CN206509725U - 汽车加油小门自动装配检测机 - Google Patents

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徐振国
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车加油小门自动装配检测机,包括安装有装配装置的装配操作台和安装有检测装置的检测操作台,装配装置包括铰链、挺杆组装机构、壳体固定机构、铰链固定机构和轴销打入机构;壳体固定机构与铰链固定机构相对应设置,壳体固定机构与铰链固定机构的连接处设置有轴销打入机构;本实用新型提供一种汽车加油小门自动装配检测机,采用了快换机构,可以实现机架多个项目的共用,本实用新型分为组装和检测两部分,通过机构动作来实现汽车加油小门总成的装配及检测功能,能有效的代替人工对汽车加油小门进行组装,并进行检测,采用相机、激光传感器对产品进行检测,有效的防止产品的漏装、错装等问题,同时降低了机器开发成本。

Description

汽车加油小门自动装配检测机
技术领域
本发明属于汽车配件技术领域,特别涉及一种汽车加油小门自动装配检测机。
背景技术
目前市场上对此类产品基本都是采用人工进行组装,不但效率低下,而且容易出现漏装,错装等现象。
发明内容
发明目的:本发明提供一种汽车加油小门自动装配检测机,采用了机芯快换机构,可以实现机架多个项目的共用,有效解决了现有技术中的问题,同时降低了机器开发成本。
技术方案:为实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种汽车加油小门自动装配检测机,包括安装有装配装置的装配操作台和安装有检测装置的检测操作台,其中:
所述装配装置包括铰链、挺杆组装机构5、壳体固定机构2、铰链固定机构10和轴销打入机构8;
所述铰链、挺杆组装机构5包括铰链、挺杆组装气缸23,所述铰链、挺杆组装气缸23通过齿条24连接齿轮26,所述齿轮26连接挺杆放置型腔25;
铰链、挺杆组装机构5由铰链、挺杆组装气缸23推动齿条24,齿条带动齿轮26转动,齿轮26再带动挺杆放置型腔25转动,从而实现将挺杆旋入铰链的功能,
所述壳体固定机构2与铰链固定机构10相对应设置,所述壳体固定机构2与铰链固定机构10的连接处设置有轴销打入机构8,所述壳体固定机构2和铰链固定机构10的底部设置有转轴、扭簧固定机构3,所述转轴、扭簧固定机构3连接有转轴、扭簧移送机构4,所述转轴、扭簧固定机构3上设置有扭簧预压机构13,所述铰链固定机构10连接铰链移送机构12,所述轴销打入机构8和铰链移送机构12之间连接有轴销打入气缸27;
所述检测装置包括总成压紧机构15和开门到位检测传感器21,所述总成压紧机构15压紧待检测加油小门,待检测加油小门连接开门摆臂20,所述开门摆臂20连接有开门检测电机18。
所述检测装置还包括马达通电机构16与总成压紧机构15相接,用于来给总成压紧机构15通电,所述总成压紧机构15为能够上下运动的气缸或油缸,开门检测电机18用来带动开门摆臂20转动,从而完成产品开门动作,开门到位检测传感器21为距离传感器,用于检测待检测加油小门开门时位置是否到位。
所述壳体固定机构2上连接有轴孔校正气缸7,轴孔校正气缸7顶部贯穿有导向轴22,由轴销校正气缸7带动导向轴22上下动作,导向轴22用来导正轴孔。
所述装配操作台设置于装配柜体内,装配柜体顶部设置有样件盒6,装配操作台的侧壁上设置有零件盒14。
所述装配柜体由装配操作台分为上下两部分,其中下半部分装配柜体上设置有柜门,上半部分装配柜体上设置有边框支架。
所述检测装置还包括打标机构19,打标机构19安装于检测操作台上,且位于待检测加油小门旁。
所述检测柜体上设置有柜门,且检测柜体和下半部分装配柜体上均设置有通风口。
所述检测操作台通过其四角上设置的机芯快换插销17固定于检测柜体上。
