CN206190528U - 一种蒸汽压缩机的高速轴软连接结构 - Google Patents

一种蒸汽压缩机的高速轴软连接结构 Download PDF

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王智健
柯鲁靖
王仁和
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Abstract

本实用新型涉及一种蒸汽压缩机的高速轴软连接结构。主要解决现有蒸汽压缩器的电机与主轴的连接结构存在传动稳定性低,从而导致设备使用性能下降的问题。包括基座、电机、外壳、蜗壳、过渡箱以及主轴,主轴与电机之间通过软连接结构传动配合,软连接结构包括第一连接轴端、第二连接轴端、第一连接盘、第二连接盘以及软连接球,第一连接轴端与第一连接盘固定连接,第二连接轴端与第二连接盘固定连接,软连接球位于第一连接盘和第二连接盘之间,软连接球的一端通过第一固定盘与第一连接盘相连,软连接的另一端通过第二固定盘与第二连接盘相连。该蒸汽压缩器采用软连接传动方式,提高主轴运行的平稳性,使得设备内部结构传动效果得到有效地提高,保证设备的正常运行。

Description

一种蒸汽压缩机的高速轴软连接结构
技术领域
本实用新型涉及一种蒸汽压缩设备领域,尤其涉及一种蒸汽压缩机的高速轴软连接结构。
背景技术
蒸汽压缩机是热回收系统对产生的蒸汽通过压缩作用而提高蒸汽温度和压力的关键设备,应用于化工行业的蒸发、蒸馏、浓缩、结晶、干燥等工艺,压缩机在工作时,通过电机带动主轴,以带动压缩机构动作以压缩空气,现在技术中,电机输出轴与主轴传动配合,由于传动结构所限,导致传动稳定性下降,影响设备的使用性能。
实用新型内容
为了克服背景技术的缺点与不足之处,本实用新型提供一种蒸汽压缩机的高速轴软连接结构,解决现有蒸汽压缩器的电机与主轴的连接结构存在传动稳定性低,使用寿命下降,从而导致设备使用性能受到影响的技术问题。
本实用新型的技术方案是:一种蒸汽压缩机的高速轴软连接结构,包括基座、电机、外壳、蜗壳、过渡箱以及主轴,所述过渡箱位于外壳内,所述蜗壳内设有叶片和叶片轴,所述主轴与电机之间通过软连接结构传动配合,所述软连接结构包括第一连接轴端、第二连接轴端、第一连接盘、第二连接盘以及软连接球,所述第一连接轴端与第一连接盘固定连接,所述第二连接轴端与第二连接盘固定连接,所述软连接球位于第一连接盘和第二连接盘之间,所述软连接球的一端通过第一固定盘与第一连接盘相连,所述软连接的另一端通过第二固定盘与第二连接盘相连。
所述过渡箱内设有润滑机构,所述润滑机构包括负压旋转盘,所述负压旋转盘套设于主轴外,所述主轴转动带动负压旋转盘转动并产生负压,所述负压旋转盘处设有油路流道,润滑油通过压旋转盘负压向着主轴内侧流动并从油路流道流向主轴表面。
所述过渡箱内设有轴承,所述轴承套设于主轴外,所述过渡箱内的轴承外设有定位套,所述定位套与轴承之间设有减震片,所述轴承设于减震片内。
所述电机、外壳设于基座上,所述过渡箱设于外壳内,所述过渡箱与外壳一体铸造,所述蜗壳与外壳相连接,所述外壳为一体铸造而成,所述基座为一体铸造而成,所述蜗壳为一体铸造而成。
本实用新型具有以下有益效果:该蒸汽压缩器采用软连接传动方式,提高主轴运行的平稳性,使得设备内部结构传动效果得到有效地提高,保证设备的正常运行。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中软连接结构的结构示意图。
图中,基座1,电机2,外壳3,蜗壳4,过渡箱5,主轴6,叶片7,叶片轴8,软连接结构9,第一连接轴端10,第二连接轴端11,第一连接盘12,第二连接盘13,软连接球14,第一固定盘15,第二固定盘16,负压旋转盘17,油路流道18,轴承19,定位套20,减震片21。
具体实施方式
下面针对附图对本实用新型的实施例作进一步说明:
如图所示,一种蒸汽压缩机的高速轴软连接结构,包括基座1、电机2、外壳3、蜗壳4、过渡箱5以及主轴6,所述过渡箱5位于外壳3内,所述蜗壳4内设有叶片7和叶片轴8,所述主轴6与电机2之间通过软连接结构9传动配合,所述软连接结构包括第一连接轴端10、第二连接轴端11、第一连接盘12、第二连接盘13以及软连接球14,所述第一连接轴端10与第一连接盘12固定连接,所述第二连接轴端11与第二连接盘13固定连接,所述软连接球14位于第一连接盘12和第二连接盘13之间,所述软连接球14的一端通过第一固定盘15与第一连接盘12相连,所述软连接球14的另一端通过第二固定盘16与第二连接盘13相连。根据上述方案,该蒸汽压缩器采用软连接传动方式,提高主轴运行的平稳性,使得设备内部结构传动效果得到有效地提高,保证设备的正常运行。
在本实用新型中,所述过渡箱5内设有润滑机构,所述润滑机构包括负压旋转盘17,所述负压旋转盘17套设于主轴6外,所述主轴6转动带动负压旋转盘17转动并产生负压,所述负压旋转盘17处设有油路流道18,润滑油通过负压旋转盘17负压向着主轴6内侧流动并从油路流道18流向主轴6表面。采用润滑结构,能够通过主轴转动产生负压,润滑油能够及时对主轴进行润滑,从而对过渡箱进行有效地润滑,润滑效果好,从而对设备起到保护的目的,减少磨损,提高压缩器的使用性能。
在本实用新型中,所述过渡箱5内设有轴承19,所述轴承19套设于主轴6外,所述过渡箱内的轴承19外设有定位套20,所述定位套20与轴承19之间设有减震片21,所述轴承19设于减震片21内。该蒸汽压缩器采用在设置减震结构,能够有效降低设备工作时的震动,使得设备平稳运行,提高稳定性,增加精度,有效提高生产效率。
在本实用新型中,所述电机2、外壳3设于基座1上,所述过渡箱5设于外壳3内,所述过渡箱5与外壳3一体铸造,所述蜗壳4与外壳3相连接,所述外壳3为一体铸造而成,所述基座1为一体铸造而成,所述蜗壳4为一体铸造而成。该蒸汽压缩器通过把机身采用一体铸造而成,蜗壳、过渡箱、电机和基座之间需减少间隙使能量传播能快,把震动的能量迅速传递到基座并化解,提高加工精度,减少部件之间的误差,从而有效的增加产品的使用性能,提高设备的加工精度,使得稳定性得到有效的提高。

