CN206521166U - 一种电力放线车 - Google Patents
一种电力放线车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206521166U CN206521166U CN201720089119.XU CN201720089119U CN206521166U CN 206521166 U CN206521166 U CN 206521166U CN 201720089119 U CN201720089119 U CN 201720089119U CN 206521166 U CN206521166 U CN 206521166U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- sets
- roller
- bottom plate
- rotating shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电力放线车,包括底板,所述底板的底端设置支撑腿,所述底板的顶端左右对称设置支撑板,还包括滚筒,所述滚筒内设置衬套、第一轴承,两个所述支撑板之间设置横轴,所述滚筒的左右两端设置圆形挡板,所述支撑板上的一侧设置转动板,所述转动板设置第二轴承,所述第二轴承内套设第一转轴,所述第一转轴设置传动齿轮、从动轮,所述底板在支撑板的外侧设置步进电机,所述步进电机的输出轴上设置主动轮,所述主动轮通过同步带与从动轮连接。本实用新型的有益效果在于:不用装卸滚筒,能快速、有效地对线缆进行绕线及放线,节约施工时间,提高施工效率,同时降低劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型主要涉及电力施工装置,具体是一种电力放线车。
背景技术
电力部门工作过程中使用大量的线缆,经常需要放线和收线操作,通常是将线缆卷绕在线缆线盘上,而线缆线盘中穿设一根钢杆,钢杆放置在一个放线架上,然后线缆从线缆线盘一圈一圈放出,放线和收线工作非常的繁琐,辛苦,而且人工的操作很容易给线缆造成破坏,但是,现有的放线架在施工过程中会所使用的导线都是定装成盘,质量一般比较重,将导线盘搬上车或者从车上搬下的难度都很大,电力放线车的线缆架的安装拆卸十分不方便,施工时将线盘固定在简易放线车上,稳定性较差,如果线盘从托盘上滚落还有可能对工作人员造成人身伤害,同时转盘的转动也比较困难,降低了工作人员的施工效率。
实用新型内容
为解决现有技术中的不足,本实用新型提供一种电力放线车利用步进电机转动带动从动轮,进而带动滚筒转动,施工前步进电机顺时针转动将线缆缠绕在滚筒上,拉动或推动底板即可将线缆运输至施工地点,施工时步进电机逆时针转动进行放线,不用装卸滚筒,能快速、有效地对线缆进行绕线及放线,节约施工时间,提高施工效率,同时降低劳动强度。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种电力放线车,包括底板,所述底板的底端设置支撑腿,所述底板的顶端左右对称设置支撑板,还包括滚筒,所述滚筒内设置衬套,所述滚筒内的两端设置第一轴承,两个所述支撑板之间设置横轴,所述横轴依次穿过第一轴承、衬套与支撑板连接,所述滚筒的左右两端设置圆形挡板,所述支撑板上的一侧设置转动板,所述转动板上横向设置通孔,所述通孔内设置第二轴承,所述第二轴承内套设第一转轴,所述第一转轴位于支撑板内侧的一端设置传动齿轮,所述圆形挡板上设置与传动齿轮啮合的环形齿条,所述第一转轴位于支撑板外侧的一端设置从动轮,所述底板在支撑板的外侧设置步进电机,所述步进电机的输出轴上设置主动轮,所述主动轮通过同步带与从动轮连接。
所述底板的前端设置凹槽,所述凹槽内在设置转动板,所述转动板通过第二转轴与底板连接,所述转动板内滑动套设活动板,所述活动板伸出转动板并设置挂环,所述活动板的内端设置第一弹簧,所述第一弹簧的另一端与转动板连接。
所述支撑腿包括套管和滑动套设在套管内的内杆,所述内杆的底端伸出套管并设置滚轮,所述内杆的顶端设置第二弹簧,所述第二弹簧的另一端与套管连接。