所述检测柜体和装配柜体的底部均设置有支撑座。
有益效果:与现有技术相比,本发明具有以下优点:
目前市场上对此类产品基本都是采用人工进行组装,不但效率低下,而且容易出现漏装,错装等现象。本发明提供一种汽车加油小门自动装配检测机,采用了机芯快换机构,可以实现机架多个项目的共用,本发明分为组装和检测两部分,通过机构动作来实现汽车加油小门总成的装配及检测功能,能有效的代替人工对汽车加油小门进行组装,并进行检测,采用相机、激光传感器对产品进行检测,有效的防止产品的漏装、错装等问题,同时降低了机器开发成本。
附图说明
图1是本发明中装配装置的结构示意图;
图2是本发明中装配装置的局部结构示意图;
图3是本发明中铰链、挺杆组装机构的结构示意图;
图4是本发明中检测装置的结构示意图;
图5是本发明中装配装置的正反两面示意图;
图6是本发明中检测装置的正反两面示意图;
其中:1-操作面板,2-壳体固定机构,3-转轴、扭簧固定机构,4-转轴、扭簧移送机构,5-铰链、挺杆组装机构,6-样件盒,7-轴孔校正气缸,8-轴销打入机构,9-相机,10-铰链固定机构,11-气管快换装置,12-铰链移送机构,13-扭簧预压机构,14-零件盒,15-总成压紧机构,16-马达通电机构,17-机芯快换插销,18-开门检测电机,19-打标机构,20-开门摆臂,21-开门到位检测传感器,22-导向轴,23-铰链、挺杆组装气缸,24-齿条,25-挺杆放置型腔,26-齿轮,27-轴销打入气缸。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作更进一步的说明。
如图所示,一种汽车加油小门自动装配检测机,包括安装有装配装置的装配操作台和安装有检测装置的检测操作台,其中:
所述装配装置包括铰链、挺杆组装机构5、壳体固定机构2、铰链固定机构10、轴销打入机构8和相机9,所述相机9安装于装配操作台上,用于记录装配装置的工作过程;
所述铰链、挺杆组装机构5包括铰链、挺杆组装气缸23,所述铰链、挺杆组装气缸23通过齿条24连接齿轮26,所述齿轮26连接挺杆放置型腔25;
铰链、挺杆组装机构5由铰链、挺杆组装气缸23推动齿条24,齿条带动齿轮26转动,齿轮26再带动挺杆放置型腔25转动,从而实现将挺杆旋入铰链的功能,
所述壳体固定机构2与铰链固定机构10相对应设置,所述壳体固定机构2与铰链固定机构10的连接处设置有轴销打入机构8,所述壳体固定机构2和铰链固定机构10的底部设置有转轴、扭簧固定机构3,所述转轴、扭簧固定机构3连接有转轴、扭簧移送机构4,所述转轴、扭簧固定机构3上设置有扭簧预压机构13,所述铰链固定机构10连接铰链移送机构12,所述轴销打入机构8和铰链移送机构12之间连接有轴销打入气缸27;
所述装配装置还包括气管快换装置11,气管快换装置11是的作用是在更换机芯(安装在装配操作台上的装配装置整体)时,能够将机芯与装配柜体的气管快速分离,从而起到快换的作用,气管快换装置11一端连接装配装置的气管,另一端连接装配柜体的气管,如此以来可以实现同一柜体上安置不同的机械结构。
所述检测装置包括总成压紧机构15和开门到位检测传感器21,所述总成压紧机构15压紧待检测加油小门,待检测加油小门连接开门摆臂20,所述开门摆臂20连接有开门检测电机18。
所述检测装置还包括马达通电机构16与总成压紧机构15相接,用于来给总成压紧机构15通电,所述总成压紧机构15为能够上下运动的气缸或油缸,开门检测电机18用来带动开门摆臂20转动,从而完成产品开门动作,开门到位检测传感器21为距离传感器,用于检测待检测加油小门开门时位置是否到位。
所述壳体固定机构2上连接有轴孔校正气缸7,轴孔校正气缸7顶部贯穿有导向轴22,由轴销校正气缸7带动导向轴22上下动作,导向轴22用来导正轴孔。
所述装配操作台设置于装配柜体内,装配柜体顶部设置有样件盒6,装配操作台的侧壁上设置有零件盒14。
