CN206478043U - 一种蒸汽压缩机的减振结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种蒸汽压缩机的减振结构。主要解决现有蒸汽压缩机在工作时存在主轴易震动，抗震性较差，从而导致精度下降，平稳性降低的技术问题。包括基座、电机、外壳、蜗壳、过渡箱以及主轴，所述过渡箱位于外壳内，所述蜗壳内设有叶片和叶片轴，所述过渡箱内设有轴承，所述轴承套设于主轴外，所述轴承外设有定位套，所述定位套与轴承之间设有减震片，所述轴承设于减震片内，所述过渡箱包括与主轴密封配合的端盖，所述过渡箱内部设有环形槽，定位套卡入环形槽内并与所述端盖相配合。该蒸汽压缩器采用在设置减震结构，能够有效降低设备工作时的震动，使得设备平稳运行，提高稳定性，增加精度，有效提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压缩机，尤其涉及一种蒸汽压缩机的减振结构。
背景技术
化工行业的蒸发、蒸馏、浓缩、结晶、干燥等化工工艺中，通过蒸汽压缩器于蒸发系统相结合来实现，通过压缩器的空气再压缩输送至蒸发系统进行利用，而蒸汽压缩器在工作过程中，主轴带动叶轮压缩空气，而电机在带动主轴旋转过程中，主轴易震动，导致轴向误差增大，从而造成精度下降，影响设备正常运行，生产效率下降。
实用新型内容
为了克服背景技术的缺点与不足之处，本实用新型提供一种蒸汽压缩机的减振结构，解决现有蒸汽压缩机在工作时存在主轴易震动，抗震性较差，从而导致精度下降，平稳性降低的技术问题。
本实用新型的技术方案是：一种蒸汽压缩机的减振结构，包括基座、电机、外壳、蜗壳、过渡箱以及主轴，所述过渡箱位于外壳内，所述蜗壳内设有叶片和叶片轴，所述过渡箱内设有轴承，所述轴承套设于主轴外，所述轴承外设有定位套，所述定位套与轴承之间设有减震片，所述轴承设于减震片内，所述过渡箱包括与主轴密封配合的端盖，所述过渡箱内部设有环形槽，定位套卡入环形槽内并与所述端盖相配合。
所述主轴与端盖之间设有密封结构。
所述电机、外壳设于基座上，所述过渡箱设于外壳内，所述过渡箱与外壳一体铸造，所述蜗壳与外壳相连接，所述电机包括外壳，所述外壳为一体铸造而成，所述基座为一体铸造而成，所述蜗壳为一体铸造而成。
所述主轴与电机通过软连接结构相连接。
本实用新型具有以下有益效果：该蒸汽压缩器采用在设置减震结构，能够有效降低设备工作时的震动，使得设备平稳运行，提高稳定性，增加精度，有效提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型图1中A处结构放大图。
图中，基座1，电机2，外壳3，蜗壳4，过渡箱5，主轴6，叶片7，叶片轴8，轴承9，定位套10，减震片11，端盖12，环形槽13，密封结构14，软连接结构15。
具体实施方式
下面针对附图对本实用新型的实施例作进一步说明：
如图所示，一种蒸汽压缩机的减振结构，包括基座1、电机2、外壳3、蜗壳4、过渡箱5以及主轴6，所述过渡箱5位于外壳3内，所述蜗壳4内设有叶片7和叶片轴8，所述过渡箱5内设有轴承9，所述轴承9套设于主轴6外，所述轴承9外设有定位套10，所述定位套10与轴承9之间设有减震片11，所述轴承9设于减震片11内。所述过渡箱5包括与主轴6密封配合的端盖12，所述过渡箱5内部设有环形槽13，定位套10卡入环形槽13内并与所述端盖12相配合，定位套卡入环形槽内，轴承套于主轴外并位于定位套内，减震片位于轴承和定位套之间，主轴转动时绕着轴承转动，轴承通过减震片实现减震的目的。根据上述方案，该蒸汽压缩器采用在设置减震结构，能够有效降低设备工作时的震动，使得设备平稳运行，提高稳定性，增加精度，有效提高生产效率。
在本实用新型中，所述主轴6与端盖12之间设有密封结构14。通过在主轴与过渡箱之间设置密封结构，防止过渡箱内的润滑油进入蜗壳。
在本实用新型中，所述电机2、外壳3设于基座1上，所述过渡箱5设于外壳3内，所述过渡箱5与外壳3一体铸造，所述蜗壳4与外壳3相连接，所述电机2包括外壳，所述外壳3为一体铸造而成，所述基座1为一体铸造而成，所述蜗壳4为一体铸造而成。该蒸汽压缩器通过把机身采用一体铸造而成，蜗壳、过渡箱、电机和基座之间需减少间隙使能量传播能快，把震动的能量迅速传递到基座并化解，提高加工精度，减少部件之间的误差，从而有效的增加产品的使用性能，提高设备的加工精度，使得稳定性得到有效的提高。
在本实用新型中，所述主轴6与电机2通过软连接结构15相连接。通过设置软连接结构，提高电机的传动效果，使得主轴转动平稳性提高。
Claims (4)
1.一种蒸汽压缩机的减振结构，包括基座(1)、电机(2)、外壳(3)、蜗壳(4)、过渡箱(5)以及主轴(6)，所述过渡箱(5)位于外壳(3)内，所述蜗壳(4)内设有叶片(7)和叶片轴(8)，其特征在于：所述过渡箱(5)内设有轴承(9)，所述轴承(9)套设于主轴(6)外，所述轴承(9)外设有定位套(10)，所述定位套(10)与轴承(9)之间设有减震片(11)，所述轴承(9)设于减震片(11)内，所述过渡箱(5)包括与主轴(6)密封配合的端盖(12)，所述过渡箱(5)内部设有环形槽(13)，定位套(10)卡入环形槽(13)内并与所述端盖(12)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种蒸汽压缩机的减振结构，其特征在于：所述主轴(6)与端盖(12)之间设有密封结构(14)。
3.根据权利要求1所述的一种蒸汽压缩机的减振结构，其特征在于：所述电机(2)、外壳(3)设于基座(1)上，所述过渡箱(5)设于外壳(3)内，所述过渡箱(5)与外壳(3)一体铸造，所述蜗壳(4)与外壳(3)相连接，所述电机(2)包括外壳，所述外壳(3)为一体铸造而成，所述基座(1)为一体铸造而成，所述蜗壳(4)为一体铸造而成。
4.根据权利要求1所述的一种蒸汽压缩机的减振结构，其特征在于：所述主轴(6)与电机(2)通过软连接结构(15)相连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201621029274.4U CN206478043U (zh) | 2016-08-31 | 2016-08-31 | 一种蒸汽压缩机的减振结构 |
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Publications (1)
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| CN206478043U true CN206478043U (zh) | 2017-09-08 |
Family
ID=59756306
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN206478043U (zh) |
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2016
- 2016-08-31 CN CN201621029274.4U patent/CN206478043U/zh active Active
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