所述滚筒上设置十字型凹槽,所述十字型凹槽的竖槽底端设置压板,所述压板通过第三转轴与滚筒转动连接,所述压板远离第三转轴的一端设置卡块,所述十字型凹槽的竖槽顶端设置与卡块相配合的卡槽。
对比与现有技术,本实用新型有益效果在于:
1、本实用新型利用步进电机转动带动从动轮,进而带动滚筒转动,施工前步进电机顺时针转动将线缆缠绕在滚筒上,拉动或推动底板即可将线缆运输至施工地点,施工时步进电机逆时针转动进行放线,不用装卸滚筒,能快速、有效地对线缆进行绕线及放线,节约施工时间,提高施工效率,同时降低劳动强度。
2、本实用新型底板的前端设置凹槽,凹槽内在设置连接板,所述连接板通过第二转轴与底板连接,所述连接板内滑动套设活动板,所述活动板伸出连接板并设置挂环,所述活动板的内端设置第一弹簧,远距离运输导线时运输车通过挂环带动底板移动,不需要将底板搬上车或者从车上搬下,第一弹簧起缓冲作用,防止底板在加速、减速时由于惯性与运输车发生碰撞,更好适应运输时运输车的加速、刹车。
3、本实用新型支撑腿包括套管和滑动套设在套管内的内杆,所述内杆的底端伸出套管并设置滚轮,所述内杆的顶端设置第二弹簧,第二弹簧起减震作用,防止路面不平时,底板发生剧烈的颠簸对第一转轴和支撑板造成损害。
4、本实用新型滚筒上设置十字型凹槽,所述十字型凹槽的竖槽底端设置压板,所述压板通过第三转轴与滚筒转动连接,所述压板远离转轴的一端设置卡块,所述十字型凹槽的竖槽顶端设置与卡块相配合的卡槽,向滚筒缠绕线缆时将导线的一端卡入十字型凹槽的横槽内,使用压板将导线压住并将卡块卡在卡槽内再转动滚筒,即可将待线缆绕制在滚筒的外围,绕线时另一端拉直防止缠绕过程中线缆松弛。
附图说明
附图1是本实用新型的侧视图。
附图2是本实用新型的主视图。
附图3是滚筒的结构示意图。
附图4是附图2的A处放大图。
附图5是压板的结构示意图。
附图中所示标号:1、底板;2、支撑板;21、连接板;22、第一转轴;3、滚筒;31、衬套;32、第一轴承;33、横轴;4、圆形挡板;41、传动齿轮;42、环形齿条;43、从动轮;44、主动轮;45、同步带;5、步进电机;6、转动板;61、活动板;62、挂环;63、第一弹簧;7、套管;71、内杆;72、滚轮;73、第二弹簧;8、十字型凹槽;81、压板;82、卡块;83、卡槽。
具体实施方式
结合附图和具体实施例,对本实用新型作进一步说明。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
一种电力放线车,包括底板1,所述底板1的底端设置支撑腿,用于支撑底板1,使底板1远离地面,如果底板1接触地面处在湿度较大的环境中易被腐蚀。所述底板1的顶端左右对称设置支撑板2,还包括滚筒3,所述滚筒3内设置衬套31,所述滚筒3内的两端设置第一轴承32,如图4所示,优选,衬套31与滚筒3之间设置橡胶垫圈,横轴33转动时具有避震的作用,同时还可以适应衬套31、滚筒3的热胀冷缩,轴承的外径大于衬套31,且滚筒3设置用于安装第一轴承32的安装槽。两个所述支撑板2之间设置横轴33,所述横轴33依次穿过第一轴承32、衬套31与支撑板2连接,所述滚筒3的左右两端设置圆形挡板4,所述支撑板2上的一侧设置转动板6,所述转动板6上横向设置通孔,所述通孔内设置第二轴承,所述第二轴承内套设第一转轴22,所述第一转轴22位于支撑板2内侧的一端设置传动齿轮41,所述圆形挡板4上设置与传动齿轮41啮合的环形齿条42,所述第一转轴22位于支撑板2外侧的一端设置从动轮43,所述底板1在支撑板2外侧的一端设置步进电机5,所述步进电机5的输出轴上设置主动轮44,所述主动轮44通过同步带45与从动轮43连接,利用步进电机5转动带动从动轮43,进而带动滚筒3转动,施工前步进电机5顺时针转动将线缆缠绕在滚筒3上,拉动或推动底板1即可将线缆运输至施工地点,施工时步进电机5逆时针转动进行放线,不用装卸滚筒3,能快速、有效地对线缆进行绕线及放线,节约施工时间,提高施工效率,同时降低劳动强度。