所述装配柜体由装配操作台分为上下两部分,其中下半部分装配柜体上设置有柜门,上半部分装配柜体上设置有边框支架。
所述检测装置还包括打标机构19,打标机构19安装于检测操作台上,且位于待检测加油小门旁。
所述检测柜体上设置有柜门,且检测柜体和下半部分装配柜体上均设置有通风口。
所述检测操作台通过其四角上设置的机芯快换插销17固定于检测柜体上, 如此以来可以实现同一柜体上安置不同的机械结构。
所述检测柜体和装配柜体的底部均设置有支撑座。
由人工将产品各零件放入机器对应位置,人工先把铰链和挺杆放入铰链、挺杆组装机构5,由此机构自动完成组装;人工把组装完成的铰链放入铰链固定机构10,零件放入完毕由产品壳体固定机构2压紧壳体,产品转轴、扭簧固定机构3固定扭簧与转轴,由转轴、扭簧移送机构4与铰链移送机构12分别将零件送到组装位置,然后由轴销打入机构8将轴销打入,产品组装完毕;
由人工将组装完成的产品放入检测机,总成压紧机构15压紧产品,马达通电机构16给总成压紧机构15通电,然后开门检测电机18将产品小门打开,产品开门到位检测传感器21检测小门开启是否到位,然后再由开门检测机构18将门关闭,产品打标机构19给产品打标,装配完成。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种汽车加油小门自动装配检测机,其特征在于:包括安装有装配装置的装配操作台和安装有检测装置的检测操作台,其中:
所述装配装置包括铰链、挺杆组装机构(5)、壳体固定机构(2)、铰链固定机构(10)和轴销打入机构(8);
所述铰链、挺杆组装机构(5)包括铰链、挺杆组装气缸(23),所述铰链、挺杆组装气缸(23)通过齿条(24)连接齿轮(26),所述齿轮(26)连接挺杆放置型腔(25);
所述壳体固定机构(2)与铰链固定机构(10)相对应设置,所述壳体固定机构(2)与铰链固定机构(10)的连接处设置有轴销打入机构(8),所述壳体固定机构(2)和铰链固定机构(10)的底部设置有转轴、扭簧固定机构(3),所述转轴、扭簧固定机构(3)连接有转轴、扭簧移送机构(4),所述转轴、扭簧固定机构(3)上设置有扭簧预压机构(13),所述铰链固定机构(10)连接铰链移送机构(12),所述轴销打入机构(8)和铰链移送机构(12)之间连接有轴销打入气缸(27);
所述检测装置包括总成压紧机构(15)和开门到位检测传感器(21),所述总成压紧机构(15)压紧待检测加油小门,待检测加油小门连接开门摆臂(20),所述开门摆臂(20)连接有开门检测电机(18)。
2.根据权利要求1所述的汽车加油小门自动装配检测机,其特征在于:所述壳体固定机构(2)上连接有轴孔校正气缸(7),轴孔校正气缸(7)顶部贯穿有导向轴(22)。
3.根据权利要求1所述的汽车加油小门自动装配检测机,其特征在于:所述装配操作台设置于装配柜体内,装配柜体顶部设置有样件盒(6),装配操作台的侧壁上设置有零件盒(14)。
4.根据权利要求1所述的汽车加油小门自动装配检测机,其特征在于:所述装配柜体由装配操作台分为上下两部分,其中下半部分装配柜体上设置有柜门,上半部分装配柜体上设置有边框支架。
5.根据权利要求1所述的汽车加油小门自动装配检测机,其特征在于:所述检测装置还包括打标机构(19),打标机构(19)安装于检测操作台上,且位于待检测加油小门旁。
6.根据权利要求1所述的汽车加油小门自动装配检测机,其特征在于:所述检测柜体上设置有柜门,且检测柜体和下半部分装配柜体上均设置有通风口。
7.根据权利要求1所述的汽车加油小门自动装配检测机,其特征在于:所述检测操作台通过其四角上设置的机芯快换插销(17)固定于检测柜体上。
8.根据权利要求1所述的汽车加油小门自动装配检测机,其特征在于:所述检测柜体和装配柜体的底部均设置有支撑座。
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