CN206463143U - 骨折伤员自行驱动协助救援车 - Google Patents

Abstract

骨折伤员自行驱动协助救援车，包括：车厢，驱动移动滑块，水平拉动杆，伸缩杆，可拆卸担架，支架，升降杆，驱动轮一，小型轮子，固定装置，空室，信号接收装置，内部电路，智能控制装置，驱动装置，充电口，电池组，减震器，驱动轮二，支撑轮，本实用新型提供了一种骨折伤员自行驱动协助救援车，减少振动，防止二次伤害，使用安全方便，可以更好的保护伤员等优点，克服了现有的救援车，移动抬升不方便，无减震装置，对伤员伤害大的问题，本装置市场潜力大，可以在市场上进行推广。

Description

骨折伤员自行驱动协助救援车

技术领域

本实用新型涉及一种骨折伤员自行驱动协助救援车，属于机械设计应用领域。

背景技术

现有的救援车，无驱动装置，不利于移动，抬升支架部分不易抬升，不易放入车厢内，此外，支架上无担架，易造成二次伤害，由机械手抬动人体，效率低，且不易实现，现有的救援车车体无减震装置，对伤员伤害大。

为此，设计一种骨折伤员自行驱动协助救援车，在车厢后部增加驱动装置与智能控制装置，方便救援车的移动，在前端支架下部加装车轮和可伸长杆，用于抬升支架，在车厢内增加一个水平拉动杆可将抬升到要求高度的支架拉入车厢，在支架上加装一个可拆卸的担架，更好的保护伤员，去掉机械手，改为人为抬动伤员，提高效率，且不易发生事故，在车上加装减震装置，减少振动，防止二次伤害。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种骨折伤员自行驱动协助救援车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：骨折伤员自行驱动协助救援车，包括：车厢，驱动移动滑块，水平拉动杆，伸缩杆，可拆卸担架，支架，升降杆，驱动轮一，小型轮子，固定装置，空室，信号接收装置，内部电路，智能控制装置，驱动装置，充电口，电池组，减震器，驱动轮二，支撑轮，其特征在于：骨折伤员自行驱动协助救援车的最前端为支架，支架前端通过升降杆与驱动轮一相连，支架下方的中部和后部均安装小型轮子，支架上部通过固定装置与可拆卸担架相连，支架后端通过伸缩杆与水平拉动杆相连，水平拉动杆与驱动移动滑块相连，驱动移动滑块置于车厢内，将可拆卸担架固定在支架上，随着升降杆的升高，伸缩杆的缩短，支架被抬升，当支架到达一定高度时，在驱动移动滑块的带动下，支架向车厢内部移动，同时驱动轮一也开始向车厢方向移动，小型车轮接触车厢下部从而支撑支架，当到达规定位置时停止工作；在车厢下方前端安装支撑轮，车厢下方后端安装驱动轮二，在驱动轮二处安装减震器，在车厢内部后方为空室，驱动轮二与空室中的驱动装置相连接，驱动装置与智能控制装置相连接，智能控制装置与信号接收装置相连接，内部各个电器元件的连接均是通过内部电路相连接，信号接收装置接收到信号后发送至智能控制装置，智能控制装置控制驱动装置工作，驱动装置驱动驱动轮二转动，从而带动车厢移动到指定位置；在车厢后方设置充电口，充电口与空室内部的电池组相连，电池组与空室中的电器元件相连接，通过充电口连接外部电源为电池组充电，电池组为内部的电器元件提供电能。

本实用新型的有益效果是：驱动装置与智能控制装置，救援车移动和救援更加方便；可伸长杆，便于抬升支架，更加安全；水平拉动杆，可以很容易将支架拉入车厢；减震装置，可更好的保护伤员，避免运输时造成伤害。

附图说明

图1为骨折伤员自行驱动协助救援车示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型骨折伤员自行驱动协助救援车作进一步说明。

图1中，1-车厢，2—驱动移动滑块，3—水平拉动杆，4—伸缩杆，5—可拆卸担架，6—支架，7—升降杆，8—驱动轮一，9—小型轮子，10—固定装置，11—空室，12—信号接收装置，13—内部电路，14—智能控制装置，15—驱动装置，16—充电口，17—电池组，18—减震器，19—驱动轮二，20—支撑轮。

