CN206476082U - 船舶舵机可调节舵柄 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了船舶舵机可调节舵柄,包括转轴,在转轴上设置有星型轮,在星型轮外侧安装有可调节舵柄,所述可调节舵柄包括固罩,在固定罩一侧设置有舵柄,在固定罩内侧设置有与星型轮形状相适配的卡接结构,所述卡接结构包括上下平行设置的多个半星型轮凹腔,在多个半星型轮凹腔的相对一侧设置有圆弧形压板,圆弧形压板后侧连接气动推杆。本实用新型的船舶舵机可调节舵柄,舵柄高度调节方便,利用卡接装置卡接转轴上的星型轮,而且卡接装置设置为两个部分,一个部分固定,并设置半星型轮凹腔,并与星型轮的卡入固定,一个部分可移动,设置半星型轮凹槽,便于控制星型轮的上下移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶机械设备技术领域,特别涉及一种船舶舵机可调节舵柄。
背景技术
船舶舵机在使用的过程中,舵柄的高度对于舵机的控制受力有一定的影响,同时舵柄的高度对于不同的使用者的发力也是有一定的影响的。对于舵柄的高度调节,现有的调节结构存在调节不方便,而且调节容易卡位等等的这些问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种调节方便,不易卡位的船舶舵机可调节舵柄
为解决上述技术问题,本实用新型提供了船舶舵机可调节舵柄,包括转轴,在转轴上设置有星型轮,在星型轮外侧安装有可调节舵柄,所述可调节舵柄包括固罩,在固定罩一侧设置有舵柄,在固定罩内侧设置有与星型轮形状相适配的卡接结构,所述卡接结构包括上下平行设置的多个半星型轮凹腔,在多个半星型轮凹腔的相对一侧设置有圆弧形压板,圆弧形压板后侧连接气动推杆,圆弧形压板相对半星型轮凹腔一侧设置有半星型轮凹槽,在星型轮下方靠近圆弧形压板一侧设置有半星型轮托板,其中半星型轮托板相对半星型轮凹腔一侧设置有固定销,在半星型轮凹腔下方相对应的位置设置有与固定销相适配的销孔。本实用新型的船舶舵机可调节舵柄,舵柄高度调节方便,利用卡接装置卡接转轴上的星型轮,而且卡接装置设置为两个部分,一个部分固定,并设置半星型轮凹腔,并与星型轮的卡入固定,一个部分可移动,设置半星型轮凹槽,便于控制星型轮的上下移动,在星型轮下方还设置半星型轮托板,与半星型轮凹腔的支撑面结合成一个完整的星型轮托承面,保证星型轮在固定卡位的稳定性。
进一步改进在于,在多个半星型轮凹腔侧面之间连接有导向槽,所述导向槽与半星型轮凹腔的连接处设置为圆弧形;在固定罩下方设置有便于转轴移动的条形槽,在条形槽两侧设置有气压板,气压板端部与转轴接触一面设置为圆弧形,气压板后侧连接气压杆。导向槽的设置便于星型轮在上下移动的过程中导向,并且导向槽两端设置为圆弧形,便于星型轮卡入凹腔;固定罩下方设置的条形槽方便固定罩的移动,避免出现倾斜晃动,另外设置气压板在转轴移动的过程中将条形槽挡住,避免异物进入固定罩。
其中优选的,所述固定销设置为锥台形,并且悬空一端的面积小于连接一端面积,销孔设置为相适配的形状。半星型轮托板和半星型轮凹腔侧面的而连接通过固定销和销孔,将固定销设置为锥台形,便于固定销在移动过程中卡入销孔。
其中转轴上的星型轮也可以并排设置多个,至少保证一个星型轮卡入卡接结构中,即可实现舵柄带动转轴转动。固定罩内部位于转轴的星型轮上方的空腔内还可以通入气压口,将上述空腔设置为气压控制,在固定罩调节的过程中会更加稳定,不易偏斜卡位。
本实用新型的船舶舵机可调节舵柄,调节方便,不易卡位,调节时只需要人工将舵柄向外侧拉出,然后向上或者向下轻微调节,星型轮就会在导向槽的导向下滑入上方或者下方的半星型轮凹腔中,而且星型轮的设置使得舵柄带动转轴转动受力平衡,固定效果好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的仰视图;
图3是本实用新型多个半星型轮凹腔的结构示意图;
图4是图3的剖视图;
图5是本实用新型半星型轮托板的结构示意图;
图6是本实用新型圆弧形压板的结构示意图;
其中,1-转轴,2-星型轮,3-固定罩,4-舵柄,5-半星型轮凹腔,6-圆弧形压板,7-气动推杆,8-半星型轮凹槽,9-半星型轮托板,10-固定销,11-销孔,12-导向槽,13-条形槽,14-气压板,15-气压杆。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选技术方案。
