CN206415796U - 可移动的钣金件限位机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可移动的钣金件限位机构，包括移动平台、设置在该移动平台上的基座和设置在该基座上的定位机构，当钣金件放置在支撑块上时，限位块和两个定位销对其定位，气缸控制驱动臂使压紧组件的压紧臂对钣金件限位。采用本实用新型提供的可移动的钣金件限位机构，结构简单，使用可靠，提高了后续焊接的质量，加快了生产效率，同时整个工装可移动，能够十分方便灵活地在加工车间内调配，减少了工装的准备数量。
Description
技术领域
本实用新型属于工装技术领域，具体涉及一种可移动的钣金件限位机构。
背景技术
随着钣金的应用越来越广泛，钣金件的设计变成了产品开发过程中很重要的一环，机械工程师必须熟练掌握钣金件的设计技巧，使得设计的钣金既满足产品的功能和外观等要求，又能使得冲压模具制造简单、成本低。
钣金件具有特殊的形状，通过人工难以进行准确可靠的定位，因此需要使用限位工装对钣金件进行限位，但是传统的位工装不仅操作繁琐，而且限位能力不佳，因此在后续焊接环节造成焊接质量不佳、拖延生产节拍等问题，大大影响了生产效率。并且，整个工装一般都是固定设置，不可移动，十分不灵活，也大大影响了生产效率。
实用新型内容
为解决以上技术问题，本实用新型提供一种结构简单，能够对钣金件进行快速可靠限位，又可灵活移动的可移动的钣金件限位机构。
为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：
一种可移动的钣金件限位机构，其要点在于：包括移动平台、设置在该移动平台上的基座和设置在该基座上的定位机构；所述移动平台包括矩形的平台台面和设置在该平台台面下部的四个万向轮，四个所述万向轮分别位于所述平台台面的四个边角处，所述基座与所述平台台面固定连接；所述定位机构包括固定安装在所述基座上部的安装板，在该安装板的一端铰接有气缸，在所述安装板中部的两侧对称设置有两个定位装置，在两个定位装置远离所述气缸的一端分别设有一个向外凸出的定位销，在所述安装板下部远离所述气缸的一端设置有支撑组件，在所述气缸的活塞杆上铰接有驱动臂，在该驱动臂远离所述气缸的一端安装有向下延伸的压紧组件；所述压紧组件包括与所述驱动臂固定连接的固定座，在该固定座上设置有两个与所述定位销相适应的压紧臂，两个压紧臂分别位于对应的定位销的正上方；所述支撑组件包括与所述安装板固定连接的连接块，在该连接块的上部固定安装有支撑块，在该支撑块远离所述气缸的一端安装有限位块；当钣金件放置在支撑块上时，限位块和两个定位销对其定位，气缸控制驱动臂使压紧组件的压紧臂对钣金件限位。
采用以上结构，支撑块对钣金件的底部进行支撑，两个定位销和限位块配合对钣金件的内外两侧面进行定位和支撑，最后通过气缸的活塞杆控制驱动臂，带压紧组件的压紧臂向下移动，压紧钣金件，使钣金件被可靠地限位，结构简单，使用可靠，提高了后续焊接的质量，加快了生产效率，同时整个工装可移动，能够十分方便灵活地在加工车间内调配，减少了工装的准备数量。
作为优选：在所述安装板的上端设置有与所述驱动臂相适应的限位座。以防止驱动臂向下转动过度，使压紧臂对钣金件造成破坏。
作为优选：所述驱动臂通过安装块铰接在所述安装板上。使驱动臂的安装更加可靠。
作为优选：所述基座呈“L”形，在该基座上设有加强块。结构简单可靠。
作为优选：所述定位装置通过连接板固定安装在所述安装板的侧面。结构简单可靠。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
采用本实用新型提供的可移动的钣金件限位机构，结构简单，使用可靠，提高了后续焊接的质量，加快了生产效率，同时整个工装可移动，能够十分方便灵活地在加工车间内调配，减少了工装的准备数量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为基座和定位机构的立体结构示意图；
图3为基座和定位机构的平面结构示意图；