骨折伤员自行驱动协助救援车的车厢1用来安置伤者，带动伤者移动，驱动移动滑块2用来带动支架6进入车厢1中，水平拉动杆3具有传递拉力的作用，伸缩杆4的伸缩和升降杆7的升降可带动支架6水平上升或下降。可拆卸担架5用来移动伤员，驱动轮一8用来带动支架6移动，小型轮子9在支架6后端进入车厢1后为支架6提供支撑，固定装置10具有固定作用。空室11将电器元件与伤员隔开，信号接收装置12具有接收无线信号的作用，内部电路13具有连接和传导信号的作用，智能控制装置14用来控制驱动装置15的工作，驱动装置15为车厢1移动提供动力，充电口16可连接外部电源为电池组17充电。电池组17为装置提供电能，减震器18具有减震作用，驱动轮二19可带动车厢1移动，支撑轮20具有支撑作用。

骨折伤员自行驱动协助救援车最前端为支架6，支架6前端通过升降杆7与驱动轮一8相连，支架6下方的中部和后部均安装小型轮子9，支架6上部通过固定装置10与可拆卸担架5相连，支架6后端通过伸缩杆4与水平拉动杆3相连，水平拉动杆3与驱动移动滑块2相连，驱动移动滑块2置于车厢1内。在车厢1下方前端安装支撑轮20，车厢1下方后端安装驱动轮二19，在驱动轮二19处安装减震器18，在车厢1内部后方为空室11，驱动轮二19与空室11中的驱动装置15相连接，驱动装置15与智能控制装置14相连接，智能控制装置14与信号接收装置12相连接，内部各个电器元件的连接均是通过内部电路13相连接。在车厢1后方设置充电口16，充电口16与空室11内部的电池组17相连，电池组17与空室11中的电器元件相连接。

骨折伤员自行驱动协助救援车在使用时，将伤员放置在可拆卸担架5上，将可拆卸担架5固定在支架6上，随着升降杆7的升高，伸缩杆4的缩短，支架6被抬升，当支架6到达一定高度时，在驱动移动滑块2的带动下，支架3向车厢1内部移动，同时驱动轮一8也开始向车厢1方向移动，小型车轮9接触车厢1下部从而支撑支架6，当到达规定位置时停止工作。信号接收装置12接收到信号后发送至智能控制装置14，智能控制装置14控制驱动装置15工作，驱动装置15驱动驱动轮二19转动，从而带动车厢1移动到指定位置。需要充电时，通过充电口16连接外部电源为电池组17充电，电池组17为内部的电器元件提供电能。

本实用新型提供了一种骨折伤员自行驱动协助救援车，减少振动，防止二次伤害，使用安全方便，可以更好的保护伤员等优点，克服了现有的救援车，移动抬升不方便，无减震装置，对伤员伤害大的问题，本装置市场潜力大，可以在市场上进行推广。

Claims (1)

1.骨折伤员自行驱动协助救援车，包括：车厢，驱动移动滑块，水平拉动杆，伸缩杆，可拆卸担架，支架，升降杆，驱动轮一，小型轮子，固定装置，空室，信号接收装置，内部电路，智能控制装置，驱动装置，充电口，电池组，减震器，驱动轮二，支撑轮，其特征在于：骨折伤员自行驱动协助救援车的最前端为支架，支架前端通过升降杆与驱动轮一相连，支架下方的中部和后部均安装小型轮子，支架上部通过固定装置与可拆卸担架相连，支架后端通过伸缩杆与水平拉动杆相连，水平拉动杆与驱动移动滑块相连，驱动移动滑块置于车厢内，将可拆卸担架固定在支架上，随着升降杆的升高，伸缩杆的缩短，支架被抬升，当支架到达一定高度时，在驱动移动滑块的带动下，支架向车厢内部移动，同时驱动轮一也开始向车厢方向移动，小型车轮接触车厢下部从而支撑支架，当到达规定位置时停止工作；在车厢下方前端安装支撑轮，车厢下方后端安装驱动轮二，在驱动轮二处安装减震器，在车厢内部后方为空室，驱动轮二与空室中的驱动装置相连接，驱动装置与智能控制装置相连接，智能控制装置与信号接收装置相连接，内部各个电器元件的连接均是通过内部电路相连接，信号接收装置接收到信号后发送至智能控制装置，智能控制装置控制驱动装置工作，驱动装置驱动驱动轮二转动，从而带动车厢移动到指定位置；在车厢后方设置充电口，充电口与空室内部的电池组相连，电池组与空室中的电器元件相连接，通过充电口连接外部电源为电池组充电，电池组为内部的电器元件提供电能。