CN206456391U - 一种便于取物的购物车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于取物的购物车,包括推杆、车体和滚轮,升降底座包括升降台、第一升降杆、第二升降杆、第三升降杆、第四升降杆、第一连接杆、第二连接杆、螺杆和转轮,升降台的底部设置有连接板,连接板的表面设置有第一滑道,第一滑道的一端设置有第二滑道,升降台的一端设置有第一升降杆和第二升降杆,升降台的另一端设置有第三升降杆和第四升降杆,第一升降杆的一端设置有第一连接杆,第二升降杆的一端设置有第二连接杆,第二连接杆的一端设置有螺杆,螺杆的一端设置有转轮。本实用新型通过将车体的底座设置成升降底座,便于将物体直接挪移至升降台,简单方便,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种购物车,特别涉及一种便于取物的购物车。
背景技术
随着人民生活水平的不断提高,超市购物已成人们生活中不可缺少的一部分,而家用购物车已成人们购物时的主要工具,家用购物车在能满足装载物品的同时,还具备多种其他辅助功能,许多人去超市购物时会自带家用购物车,家用购物车使得购物变得更加轻松方便。
现有的购物车结构较为简单,在购物车推动至收银台后,需要一件一件的物品从购物车拿出,如果拿取较重的物品,如一袋大米,这对于女性来说重量就较大,对收银工作造成了困扰,一件一件物品的拿取工作比较繁琐,不利于人们生活便捷度的提高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种便于取物的购物车。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种便于取物的购物车,包括推杆、车体和滚轮,所述推杆的一端设置有车体,所述车体包括篮筐和升降底座,所述篮筐的底部设置有升降底座,所述升降底座包括升降台、第一升降杆、第二升降杆、第三升降杆、第四升降杆、第一连接杆、第二连接杆、螺杆和转轮,所述升降台的底部设置有连接板,所述连接板的表面设置有第一滑道,所述第一滑道的一端设置有第二滑道,所述升降台的一端设置有第一升降杆和第二升降杆,所述升降台的另一端设置有第三升降杆和第四升降杆,所述第一升降杆的一端设置有第一连接杆,所述第二升降杆的一端设置有第二连接杆,所述第二连接杆的一端设置有螺杆,所述螺杆的一端设置有转轮,所述升降底座的底部设置有滚轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一升降杆和第三升降杆分别与连接板通过滑轮相连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一升降杆与第三升降杆通过第一连接杆相连接,所述第二升降杆与第四升降杆通过第二连接杆相连接,所述第一连接杆与第二连接杆通过螺杆相连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转轮与第一连接杆通过螺杆传动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一连接杆与第二连接杆通过转轴相连接,所述第三升降杆与第四升降杆通过转轴相连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过将车体的底座设置成升降底座,便于将升降台升至收银台等高,将滑道设置成两条,便于滑轮在第二滑道时,升降台倾斜,便于将物体直接挪移至升降台,简单方便,实用性强。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的升降底座的结构示意图;
图中:1、推杆;2、车体;3、滚轮;4、篮筐;5、升降底座;6、升降台;7、第一升降杆;8、第二升降杆;9、第三升降杆;10、第四升降杆;11、第一连接杆;12、第二连接杆;13、螺杆;14、转轮;15、连接板:16、第一滑道;17、第二滑道;18、滑轮;19、转轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-2所示,本实用新型提供一种便于取物的购物车,包括推杆1、车体2和滚轮3,推杆1的一端设置有车体2,车体2包括篮筐4和升降底座5,篮筐4的底部设置有升降底座5,升降底座5包括升降台6、第一升降杆7、第二升降杆8、第三升降杆9、第四升降杆10、第一连接杆11、第二连接杆12、螺杆13和转轮14,升降台6的底部设置有连接板15,连接板15的表面设置有第一滑道16,第一滑道16的一端设置有第二滑道17,升降台6的一端设置有第一升降杆7和第二升降杆8,升降台6的另一端设置有第三升降杆9和第四升降杆10,第一升降杆7的一端设置有第一连接杆11,第二升降杆9的一端设置有第二连接杆12,第二连接杆12的一端设置有螺杆13,螺杆13的一端设置有转轮14,升降底座5的底部设置有滚轮3。
进一步的,第一升降杆7和第三升降杆9分别与连接板15通过滑轮18相连接,第一升降杆7和第三升降杆9一端的滑轮18通过在连接板15表面的第一滑道16内移动,导致第一升降杆7与第二升降杆8非转轴19处靠近或远离,同时第三升降杆9与第四升降杆10非转轴19处靠近或远离,进而导致升降台6的上升或下降。
