上均匀设置有若干滑槽3，滑片4滑动设置有与其相互配合的滑槽3内，在所述转子2的前端设置有前轴颈5，在所述转子2的后端设置有后轴颈6，在所述气缸缸体1的前端设置有前端盖7，在所述气缸缸体1的后端设置有后端盖8，在所述前端盖7和后端盖8与气缸缸体1之间通过螺栓分别设置有隔板9。

上述回转式空气压缩机隔板安装结构，在所述前端盖7和后端盖8与气缸缸体1之间通过螺栓分别设置有隔板9，转子2与前端盖7和后端盖8之间都设置有隔板9，让转子2与隔板9直接配合，隔板9体积小，让隔板9采用耐磨性能好的材料代替整个端盖使用这种材料，大大降低了加工成本，隔板9还有一个显著的优点就是容易加工，达到所要求的表面粗糙度很简单，转子2与隔板9配合面粗糙度提升后，断面的润滑环境得到改善，而且隔板9更换方便，即使坏了我们只要换隔板9就好了。

Claims (1)

1.回转式空气压缩机隔板安装结构，包括：作为定子的气缸缸体（1），设置在气缸缸体（1）内的转子（2），在所述转子（2）的中部上均匀设置有若干滑槽（3），滑片（4）滑动设置有与其相互配合的滑槽（3）内，在所述转子（2）的前端设置有前轴颈（5），在所述转子（2）的后端设置有后轴颈（6），在所述气缸缸体（1）的前端设置有前端盖（7），在所述气缸缸体（1）的后端设置有后端盖（8），其特征在于：在所述前端盖（7）和后端盖（8）与气缸缸体（1）之间通过螺栓分别设置有隔板（9）。