Claims (4)

1.一种蒸汽压缩机的高速轴软连接结构,包括基座(1)、电机(2)、外壳(3)、蜗壳(4)、过渡箱(5)以及主轴(6),所述过渡箱(5)位于外壳(3)内,所述蜗壳(4)内设有叶片(7)和叶片轴(8),其特征在于:所述主轴(6)与电机(2)之间通过软连接结构(9)传动配合,所述软连接结构包括第一连接轴端(10)、第二连接轴端(11)、第一连接盘(12)、第二连接盘(13)以及软连接球(14),所述第一连接轴端(10)与第一连接盘(12)固定连接,所述第二连接轴端(11)与第二连接盘(13)固定连接,所述软连接球(14)位于第一连接盘(12)和第二连接盘(13)之间,所述软连接球(14)的一端通过第一固定盘(15)与第一连接盘(12)相连,所述软连接球(14)的另一端通过第二固定盘(16)与第二连接盘(13)相连。
2.根据权利要求1所述的一种蒸汽压缩机的高速轴软连接结构,其特征在于:所述过渡箱(5)内设有润滑机构,所述润滑机构包括负压旋转盘(17),所述负压旋转盘(17)套设于主轴(6)外,所述主轴(6)转动带动负压旋转盘(17)转动并产生负压,所述负压旋转盘(17)处设有油路流道(18),润滑油通过负压旋转盘(17)负压向着主轴(6)内侧流动并从油路流道(18)流向主轴(6)表面。
3.根据权利要求1所述的一种蒸汽压缩机的高速轴软连接结构,其特征在于:所述过渡箱(5)内设有轴承(19),所述轴承(19)套设于主轴(6)外,所述过渡箱内的轴承(19)外设有定位套(20),所述定位套(20)与轴承(19)之间设有减震片(21),所述轴承(19)设于减震片(21)内。
4.根据权利要求1所述的一种蒸汽压缩机的高速轴软连接结构,其特征在于:所述电机(2)、外壳(3)设于基座(1)上,所述过渡箱(5)设于外壳(3)内,所述过渡箱(5)与外壳(3)一体铸造,所述蜗壳(4)与外壳(3)相连接,所述外壳(3)为一体铸造而成,所述基座(1)为一体铸造而成,所述蜗壳(4)为一体铸造而成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107588016A (zh) * 2017-09-30 2018-01-16 南京创贝高速传动机械有限公司 一种ddr直驱高速电机驱动离心式压缩机

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