CN206437828U - 一种高承载力的叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高承载力的叉车，包括车体，车体的顶部分别安装有驾驶室和卡座，卡座的一侧固定连接有升降架，且升降架的一侧与连接块固定连接，连接块的一侧与固定板固定连接，固定板一侧的外表面分别安装有支撑板和卡板，且支撑板的一侧固定连接有液压杆，液压杆的一侧与限位板固定连接，限位板的底部固定连接有承载板，且承载板的内腔固定连接有转轴，承载板的两侧分别固定连接有支撑座和插槽，且插槽的一侧固定连接有托柱。通过设置固定板、支撑板、卡板、液压杆和限位板的配合使用，可以在放置物件的过程中，可以降低放置物件时承载板承受到的压力，可以防止的物件过重导致承载板出现坠落的情况，有效提高了实用性。

Description

一种高承载力的叉车

技术领域

本实用新型涉及物料运输技术领域，具体为一种高承载力的叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。目前，市场上现有的叉车在使用的过程中，当所承载的物件过大过重时，容易造成承载板坠落的情况，导致出现运输不方便的情况，降低了实用性，不能满足使用者的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高承载力的叉车，具备高承载力的优点，解决了承载压力过小在放置过大物件时，容易出现承载板坠落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高承载力的叉车，包括车体，所述车体的顶部分别安装有驾驶室和卡座，所述卡座的一侧固定连接有升降架，且升降架的一侧与连接块固定连接，所述连接块的一侧与固定板固定连接，所述固定板一侧的外表面分别安装有支撑板和卡板，且支撑板的一侧固定连接有液压杆，所述液压杆的一侧与限位板固定连接，所述限位板的底部固定连接有承载板，且承载板的内腔固定连接有转轴，所述承载板的两侧分别固定连接有支撑座和插槽，且插槽的一侧固定连接有托柱。

优选的，所述承载板顶部的两侧均固定安装有限位凸台。

优选的，所述车体的一侧安装有固定块，所述固定块的一侧固定连接有连接杆，且连接杆的一侧与固定板固定连接。

优选的，所述限位板的外表面设有防滑层。

优选的，所述车体底部的两侧均设有轮槽，且轮槽的内腔固定连接有车轮，所述车轮的内腔固定连接有缓冲柱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置固定板、支撑板、卡板、液压杆和限位板的配合使用，可以在放置物件的过程中，可以降低放置物件时承载板承受到的压力，可以防止的物件过重导致承载板出现坠落的情况，有效提高了实用性，从而可以满足使用者的需求，通过限位凸台、插槽和托柱的配合使用，可以有效的提高承载板的承载力，可以放置更多的物件，从而可以让是这样在运输物件时更加方便。

2、本实用新型通过卡座、升降架和连接块的配合使用，可以方便控制固定板的升降操作，从而可以让使用者根据物件的大小和位置来调节，操作简单便捷，让使用者在使用过程中可以更加方便，通过固定块和连接杆的配合使用，可以提高承载板的支撑力，从而可以在运输的过程中更加稳定，防止物件出现掉落的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型承载板俯视结构示意图。

