CN206529699U

CN206529699U - 桥梁护栏外挂式多功能装置

Info

Publication number: CN206529699U
Application number: CN201720005480.XU
Authority: CN
Inventors: 梁锋; 王成; 李光耀
Original assignee: No 2 Engineering Co Ltd of CCCC First Highway Engineering Co Ltd
Current assignee: No 2 Engineering Co Ltd of CCCC First Highway Engineering Co Ltd
Priority date: 2017-01-04
Filing date: 2017-01-04
Publication date: 2017-09-29
Anticipated expiration: 2027-01-04

Abstract

本实用新型涉及桥梁护栏外挂式多功能装置，包括矩形载人平台框架和用于悬挂在桥梁护栏上的倒“U”型受力框架，所述倒“U”型受力框架位于载人平台框架的正上方且载人平台框架和倒“U”型受力框架之间通过主框架连接，主框架固定在载人平台框架和倒“U”型受力框架的侧端面，所述载人平台框架、倒“U”型受力框架和主框架都由槽钢组合焊接而成；所述载人平台框架上安装有带有防滑条的模板；所述倒“U”型受力框架的内侧固定安装有便于倒“U”型受力框架沿着桥梁护栏移动的滑轮。本实用新型装置结构简单，能够充分利用工地现场材料进行制作；通过滑轮能够使本装置在桥梁护栏上移动，解决了桥梁翼板下侧混凝土外观修饰难及泄水管安装难问题。

Description

桥梁护栏外挂式多功能装置

技术领域

本实用新型属于工程基础领域，尤其涉及到桥梁护栏外挂式多功能装置。

背景技术

桥梁翼缘板下侧及护栏外侧的混凝土外观是关系到桥梁的整体外观效果的重要部位。同时，桥梁翼缘板底部纵向泄水管的安装，灯光系统及护栏外侧装饰物、灯光系统也位于此部位。但由于桥梁的高度，工人很难进行该处部位的相关施工，同时施工作业安全也得不到保障。液压升降车作为解决办法存在着升降高度有限，对场地要求高，施工过程中移动不方便，购买成本高的缺点，有很大的局限性。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种桥梁翼缘板底部、护栏外侧施工中能够方便地移动、保证施工人员安全的简易桥梁护栏外挂式多功能装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的，一种桥梁护栏外挂式多功能装置，包括矩形载人平台框架和用于悬挂在桥梁护栏上的倒“U”型受力框架，所述倒“U”型受力框架位于载人平台框架的正上方且载人平台框架和倒“U”型受力框架之间通过主框架连接，主框架固定在载人平台框架和倒“U”型受力框架的侧端面，所述载人平台框架、倒“U”型受力框架和主框架都由槽钢组合焊接而成；所述载人平台框架上安装有带有防滑条的模板；所述倒“U”型受力框架的内侧固定安装有便于倒“U”型受力框架沿着桥梁护栏移动的滑轮。

优选的，所述载人平台框架、倒“U”型受力框架与主框架的连接处焊接有由螺纹钢弯曲后制成的加力筋，能够有效的增加本装置的整体受力强度。

优选的，所述滑轮包括一组主滑轮和两组侧滑轮，所述主滑轮垂直向下设置，两组侧滑轮对向设置在倒“U”型受力框架的两个侧面槽钢上并卡在桥梁护栏的内侧面和外侧面，在施工过程中，主滑轮作为行走轮在桥梁护栏上移动，根据桥梁护栏的宽度设置好侧滑轮刚好卡在桥梁护栏的内侧面和外侧面，确保本装置在桥梁护栏上平稳移动。

优选的，所述载人平台框架与主框架之间设置有加固连接的斜拉杆分别设于载人平台框架与主框架的两侧端，且斜拉杆的数量至少有两根，且斜拉杆倾斜角度的范围为20°~80°，可根据载人平台框架的重量增加斜拉杆根数。

在施工时，上述载人平台框架与翼缘板底面保证1.2m工作空间。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：这种桥梁护栏外挂式多功能装置，结构简易，能够充分利用工地现场材料，解决了桥梁翼板下侧混凝土外观修饰难及泄水管安装难问题，保证了工程质量和施工安全，同时也减少了由于投入液压升降平台车而增加的工程成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的左视结构示意图；