第一升降杆7与第三升降杆9通过第一连接杆11相连接,第二升降杆8与第四升降杆10通过第二连接杆12相连接,第一连接杆11与第二连接杆12通过螺杆13相连接,螺杆13顺时针转动时,第一连接杆11与第二连接杆12靠近,进而导致第一升降杆7与第二升降杆8非转轴19处靠近,第一升降杆7与第二升降杆8非转轴19处靠近。
转轮14与第一连接杆11通过螺杆13传动连接,通过人手顺时针转动转轮14,转轮14带动螺杆13顺时针转动,进而导致第一连接杆11靠近第二连接杆12。
第一升降杆7与第二升降杆8通过转轴19相连接,第三升降杆9与第四升降杆10通过转轴19相连接,固定第一升降杆7与第二升降杆8,使第一升降杆7与第二升降杆8在第一连接杆11在移动过程中以转轴19为中心靠近,第三升降杆9与第四升降杆10在第一连接杆11在移动过程中以转轴19为中心靠近。
具体的,在装着物品的购物车推动到收银台付款时,须将如红酒或酱油瓶之类易碎易倾倒的手动捡到收银台,人手推推杆1,将篮筐4远离推杆1的那一端贴近收银台,通过人手顺时针转动转轮14,转轮14带动螺杆13顺时针转动,进而导致第一连接杆11靠近第二连接杆12,滑轮18在第一滑道16内滑动,使第一升降杆7与第二升降杆8在第一连接杆11的移动过程中以转轴19为中心靠近,同时第三升降杆9与第四升降杆10在第一连接杆11的移动过程中以转轴19为中心靠近,第一滑道16为水平设置,升降台6在这段时间内表面一直处于水平状态,直至升降台6移动与收银台一样高,此时滑轮18进入第二滑道17,第二滑道17是略微向下倾斜的,滑轮18在第二滑道17移动过程中,经过多次实验可设置第二滑道17的倾斜角度,此时升降台6靠近收银台一端由于第二滑道17的倾斜,进而可导致第一连接杆11在向第二连接杆12靠近过程中,靠近收银台的升降台6一端不再升高,而远离收银台的一端在继续升高,使收银台与篮筐4靠近收银台一端等高,此时便可将购物车内物体轻松挪移至收银台,便于取物,篮筐4远离收银台的一端高于靠近收银台的一端,在升降过程中也可防止物品向两侧倾倒,造成物体摔坏,本实用新型可以根据此设计选择使用环境,也可根据客户情况,用外力进行驱动,如电动机驱动。
本实用新型通过将车体2的底座设置成升降底座5,便于将升降台6升至收银台等高,将滑道设置成两条,便于滑轮在第二滑道17时,升降台6倾斜,便于将物体直接挪移至升降台6,简单方便,实用性强。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种便于取物的购物车,包括推杆(1)、车体(2)和滚轮(3),其特征在于,所述推杆(1)的一端设置有车体(2),所述车体(2)包括篮筐(4)和升降底座(5),所述篮筐(4)的底部设置有升降底座(5),所述升降底座(5)包括升降台(6)、第一升降杆(7)、第二升降杆(8)、第三升降杆(9)、第四升降杆(10)、第一连接杆(11)、第二连接杆(12)、螺杆(13)和转轮(14),所述升降台(6)的底部设置有连接板(15),所述连接板(15)的表面设置有第一滑道(16),所述第一滑道(16)的一端设置有第二滑道(17),所述升降台(6)的一端设置有第一升降杆(7)和第二升降杆(8),所述升降台(6)的另一端设置有第三升降杆(9)和第四升降杆(10),所述第一升降杆(7)的一端设置有第一连接杆(11),所述第二升降杆(9)的一端设置有第二连接杆(12),所述第二连接杆(12)的一端设置有螺杆(13),所述螺杆(13)的一端设置有转轮(14),所述升降底座(5)的底部设置有滚轮(3)。
2.根据权利要求1所述的一种便于取物的购物车,其特征在于,所述第一升降杆(7)和第三升降杆(9)分别与连接板(15)通过滑轮(18)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种便于取物的购物车,其特征在于,所述第一升降杆(7)与第三升降杆(9)通过第一连接杆(11)相连接,所述第二升降杆(8)与第四升降杆(10)通过第二连接杆(12)相连接,所述第一连接杆(11)与第二连接杆(12)通过螺杆(13)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于取物的购物车,其特征在于,所述转轮(14)与第一连接杆(11)通过螺杆(13)传动连接。
5.根据权利要求3所述的一种便于取物的购物车,其特征在于,所述第一升降杆(7)与第二升降杆(8)通过转轴(19)相连接,所述第三升降杆(9)与第四升降杆(10)通过转轴(19)相连接。
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CN111936369A (zh) * | 2018-03-29 | 2020-11-13 | 丰田研究所股份有限公司 | 用于自主式推车机器人的系统和方法 |
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