优选的,所述底板1的前端设置凹槽,所述凹槽内在设置转动板6,所述转动板6通过第二转轴与底板1连接,转动板6与底板1转动连接,当路面不平时,底板1的上下颠簸不会造成挂钩的脱钩,所述转动板6内滑动套设活动板61,所述活动板61伸出转动板6并设置挂环62,所述活动板61的内端设置第一弹簧63,所述第一弹簧63的另一端与转动板6连接,远距离运输导线时运输车通过挂环62带动底板1移动,不需要将底板1搬上车或者从车上搬下,第一弹簧63起缓冲作用,防止底板1在加速、减速时由于惯性与运输车发生碰撞,更好适应运输时运输车的加速、刹车。
优选的,所述支撑腿包括套管7和滑动套设在套管7内的内杆71,所述内杆71的底端伸出套管7并设置滚轮72,所述内杆71的顶端设置第二弹簧73,所述第二弹簧73的另一端与套管7连接,第二弹簧73起减震作用,防止路面不平时,底板1发生剧烈的颠簸对第一转轴22和支撑板2造成损害。
优选的,所述滚筒3上设置十字型凹槽8,所述十字型凹槽8的竖槽底端设置压板81,所述压板81通过第三转轴与滚筒3转动连接,所述压板81远离转轴的一端设置卡块82,所述十字型凹槽8的竖槽顶端设置与卡块82相配合的卡槽83,向滚筒3缠绕线缆时将导线的一端卡入十字型凹槽8的横槽内,使用压板81将导线压住并将卡块82卡在卡槽83内再转动滚筒3,即可将待线缆绕制在滚筒3的外围,绕线时另一端拉直防止缠绕过程中线缆松弛。
实施例:
一种电力放线车,包括底板1,所述底板1的底端设置支撑腿,所述支撑腿包括套管7和滑动套设在套管7内的内杆71,所述内杆71的底端伸出套管7并设置滚轮72,所述内杆71的顶端设置第二弹簧73,所述第二弹簧73的另一端与套管7连接。用于支撑底板1,使底板1远离地面,如果底板1接触地面处在湿度较大的环境中易被腐蚀。所述底板1的前端设置凹槽,所述凹槽内在设置转动板6,所述转动板6通过第二转轴与底板1连接,所述转动板6内滑动套设活动板61,所述活动板61伸出转动板6并设置挂环62,所述活动板61的内端设置第一弹簧63,所述第一弹簧63的另一端与转动板6连接。所述底板1的顶端左右对称设置支撑板2,还包括滚筒3,所述滚筒3上设置十字型凹槽8,所述十字型凹槽8的竖槽底端设置压板81,所述压板81通过第三转轴与滚筒3转动连接,所述压板81远离转轴的一端设置卡块82,所述十字型凹槽8的竖槽顶端设置与卡块82相配合的卡槽83。所述滚筒3内设置衬套31,所述滚筒3内的两端设置第一轴承32,如图4所示,优选,衬套31与滚筒3之间设置橡胶垫圈,横轴33转动时具有避震的作用,同时还可以适应衬套31、滚筒3的热胀冷缩,轴承的外径大于衬套31,且滚筒3设置用于安装第一轴承32的安装槽。两个所述支撑板2之间设置横轴33,所述横轴33依次穿过第一轴承32、衬套31与支撑板2连接,所述滚筒3的左右两端设置圆形挡板4,所述支撑板2上的一侧设置转动板6,所述转动板6上横向设置通孔,所述通孔内设置第二轴承,所述第二轴承内套设第一转轴22,所述第一转轴22位于支撑板2内侧的一端设置传动齿轮41,所述圆形挡板4上设置与传动齿轮41啮合的环形齿条42,所述第一转轴22位于支撑板2外侧的一端设置从动轮43,所述底板1在支撑板2外侧的一端设置步进电机5,所述步进电机5的输出轴上设置主动轮44,所述主动轮44通过同步带45与从动轮43连接,利用步进电机5转动带动从动轮43,进而带动滚筒3转动,施工前步进电机5顺时针转动将线缆缠绕在滚筒3上,拉动或推动底板1即可将线缆运输至施工地点,施工时步进电机5逆时针转动进行放线,不用装卸滚筒3,能快速、有效地对线缆进行绕线及放线,节约施工时间,提高施工效率,同时降低劳动强度。本实施例的有益效果在于:远距离运输导线时运输车通过挂环62带动底板1移动,不需要将底板1搬上车或者从车上搬下,第一弹簧63起缓冲作用,防止底板1在加速、减速时由于惯性与运输车发生碰撞,更好适应运输时运输车的加速、刹车;第二弹簧73起减震作用,防止路面不平时,底板1发生剧烈的颠簸对第一转轴22和支撑板2造成损害;向滚筒3缠绕线缆时将导线的一端卡入十字型凹槽8的横槽内,使用压板81将导线压住并将卡块82卡在卡槽83内再转动滚筒3,即可将待线缆绕制在滚筒3的外围,绕线时另一端拉直防止缠绕过程中线缆松弛。