图3是本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1、载人平台框架；2、倒“U”型受力框架；3、主框架；4、桥梁护栏；5、槽钢；6、模板；61、防滑条；7、滑轮；71、主滑轮；72、侧滑轮；8、加力筋；9、斜拉杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、图2和图3所示的桥梁护栏外挂式多功能装置，包括矩形载人平台框架1和用于悬挂在桥梁护栏4上的倒“U”型受力框架2，所述倒“U”型受力框架2位于载人平台框架1的正上方且载人平台框架1和倒“U”型受力框架2之间通过主框架3连接，主框架3固定在载人平台框架1和倒“U”型受力框架2的侧端面，所述载人平台框架1、倒“U”型受力框架2和主框架3都由10#槽钢5组合焊接而成，可根据载重情况适当增加框架横向连接，由此增加整个结构受力强度；所述载人平台框架1、倒“U”型受力框架2与主框架3的连接处焊接有加力筋8，加力筋8采用Φ16螺纹钢，弯曲后焊在各框架的接合处，能够有效的增加多功能架的整体受力强度，而且材料在施工现场非常易得。所述载人平台框架1上铺设有带有防滑条61的模板6；所述倒“U”型受力框架2的内侧固定安装有便于倒“U”型受力框架2沿着桥梁护栏4移动的滑轮7，滑轮7包括一组主滑轮71和两组侧滑轮72，主滑轮71垂直向下设置，顶端直接焊接在倒“U”型受力框架2的内侧，工作时，主滑轮71作为行走轮能够沿桥梁护栏4平移，侧滑轮72分别对向设置在倒“U”型受力框架2的两个侧面槽钢5上并卡在桥梁护栏4的内侧面和外侧面，在制作前可根据桥梁护栏4的尺寸设置好两组侧滑轮72之间的距离。所述载人平台框架1与主框架3之间设置有加固连接的斜拉杆9，斜拉杆9由四根螺纹钢倾斜60°角组成分别设于载人平台框架1与主框架3的两侧端，每侧都设两根，实际制作过程中，可根据载人平台框架1的重量增加斜拉杆9的根数。

上述载人平台框架1长和宽的尺寸分别设置为2.0m和1.5m，载人平台框架1与翼缘板底面保证1.2m工作空间，可以保证大部分桥梁翼缘板下部修饰和材料安装的施工；

这种简易的桥梁护栏外挂式多功能装置，能够充分利用工地现场材料，解决了桥梁翼板下侧混凝土外观修饰难及泄水管安装难问题，保证了工程质量和施工安全，同时也减少了由于投入液压升降平台车而增加的工程成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种桥梁护栏外挂式多功能装置，其特征在于：包括矩形载人平台框架（1）和用于悬挂在桥梁护栏（4）上的倒“U”型受力框架（2），所述倒“U”型受力框架（2）位于载人平台框架（1）的正上方且载人平台框架（1）和倒“U”型受力框架（2）之间通过主框架（3）连接，主框架（3）固定在载人平台框架（1）和倒“U”型受力框架（2）的侧端面，所述载人平台框架（1）、倒“U”型受力框架（2）和主框架（3）都由槽钢（5）组合焊接而成；所述载人平台框架（1）上安装有带有防滑条（61）的模板（6）；所述倒“U”型受力框架（2）的内侧固定安装有便于倒“U”型受力框架（2）沿着桥梁护栏（4）移动的滑轮（7）。

2.根据权利要求1所述的桥梁护栏外挂式多功能装置，其特征在于：所述载人平台框架（1）、倒“U”型受力框架（2）与主框架（3）的连接处焊接有由螺纹钢弯曲后制成的加力筋（8）。

3.根据权利要求1所述的桥梁护栏外挂式多功能装置，其特征在于：所述滑轮（7）包括一组主滑轮（71）和两组侧滑轮（72），所述主滑轮（71）垂直向下设置，两组侧滑轮（72）对向设置在倒“U”型受力框架（2）的两个侧面槽钢（5）上并卡在桥梁护栏（4）的内侧面和外侧面。

4.根据权利要求1所述的桥梁护栏外挂式多功能装置，其特征在于：所述载人平台框架（1）与主框架（3）之间设置有加固连接的斜拉杆（9）分别设于载人平台框架（1）与主框架（3）的两侧端。

5.根据权利要求4所述的桥梁护栏外挂式多功能装置，其特征在于：所述斜拉杆（9）的数量至少有两根，且斜拉杆（9）倾斜角度的范围为20°~80°。