CN206446147U - 一种十字轴闭塞挤压成形的四柱三梁式的液压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液力成形技术及装置技术领域，具体涉及一种十字轴闭塞挤压成形的四柱三梁式的液压机，它包括液压机本体，所述液压机本体包括底架，底架上四根立柱，四根立柱的底部上设置有工作台；所述工作台的底面设置有下油缸，下油缸安装在底架上；所述工作台上设置有腔槽，腔槽内设置有下凸模，该下凸模的底端与下油缸的缸轴相连；所述工作台表面上，下凸模上设置有下模板，下模板上设置有下凹槽；所述四根立柱上设置有活动梁，活动梁上方设置有上横梁；它取消一般十字轴闭塞成形机必然存在的压边梁，将压边梁和活动梁合为一体为活动梁，减少了一块梁板，将四柱四梁结构变成了四柱三梁结构，明显减少机器的总重量，制造成本降低。

Description

一种十字轴闭塞挤压成形的四柱三梁式的液压机

【技术领域】

本实用新型涉及液力成形技术及装置技术领域，具体涉及一种十字轴闭塞挤压成形的四柱三梁式的液压机。

【背景技术】

十字轴是汽车传动轴上的关键零件，其规格品种多，需求量大。上世纪九十年代前，国内普遍采用开式模锻和终锻胎模锻工艺生产。这种工艺不但材料利用率低，而且劳动强度大、生产率低、锻件质量差。上世纪九十年代后，国内研究出利用可分凹模及径向挤压的变形方式实现十字轴等枝芽类复杂锻件的少无飞边模锻新工艺。如图1所示为这种工艺的模具示意图，如图2所示为一种十字轴锻件图。从附图1可见，在普通液压机上采用此工艺，这个液压机必须有两种活动梁，也就是普通讲的四梁四柱（或框架）液压机，其中一个活动梁用以安装上垫板，另一个活动梁用于安装上凸模。

现有的四梁液压机主要有两类，第一种是安装在上横梁（固定梁）的主油缸活塞杆与上活动梁连接，由安装在上横梁上的两个边缸的活塞杆穿过上活动梁的预留孔与下活动梁（压边梁）连接的液压机（见附图3）。因为受结构布局限制，压边缸的受力点必定要离压边梁的中心较远，为了控制压边梁的变形量就要将压边梁的尺寸做得很大，机器要做得很笨重，制造成本增加；第二种是安装在上横梁（固定梁）的主油缸活塞杆与上活动梁连接，由安装在上活动梁和下活动梁（压边梁）之间的多个小压边缸给压边梁加压形式的液压机（见附图4）, 同样受结构布局限制，活动梁和压边梁之间的距离变得较大，整机的高度要增加，而且因为油缸数目多，油管连接复杂且难以布置得美观，成本也要增加。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种十字轴闭塞挤压成形的四柱三梁式的液压机，它取消一般十字轴闭塞成形机必然存在的压边梁，将压边梁和活动梁合为一体为活动梁，减少了一块梁板，将四柱四梁结构变成了四柱三梁结构，简化整机结构，梁板变形量大为减少，同时使压边力和拉伸力更加容易控制，压边力位置更加合理，明显减少机器的总重量，制造成本降低。同时能简化液压油路和电路的设计和制造，使得产品的精度更高，成品率更高。

本实用新型所述的一种十字轴闭塞挤压成形的四柱三梁式的液压机，它包括液压机本体，所述液压机本体包括底架，底架上四根立柱，四根立柱的底部上设置有工作台；所述工作台的底面设置有下油缸，下油缸安装在底架上；所述工作台上设置有腔槽，腔槽内设置有下凸模，该下凸模的底端与下油缸的缸轴相连；所述工作台表面上，下凸模上设置有下模板，下模板上设置有下凹槽；所述四根立柱上设置有活动梁，活动梁上方设置有上横梁；所述活动梁左右两侧对应设置有活动梁连接法兰，两个活动梁连接法兰上分别设置有一级油缸快速缸；所述上横梁上设置有复合油缸，复合油缸中设置有复合油缸一级活动塞，复合油缸一级活动塞中设置有复合油缸二级活动塞，复合油缸二级活动塞中设置有二级油缸快速缸；所述复合油缸二级活动塞的底端穿插过活动梁的端头上设置有上凸模，上凸模上设置有上凸板，上凸模的底端上设置有上凹模。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种十字轴闭塞挤压成形的四柱三梁式的液压机，它取消一般十字轴闭塞成形机必然存在的压边梁，将压边梁和活动梁合为一体为活动梁，减少了一块梁板，将四柱四梁结构变成了四柱三梁结构，简化整机结构，梁板变形量大为减少，同时使压边力和拉伸力更加容易控制，压边力位置更加合理，明显减少机器的总重量，制造成本降低。同时能简化液压油路和电路的设计和制造，使得产品的精度更高，成品率更高。

