CN206410722U - 一种隧道检测模块分布式安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及隧道检测设备技术领域,尤其是一种隧道检测模块分布式安装结构,包括基板和固定在基板上的两个相互平行的扇形托架,两个所述扇形托架之间安装有多个扇形分布的托盘盒,所述托盘盒的两端设有滑块,两个所述扇形托架的内侧面上均设有与所述滑块配合的导轨,所述导轨上还设有导轨钳制器。本实用新型的隧道检测模块分布式安装结构可以集中安装多个检测模块,安装简便且可以提高空间利用率,此外,导轨和导轨钳制器用于托盘盒位置的调整和锁定以满足数据采集的需要,具有操作简单、维护成本低的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道检测设备技术领域,尤其是一种隧道检测模块分布式安装结构。
背景技术
地铁运营过程中,以混凝土材料为主的隧道结构出线渗漏水或者裂缝、剥落等表观缺陷,以及隧道断面形变,都是无法避免的病害现象,而且病害的长期发展对隧道的安全性造成不可逆转的负面影响。因此,在地铁运营中对隧道结构的维护是保障隧道长期安全运营的必要手段。
病害数据的采集过程离不开传感器的参与。目前,现阶段大部分地铁隧道病害检测传感器的安装都依靠简单的结构支架固定,在检测车辆运行过程中机械振动、固定安装的不牢固等问题都会对数据采集产生不良影响,甚至造成传感器不可逆损坏。因此,迫切需要一个相对稳固、可调节、安装点位多的安装支架来保障传感器的安全、稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种拆装方便、结构简单、锁紧牢固且占用空间小的隧道检测模块分布式安装结构。
为了实现本实用新型的目的,所采用的技术方案是:
本实用新型的隧道检测模块分布式安装结构包括基板和固定在基板上的两个相互平行的扇形托架,两个所述扇形托架之间安装有多个扇形分布的托盘盒,所述托盘盒的两端设有滑块,两个所述扇形托架的内侧面上均设有与所述滑块配合的导轨,所述导轨上还设有导轨钳制器。
本实用新型所述托盘盒包括底盘和安装在底盘上的端盖,所述底盘内设有用于集成安装检测模块的安装板,所述底盘的上端沿向内延伸出连接耳,所述安装板螺接到所述连接耳上,所述安装板和连接耳之间设有抗震配件。
本实用新型两个所述扇形托架之间还设有多个光源托架,所述光源托架的两端分别螺接到两个所述扇形托架的内侧面上,每两个相邻的托盘盒之间设有一个所述光源托架。
本实用新型所述光源托架上设有激光器托块,所述激光器托块的中心具有用于融合激光器穿过的通孔,所述激光器托块的外周向上设有至少一个螺孔,所述螺孔内螺接有锁紧螺栓。
本实用新型所述托盘盒的个数为7个且呈扇形均匀分布,每两个相邻的托盘盒之间的夹角为35度。
本实用新型所述基板的底部设有安装脚,安装脚用于与外部平台安装固定,安装时安装脚与外部平台之间加装两块聚氨酯材料衬垫。
本实用新型的隧道检测模块分布式安装结构的有益效果是:本实用新型的隧道检测模块分布式安装结构用于隧道曲率分析相机、病害检测相机、激光测距仪、惯性导航仪和线型激光器的集中安装,安装简便且可以提高空间利用率,而且托盘盒对检测模块提供一定的保护作用,此外,通过调整钳制块的位置可以调整托盘盒的固定位置,从而调节检测模块的物距,以便于适应不同隧道环境,而且导轨钳制器可将托盘盒定位锁死,避免在工作过程中由于车辆振动使其位置变化,导轨和导轨钳制器用于托盘盒位置的调整和锁定以满足数据采集的需要,具有操作简单、维护成本低的特点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实施例的隧道检测模块分布式安装结构的整体结构示意图;
图2是本实施例的扇形托架的结构示意图;
图3是本实施例的托盘盒的结构示意图;
图4是本实施例的光源托架的结构示意图;
图5是本实施例的基板结构示意图。
