CN206420310U - 一种环形炉炉底传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种环形炉炉底传动装置，包括基座，基座上设置有伸缩缸和平行设置的两个滑道，伸缩缸与滑座相连，滑座为两个，滑座设置在滑道上并沿伸缩缸的伸缩方向滑动，滑道的相向一侧设置有阶梯状结构，滑座位于滑道的阶梯状结构上，滑座的相向一侧设置有阶梯状结构，滑座的上表面固定有压板，在滑座的阶梯状结构与压板之间设置有滑块，滑块固定在减速器两侧，减速器的输出轴与销齿轮相连，销齿轮水平设置在减速器上方。本实用新型通过伸缩缸的驱动实现滑座在滑道上的滑动，通过滑块在滑座上的滑动实现对减速器位置的调整，通过两级滑动结构扩大了减速器的移动区间，同时也便于减速器的拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及环形加热炉技术领域，特别是涉及一种环形加热炉的炉底传动装置。
背景技术
在钢管轧制工艺过程中，往往涉及管坯加热工序。早期的管坯加热炉是斜底式炉，由于其加热不均匀，翻钢劳动强度大，现在已经被淘汰。环形加热炉最适合加热圆管坯，并且能适应多种料坯规格的加热要求，灵活调整加热制度，满足加热工艺要求。管坯在环形加热炉炉底间隔放置，料坯三面受热，加热时间短，加热温度均匀，加热质量好。然而现有的环形加热炉的炉底传动装置中减速器安装、拆卸不便，往往需要人工搬运，不利于实际使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种环形炉炉底传动装置，其中减速器通过滑块在滑座上滑动，便于减速器的拆卸和位置调整。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：
本实用新型一种环形炉炉底传动装置，包括基座，所述基座上设置有伸缩缸和平行设置的两个滑道，每个所述滑道上均设置有沿所述伸缩缸的伸缩方向滑动的滑座，所述伸缩缸与所述滑座相连，所述滑座为两个，所述滑道的相向一侧设置有阶梯状结构，所述滑座位于所述滑道的阶梯状结构上，所述滑座的相向一侧设置有阶梯状结构，所述滑座的上表面固定有压板，在所述滑座的阶梯状结构与所述压板之间设置有滑块，所述滑块固定在减速器两侧，所述减速器上方水平设置有销齿轮，所述销齿轮与所述减速器的输出轴相连。
进一步的，所述滑块与所述滑座之间设置有垫片。
进一步的，所述压板与所述滑块相接触。
进一步的，所述伸缩缸为单个，所述伸缩缸同时与两个所述滑座相连。
进一步的，所述伸缩缸与所述基座铰接，且所述伸缩缸水平设置。
本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：
本实用新型通过伸缩缸的驱动实现滑座在滑道上的滑动，通过滑块在滑座上的滑动实现对减速器位置的调整，通过两级滑动结构扩大了减速器的移动区间，同时也便于减速器的拆卸。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型环形炉炉底传动装置结构示意图；
图2为图1左视方向的局部剖视图；
附图标记说明：1、基座；2、伸缩缸；3、滑座；4、减速器；5、销齿轮；6、滑道；7、压板；8、滑块；9、垫片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的目的是提供一种便于减速器拆卸的环形炉炉底传动装置。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1和图2所示，本实用新型提供一种环形炉炉底传动装置，其包括位于环形炉炉底的基座1，基座1上设置有两级滑动结构。第一级滑动结构为滑座3在滑道6上滑动的结构，第二级滑动结构为滑块8在滑座3上滑动的结构。两个滑道6平行设置在基座1上，滑道6的相向一侧设置有阶梯状结构，两个滑座3分别设置在两个滑道6的阶梯状结构上。一个伸缩缸2平行于滑道6设置，伸缩缸2的一端同时与两个滑座3相连，另一端铰接在基座1上，从而驱动滑座3的滑动。
滑座3的相向一侧也设置有阶梯状结构，滑座3的上表面固定有压板7，从而使滑座3与压板7之间形成内凹结构，该内凹结构内设置有滑块8，滑块8固定在减速器4两侧。使用时压板7与滑块8接触，压板7通过螺栓固定在滑座3上，起到压紧滑块8的作用，避免减速器4的晃动。当需要拆卸减速器4时，只需将螺栓旋松，然后滑动滑块8即可，避免了搬运减速器的过程。当滑座3在滑道6上滑动时，若减速器4始终不能到达指定位置，也可以通过上述滑动滑块8的方式，调整减速器4在滑座3上的位置，从而扩大减速器4的移动区间。滑块8与滑座3之间设置有垫片9，垫片9的材料为ZQSn6-6-3，垫片9既可以起到预压缩的作用，又能够避免滑块8的磨损，延长滑块8的使用寿命。
减速器4的输出轴与销齿轮5相连，销齿轮5水平设置在减速器4上方，减速器4的输入轴与驱动装置(图中未画出)相连。使用时，驱动装置输出的动力经减速器4减速后由减速器4的输出轴传递给销齿轮5，由销齿轮5驱动环形炉的其它运动部件，从而实现传动功能。
需要说明的是，本实用新型中的伸缩缸的数量不以本实施例为限，只要能实现同步驱动两个滑座的功能即可；同样，垫片的材料不以本实施例为限，只要能实现预压缩和防磨损的功能即可；此外，本实用新型中滑道和滑座均设置为两个，在不改变本申请中滑道和滑座的设置位置和工作方式的基础上，通过连接件(如连接板)将两个滑道连接为一体，或将两个滑座连接为一体，与本实用新型同属一个发明构思。
本说明书中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (5)
1.一种环形炉炉底传动装置，其特征在于，包括基座，所述基座上设置有伸缩缸和平行设置的两个滑道，每个所述滑道上均设置有沿所述伸缩缸的伸缩方向滑动的滑座，所述伸缩缸与所述滑座相连，所述滑座为两个，所述滑道的相向一侧设置有阶梯状结构，所述滑座位于所述滑道的阶梯状结构上，所述滑座的相向一侧设置有阶梯状结构，所述滑座的上表面固定有压板，在所述滑座的阶梯状结构与所述压板之间设置有滑块，所述滑块固定在减速器两侧，所述减速器上方水平设置有销齿轮，所述销齿轮与所述减速器的输出轴相连。
2.根据权利要求1所述的环形炉炉底传动装置，其特征在于，所述滑块与所述滑座之间设置有垫片。
3.根据权利要求2所述的环形炉炉底传动装置，其特征在于，所述压板与所述滑块相接触。
4.根据权利要求1所述的环形炉炉底传动装置，其特征在于，所述伸缩缸为单个，所述伸缩缸同时与两个所述滑座相连。
5.根据权利要求1所述的环形炉炉底传动装置，其特征在于，所述伸缩缸与所述基座铰接，且所述伸缩缸水平设置。
Priority Applications (1)
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| CN201621459205.7U CN206420310U (zh) | 2016-12-29 | 2016-12-29 | 一种环形炉炉底传动装置 |
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| CN201621459205.7U CN206420310U (zh) | 2016-12-29 | 2016-12-29 | 一种环形炉炉底传动装置 |
Publications (1)
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| CN206420310U true CN206420310U (zh) | 2017-08-18 |
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| CN (1) | CN206420310U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108317338A (zh) * | 2018-01-24 | 2018-07-24 | 肖香福 | 一种多视角管道检测爬行器 |
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2016
- 2016-12-29 CN CN201621459205.7U patent/CN206420310U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20170818 Termination date: 20211229 |