CN206500293U - 一种汽车板件喷涂治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车板件喷涂治具，包括中心柱筒、直线滑轨、平杆、卡钩和底杆；所述直线滑轨竖直设置于中心柱筒的侧壁且相对于中心柱筒的中心轴线呈圆周阵列，所述直线滑轨上设置有滑板，所述平杆与滑板连接，所述平杆远离滑板的一端设置有连接块，所述卡钩位于连接块侧壁且卡钩的开口向上，所述滑板上设置有定位旋钮，所述直线滑轨上设置有刻度线，所述底杆与中心柱筒底端连接。本实用新型一种汽车板件喷涂治具可呈圆周阵列形式装夹固定多个汽车板件，实现对多个汽车板件旋转均匀喷涂，可大幅提高喷涂效率，并具备较强的通用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种治具，具体涉及一种汽车板件喷涂治具。
背景技术
为了保证汽车板件的防锈性与美观性，在汽车板件的成型步骤完成后，需要对其进行喷涂操作。
在对汽车板件进行喷涂时，需要用治具将汽车板件固定。现有的治具多为平面式，即只能水平或者竖直固定一个汽车板件以及同平面内呈线性阵列多个汽车板件。
一个治具只固定一个汽车板件，会因频繁地装夹与取下操作而降低生产效率；在同平面内呈线性阵列固定对个汽车板件，则会导致喷枪移动幅度过大。
而且，不同类型汽车板件的构造或者尺寸各不相同，现有的治具多为仅可装夹固定一种型号的汽车板件，通用性较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种汽车板件喷涂治具，可呈圆周阵列形式装夹固定多个汽车板件，同时具备较强的通用性。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：
一种汽车板件喷涂治具，包括中心柱筒、直线滑轨、平杆、卡钩和底杆；所述直线滑轨竖直设置于中心柱筒的侧壁且相对于中心柱筒的中心轴线呈圆周阵列，所述直线滑轨上设置有滑板，所述平杆与滑板连接，所述平杆远离滑板的一端设置有连接块，所述卡钩位于连接块侧壁且卡钩的开口向上，所述滑板上设置有定位旋钮，所述直线滑轨上设置有刻度线，所述底杆与中心柱筒底端连接。
进一步的，所述滑板与直线滑轨相配合，且一个直线滑轨上至少设置有一个滑板。
进一步的，所述中心柱筒与底杆同轴。
本实用新型的有益效果为：一种汽车板件喷涂治具，通过环绕中心柱筒设置的直线滑轨、滑板、平杆、连接块以及卡钩，可呈圆周阵列形式装夹固定多个汽车板件，实现对多个汽车板件旋转均匀喷涂，可减小喷枪的移动范围，且大幅提高喷涂效率；同时可根据直线滑轨侧面的刻度来确定滑板的位置，并通过旋拧定位旋钮实现定位，可对多种型号与尺寸的汽车板件进行装夹，具备较强的通用性。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车板件喷涂治具的主视图。
图2为本实用新型一种汽车板件喷涂治具的轴测图。
图3为本实用新型一种汽车板件喷涂治具的A局部放大示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参考图1、图2以及图3，一种汽车板件喷涂治具，包括中心柱筒1、直线滑轨2、平杆4、卡钩6和底杆9；所述直线滑轨2竖直设置于中心柱筒1的侧壁且相对于中心柱筒1的中心轴线呈圆周阵列，所述直线滑轨2上设置有滑板3，所述滑板3可沿直线滑轨2上下移动，所述平杆4与滑板3连接，所述平杆4远离滑板3的一端设置有连接块5，所述平杆4用于支撑连接块5，所述卡钩6位于连接块5侧壁且卡钩6的开口向上，所述卡钩6用于钩挂并固定汽车板件，所述卡钩6上的边角处均为圆弧过渡，所述滑板3上设置有定位旋钮7，所述定位旋钮7用于实现滑板3在直线滑轨2上的定位，所述直线滑轨2上设置有刻度线8，所述刻度线8用于提供长度参考，可根据不同汽车板件的尺寸准确来调整同一直线滑轨2上的滑板3的距离，实现对多种型号的汽车板件稳固钩挂，所述底杆9与中心柱筒1底端连接。
所述滑板3与直线滑轨2相配合，且一个直线滑轨2上至少设置有一个滑板3，正常情况下一个直线滑轨2上设置有两个滑板3，用于一上一下固定汽车板件。
所述中心柱筒1与底杆9同轴，所述底杆9与喷涂装置的电机转轴连接，用于带动治具转动。
上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种汽车板件喷涂治具，其特征在于：包括中心柱筒(1)、直线滑轨(2)、平杆(4)、卡钩(6)和底杆(9)；所述直线滑轨(2)竖直设置于中心柱筒(1)的侧壁且相对于中心柱筒(1)的中心轴线呈圆周阵列，所述直线滑轨(2)上设置有滑板(3)，所述平杆(4)与滑板(3)连接，所述平杆(4)远离滑板(3)的一端设置有连接块(5)，所述卡钩(6)位于连接块(5)侧壁且卡钩(6)的开口向上，所述滑板(3)上设置有定位旋钮(7)，所述直线滑轨(2)上设置有刻度线(8)，所述底杆(9)与中心柱筒(1)底端连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车板件喷涂治具，其特征在于：所述滑板(3)与直线滑轨(2)相配合，且一个直线滑轨(2)上至少设置有一个滑板(3)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车板件喷涂治具，其特征在于：所述中心柱筒(1)与底杆(9)同轴。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621463608.9U CN206500293U (zh) | 2016-12-29 | 2016-12-29 | 一种汽车板件喷涂治具 |
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| CN201621463608.9U CN206500293U (zh) | 2016-12-29 | 2016-12-29 | 一种汽车板件喷涂治具 |
Publications (1)
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| CN206500293U true CN206500293U (zh) | 2017-09-19 |
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| CN201621463608.9U Expired - Fee Related CN206500293U (zh) | 2016-12-29 | 2016-12-29 | 一种汽车板件喷涂治具 |
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| CN (1) | CN206500293U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115673179A (zh) * | 2023-01-03 | 2023-02-03 | 季华实验室 | 一种笼状加热丝缠绕装置及缠绕方法 |
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2016
- 2016-12-29 CN CN201621463608.9U patent/CN206500293U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20170919 Termination date: 20171229 |
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