图中：1车体、2轮槽、3车轮、4缓冲柱、5驾驶室、6卡座、7升降架、8连接块、9固定块、10连接杆、11固定板、12支撑板、13卡板、14液压杆、15限位板、16防滑层、17转轴、18承载板、19支撑座、20限位凸台、21插槽、22托柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种高承载力的叉车，包括车体1，车体1的一侧安装有固定块9，固定块9的一侧固定连接有连接杆10，且连接杆10的一侧与固定板11固定连接，通过固定块9和连接杆10的配合使用，可以提高承载板18的支撑力，从而可以在运输的过程中更加稳定，防止物件出现掉落的情况，车体1的顶部分别安装有驾驶室5和卡座6，通过驾驶室5可以让使用者方便操作，通过卡座6、升降架7和连接块8的配合使用，可以方便控制固定板11的升降操作，从而可以让使用者根据物件的大小和位置来调节，操作简单便捷，让使用者在使用过程中可以更加方便，车体1底部的两侧均设有轮槽2，且轮槽2的内腔固定连接有车轮3，车轮3的内腔固定连接有缓冲柱4，通过轮槽2、车轮3和缓冲柱4的配合使用，可以降低车体1受到的压力，从而可以延长车体1的使用寿命，卡座6的一侧固定连接有升降架7，且升降架7的一侧与连接块8固定连接，连接块8的一侧与固定板11固定连接，通过设置固定板11、支撑板12、卡板13、液压杆14和限位板15的配合使用，可以在放置物件的过程中，可以降低放置物件时承载板18承受到的压力，可以防止的物件过重导致承载板18出现坠落的情况，有效提高了实用性，从而可以满足使用者的需求，固定板11一侧的外表面分别安装有支撑板12和卡板13，且支撑板12的一侧固定连接有液压杆14，液压杆14的一侧与限位板15固定连接，限位板15的外表面设有防滑层16，通过防滑层16可以起到稳定物件的作用，防止物件出现滑脱的情况，让运输工作可以更加稳定，限位板15的底部固定连接有承载板18，且承载板18的内腔固定连接有转轴17，通过转轴17和支撑座19可以对承载板18进行调节，降低承载板18所受到的压力，承载板18顶部的两侧均固定安装有限位凸台20，通过限位凸台20、插槽21和托柱22的配合使用，可以有效的提高承载板18的承载力，可以放置更多的物件，从而可以让是这样在运输物件时更加方便，承载板18的两侧分别固定连接有支撑座19和插槽21，且插槽21的一侧固定连接有托柱22。

本高承载力的叉车在使用时，确定好物件的位置，然后通过卡座6、升降架7和连接块8的配合使用，调节承载板18的位置，然后将物件放到承载板18上，通过固定板11、支撑板12、卡板13、液压杆14和限位板15的配合使用，可以降低承载板18受到的压力，从而可以防止出现承载板18坠落的情况，通过限位凸台20和托柱22的配合使用，可以防止物件出现脱落的情况，有效提高了实用性。

综上所述：该高承载力的叉车，通过设置固定板11、支撑板12、卡板13、液压杆14和限位板15的配合使用，可以在放置物件的过程中，可以降低放置物件时承载板18承受到的压力，可以防止的物件过重导致承载板18出现坠落的情况，解决了承载压力过小在放置过大物件时，容易出现承载板18坠落的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种高承载力的叉车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部分别安装有驾驶室(5)和卡座(6)，所述卡座(6)的一侧固定连接有升降架(7)，且升降架(7)的一侧与连接块(8)固定连接，所述连接块(8)的一侧与固定板(11)固定连接，所述固定板(11)一侧的外表面分别安装有支撑板(12)和卡板(13)，且支撑板(12)的一侧固定连接有液压杆(14)，所述液压杆(14)的一侧与限位板(15)固定连接，所述限位板(15)的底部固定连接有承载板(18)，且承载板(18)的内腔固定连接有转轴(17)，所述承载板(18)的两侧分别固定连接有支撑座(19)和插槽(21)，且插槽(21)的一侧固定连接有托柱(22)。

2.根据权利要求1所述的一种高承载力的叉车，其特征在于：所述承载板(18)顶部的两侧均固定安装有限位凸台(20)。

3.根据权利要求1所述的一种高承载力的叉车，其特征在于：所述车体(1)的一侧安装有固定块(9)，所述固定块(9)的一侧固定连接有连接杆(10)，且连接杆(10)的一侧与固定板(11)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种高承载力的叉车，其特征在于：所述限位板(15)的外表面设有防滑层(16)。

5.根据权利要求1所述的一种高承载力的叉车，其特征在于：所述车体(1)底部的两侧均设有轮槽(2)，且轮槽(2)的内腔固定连接有车轮(3)，所述车轮(3)的内腔固定连接有缓冲柱(4)。