CN206417134U - 电动车安全转把 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电动车技术领域，尤其涉及一种电动车安全转把，包括转把体和安装座，转把体前端设有磁块安装槽，转把体和安装座之间设扭簧，安装座设贯通中孔，安装座与转把体连接的一端设套接凹孔，套接凹孔内设轴向凸伸的芯柱，芯柱端部设一组卡接倒钩，紧贴着每个卡接倒钩的左侧都设一个卡块，卡块的高度不大于卡接倒钩的高度，转把体为中空管状，在转把体的内侧壁上设有匹配卡接倒钩和卡块的卡槽，卡槽的左侧边向转把体中心延伸形成一圈环形护圈，环形护圈上设有与卡块相配合使用的槽孔，卡槽的宽度不小于卡接倒钩和卡块两者的长度之和，带有卡接倒钩和卡块的芯柱可以穿过槽孔将卡块卡接在卡槽内；本实用新型具有结构简单，使用安全的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域，尤其涉及一种电动车安全转把。
背景技术
电动车是现在人们生活中经常用到的交通工具，通常的电动车都是通过旋转转把来控制车速的大小，这样使用起来比较方便，专利号为CN204056155U的专利涉及一种名称为双用电动车转把，公开了一种可以油电两用的转把结构，但这种转把存在如下缺陷：转把易驱动，即当人们不使用电动车时，有的人因为粗心往往忘记拔电动车的钥匙，如果家里有小孩的情况下，小孩子因为好奇会不小心拧到转把，从而驱动电动车，这样就造成很大的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中的电动车转把易于驱动，存在安全隐患的问题，而提供的一种结构简单、使用方便的电动车安全转把。
本实用新型所采用的技术方案是：
一种电动车安全转把，包括转把体和安装座，转把体前端可旋转的套装在安装座上，转把体前端设有磁块安装槽，磁铁设在磁块安装槽内，在转把体和安装座之间设有辅助转动复位的扭簧，所述安装座为一体式结构，安装座具有套接安装到电动车上的贯通中孔，所述安装座与转把体连接的一端设有套接凹孔，套接凹孔内部具有轴向凸伸的芯柱，安装座的贯通中孔贯穿芯柱中心部，芯柱的端部具有一组卡接倒钩，紧贴着每个卡接倒钩的左侧都设有一个卡块，所述卡块的高度不大于卡接倒钩的高度，所述转把体为中空管状，在转把体的内侧壁上设有匹配芯柱的卡接倒钩和卡块的卡槽，所述卡槽的左侧边向转把体中心延伸形成一圈环形护圈，所述环形护圈上设有与卡块相配合使用的槽孔，所述卡槽的宽度不小于卡接倒钩和卡块两者的长度之和，所述带有卡接倒钩和卡块的芯柱可以穿过槽孔将卡块卡接在卡槽内。
作为优化，所述槽孔的一端封闭，槽孔的另一端与卡槽相连通，所述的卡接倒钩和卡块的数量为三个，环形护圈上的槽孔数量也为三个。
作为优化，所述的扭簧活动套设在芯柱外周。
作为优化，所述的安装座为塑料件，在安装座的贯通中孔端口嵌设有金属加强环，在安装座上设有径向穿过安装座及金属加强环的安装孔，安装孔供螺钉径向锁紧。
作为优化，所述的转把体外套设有一层耐磨橡胶。
本实用新型的有益效果在于：由于在芯柱的端部设置卡接倒钩和卡块，在转把体内壁上设有卡槽，当转把体的前端套接于安装座的套接凹孔中时，芯柱反插于转把体的内部，卡块正好位于环形护圈的槽孔中，而卡接倒钩可以卡在转把体内侧壁上的卡槽内，此时即使钥匙处于开合的状态，电车转把也不能拧动，非常安全，当需要使用电车时，只需抓住转把体向安装座方向顶紧，使卡块穿过环形护圈的槽孔，处于转把体内侧壁的卡槽内，再转动转把体时，电车便可以正常行驶。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种电动车安全转把的分解结构示意图。
图2为本实用新型提供的一种电动车安全转把的整体结构示意图。
图3为本实用新型提供的一种电动车安全转把中转把体的剖视结构示意图。
图中：1、转把体；11、磁块安装槽；12、卡槽；13、环形护圈；131、槽孔；2、安装座；21、贯通中孔；22、套接凹孔；23、芯柱；231、卡接倒钩；232、卡块；24、金属加强环；25、安装孔；3、磁铁；4、扭簧。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