图4为图3的左视图。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1～图4所示，一种可移动的钣金件限位机构，包括移动平台3、设置在该移动平台3上的基座1和设置在该基座1上的定位机构2；所述移动平台3包括矩形的平台台面31和设置在该平台台面31下部的四个万向轮32，四个所述万向轮32分别位于所述平台台面31的四个边角处，所述基座1与所述平台台面31固定连接；所述定位机构2包括固定安装在所述基座1上部的安装板21，在该安装板21的一端铰接有气缸23，在所述安装板21中部的两侧对称设置有两个定位装置22，在两个定位装置22远离所述气缸23的一端分别设有一个向外凸出的定位销221，在所述安装板21下部远离所述气缸23的一端设置有支撑组件24，在所述气缸23的活塞杆231上铰接有驱动臂25，在该驱动臂25远离所述气缸23的一端安装有向下延伸的压紧组件26；所述压紧组件26包括与所述驱动臂25固定连接的固定座261，在该固定座261上设置有两个与所述定位销221相适应的压紧臂262，两个压紧臂262分别位于对应的定位销221的正上方；所述支撑组件24包括与所述安装板21固定连接的连接块241，在该连接块241的上部固定安装有支撑块242，在该支撑块242远离所述气缸23的一端安装有限位块243；当钣金件放置在支撑块242上时，限位块243和两个定位销221对其定位，气缸23控制驱动臂25使压紧组件26的压紧臂262对钣金件限位。在所述安装板21的上端设置有与所述驱动臂25相适应的限位座27。所述驱动臂25通过安装块28铰接在所述安装板21上。所述基座1呈“L”形，在该基座1上设有加强块11。所述定位装置22通过连接板222固定安装在所述安装板21的侧面。
最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种可移动的钣金件限位机构，其特征在于：包括移动平台(3)、设置在该移动平台(3)上的基座(1)和设置在该基座(1)上的定位机构(2)；
所述移动平台(3)包括矩形的平台台面(31)和设置在该平台台面(31)下部的四个万向轮(32)，四个所述万向轮(32)分别位于所述平台台面(31)的四个边角处，所述基座(1)与所述平台台面(31)固定连接；
所述定位机构(2)包括固定安装在所述基座(1)上部的安装板(21)，在该安装板(21)的一端铰接有气缸(23)，在所述安装板(21)中部的两侧对称设置有两个定位装置(22)，在两个定位装置(22)远离所述气缸(23)的一端分别设有一个向外凸出的定位销(221)，在所述安装板(21)下部远离所述气缸(23)的一端设置有支撑组件(24)，在所述气缸(23)的活塞杆(231)上铰接有驱动臂(25)，在该驱动臂(25)远离所述气缸(23)的一端安装有向下延伸的压紧组件(26)；
所述压紧组件(26)包括与所述驱动臂(25)固定连接的固定座(261)，在该固定座(261)上设置有两个与所述定位销(221)相适应的压紧臂(262)，两个压紧臂(262)分别位于对应的定位销(221)的正上方；
所述支撑组件(24)包括与所述安装板(21)固定连接的连接块(241)，在该连接块(241)的上部固定安装有支撑块(242)，在该支撑块(242)远离所述气缸(23)的一端安装有限位块(243)；
当钣金件放置在支撑块(242)上时，限位块(243)和两个定位销(221)对其定位，气缸(23)控制驱动臂(25)使压紧组件(26)的压紧臂(262)对钣金件限位；
在所述安装板(21)的上部设置有与所述驱动臂(25)相适应的限位座(27)；
所述驱动臂(25)通过安装块(28)铰接在所述安装板(21)上；
所述基座(1)呈“L”形，在该基座(1)上设有加强块(11)；
所述定位装置(22)通过连接板(222)固定安装在所述安装板(21)的侧面。
Priority Applications (1)
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| CN201621254963.5U CN206415796U (zh) | 2016-11-18 | 2016-11-18 | 可移动的钣金件限位机构 |
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| CN109317904A (zh) * | 2018-12-13 | 2019-02-12 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 电池壳体夹具 |
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2016
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