CN206412052U - 太阳能弯道同步频闪动态车速警示标识 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种太阳能弯道同步频闪动态车速警示标识，包括太阳能板、控制箱、至少一个LED显示诱导牌以及用于供电的蓄电池箱，控制箱内设有测速雷达、太阳能充放电控制器和主控制器，蓄电池箱与太阳能充放电控制器连接，太阳能充放电控制器与主控制器的电源端连接，太阳能充放电控制器连接太阳能板控制太阳能板的充放电，测速雷达与主控制器的信号输入端连接，测速雷达用于检测前方来车速度，LED显示诱导牌与主控制器的信号输出端连接，主控制器根据测速雷达检测到的来车速度改变LED显示诱导牌的闪烁频率，LED显示诱导牌采用恒流驱动。本实用新型可感测前方来车，并提示驾驶员，便于驾驶员观察，减少事故的发生，且使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路指示标志技术领域，具体涉及一种太阳能弯道同步频闪动态车速警示标识。
背景技术
当今社会交通公路的发展越来越快，车辆行驶速度也相对变快。为了确保开车人的安全和确保道路的畅通，人们会再道路两侧设置有众多的安全诱导牌，以提示驾驶员开车的方向及注意事项，减少事故的发生。然而现有的诱导牌都是采用反光的形式来实现，而驾驶员有时会不注意，使得驾驶员不知道前面的路况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种太阳能弯道同步频闪动态车速警示标识，该太阳能弯道同步频闪动态车速警示标识能感测来车，并提示驾驶员，使用方便，便于驾驶员观察，减少事故的发生。
本实用新型的技术方案如下：一种太阳能弯道同步频闪动态车速警示标识，包括太阳能板、控制箱、至少一个LED显示诱导牌以及用于供电的蓄电池箱，所述控制箱内设有测速雷达、太阳能充放电控制器和主控制器，所述蓄电池箱与所述太阳能充放电控制器连接，所述太阳能充放电控制器与所述主控制器的电源端连接，所述太阳能充放电控制器连接所述太阳能板控制太阳能板的充放电，所述测速雷达与所述主控制器的信号输入端连接，所述测速雷达用于检测前方来车速度，所述LED显示诱导牌与所述主控制器的信号输出端连接，所述主控制器根据所述测速雷达检测到的来车速度改变所述LED显示诱导牌的闪烁频率，所述LED显示诱导牌采用恒流驱动。
进一步的，所述LED显示诱导牌设有若干个，该若干个LED显示诱导牌通过驱动电源线相互串联。
进一步的，所述若干个LED显示诱导牌设置在弯道道路旁。
进一步的，所述蓄电池箱上竖直设置有立柱，所述太阳能板设置在所述立柱的顶端，所述控制箱设置在所述立柱上。
进一步的，所述立柱与蓄电池箱通过法兰固定连接。
进一步的，所述太阳能板、控制箱、蓄电池箱设置于弯道道路的入口处。
进一步的，所述测速雷达可检测到前方150米的范围。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、本实用新型的太阳能弯道同步频闪动态车速警示标识可检测到前方150米范围的来车速度改变LED显示诱导牌的闪烁频率，车速越高LED显示诱导牌的闪烁频率越高，以提醒司机减速，避免发生事故；
2、LED显示诱导牌采用恒流驱动，保证了无论晴天还是阴雨天，在蓄电池电压变化时，LED显示诱导牌的发光亮度都保持不变，并且可防止电池电压过高导致LED显示诱导牌因大电流消耗更多功率甚至烧坏LED灯管。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型太阳能弯道同步频闪动态车速警示标识的结构示意图；
图2为本实用新型太阳能弯道同步频闪动态车速警示标识的电路框图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参见图1、图2，本实施例给出一种太阳能弯道同步频闪动态车速警示标识，包括太阳能板1、控制箱2、至少一个LED显示诱导牌3以及用于供电的蓄电池箱4，所述控制箱2内设有测速雷达21、太阳能充放电控制器22和主控制器23，蓄电池箱4与太阳能充放电控制器22连接，太阳能充放电控制器22与主控制器23的电源端连接，太阳能充放电控制器22连接太阳能板1控制太阳能板1的充放电，测速雷达21与主控制器23的信号输入端连接，测速雷达21用于检测前方来车速度，LED显示诱导牌3与主控制器23的信号输出端连接，主控制器23根据测速雷达21检测到的来车速度改变LED显示诱导牌3的闪烁频率。本实施例，所述测速雷达21可检测到前方150米的范围，可根据测速雷达21检测到前方150米范围来车速度来改变LED显示诱导牌3的闪烁频率，前方来车车速越高，LED显示诱导牌3的闪烁频率则越高，以提醒驾驶员减速，使用方便，便于驾驶员观察，减少事故的发生。
