CN206419093U - 排气歧管隔热罩减震垫 - Google Patents
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Abstract
一种排气歧管隔热罩减震垫，包括外层垫圈以及内层垫圈，外层垫圈与内层垫圈之间通过膜片式弹簧连接，其技术要点是：所述外层垫圈为铆接垫圈，内层垫圈为相互螺合的双层结构，由外向内依次为垫圈I和垫圈II，膜片由周向均布的瓦楞结构制成。其具有结构简单紧凑、使用方便快捷、维护成本低、使用寿命长、故障率低等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域，具体说是一种排气歧管隔热罩减震垫，主要适用于安装排气歧管隔热罩上，以保证本身隔热功能正常，同时降低排气系统噪音。
背景技术
随着生活水平的提高，人们对乘坐汽车的舒适度要求越来越高，隔热罩是发动机排气系统中的重要零件，其主要功能是隔离发动机排气系统高温，确保周围的热敏元件在适宜的温度环境下正常工作。但是排气歧管隔热罩在长时间高温条件下受到严重的振动而导致本身出现裂纹，增加排气系统噪音，隔热功能失效。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种排气歧管隔热罩减震垫，从根本上解决了上述问题，其具有散热效率好，减震能力强，有良好的噪音衰减性能，有效地防止排气歧管隔热罩本身出现裂纹，降低排气系统噪音。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：该排气歧管隔热罩减震垫包括外层垫圈以及内层垫圈，外层垫圈与内层垫圈之间通过膜片式弹簧连接，其技术要点是：所述外层垫圈为铆接垫圈，内层垫圈为相互螺合的双层结构，由外向内依次为垫圈I和垫圈II，膜片由周向均布的瓦楞结构制成。
本实用新型的有益效果：有效地防止排气歧管隔热罩在整车振动过大条件下出现裂纹，降低排气系统噪音，保证隔热功能正常，提高汽车舒适度。防止排气歧管隔热罩在长时间高温条件下受到严重的振动而导致本身出现裂纹，确保本身隔热功能正常，避免隔热罩本身材质受到高温力学性能严重下降。阻隔来自于发动机本体的振动噪音，提高汽车舒适度。
附图说明
图1为本实用新型的等轴侧视结构示意图；
图2为本实用新型的主视结构示意图；
图3为图2的剖视结构示意图。
附图标记说明：
图1中：1铆接垫圈、2膜片式弹簧、3垫圈I、4垫圈II。
具体实施方式
以下结合图1~3，通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。该排气歧管隔热罩减震垫包括外层垫圈以及内层垫圈，外层垫圈与内层垫圈之间通过膜片式弹簧2连接，外层垫圈为铆接垫圈1，内层垫圈为相互螺合的双层结构，由外向内依次为垫圈I 3和垫圈II 4，膜片由周向均布的瓦楞结构制成。
铆接垫圈采用0.3mm厚度铝板，用来铆接隔热罩本体；外垫圈和内垫圈采用1.2mm厚度的镀铝钢板，用来铆接三层膜片式弹簧，同时也承受安装作用。三层膜片式弹簧采用0.3mm厚度、材质为60SiMnA的膜片弹簧，起到减震和散热作用。
Claims (2)
1.一种排气歧管隔热罩减震垫，包括外层垫圈以及内层垫圈，外层垫圈与内层垫圈之间通过膜片式弹簧连接，其特征在于：所述外层垫圈为铆接垫圈，内层垫圈为相互螺合的双层结构，由外向内依次为垫圈I和垫圈II，膜片由周向均布的瓦楞结构制成。
2.根据权利要求1所述的排气歧管隔热罩减震垫，其特征在于：所述铆接垫圈由铝片制成，垫圈I和垫圈II由镀铝钢板制成。
Priority Applications (1)
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| CN201621443087.0U CN206419093U (zh) | 2016-12-27 | 2016-12-27 | 排气歧管隔热罩减震垫 |
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- 2016-12-27 CN CN201621443087.0U patent/CN206419093U/zh not_active Expired - Fee Related
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