CN206427605U - 一种上运料及设备下运煤的皮带运输系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种上运料及设备下运煤的皮带运输系统,包括上部运料车、行走轨和下部运煤皮带系统,下部运煤皮带系统的皮带架顶部安装两条平行的行走轨,上部运料车置于上部行走轨上并可沿着行走轨移动,皮带架固定连接在地面上。本实用新型通过在皮带架上设置行走轨和上部运料车,实现上部运料和运设备、下部运煤的功能,运输过程中上部运输系统与下部运煤系统互不干扰,同时本实用新型利用上部运料车运输后续皮带架组件,实现皮带系统的快速安装,大大减少采煤工作面材料、设备运输的劳动强度,提高煤矿安全生产效率,可以有效提高采面运输能力,防止传统皮带运输系统中因违章使用皮带运输物料、设备造成的人员伤亡。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种上运料及设备下运煤的皮带运输系统,属于煤矿皮带运输系统。
背景技术
目前在煤矿井下材料、设备运输已成为制约煤矿井下高效生产的主要原因,尤其是采煤工作面的材料、设备运输问题更是越来越凸显,传统的皮带运输系统只能实现单向的煤炭和矸石运输问题,许多矿井使用皮带直接运送材料、设备,虽然可以一定程度上减轻劳动强度,但这一行为不仅是违反煤矿安全规程的一项危险的行为,而且由于运输物料过重则会造成皮带运输系统部件的损伤,同时由于皮带运输速度快、运输过程中很多不可控因素的存在,导致运用皮带运输材料、设备很容易发生安全事故,造成财产损失、人员伤亡。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种上运料及设备下运煤的皮带运输系统,实现皮带运输系统上运料、设备,下运煤的功能,大大减少煤矿材料、设备运输的劳动强度,避免安全事故的发生,提高煤矿安全生产效率,以解决现有技术中现有皮带运输系统不能运输物料、设备的问题。
本实用新型采取的技术方案为:一种上运料及设备下运煤的皮带运输系统,包括上部运料车、行走轨和下部运煤皮带系统,下部运煤皮带系统的皮带架顶部安装两条平行的行走轨,上部运料车置于上部行走轨上并可沿着行走轨移动,皮带架固定连接在地面上,下部运煤皮带系统的朝向与上部运料车朝向相同。
优选的,上述上部运料车包括承载平台和矿车轮,承载平台下侧连接有可转动的轮轴,轮轴两端各连接有矿车轮。
优选的,上述承载平台上侧边缘一周设置有围栏。
优选的,上述承载平台下设置有向下弯曲的两对称纵向支撑拱和两对称横向支撑拱,纵向支撑拱的两下端分别固定连接在前后两轮轴上,横向支撑拱的两下端固定连接在轮轴上。
优选的,上述矿车轮在轮轴的轮距可调,轮距调整范围860mm~1200mm;矿车轮前后轮距1500mm。
优选的,上述下部运煤皮带系统包括皮带架和安装在皮带架上的皮带系统,皮带架包括行走轨安装槽、支撑柱、上部横梁和下部横梁,行走轨安装槽焊接在支撑柱顶端,上部横梁和下部横梁两端固定连接在两侧的支撑柱上,皮带系统包括皮带、上部皮带托辊和底托辊,上部皮带托辊和底托辊两端通过环向连接装置固定连接在两侧支撑柱上,皮带套接在上部皮带托辊和底托辊上,并通过驱动机构驱动皮带旋转。
优选的,上述上部横梁和下部横梁两端通过法兰盘连接到支撑柱上。
优选的,上述行走轨安装槽的槽长为110mm、槽宽110mm、槽深15mm、开口宽度50mm。
优选的,上述支撑柱为边长100mm、壁厚为5mm的矩形空心柱,距柱顶距离为45mm、105mm、555mm、615mm处预设有连接上部横梁和下部横梁的横向螺孔,横向螺孔孔径14mm,距柱顶距离为200mm处预设有固定上部皮带托辊的纵向螺孔,纵向螺孔孔径14mm。
优选的,上述承载平台由厚度为10mm的钢板轧制而成,纵向支撑拱和横向支撑拱由2寸管弯制并焊接支撑承载平台,横向支撑拱的横向弯曲半径300mm,纵向支撑拱的纵向弯曲半径2200mm。
本实用新型的有益效果:与现有技术相比,本实用新型通过在皮带架上设置行走轨和上部运料车,实现上部运料和运设备、下部运煤的功能,并且用行走轨道代替传统的皮带运输系统的纵向连接梁,既保证原有连接梁的使用功能,又为上部运料车提供了行走轨迹,运输过程中上部运输系统与下部运煤系统互不干扰,解决了皮带系统不能运输物料、设备的问题,同时本实用新型安装过程中当皮带架与上部行走轨形成整体后即可利用上部运料车运输后续皮带架组件,实现皮带系统的快速安装,大大减少采煤工作面材料、设备运输的劳动强度,提高煤矿安全生产效率,本实用新型还具有结构简单、操作安全、方便、效果显著的特点,可以有效提高采面运输能力,防止传统皮带运输系统中因违章使用皮带运输物料、设备造成的人员伤亡。
