CN206489689U - 一种汽车驾驶员防疲劳装置 - Google Patents

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陈齐平
李香芹
肖强
廖传杰
周聪辉
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Abstract

本实用新型提供了一种汽车驾驶员防疲劳装置,包括汽车驾驶员防疲劳装置包括信号检测器、汽车微电脑ECU和执行器部分。其中信号检测器包括前置摄像头,方向盘转角传感器,视频解码器;汽车微电脑ECU包括A/D转换器,输入/出回路,微处理器等;执行器包括喷清醒液装置,蜂鸣器和危险报警灯。所述喷清醒液装置包括喷清醒液电机,喷清醒液泵,输清醒液软管,喷嘴,清醒液瓶,清醒液瓶内置有清醒液,清醒液瓶上部有清醒液瓶盖,盖子可以通过瓶盖与瓶身螺纹拧开或拧紧,实现添加或倒掉清醒液体。该装置能预防驾驶员疲劳,并联合汽车微电脑ECU判断出驾驶员的疲劳状态,自动启动蜂鸣器和喷清醒电机,向驾驶室内喷出提神醒脑的清醒液。

Description

一种汽车驾驶员防疲劳装置
技术领域
本实用新型为一种机械装置,尤其涉及一种汽车驾驶员防疲劳装置。
背景技术
近几年,疲劳驾驶导致的交通事故频频发生。疲劳驾驶,是指驾驶人在行车过程中,因为疲惫、困倦、瞌睡,导致驾驶员注意力不集中,出现判断能力下降,导致汽车操作失误甚至丧失驾驶能力的现象。因此,研发汽车防疲劳驾驶系统技术是非常有实用意义的。但是目前市场上常见的疲劳监测系统主要是对驾驶员生理特征的疲劳监测,包括汽车微电脑,摄像头和蜂鸣器,当判断驾驶员疲劳时,摄像头安装在汽车驾驶室,收集人体面部特征信号,并将信息传递给汽车微电脑,汽车微电脑再控制蜂鸣器电路,使蜂鸣器发出声音提醒,使驾驶员清醒,然而,当驾驶员中度、重度疲劳时,即使有声音的提醒,也可能无法让驾驶员立即清醒过来,并且在驾驶过程中,也没有采取相应的措施来预防驾驶员疲劳。
实用新型内容
针对现有技术的上述技术问题,本实用新型要解决的技术问题是在驾驶过程中,驾驶如果感觉自己疲劳时,采取相应的措施来预防驾驶员疲劳,在驾驶员已经疲劳的状态下,由汽车上的装置来判断驾驶是否疲劳驾驶或注意力不集中,从而加强对驾驶员的提醒,并采取一定措施,使驾驶员能够及时清醒过来。
本实用新型专利提供的技术方案:本实用新型所述的汽车驾驶员防疲劳装置包括信号检测器、汽车微电脑ECU和执行器部分。其中信号检测器包括前置摄像头,方向盘转角传感器,视频解码器;汽车微电脑ECU包括A/D转换器,输入/出回路,微处理器等;执行器包括喷清醒液装置,蜂鸣器和危险报警灯。所述喷清醒液装置包括喷清醒液电机,喷清醒液泵,输清醒液软管,喷嘴,清醒液瓶,清醒液瓶内置有清醒液,清醒液瓶上部有清醒液瓶盖,盖子可以通过瓶盖与瓶身螺纹拧开或拧紧,实现添加或倒掉清醒液体。前置摄像头通过导线与视频解码器相连,视频解码器和方向盘转角传感器通过导线与汽车微电脑ECU相连,汽车微电脑ECU与蜂鸣器,喷清醒液装置,危险报警灯电路通过导线相连,且蜂鸣器,喷清醒液装置,危险报警灯电路并联,相互独立。喷嘴可安装在驾驶室,但注意避免对着驾驶员的眼睛部位,清醒液可以去市场上购买,也可以自己购买材料制作,如薄荷,金银花等材料磨碎,煮水滤除残渣后放入清醒液瓶中。市场上的销售的清醒液主要成分为中草药,对人体没有伤害。输清醒液软管的长度可调节。