其中:托盘盒1,底盘11,端盖12,安装板13;扇形托架2;导轨3;导轨钳制器4;滑块5;光源托架6;基板7。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“径向”、“轴向”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-5所示,本实施例的隧道检测模块分布式安装结构包括基板7和固定在基板7上的两个相互平行的扇形托架2,两个扇形托架2之间安装有多个扇形分布的托盘盒1,托盘盒1的两端设有滑块5,两个扇形托架2的内侧面上均设有与滑块5配合的导轨3,导轨3上还设有导轨钳制器4,具体地,托盘盒1的端部夹持在上下两个导轨钳制器4之间,通过两个导轨钳制器4可以调整托盘的安装高度,其中,导轨钳制器4包括滑动安装在导轨3上的钳制块,钳制块的一侧开有螺孔,螺孔内螺接有导轨3锁紧螺栓,通过旋紧导轨3锁紧螺栓可以将钳制块与导轨3锁紧固定,通过调整钳制块的位置可以调整托盘盒1的固定位置,从而调节检测模块的物距,以便于适应不同隧道环境,而且导轨钳制器4可将托盘盒1定位锁死,避免在工作过程中由于车辆振动使其位置变化,导轨3和导轨钳制器4用于托盘盒1位置的调整和锁定以满足数据采集的需要,具有操作简单,维护成本低的特点。
本实施例的托盘盒1包括底盘11和安装在底盘11上的端盖12,底盘11内设有用于集成安装检测模块的安装板13,检测模块包括但不限于隧道曲率分析相机、病害检测相机、激光测距仪和惯性导航仪,具体地,安装板13的上表面安装有隧道曲率分析相机、病害检测相机和激光测距仪,安装板13的下表面安装有惯性导航仪。
为了提高抗震性,底盘11的上端沿向内延伸出连接耳,安装板13螺接到连接耳上,安装板13和连接耳之间设有抗震配件,如橡胶垫、工程泡沫等辅助配件,抗震配件可在阻尼工作状态下减小振动向检测模块传导,达到保护检测模块的作用,提高了检测模块的抗振能力,端盖12装配时将安装板13封装在底盘11内,端盖12可以防止安装板13及内部的设备受冲击同时可以减少粉尘侵害。
本实施例中的托盘盒1的个数为7个且呈扇形均匀分布,每两个相邻的托盘盒1之间的夹角为35度,但不局限于35度,当然托盘盒1分布数量也不局限于7个,具体数量可以根据所需求拍摄弧面幅度而定,只需融合幅面不低于20cm分布即可。
优选的,扇形托架2为铝制轻型材质加工而成,减小装置整体重量的同时保障了设计刚度。
本实施例的两个扇形托架2之间还设有多个光源托架6,光源托架6的两端分别螺接到两个扇形托架2的内侧面上,每两个相邻的托盘盒1之间设有一个光源托架6,该光源托架6上设有激光器托块,激光器托块的中心具有用于融合激光器穿过的通孔,激光器托块的外周向上设有至少一个螺孔,螺孔内螺接有锁紧螺栓,融合激光器的高度借助锁紧螺栓调节。
本实施例的基板7的底部设有安装脚,安装脚用于与外部平台安装固定,安装时安装脚与外部平台之间加装两块聚氨酯材料衬垫,减小工况中振动影响。
应当理解,以上所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。由本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (6)
1.一种隧道检测模块分布式安装结构,其特征在于:包括基板(7)和固定在基板(7)上的两个相互平行的扇形托架(2),两个所述扇形托架(2)之间安装有多个扇形分布的托盘盒(1),所述托盘盒(1)的两端设有滑块(5),两个所述扇形托架(2)的内侧面上均设有与所述滑块(5)配合的导轨(3),所述导轨(3)上还设有定位所述托盘盒(1)的导轨钳制器(4)。
2.根据权利要求1所述的隧道检测模块分布式安装结构,其特征在于:所述托盘盒(1)包括底盘(11)和安装在底盘(11)上的端盖(12),所述底盘(11)内设有用于集成安装检测模块的安装板(13),所述底盘(11)的上端沿向内延伸出连接耳,所述安装板(13)螺接到所述连接耳上,所述安装板(13)和连接耳之间设有抗震配件。
3.根据权利要求2所述的隧道检测模块分布式安装结构,其特征在于:两个所述扇形托架(2)之间还设有多个光源托架(6),所述光源托架(6)的两端分别螺接到两个所述扇形托架(2)的内侧面上,每两个相邻的托盘盒(1)之间设有一个所述光源托架(6)。
4.根据权利要求3所述的隧道检测模块分布式安装结构,其特征在于:所述光源托架(6)上设有激光器托块,所述激光器托块的中心具有用于融合激光器穿过的通孔,所述激光器托块的外周向上设有至少一个螺孔,所述螺孔内螺接有锁紧螺栓。
5.根据权利要求4所述的隧道检测模块分布式安装结构,其特征在于:所述托盘盒(1)的个数为7个且呈扇形均匀分布,每两个相邻的托盘盒(1)之间的夹角为35度。
6.根据权利要求5所述的隧道检测模块分布式安装结构,其特征在于:所述基板(7)的底部设有安装脚,安装脚用于与外部平台安装固定,安装时安装脚与外部平台之间加装两块聚氨酯材料衬垫。
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