一种电动车安全转把，包括转把体1和安装座2，转把体1前端可旋转的套装在安装座2上，转把体1前端设有磁块安装槽11，磁铁3设在磁块安装槽内11，以配合安装座2上的霍尔元件进行电机调速，安装座2上具有相应电线的引出孔，在转把体1和安装座2之间设有辅助转动复位的扭簧4，扭簧4两端头分别定位在转把体1与安装座2上，满足转把体1转动和向安装座2方向施力时，扭簧4受压蓄能，当释放转把体时，扭簧4释放而回转转把体1，实现回门动作；安装座2为一体式结构，安装座2具有套接安装到电动车上的贯通中孔21，安装容易，安装座2与转把体1连接的一端设有套接凹孔22，套接凹孔22内部具有轴向凸伸的芯柱23，安装座2的贯通中孔21贯穿芯柱23中心部，芯柱23的端部具有一组卡接倒钩231，卡接倒钩231具有一定的涨收性，方便拆装，紧贴着每个卡接倒钩231的左侧都设有一个卡块232，卡块232的高度不大于卡接倒钩231的高度，卡接倒钩231和卡块232的数量优选为三个，转把体1为中空管状，在转把体1的内侧壁上设有匹配芯柱23的卡接倒钩231和卡块232的卡槽12，卡槽12的左侧边向转把体1中心延伸形成一圈环形护圈13，环形护圈13上设有与卡块232相配合使用的槽孔131，槽孔131的一端封闭，槽孔131的另一端与卡槽12相连通，环形护圈13上的槽孔131数量优选为三个；卡槽12的宽度不小于卡接倒钩231和卡块232两者的长度之和，带有卡接倒钩231和卡块232的芯柱23可以穿过槽孔131将卡块232卡接在卡槽12内；扭簧4活动套设在芯柱23外周，安装座2为塑料件，在安装座2的贯通中孔21端口嵌设有金属加强环24，在安装座2上设有径向穿过安装座2及金属加强环24的安装孔25，安装孔25供螺钉径向锁紧，转把体1外套设有一层耐磨橡胶。
具体使用时，由于在芯柱23的端部设置卡接倒钩231和卡块232，在转把体1内壁上设有卡槽12，当转把体1的前端套接于安装座2的套接凹孔22中时，芯柱23反插于转把体1的内部，卡块232正好位于环形护圈13的槽孔131中，而卡接倒钩231可以卡在转把体1内侧壁上的卡槽12内，此时即使钥匙处于开合的状态，电车转把也不能拧动，非常安全，当需要使用电车时，只需抓住转把体1向安装座2方向顶紧，使卡块232穿过环形护圈13的槽孔131，处于转把体1内侧壁的卡槽12内，再转动转把体1时，电车便可以正常行驶。
Claims (5)
1.一种电动车安全转把，包括转把体和安装座，转把体前端可旋转的套装在安装座上，转把体前端设有磁块安装槽，磁铁设在磁块安装槽内，在转把体和安装座之间设有辅助转动复位的扭簧，所述安装座为一体式结构，安装座具有套接安装到电动车上的贯通中孔，所述安装座与转把体连接的一端设有套接凹孔，套接凹孔内部具有轴向凸伸的芯柱，安装座的贯通中孔贯穿芯柱中心部，芯柱的端部具有一组卡接倒钩，其特征在于：紧贴着每个卡接倒钩的左侧都设有一个卡块，所述卡块的高度不大于卡接倒钩的高度，所述转把体为中空管状，在转把体的内侧壁上设有匹配芯柱的卡接倒钩和卡块的卡槽，所述卡槽的左侧边向转把体中心延伸形成一圈环形护圈，所述环形护圈上设有与卡块相配合使用的槽孔，所述卡槽的宽度不小于卡接倒钩和卡块两者的长度之和，所述带有卡接倒钩和卡块的芯柱可以穿过槽孔将卡块卡接在卡槽内。
2.根据权利要求1所述的电动车安全转把，其特征在于：所述槽孔的一端封闭，槽孔的另一端与卡槽相连通，所述的卡接倒钩和卡块的数量为三个，环形护圈上的槽孔数量也为三个。
3.根据权利要求1所述的电动车安全转把，其特征在于：所述的扭簧活动套设在芯柱外周。
4.根据权利要求1所述的电动车安全转把，其特征在于：所述的安装座为塑料件，在安装座的贯通中孔端口嵌设有金属加强环，在安装座上设有径向穿过安装座及金属加强环的安装孔，安装孔供螺钉径向锁紧。
5.根据权利要求1所述的电动车安全转把，其特征在于：所述的转把体外套设有一层耐磨橡胶。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108453460A (zh) * | 2018-04-28 | 2018-08-28 | 江苏新扬子造船有限公司 | 一种旋转半自动焊变位机及焊接方法 |
| CN113086078A (zh) * | 2021-05-24 | 2021-07-09 | 隆鑫通用动力股份有限公司 | 一种手把加速器 |
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2016
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