前置摄像头安装在车内驾驶员前方,用于监测驾驶员状态,如眼部信号,面部特征,头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态,并将信息通过视频解码器传递给汽车微电脑ECU。方向盘压力传感器安装在手握方向盘的位置,用来检测驾驶员的手是否放在方向盘上,并将该信号传递给汽车微电脑ECU,在行车过程中,如果驾驶员的双手不在方向盘上面,方向盘压力传感器则感受不到压力信号,汽车微型电脑ECU即可判断出驾驶员双手脱离方向盘。汽车微电脑ECU包括A/D转换器,输入/出回路,微处理器等,当汽车微电脑ECU通过视频解码器和方向盘压力传感器信号综合判断驾驶员疲劳驾驶或者驾驶员双手脱离方向盘,发送指令接通蜂鸣器电路进行报警提示;同时发送指令给喷清醒液电机,使喷清醒液电机电路接通,电机旋转带动喷清醒液泵工作,从而将清醒液瓶内部的清醒液加压泵出,通过输清醒液软管到达喷嘴喷出。清醒液喷后,与空气混合,驾驶员吸入后,有助于提神醒脑。此外,汽车微电脑ECU还可以进一步控制汽车危险报警灯电路,当驾驶员疲劳驾驶或者驾驶员双手脱离方向盘时,发送指令接通危险报警灯电路,使危险报警灯同时亮起,以警示其它的路人和车辆。
可在喷清醒液装置电路系统中设计控制开关,控制开关可以安装在驾驶员侧车门内侧,也可以安装在汽车仪表板上,或者安装在主副驾驶员中间位置,方便驾驶员控制。驾驶员可以根据自己的需要手动控制开关,控制喷清醒液装置,以预防疲劳。
本实用新型的有益效果:本实用新型提供了一种汽车驾驶员防疲劳装置,在现有技术的基础上增设喷清醒液装置,该装置能预防驾驶员疲劳,并联合汽车微电脑ECU判断出驾驶员的疲劳状态,自动启动蜂鸣器和喷清醒电机,向驾驶室内喷出提神醒脑的清醒液,两种措施并用,使驾驶员能够及时清醒过来,以保证驾驶员行车安全,降低交通事故发生的可能性。
附图说明
图1为本实用新型的系统工作原理框架图。
图2为本实用新型的喷清醒液装置原理图。
图3为本实用新型的喷清醒液电机和泵结构侧视图。
图4为本实用新型的喷清醒液电机和泵结构前视图。
图5为本实用新型的喷清醒液电机电路图。
附图标记:21-清醒液瓶盖,22-清醒液瓶,23-喷清醒液泵,24-喷清醒液电机,25-输清醒液软管,26-喷嘴;31-清醒液出管,32-清醒液进管,51-前置摄像头,52 -方向盘压力传感器,53-汽车微电脑,54-继电器,SW2-控制开关,SW3-继电器内部开关 。
具体实施方式
为使本实用新型专利的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型专利的附图,对技术方案进行清楚、完整地描述。
如附图1所示本实用新型包括本实用新型包括信号检测器、汽车微电脑ECU和执行器部分。其中信号检测器包括前置摄像头,方向盘转角传感器,视频解码器;汽车微电脑ECU包括A/D转换器,输入/出回路,微处理器等;执行器包括喷清醒液装置,蜂鸣器和危险报警灯。前置摄像头通过导线与视频解码器相连,视频解码器和方向盘转角传感器通过导线与汽车微电脑ECU相连,汽车微电脑ECU与蜂鸣器,喷清醒液装置,危险报警灯电路通过导线相连,且蜂鸣器、喷清醒液装置、危险报警灯电路并联,相互独立。喷清醒液电机24电路如附图5所示,汽车微电脑ECU53,在该电路中可以设置继电器54,继电器54内部继电器线圈电路由信号检测器即前置摄像头51和方向盘压力传感器52将检测信号传递给汽车微电脑ECU53控制,从而控制继电器,以控制喷清醒液电机24。