【附图说明】

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1是本实用新型背景技术中的少无飞边模锻新工艺的模具结构图；

图2a是本实用新型背景技术中的十字轴锻件图；

图2b是本实用新型背景技术中的十字轴锻件图的剖视图；

图3是本实用新型背景技术中的下活动梁由固定在上横梁上的边缸驱动的四梁四柱液压机架结构示意图；

图4本实用新型背景技术中下活动梁由固定在活动梁上的小油缸驱动的四梁四柱液压机架结构示意图；

图5是本实用新型的三梁四柱结构的液压机机架结构示意图；

图6是本实用新型的使用状态下的立体图；

图7 是本实用新型的剖视结构示意图。

结构示意图；

附图标记说明：

1、液压机本体；2、下油缸；3、工作台；4、下凸模；5、下模板；6、下凹槽；7、上凹模；8、上凸板；9、上凸模；10、活动梁；11、活动梁连接法兰；12、复合油缸二级活动塞；13、复合油缸一级活动塞；14、复合油缸；15、二级油缸快速缸；16、一级油缸快速缸；17、上横梁；18、立柱。

【具体实施方式】

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图5-图7所示，本具体实施方式所述的一种十字轴闭塞挤压成形的四柱三梁式的液压机，它包括液压机本体1，所述液压机本体1包括底架，底架上四根立柱18，四根立柱18的底部上设置有工作台3；所述工作台3的底面设置有下油缸2，下油缸2安装在底架上；所述工作台3上设置有腔槽，腔槽内设置有下凸模4，该下凸模4的底端与下油缸2的缸轴相连；所述工作台3表面上，下凸模4上设置有下模板5，下模板5上设置有下凹槽6；所述四根立柱18上设置有活动梁10，活动梁10上方设置有上横梁17；所述活动梁10左右两侧对应设置有活动梁连接法兰11，两个活动梁连接法兰11上分别设置有一级油缸快速缸16；所述上横梁17上设置有复合油缸14，复合油缸14中设置有复合油缸一级活动塞13，复合油缸一级活动塞13中设置有复合油缸二级活动塞12，复合油缸二级活动塞12中设置有二级油缸快速缸15；所述复合油缸二级活动塞12的底端穿插过活动梁10的端头上设置有上凸模9，上凸模9上设置有上凸板8，上凸模9的底端上设置有上凹模7。

本实用新型中，液压机本体上的上横梁、活动梁和工作台，上横梁、活动梁和工作台自上而下安装在立柱上。复合油缸的一级缸体与上横梁为一体组合,复合油缸的一级缸活塞杆通过连接螺母与机器活动梁连接在一起，一级油缸系统的上下运动带动活动梁作上下运动，即复合油缸通过连接螺母与活动梁也连结在一起。

本实用新型中，一级油缸系统为合模油缸系统，二级油缸系统为上凸模挤压油缸系统{固定在下梁（工作台）上的下油缸为下凸模挤压油缸系统}，合模油缸系统包括合模缸体、上凸模挤压缸体的外圆、合模缸活塞杆和合模缸导套，由合模缸体、上凸模挤油缸体的外圆、合模缸活塞杆和合模缸导套组成一封闭的可传递载荷的流体力学结构系统即一个环形可伸缩的油缸系统；上凸模挤压油缸系统包括上凸模挤压油缸体的内孔、上凸模挤压油缸活塞杆和上凸模挤压油缸导套，由上凸模挤压油缸体的内孔、上凸模挤压油缸活塞杆和上凸模挤压油缸导套组成一封闭的可传递载荷的流体力学结构系统即一个传统的可伸缩的活塞式油缸；锁紧螺母将上凸模挤压油缸体与合模缸体锁紧在一起，形成两者之间没有相对运动且互不干扰的两个油缸系统，同时合模油缸系统和上凸模挤压油缸系统可单独动作。机器工作时模具的上凹模固定在活动梁的下平面，模具的上凸模通过专用联接杆安装在上凸模挤压油缸活塞杆上；上凸模挤压油缸系统位于合模油缸内部，复合油缸自外向内依次是合模缸缸体、合模缸活塞杆、上凸模挤压油缸体、上凸模挤压油缸活塞杆。