附图说明
图1为本实用新型左视结构示意图;
图2为本实用新型结构前视结构示意图;
图3是上部运料车左视结构示意图;
图4是上部运料车前视结构示意图;
图5是下部运煤皮带系统结构示意图;
图6是支撑柱结构示意图;
图7是行走轨道安装槽的俯视结构示意图;
图8是支撑柱的断面图;
图9是上/下部横梁结构示意图;
图10是图9的断面图。
具体实施方式
下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步介绍。
实施例1:如图1-图10所示,一种上运料及设备下运煤的皮带运输系统,包括上部运料车1、行走轨2和下部运煤皮带系统3,下部运煤皮带系统3的皮带架4顶部安装两条平行的行走轨2,上部运料车1置于上部行走轨2上并可沿着行走轨2移动,皮带架4固定连接在地面上,下部运煤皮带系统3的朝向与上部运料车1朝向相同,行走轨2为矿用24号轨道,长度1600mm。
优选的,上述上部运料车1包括承载平台102和矿车轮106,承载平台102下侧连接有可转动的轮轴105,轮轴105两端各连接有矿车轮106,上部运料车1车身长度1800mm,宽度1200mm,高度500mm,承载平台102上侧边缘一周设置有围栏101,围栏101由直径为15mm的钢筋焊制,其高度为100mm。
优选的,上述承载平台102下设置有向下弯曲的两对称纵向支撑拱103和两对称横向支撑拱104,纵向支撑拱103的两下端分别固定连接在前后两轮轴105上,横向支撑拱104的两下端固定连接在轮轴105上。
优选的,上述矿车轮106在轮轴105的轮距可调,轮距调整范围860mm~1200mm,矿车轮前后轮距1500mm,轮距调整可根据皮带架安装距离进行调整。
优选的,上述下部运煤皮带系统3包括皮带架4和安装在皮带架4上的皮带系统,皮带架4包括行走轨安装槽301、支撑柱302、上部横梁303和下部横梁304,行走轨安装槽301焊接在支撑柱302顶端,能够将行走轨底部固定在槽内,上部横梁303和下部横梁304两端固定连接在两侧的支撑柱302上,皮带系统包括皮带307、上部皮带托辊306和底托辊308,上部皮带托辊306和底托辊308两端通过环向连接装置305固定连接在两侧支撑柱302上,皮带307套接在上部皮带托辊306和底托辊308上,并通过驱动机构驱动皮带307旋转。
优选的,上述上部横梁303和下部横梁304两端通过法兰盘309连接到支撑柱302上。
优选的,上述行走轨安装槽301的槽长为110mm、槽宽110mm、槽深15mm、开口宽度50mm。
优选的,上述支撑柱302为边长100mm、壁厚为5mm的矩形空心柱,距柱顶距离为45mm、105mm、555mm、615mm处预设有连接上部横梁303和下部横梁304的横向螺孔310,横向螺孔310直径14mm,距柱顶距离为200mm处预设有固定上部皮带托辊306的纵向螺孔311,纵向螺孔310孔径14mm。
优选的,上述承载平台102由厚度为10mm的钢板轧制而成,纵向支撑拱103和横向支撑拱104由2寸管弯制并焊接支撑承载平台102,横向支撑拱104的横向弯曲半径300mm,纵向支撑拱103的纵向弯曲半径2200mm。
采煤工作面要搭建上运料下运煤的皮带运输系统时,先将上部横梁303通过预留的螺孔安装于支撑柱302的预留螺孔A-A´位置处、下部横梁304通过预留的螺孔安装于支撑柱302的预留螺孔B-B´位置处,上部皮带托辊利用矩形环向连接装置305固定于支撑柱302的预留螺孔C-C´位置处,底托辊安装于支撑柱302的预留螺孔D-D´位置处,然后在两个皮带架之间铺设上部行走轨2,使之形成整体,待皮带架与上部行走轨2形成整体后即可利用上部运料车1运输后续皮带架组件,实现皮带系统的快速安装,待整个工作面皮带架安装完毕后,将皮带按常规铺设与皮带托辊上,最后形成上运料下运煤的皮带运输系统。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内,因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种上运料及设备下运煤的皮带运输系统,其特征在于:包括上部运料车(1)、行走轨(2)和下部运煤皮带系统(3),下部运煤皮带系统(3)的皮带架(4)顶部安装两条平行的行走轨(2),上部运料车(1)置于上部行走轨(2)上并可沿着行走轨(2)移动,皮带架(4)固定连接在地面上,下部运煤皮带系统(3)的朝向与上部运料车(1)朝向相同。