Claims (4)
1.一种电力放线车,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底端设置支撑腿,所述底板(1)的顶端左右对称设置支撑板(2),还包括滚筒(3),所述滚筒(3)内设置衬套(31),所述滚筒(3)内的两端设置第一轴承(32),两个所述支撑板(2)之间设置横轴(33),所述横轴(33)依次穿过第一轴承(32)、衬套(31)与支撑板(2)连接,所述滚筒(3)的左右两端设置圆形挡板(4),所述支撑板(2)上的一侧设置连接板(21),所述连接板(21)上横向设置通孔,所述通孔内设置第二轴承,所述第二轴承内套设第一转轴(22),所述第一转轴(22)位于支撑板(2)内侧的一端设置传动齿轮(41),所述圆形挡板(4)上设置与传动齿轮(41)啮合的环形齿条(42),所述第一转轴(22)位于支撑板(2)外侧的一端设置从动轮(43),所述底板(1)在支撑板(2)的外侧设置步进电机(5),所述步进电机(5)的输出轴上设置主动轮(44),所述主动轮(44)通过同步带(45)与从动轮(43)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电力放线车,其特征在于:所述底板(1)的前端设置凹槽,所述凹槽内在设置转动板(6),所述转动板(6)通过第二转轴与底板(1)连接,所述转动板(6)内滑动套设活动板(61),所述活动板(61)伸出转动板(6)并设置挂环(62),所述活动板(61)的内端设置第一弹簧(63),所述第一弹簧(63)的另一端与转动板(6)连接。
3.根据权利要求1所述的一种电力放线车,其特征在于:所述支撑腿包括套管(7)和滑动套设在套管(7)内的内杆(71),所述内杆(71)的底端伸出套管(7)并设置滚轮(72),所述内杆(71)的顶端设置第二弹簧(73),所述第二弹簧(73)的另一端与套管(7)连接。
4.根据权利要求1所述的一种电力放线车,其特征在于:所述滚筒(3)上设置十字型凹槽(8),所述十字型凹槽(8)的竖槽底端设置压板(81),所述压板(81)通过第三转轴与滚筒(3)转动连接,所述压板(81)远离第三转轴的一端设置卡块(82),所述十字型凹槽(8)的竖槽顶端设置与卡块(82)相配合的卡槽(83)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720089119.XU CN206521166U (zh) | 2017-01-20 | 2017-01-20 | 一种电力放线车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720089119.XU CN206521166U (zh) | 2017-01-20 | 2017-01-20 | 一种电力放线车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206521166U true CN206521166U (zh) | 2017-09-26 |
Family
ID=59890118
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201720089119.XU Expired - Fee Related CN206521166U (zh) | 2017-01-20 | 2017-01-20 | 一种电力放线车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206521166U (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107879184A (zh) * | 2017-11-13 | 2018-04-06 | 梁兆寇 | 一种废旧电缆缠绕回收装置 |
