CN206449051U - 液压扭力支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压扭力支撑装置，设置在机架总成内部，机架总成内贯穿设有整体导向柱，所述整体导向柱尾端穿出机架总成并由尾盖压紧，机架总成前端则设有将整体导向柱前端与机架总成压紧的前盖，所述的机架总成两端与整体导向柱之间分别周向对称设有复合导套，所述两个复合导套直接的机架总成上开设有贯通两个复合导套的轴向润滑槽。本实用新型通过复合材料制成具有良好耐磨性的复合导套，并在机架总成上周向开设贯通复合导套的周向润滑槽，有效降低摩擦系数，具有良好的自润滑性能。

Description

液压扭力支撑装置

技术领域

本实用新型涉及油缸制造技术领域，尤其是一种液压扭力支撑装置。

背景技术

液压扭力支撑装置应用于大型建材机械装备立磨上，主要作用是平衡立磨压力框架扭力，减少磨机运行中的震动和冲击，提高磨机运行平稳性和粉磨效率。普通的的液压扭力支撑装置，一般采用铜导套。铜导套耐磨性能较差，一般使用寿命为3个月。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种结构简单，设计合理，具有良好自润滑性能，有效提高导套使用寿命的液压扭力支撑装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液压扭力支撑装置，设置在机架总成内部，机架总成内贯穿设有整体导向柱，所述整体导向柱尾端穿出机架总成并由尾盖压紧，机架总成前端则设有将整体导向柱前端与机架总成1压紧的前盖，所述的机架总成两端与整体导向柱之间分别周向对称设有复合导套，所述两个复合导套直接的机架总成上开设有贯通两个复合导套的轴向润滑槽。

进一步的，复合导套为钢基本体，所述钢基本体上镀有多孔青铜粉层，多孔青铜粉层上喷涂有聚合物层。

更进一步的，聚合物层材质包括聚四氟乙烯和铅粉。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的液压扭力支撑装置，通过复合材料制成具有良好耐磨性的复合导套，并在机架总成上周向开设贯通复合导套的周向润滑槽，有效降低摩擦系数，具有良好的自润滑性能。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是复合导套的局部剖面放大示意图。

图中 1.机架总成 2.整体导向柱 3.尾盖 4.复合导套 4-1.钢基本体4-2.多孔青铜粉层 4-3.聚合物层 5.轴向润滑槽 6.前盖

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1和图2所示的一种液液压扭力支撑装置，设置在机架总成1内部，机架总成1内贯穿设有整体导向柱2，所述整体导向柱2尾端穿出机架总成1并由尾盖3通过螺栓与机架总成1尾端压紧，相应的，机架总成1前端则设有将整体导向柱2前端与机架总成1压紧的前盖6。

所述的机架总成1两端与整体导向柱2之间分别周向对称设有复合导套4，所述两个复合导套4直接的机架总成1上开设有贯通两个复合导套4的轴向润滑槽5。轴向润滑槽5可有效降低摩擦系数，提高复合导套4的自润滑性能。

复合导套4为钢基本体4-1，所述钢基本体4-1上镀有多孔青铜粉层4-2，多孔青铜粉层4-2上喷涂有聚合物层4-3。聚合物层4-3材质包括聚四氟乙烯和铅粉。相对于传统的铜质导套，复合导套4表面更加润滑且具有更好的耐磨性。

如此设计的液压扭力支撑装置，相较于传统铜质导套，摩擦系数低，自润滑性能好，耐磨性能好。相对于传统3个月寿命的铜质导套，本实用新型提供的液压扭力支撑装置复合导套4，平均寿命经测量可达8个月，具有良好经济前景。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种液压扭力支撑装置，设置在机架总成(1)内部，机架总成(1)内贯穿设有整体导向柱(2)，所述整体导向柱(2)尾端穿出机架总成(1)并由尾盖(3)压紧，机架总成(1)前端则设有将整体导向柱(2)前端与机架总成(1)压紧的前盖(6)，其特征是：所述的机架总成(1)两端与整体导向柱(2)之间分别周向对称设有复合导套(4)，所述两个复合导套(4)直接的机架总成上开设有贯通两个复合导套(4)的轴向润滑槽(5)。

2.根据权利要求1所述的液压扭力支撑装置，其特征是：所述的复合导套(4)为钢基本体(4-1)，所述钢基本体(4-1)上镀有多孔青铜粉层(4-2)，多孔青铜粉层(4-2)上喷涂有聚合物层(4-3)。

3.根据权利要求2所述的液压扭力支撑装置，其特征是：所述的聚合物层(4-3)材质包括聚四氟乙烯和铅粉。