本设计里所陈述的复合油缸，其具体的设计结构本司已申请的专利（ZL201320060565.X）已陈述了其结构；该复合油缸的特征在于：包括一级油缸系统和二级油缸系统，一级油缸系统包括一级缸体、二级缸体的外圆、一级缸活塞杆和一级缸导套，由一级缸体、二级缸体的外圆、一级缸活塞杆和一级缸导套组成一封闭的可传递载荷的流体力学结构系统即一个环形的可伸缩的活塞式油缸系统；二级油缸系统包括二级缸体的内孔、二级缸活塞杆和二级缸导套，由二级缸体的内孔、二级缸活塞杆和二级缸导套组成一封闭的可传递载荷的流体力学结构系统即一个传统的可伸缩的活塞式油缸；锁紧螺母将二级缸体与一级缸体锁紧在一起，形成两者之间没有相对运动且互不干扰的两个油缸系统，同时一级油缸系统和二级油缸系统可单独动作；二级缸活塞杆由紧固在二级缸筒底部的定向杆定向，只能在二级缸筒上下运动不能转动，二级缸活塞杆由立柱导向也只能上下动作而不能转动；机器工作时模具的上凸模通过专用联接杆安装在二级缸活塞杆上；二级油缸系统位于一级油缸内部，复合油缸自外向内依次是一级缸体、一级缸活塞杆、二级缸体、二级缸活塞杆。

本实用新型与传统的液压机相比，有如下优点：本设计将一级油缸和二级油缸复合在一起，即将合模油缸和上凸模挤压油缸复合在一起，使合模力就集中在活动梁的中心周边，活动梁板受力状况处在最佳状态，因而其变形量大为减少。同时，将合模梁与上凸模挤压梁合二为一，减少了一块梁板，将四柱四梁结构变成了四柱三梁结构。明显减少机器的总重量，制造成本降低。同时，能简化液压油路和电路的设计和制造。

本实用新型所述的一种十字轴闭塞挤压成形的四柱三梁式的液压机，它取消一般十字轴闭塞成形机必然存在的压边梁，将压边梁和活动梁合为一体为活动梁，减少了一块梁板，将四柱四梁结构变成了四柱三梁结构，简化整机结构，梁板变形量大为减少，同时使压边力和拉伸力更加容易控制，压边力位置更加合理，明显减少机器的总重量，制造成本降低。同时能简化液压油路和电路的设计和制造，使得产品的精度更高，成品率更高。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (1)

1.一种十字轴闭塞挤压成形的四柱三梁式的液压机，其特征在于：它包括液压机本体，所述液压机本体包括底架，底架上四根立柱，四根立柱的底部上设置有工作台；所述工作台的底面设置有下油缸，下油缸安装在底架上；所述工作台上设置有腔槽，腔槽内设置有下凸模，该下凸模的底端与下油缸的缸轴相连；所述工作台表面上，下凸模上设置有下模板，下模板上设置有下凹槽；所述四根立柱上设置有活动梁，活动梁上方设置有上横梁；所述活动梁左右两侧对应设置有活动梁连接法兰，两个活动梁连接法兰上分别设置有一级油缸快速缸；所述上横梁上设置有复合油缸，复合油缸中设置有复合油缸一级活动塞，复合油缸一级活动塞中设置有复合油缸二级活动塞，复合油缸二级活动塞中设置有二级油缸快速缸；所述复合油缸二级活动塞的底端穿插过活动梁的端头上设置有上凸模，上凸模上设置有上凸板，上凸模的底端上设置有上凹模。