CN108004922A (zh) * | 2018-01-03 | 2018-05-08 | 中交公局第三工程有限公司 | 悬索桥主缆索股制造工艺以及悬索桥主缆索股制造系统 |
CN108516415A (zh) * | 2018-04-08 | 2018-09-11 | 叶泽洲 | 一种自身具备收放功能的电力电缆辊 |
CN108996310A (zh) * | 2018-09-14 | 2018-12-14 | 吕依颖 | 一种输电线路铺设用放线装置 |
-
2017
- 2017-01-20 CN CN201720089119.XU patent/CN206521166U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107879184A (zh) * | 2017-11-13 | 2018-04-06 | 梁兆寇 | 一种废旧电缆缠绕回收装置 |
CN108004922A (zh) * | 2018-01-03 | 2018-05-08 | 中交公局第三工程有限公司 | 悬索桥主缆索股制造工艺以及悬索桥主缆索股制造系统 |
CN108516415A (zh) * | 2018-04-08 | 2018-09-11 | 叶泽洲 | 一种自身具备收放功能的电力电缆辊 |
CN108516415B (zh) * | 2018-04-08 | 2020-03-06 | 叶泽洲 | 一种自身具备收放功能的电力电缆辊 |
CN108996310A (zh) * | 2018-09-14 | 2018-12-14 | 吕依颖 | 一种输电线路铺设用放线装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN206521166U (zh) | 一种电力放线车 | |
CN213037282U (zh) | 一种核电站蒸汽发生器翻转吊装装置 | |
CN201253642Y (zh) | 钢筋收放线一体机 | |
CN209940116U (zh) | 一种用于不同直径废旧钢丝绳收卷成球装置 | |
CN208631977U (zh) | 一种具有缓冲作用的机车轮毂起吊机 | |
CN203794369U (zh) | 收绳器 | |
CN204433954U (zh) | 一种钢丝缠绕装置 | |
CN204182717U (zh) | 一种钢卷开卷机 | |
CN205675663U (zh) | 连续式卸卷机 | |
CN206807237U (zh) | 一种绕线机 | |
CN206172693U (zh) | 适用于电缆的收卷装置 | |
CN202625429U (zh) | 摩擦式塑料管收卷机 | |
CN204433965U (zh) | 一种盘条钢丝缠绕装置 | |
CN104743430A (zh) | 一种用于更换绞车钢丝绳的装置 | |
CN208072388U (zh) | 一种新型圆管桩钢筋骨架的螺旋筋缠绕装置 | |
CN201304602Y (zh) | 胎圈钢丝表面除锈装置 | |
CN204823442U (zh) | 一种新型多功能放线车 | |
CN210619879U (zh) | 线缆绕线装置 | |
CN209467974U (zh) | 一种便携式导线收线器 | |
CN203127828U (zh) | 带式输送机储带仓满仓时拆卸下皮带的卷带装置 | |
CN2373927Y (zh) | 放收线装置 | |
CN207982897U (zh) | 一种移动式上料装置 | |
CN207723392U (zh) | 生产钢筋笼箍筋的生产系统及其圈绕装置 | |
CN206915489U (zh) | 一种电缆绕线装置 | |
CN206814158U (zh) | 一种车用绞盘 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170926 Termination date: 20180120 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |