CN206393227U - 一种汽车后视镜外壳模具加工用辅助旋转机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车后视镜外壳模具加工用辅助旋转机构,包括底座、安装孔、左机架、锁紧装置、锁紧定位孔一、轴一、旋转架、旋转工作台、T形槽、螺钉一、旋转座、锁紧定位孔二、右机架、轴二、螺钉二和卡板;本实用新型使用时,首先将模具毛坯固定在旋转工作台上面,而后就可以对模具毛坯顶面进行加工,对模具毛坯侧面进行加工时,首先拉开锁紧装置,而后就可以旋转旋转架和旋转工作台,旋转旋转架能够使模具毛坯顶面垂直于水平面,而旋转工作台能够将模具毛坯的四个侧面分别旋转至上侧进行加工,而锁紧装置中的定位销轴既能够对旋转架和旋转工作台的位置进行定位,又能对其进行固定,从而保证了加工时候的精确性和稳定性。
Description
技术领域:
本实用新型涉及模具加工辅助领域,特别涉及一种汽车后视镜外壳模具加工用辅助旋转机构。
背景技术:
在传统的模具加工过程中,经常会遇见某模具需要对四个边或面进行加工的要求,比如汽车后视镜外壳模具加工,但是在加工设备选择中,一般机床的工作方式是固定的;如果模具需要多边进行处理时,必须要求操作人员多次重复安装在加工,才可以完成一个零件的多边加工;将模具重新转向后,重新通过机床进行反复处理,这样处理同一个模具需要多次的重复工作,使得操作复杂性高,加工时间长,同时多次加工定位也会产生很多不安全因素。
实用新型内容:
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车后视镜外壳模具加工用辅助旋转机构,解决了模具四个边或面加工的问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种技术方案:一种汽车后视镜外壳模具加工用辅助旋转机构,其创新点在于:包括底座、安装孔、左机架、锁紧装置、锁紧定位孔一、轴一、旋转架、旋转工作台、T形槽、螺钉一、旋转座、锁紧定位孔二、右机架、轴二、螺钉二和卡板;所述底座四周设有数个安装孔,所述底座上面左侧固定连接有左机架,所述底座上面右侧固定连接有右机架;所述旋转架左右两端分别设有轴一和轴二;所述轴一活动连接在左机架上侧孔中;所述轴二活动连接在右机架上侧孔中;所述锁紧定位孔一为三个,所述锁紧定位孔一分别均匀设在旋转架左侧面中;所述旋转座通过螺钉二和卡板活动连接在旋转架中央内部下侧;所述旋转工作台活动连接在旋转架中央内部上侧,所述旋转工作台通过数个螺钉一固定连接在旋转座顶面上,所述旋转工作台上面横向设有数个T形槽;所述锁紧定位孔二为四个,所述锁紧定位孔二分别均匀设在旋转工作台底部四侧;所述锁紧装置为两个,所述锁紧装置分别固定连接在左机架左上侧以及旋转架左下侧,所述锁紧装置分别与锁紧定位孔一和锁紧定位孔二相连接。
作为优选,所述锁紧装置具体包括壳体、定位销轴、弹簧、端盖和拉环;所述定位销轴通过端盖活动连接在壳体内部,所述定位销轴上侧台阶面与端盖顶面之间设有弹簧,所述定位销轴底部固定连接有拉环。
作为优选,所述锁紧定位孔一的圆心位于同一个圆上,且圆的圆心位于轴一中心线上。
作为优选,所述锁紧定位孔二的圆心分别位于同一个圆的象限点上,且圆的圆心与旋转工作台中心相重合。
本实用新型的有益效果:本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便,功能齐全,使用时,首先将模具毛坯固定在旋转工作台上面,而后就可以对模具毛坯顶面进行加工,对模具毛坯侧面进行加工时,首先拉开锁紧装置,而后就可以旋转旋转架和旋转工作台,旋转旋转架能够使模具毛坯顶面垂直于水平面,而旋转工作台能够将模具毛坯的四个侧面分别旋转至上侧进行加工,而锁紧装置中的定位销轴既能够对旋转架和旋转工作台的位置进行定位,又能对其进行固定,从而保证了加工时候的精确性和稳定性。
附图说明:
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为锁紧装置的结构示意图。
图3为锁紧定位孔一的位置示意图。
图4为锁紧定位孔二的位置示意图。
1-底座;2-安装孔;3-左机架;4-锁紧装置;5-锁紧定位孔一;6-轴一;7-旋转架;8-旋转工作台;9-T形槽;10-螺钉一;11-旋转座;12-锁紧定位孔二;13-右机架;14-轴二;15-螺钉二;16-卡板;41-壳体;42-定位销轴;43-弹簧;44-端盖;45-拉环。
具体实施方式:
如图1所示,本具体实施方式采用以下技术方案:一种汽车后视镜外壳模具加工用辅助旋转机构,包括底座1、安装孔2、左机架3、锁紧装置4、锁紧定位孔一5、轴一6、旋转架7、旋转工作台8、T形槽9、螺钉一10、旋转座11、锁紧定位孔二12、右机架13、轴二14、螺钉二15和卡板16;所述底座1四周设有数个安装孔2,所述底座1上面左侧固定连接有左机架3,所述底座1上面右侧固定连接有右机架13;所述旋转架7左右两端分别设有轴一6和轴二14;所述轴一6活动连接在左机架3上侧孔中;所述轴二14活动连接在右机架13上侧孔中;所述锁紧定位孔一5为三个,所述锁紧定位孔一5分别均匀设在旋转架7左侧面中;所述旋转座11通过螺钉二15和卡板16活动连接在旋转架7中央内部下侧;所述旋转工作台8活动连接在旋转架7中央内部上侧,所述旋转工作台8通过数个螺钉一10固定连接在旋转座11顶面上,所述旋转工作台8上面横向设有数个T形槽9;所述锁紧定位孔二12为四个,所述锁紧定位孔二12分别均匀设在旋转工作台8底部四侧;所述锁紧装置4为两个,所述锁紧装置4分别固定连接在左机架3左上侧以及旋转架7左下侧,所述锁紧装置4分别与锁紧定位孔一5和锁紧定位孔二12相连接。
如图2所示,所述锁紧装置4具体包括壳体41、定位销轴42、弹簧43、端盖44和拉环45;所述定位销轴42通过端盖44活动连接在壳体41内部,所述定位销轴42上侧台阶面与端盖44顶面之间设有弹簧43,所述定位销轴42底部固定连接有拉环45。
如图3所示,所述锁紧定位孔一5的圆心位于同一个圆上,且圆的圆心位于轴一6中心线上。
如图4所示,所述锁紧定位孔二12的圆心分别位于同一个圆的象限点上,且圆的圆心与旋转工作台8中心相重合。
本实用新型的使用状态为:本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便,功能齐全,使用时,首先将模具毛坯固定在旋转工作台8上面,而后就可以对模具毛坯顶面进行加工,对模具毛坯侧面进行加工时,首先拉开锁紧装置4,而后就可以旋转旋转架7和旋转工作台8,旋转旋转架7能够使模具毛坯顶面垂直于水平面,而旋转工作台8能够将模具毛坯的四个侧面分别旋转至上侧进行加工,而锁紧装置4中的定位销轴42既能够对旋转架7和旋转工作台8的位置进行定位,又能对其进行固定,从而保证了加工时候的精确性和稳定性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种汽车后视镜外壳模具加工用辅助旋转机构,其特征在于:包括底座(1)、安装孔(2)、左机架(3)、锁紧装置(4)、锁紧定位孔一(5)、轴一(6)、旋转架(7)、旋转工作台(8)、T形槽(9)、螺钉一(10)、旋转座(11)、锁紧定位孔二(12)、右机架(13)、轴二(14)、螺钉二(15)和卡板(16);
所述底座(1)四周设有数个安装孔(2),所述底座(1)上面左侧固定连接有左机架(3),所述底座(1)上面右侧固定连接有右机架(13);
所述旋转架(7)左右两端分别设有轴一(6)和轴二(14);
所述轴一(6)活动连接在左机架(3)上侧孔中;
所述轴二(14)活动连接在右机架(13)上侧孔中;
所述锁紧定位孔一(5)为三个,所述锁紧定位孔一(5)分别均匀设在旋转架(7)左侧面中;
所述旋转座(11)通过螺钉二(15)和卡板(16)活动连接在旋转架(7)中央内部下侧;
所述旋转工作台(8)活动连接在旋转架(7)中央内部上侧,所述旋转工作台(8)通过数个螺钉一(10)固定连接在旋转座(11)顶面上,所述旋转工作台(8)上面横向设有数个T形槽(9);
所述锁紧定位孔二(12)为四个,所述锁紧定位孔二(12)分别均匀设在旋转工作台(8)底部四侧;
所述锁紧装置(4)为两个,所述锁紧装置(4)分别固定连接在左机架(3)左上侧以及旋转架(7)左下侧,所述锁紧装置(4)分别与锁紧定位孔一(5)和锁紧定位孔二(12)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜外壳模具加工用辅助旋转机构,其特征在于:所述锁紧装置(4)具体包括壳体(41)、定位销轴(42)、弹簧(43)、端盖(44)和拉环(45);
所述定位销轴(42)通过端盖(44)活动连接在壳体(41)内部,所述定位销轴(42)上侧台阶面与端盖(44)顶面之间设有弹簧(43),所述定位销轴(42)底部固定连接有拉环(45)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜外壳模具加工用辅助旋转机构,其特征在于:所述锁紧定位孔一(5)的圆心位于同一个圆上,且圆的圆心位于轴一(6)中心线上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜外壳模具加工用辅助旋转机构,其特征在于:所述锁紧定位孔二(12)的圆心分别位于同一个圆的象限点上,且圆的圆心与旋转工作台(8)中心相重合。
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CN109403755A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-03-01 | 宁波帅特龙集团有限公司 | 一种壳体的销轴结构以及生产该结构的模具 |
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