2.根据权利要求1所述的一种上运料及设备下运煤的皮带运输系统,其特征在于:上部运料车(1)包括承载平台(102)和矿车轮(106),承载平台(102)下侧连接有可转动的轮轴(105),轮轴(105)两端各连接有矿车轮(106)。
3.根据权利要求2所述的一种上运料及设备下运煤的皮带运输系统,其特征在于:承载平台(102)上侧边缘一周设置有围栏(101)。
4.根据权利要求2所述的一种上运料及设备下运煤的皮带运输系统,其特征在于:承载平台(102)下设置有向下弯曲的两对称纵向支撑拱(103)和两对称横向支撑拱(104),纵向支撑拱(103)的两下端分别固定连接在前后两轮轴(105)上,横向支撑拱(104)的两下端固定连接在轮轴(105)上。
5.根据权利要求2所述的一种上运料及设备下运煤的皮带运输系统,其特征在于:矿车轮(106)在轮轴(105)的轮距可调,轮距调整范围860mm~1200mm;矿车轮前后轮距1500mm。
6.根据权利要求1所述的一种上运料及设备下运煤的皮带运输系统,其特征在于:下部运煤皮带系统(3)包括皮带架(4)和安装在皮带架(4)上的皮带系统,皮带架包括行走轨安装槽(301)、支撑柱(302)、上部横梁(303)和下部横梁(304),行走轨安装槽(301)焊接在支撑柱(302)顶端,上部横梁(303)和下部横梁(304)两端固定连接在两侧的支撑柱(302)上,皮带系统包括皮带(307)、上部皮带托辊(306)和底托辊(308),上部皮带托辊(306)和底托辊(308)两端通过环向连接装置(305)固定连接在两侧支撑柱(302)上,皮带(307)套接在上部皮带托辊(306)和底托辊(308)上,并通过驱动机构驱动皮带(307)旋转。
7.根据权利要求6所述的一种上运料及设备下运煤的皮带运输系统,其特征在于:上部横梁(303)和下部横梁(304)两端通过法兰盘(309)连接到支撑柱(302)上。
8.根据权利要求6所述的一种上运料及设备下运煤的皮带运输系统,其特征在于:行走轨安装槽(301)的槽长为110mm、槽宽110mm、槽深15mm、开口宽度50mm。
9.根据权利要求6所述的一种上运料及设备下运煤的皮带运输系统,其特征在于:支撑柱(302)为边长100mm、壁厚为5mm的矩形空心柱,距柱顶距离为45mm、105mm、555mm、615mm处预设有连接上部横梁(303)和下部横梁(304)的横向螺孔(310),横向螺孔(310)孔径14mm,距柱顶距离为200mm处预设有固定上部皮带托辊(306)的纵向螺孔(311),纵向螺孔(310)孔径14mm。
10.根据权利要求2所述的一种上运料及设备下运煤的皮带运输系统,其特征在于:承载平台(102)由厚度为10mm的钢板轧制而成,纵向支撑拱(103)和横向支撑拱(104)由2寸管弯制并焊接支撑承载平台(102),横向支撑拱(104)的横向弯曲半径300mm,纵向支撑拱(103)的纵向弯曲半径2200mm。
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CN201621441916.1U CN206427605U (zh) | 2016-12-27 | 2016-12-27 | 一种上运料及设备下运煤的皮带运输系统 |
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CN106494819A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-03-15 | 贵州盘江精煤股份有限公司 | 一种上运料及设备下运煤的皮带运输系统 |
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