较佳的，所述LED显示诱导牌3采用恒流驱动，保证了无论晴天还是阴雨天，在蓄电池电压变化时，LED显示诱导牌3的发光亮度都保持不变，并且可防止电池电压过高导致LED显示诱导牌3因大电流消耗更多功率甚至烧坏LED灯管。
本实施例，所述LED显示诱导牌3设有若干个，该若干个LED显示诱导牌3通过驱动电源线5相互串联，所述若干个LED显示诱导牌3设置在弯道道路旁，增加多个LED显示诱导牌3可便于驾驶员观察。
该太阳能弯道同步频闪动态车速警示标识采用太阳能供电可方便在任意地点安装，集中在一起只需用一套太阳能系统，有助于降低成本和故障率。
本实施例，所述太阳能板1、控制箱2、蓄电池箱4设置于弯道道路的入口处。以提高测速雷达21的检测范围，从而令LED显示诱导牌3提前作出反应，便于驾驶员观察，提高交通安全性。
其中，所述太阳能板1、控制箱2、蓄电池箱4是通过以下方式连接的，通过在蓄电池箱4上竖直设置有立柱6，所述立柱6与蓄电池箱4通过法兰固定连接，太阳能板1设置在立柱6的顶端，使太阳能板1更好的接收太阳光，控制箱2设置在立柱6上，便于维修。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种太阳能弯道同步频闪动态车速警示标识，其特征在于：包括太阳能板、控制箱、至少一个LED显示诱导牌以及用于供电的蓄电池箱，所述控制箱内设有测速雷达、太阳能充放电控制器和主控制器，所述蓄电池箱与所述太阳能充放电控制器连接，所述太阳能充放电控制器与所述主控制器的电源端连接，所述太阳能充放电控制器连接所述太阳能板控制太阳能板的充放电，所述测速雷达与所述主控制器的信号输入端连接，所述测速雷达用于检测前方来车速度，所述LED显示诱导牌与所述主控制器的信号输出端连接，所述主控制器根据所述测速雷达检测到的来车速度改变所述LED显示诱导牌的闪烁频率，所述LED显示诱导牌采用恒流驱动。
2.根据权利要求1所述的太阳能弯道同步频闪动态车速警示标识，其特征在于：所述LED显示诱导牌设有若干个，该若干个LED显示诱导牌通过驱动电源线相互串联。
3.根据权利要求2所述的太阳能弯道同步频闪动态车速警示标识，其特征在于：所述若干个LED显示诱导牌设置在弯道道路旁。
4.根据权利要求1所述的太阳能弯道同步频闪动态车速警示标识，其特征在于：所述蓄电池箱上竖直设置有立柱，所述太阳能板设置在所述立柱的顶端，所述控制箱设置在所述立柱上。
5.根据权利要求4所述的太阳能弯道同步频闪动态车速警示标识，其特征在于：所述立柱与蓄电池箱通过法兰固定连接。
6.根据权利要求4所述的太阳能弯道同步频闪动态车速警示标识，其特征在于：所述太阳能板、控制箱、蓄电池箱设置于弯道道路的入口处。
7.根据权利要求1所述的太阳能弯道同步频闪动态车速警示标识，其特征在于：所述测速雷达可检测到前方150米的范围。
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Cited By (3)
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| FR3087797A1 (fr) * | 2018-10-25 | 2020-05-01 | Eiffage Infrastructures | Procede et dispositif de securisation d'une portion de voie de circulation de vehicules routiers |
| CN113034945A (zh) * | 2021-01-30 | 2021-06-25 | 上海鋆挚智能科技有限公司 | 一种路口车辆提醒装置和系统 |
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| CN107620266B (zh) * | 2017-08-30 | 2019-10-25 | 武汉理工大学 | 一种临水弯道交通安全改善设施 |
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