如附图2所示所述喷清醒液装置包括清醒液瓶22,喷清醒液泵23,清醒液电机24,输清醒液软管25,喷嘴26,清醒液瓶内置有清醒液,清醒液瓶上部有清醒液瓶盖21,所述清醒液瓶盖21可以通过瓶盖与瓶身螺纹拧开或拧紧。所述喷清醒液电机24的电路由所述汽车微电脑ECU控制,所述喷清醒液泵23与所述喷清醒液电机24机械连接成为一体,所述喷清醒液泵23的一端与所述喷清醒液电机24相连,另一端外层包裹带螺纹的塑料外壳管道,与所述清醒液瓶侧偏下部位开有螺纹孔部分连接。喷嘴26可设计多个小孔,有利于清醒液的雾化。蜂鸣器可以使用声音较尖锐型喇叭。
如图3-4所示,作为优选地,喷清醒液泵可以采用离心式叶片泵23,体积小,结构简单。喷清醒液电机采用小型的直流电机,由车上电源直接驱动。所述喷清醒液电机24与所述喷清醒液泵23机械连接成为一体。
本实用新型所述的汽车驾驶员防疲劳装置工作原理:所述前置摄像头用于监测驾驶员状态,如眼部信号,面部特征,头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态,并将信息通过视频解码器传递给所述汽车微型电脑ECU。所述方向盘压力传感器用来检测驾驶员的手是否放在方向盘上,并将该信号传递给所述汽车微型电脑ECU,所述汽车微型电脑ECU通过视频解码器和方向盘压力传感器信号经过内部计算处理,综合判断驾驶员疲劳驾驶或者驾驶员双手脱离方向盘,发送指令接通所述蜂鸣器电路进行报警提示;同时发送指令给继电器54,使继电器内部开关SW3闭合,喷清醒液电机24电路接通,所述喷清醒液电机24旋转带动喷清醒液泵23工作,从而将清醒液瓶22内部的清醒液加压泵出,通过输清醒液软管25到达喷嘴26喷出。
驾驶员平时如果感到疲惫,需要提神,可以自行按下控制开关SW2,接通喷清醒液电机24电路接通,实现喷出清醒液体提神。
作为优选方案,所述汽车微电脑ECU还可以进一步控制汽车危险报警灯电路,当驾驶员疲劳驾驶或者驾驶员双手脱离方向盘时,自动接通危险报警灯电路,使危险报警灯同时亮,以警示其它的路人和车辆。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车驾驶员防疲劳装置,本实用新型包括信号检测器、汽车微电脑ECU和执行器部分,所述信号检测器包括前置摄像头、方向盘压力传感器和视频解码器,所述前置摄像头安装在车内驾驶员前方,所述方向盘压力传感器安装在手握方向盘的位置;所述汽车微电脑ECU包括A/D转换器、输入/出回路和微处理器;所述执行器包括驾驶室内喷清醒液装置、蜂鸣器和危险报警灯,其特征在于,所述喷清醒液装置包括清醒液瓶(22),喷清醒液泵(23),喷清醒液电机(24),输清醒液软管(25),喷嘴(26),继电器(54),控制开关SW2,清醒液瓶(22)上部有清醒液瓶盖(21),所述喷清醒液电机(24)与所述喷清醒液泵(23)机械连接成为一体。
2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶员防疲劳装置,所述瓶盖(21)与清醒液瓶(22)螺纹配合连接,所述喷嘴(26)可设计多个小孔。
3.根据权利要求1-2任一所述的一种汽车驾驶员防疲劳装置,其特征在于,所述喷清醒液泵(23)采用离心式叶片泵,所述喷清醒液电机(24)为小型直流电机。
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