如图所示,本实用新型的船舶舵机可调节舵柄,包括转轴1,在转轴1上设置有星型轮2,在星型轮2外侧安装有可调节舵柄,所述可调节舵柄包括固罩3,在固定罩3一侧设置有舵柄4,在固定罩3内侧设置有与星型轮2形状相适配的卡接结构,所述卡接结构包括上下平行设置的多个半星型轮凹腔5,在多个半星型轮凹腔5的相对一侧设置有圆弧形压板6,圆弧形压板6后侧连接气动推杆7,圆弧形压板5相对半星型轮凹腔5一侧设置有半星型轮凹槽8,在星型轮2下方靠近圆弧形压板6一侧设置有半星型轮托板9,其中半星型轮托板9相对半星型轮凹腔5一侧设置有固定销10,在半星型轮凹腔5下方相对应的位置设置有与固定销10相适配的销孔11。
进一步的,在多个半星型轮凹腔5侧面之间连接有导向槽12,所述导向槽12与半星型轮凹腔5的连接处设置为圆弧形;在固定罩3下方设置有便于转轴1移动的条形槽13,在条形槽13两侧设置有气压板14,气压板14端部与转轴1接触一面设置为圆弧形,气压板14后侧连接气压杆15。
其中优选的,所述固定销10设置为锥台形,并且悬空一端的面积小于连接一端面积,销孔11设置为相适配的形状。
本实用新型的船舶舵机可调节舵柄,舵柄高度调节方便,利用卡接装置卡接转轴上的星型轮,而且卡接装置设置为两个部分,一个部分固定,并设置半星型轮凹腔,并与星型轮的卡入固定,一个部分可移动,设置半星型轮凹槽,便于控制星型轮的上下移动,在星型轮下方还设置半星型轮托板,与半星型轮凹腔的支撑面结合成一个完整的星型轮托承面,保证星型轮在固定卡位的稳定性。
导向槽的设置便于星型轮在上下移动的过程中导向,并且导向槽两端设置为圆弧形,便于星型轮卡入凹腔;固定罩下方设置的条形槽方便固定罩的移动,避免出现倾斜晃动,另外设置气压板在转轴移动的过程中将条形槽挡住,避免异物进入固定罩。
半星型轮托板和半星型轮凹腔侧面的而连接通过固定销和销孔,将固定销设置为锥台形,便于固定销在移动过程中卡入销孔。
其中转轴上的星型轮也可以并排设置多个,至少保证一个星型轮卡入卡接结构中,即可实现舵柄带动转轴转动。固定罩内部位于转轴的星型轮上方的空腔内还可以通入气压口,将上述空腔设置为气压控制,在固定罩调节的过程中会更加稳定,不易偏斜卡位。
本实用新型的船舶舵机可调节舵柄,调节方便,不易卡位,调节时只需要人工将舵柄向外侧拉出,然后向上或者向下轻微调节,星型轮就会在导向槽的导向下滑入上方或者下方的半星型轮凹腔中,而且星型轮的设置使得舵柄带动转轴转动受力平衡,固定效果好。
Claims (4)
1.船舶舵机可调节舵柄,其特征在于:包括转轴,在转轴上设置有星型轮,在星型轮外侧安装有可调节舵柄,所述可调节舵柄包括固罩,在固定罩一侧设置有舵柄,在固定罩内侧设置有与星型轮形状相适配的卡接结构,所述卡接结构包括上下平行设置的多个半星型轮凹腔,在多个半星型轮凹腔的相对一侧设置有圆弧形压板,圆弧形压板后侧连接气动推杆,圆弧形压板相对半星型轮凹腔一侧设置有半星型轮凹槽,在星型轮下方靠近圆弧形压板一侧设置有半星型轮托板,其中半星型轮托板相对半星型轮凹腔一侧设置有固定销,在半星型轮凹腔下方相对应的位置设置有与固定销相适配的销孔。
2.如权利要求1所述的船舶舵机可调节舵柄,其特征在于:在多个半星型轮凹腔侧面之间连接有导向槽,所述导向槽与半星型轮凹腔的连接处设置为圆弧形。
3.如权利要求1或2所述的船舶舵机可调节舵柄,其特征在于:所述固定销设置为锥台形,并且悬空一端的面积小于连接一端面积,销孔设置为相适配的形状。
4.如权利要求3所述的船舶舵机可调节舵柄,其特征在于:在固定罩下方设置有便于转轴移动的条形槽,在条形槽两侧设置有气压板,气压板端部与转轴接触一面设置为圆弧形,气压板后侧连接气压杆。
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CN201720114601.4U CN206476082U (zh) | 2017-02-08 | 2017-02-08 | 船舶舵机可调节舵柄 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108764382A (zh) * | 2018-05-23 | 2018-11-06 | 福建工程学院 | 高速公路取卡装置及其工作方法 |
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2017
- 2017-02-08 CN CN201720114601.4U patent/CN206476082U/zh not_active Expired - Fee Related
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