CN206419173U - 一种压缩空气注油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压缩空气注油装置,其结构包括进油孔、进油套管、接管、活塞接杆、出油接头、配气体、配气纸垫、限位块、配气滑块、O型阀、密封螺丝、气缸、气管、气管螺母、弯管接头、气缸盖、O型圈、活塞垫片、活塞、活塞杆、气室盖、调压阀接头、密封垫、U型阀、调压螺母、气压表、消声器,所述进油套管上固设有进油孔,所述接管与进油套管固定连接,所述活塞接杆与接管活动连接,所述出油接头与配气体固定连接,所述配气纸垫与限位块连接,所述O型阀与密封螺丝连接,所述密封螺丝与活塞杆连接,本实用新型的一种压缩空气注油装置,结构简单,方便携带,操作简单,灵活性好。
Description
技术领域
本实用新型是一种压缩空气注油装置,属于压缩空气注油装置领域。
背景技术
注油器是离心式油泵供油系统的设备主要设备之一。构成:主要由喷管.混合室及扩压管组成。工作原理:压力通过主油泵在喷管内加速,从而在喷管的混合室中形成负压。由于负压及自由射流的卷吸作用,不断将油箱中的混合室内的油带入扩压管,混合油流在扩压管内减速升压后送入主油泵或供轴承润滑用油。
现有技术公开了申请号为:200720159471.2的一种压缩空气注油装置,通过向压力式储油斗内部充入压缩空气,既可使空气与油料充分混合以提高油料的流动性,当油料注入密炼机以后继续通入压缩空气以清理各处内壁,达到完全清洁的目的。具体地,秤斗通过卸油阀装置连通于储油斗,储油斗的输油口通过注油管路、注油泵连通于密炼机的注油器,其改进之处在于,将储油斗改为一压力容器,储油斗通过一充气控制阀连通一压缩空气输入管路。但是其结构复杂,不方便携带,灵活性差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种压缩空气注油装置,以解决。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种压缩空气注油装置,其结构包括进油孔、进油套管、接管、活塞接杆、出油接头、配气体、配气纸垫、限位块、配气滑块、O型阀、密封螺丝、气缸、气管、气管螺母、弯管接头、气缸盖、O型圈、活塞垫片、活塞、活塞杆、气室盖、调压阀接头、密封垫、U型阀、调压螺母、气压表、消声器,所述进油套管上固设有进油孔,所述接管与进油套管固定连接,所述活塞接杆与接管活动连接,所述出油接头与配气体固定连接,所述配气纸垫与限位块连接,所述O型阀与密封螺丝连接,所述密封螺丝与活塞杆连接,所述配气体上设有气缸,所述气管通过气管螺母与弯管接头螺纹连接,所述弯管接头与气缸盖固定连接,所述气缸盖与气缸连接,所述O型圈与气缸盖连接,所述活塞垫片与活塞连接,所述活塞与活塞杆固定连接,所述气室盖与配气体连接。
进一步地,所述调压阀接头与气室盖螺纹连接,所述密封垫与活塞接杆连接,所述U型阀与活塞接杆连接。
进一步地,所述调压螺母与气压表活动连接,所述消声器与气管固定连接。
本实用新型的一种压缩空气注油装置,结构简单,方便携带,操作简单,灵活性好。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种压缩空气注油装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种压缩空气注油装置的结构俯视图示意图;
图中:进油孔-1、进油套管-2、接管-3、活塞接杆-4、出油接头-5、配气体-6、配气纸垫-7、限位块-8、配气滑块-9、O型阀-10、密封螺丝-11、气缸-12、气管-13、气管螺母-14、弯管接头-15、气缸盖-16、O型圈-17、活塞垫片-18、活塞-19、活塞杆-20、气室盖-21、调压阀接头-22、密封垫-23、U型阀-24、调压螺母-25、气压表-26、消声器-27。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2,本实用新型提供一种压缩空气注油装置技术方案:其结构包括进油孔1、进油套管2、接管3、活塞接杆4、出油接头5、配气体6、配气纸垫7、限位块8、配气滑块9、O型阀10、密封螺丝11、气缸12、气管13、气管螺母14、弯管接头15、气缸盖16、O型圈17、活塞垫片18、活塞19、活塞杆20、气室盖21、调压阀接头22、密封垫23、U型阀24、调压螺母25、气压表26、消声器27,所述进油套管2上固设有进油孔1,所述接管3与进油套管2固定连接,所述活塞接杆4与接管3活动连接,所述出油接头5与配气体6固定连接,所述配气纸垫7与限位块8连接,所述O型阀10与密封螺丝11连接,所述密封螺丝11与活塞杆20连接,所述配气体6上设有气缸12,所述气管13通过气管螺母14与弯管接头15螺纹连接,所述弯管接头15与气缸盖16固定连接,所述气缸盖16与气缸12连接,所述O型圈17与气缸盖16连接,所述活塞垫片18与活塞19连接,所述活塞19与活塞杆20固定连接,所述气室盖21与配气体6连接,所述调压阀接头22与气室盖21螺纹连接,所述密封垫23与活塞接杆4连接,所述U型阀24与活塞接杆4连接,所述调压螺母25与气压表26活动连接,所述消声器27与气管13固定连接。
在进行使用时,将进油套管2放入油桶内,出油接头5接要注入的机器,活塞19带动活塞杆20在气缸12内做往复运动,将油从进油套管2抽走,通过出油接头5注入机器内。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种压缩空气注油装置,其特征在于:其结构包括进油孔(1)、进油套管(2)、接管(3)、活塞接杆(4)、出油接头(5)、配气体(6)、配气纸垫(7)、限位块(8)、配气滑块(9)、O型阀(10)、密封螺丝(11)、气缸(12)、气管(13)、气管螺母(14)、弯管接头(15)、气缸盖(16)、O型圈(17)、活塞垫片(18)、活塞(19)、活塞杆(20)、气室盖(21)、调压阀接头(22)、密封垫(23)、U型阀(24)、调压螺母(25)、气压表(26)、消声器(27),所述进油套管(2)上固设有进油孔(1),所述接管(3)与进油套管(2)固定连接,所述活塞接杆(4)与接管(3)活动连接,所述出油接头(5)与配气体(6)固定连接,所述配气纸垫(7)与限位块(8)连接,所述O型阀(10)与密封螺丝(11)连接,所述密封螺丝(11)与活塞杆(20)连接,所述配气体(6)上设有气缸(12),所述气管(13)通过气管螺母(14)与弯管接头(15)螺纹连接,所述弯管接头(15)与气缸盖(16)固定连接,所述气缸盖(16)与气缸(12)连接,所述O型圈(17)与气缸盖(16)连接,所述活塞垫片(18)与活塞(19)连接,所述活塞(19)与活塞杆(20)固定连接,所述气室盖(21)与配气体(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种压缩空气注油装置,其特征在于:所述调压阀接头(22)与气室盖(21)螺纹连接,所述密封垫(23)与活塞接杆(4)连接,所述U型阀(24)与活塞接杆(4)连接。
3.根据权利要求1所述的一种压缩空气注油装置,其特征在于:所述调压螺母(25)与气压表(26)活动连接,所述消声器(27)与气管(13)固定连接。
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