CN206366822U - 斜床身布局机床用车铣复合传动机构总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及斜床身布局机床用床鞍，具体是一种斜床身布局机床用车铣复合传动机构总成，其中：包括下床鞍体，位于下床鞍体上的中心槽Ⅰ，以中心槽Ⅰ对称设置在下床鞍体上的上床鞍组件导轨，设置在下床鞍体底部的滑块Ⅰ，该滑块Ⅰ用于与床身上的床鞍导轨连接；所述上床鞍组件导轨通过滑块Ⅱ连接有上床鞍体；在两根上床鞍组件导轨上均设置有液压夹持器。本实用新型由于所述结构而具有的优点是：降低了能耗、延长了使用寿命、扩大了加工范围和降低了企业使用成本。

Description

斜床身布局机床用车铣复合传动机构总成

技术领域

本实用新型涉及车铣复合机床用传动机构，尤其是一种降低能耗、延长使用寿命、扩大加工范围、提高静态刚性、提高产品精度和降低企业使用成本的斜床身布局机床用车铣复合传动机构总成。

背景技术

斜床身布局的机床【导轨倾斜角度通常选择45°、60°和75°】，不仅可以在同等条件下，改善受力情况；而且还可通过整体封闭式截面设计，提高床身的刚度，特别是自动换刀装置的布置较方便。 因此，斜床身布局的机床【无论是普通机床，还是数控机床，机床在此处主要指车床和铣床。】被广泛应用于机械加工行业中，用于精密复杂各种回转体零件的多品种加工。

现有技术斜床身布局的机床，在使用时，安装在导轨上的床鞍部件需要使用的润滑，以保障位于床鞍导轨上的刀塔组件可以沿着鞍座上的床鞍导轨左右移动，在移动过程中，油泵会给床鞍导轨提供润滑油，减少工作台移动的阻力，延长工作台和线轨的使用寿命。但是，由于现有技术的床鞍自身结构造成润滑油直接通过床身的低点位置流入位于床身下方的水箱中，与刀具冷却水在水箱中混合后泵入废水排液系统。废水排液系统中的废液还需另外的油水分离装置和滤油机进行油水分离，使得企业的使用成本高，能耗大。同时，在加工过程中，还会有废屑进入鞍座，废屑会融入润滑油中，若不及时排油排屑，则会造导轨摩擦严重，甚至出现机械故障等。

随使用时间的延长，床鞍电机的刚性难于保证加工精度需求，往往造成产品精度低、无法保证指令所需要的制动需求，静态刚性差。一旦电机出现静态刚性降低，就会将整个床鞍组件更换，无形中提高了企业的使用成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种降低能耗、延长使用寿命、扩大加工范围和降低企业使用成本的斜床身布局机床用车铣复合传动机构总成。

为实现上述目的而采用的技术方案是这样的，即一种斜床身布局机床用车铣复合传动机构总成，其中：包括下床鞍体，位于下床鞍体上的中心槽Ⅰ，以中心槽Ⅰ对称设置在下床鞍体上的上床鞍组件导轨，设置在下床鞍体底部的滑块Ⅰ，该滑块Ⅰ用于与床身上的床鞍导轨连接；

所述上床鞍组件导轨通过滑块Ⅱ连接有上床鞍体；

所述滑块Ⅰ的滑槽Ⅰ的底板面与滑块Ⅱ的滑槽的底板面之间形成夹角a，该夹角a使得上床鞍组件导轨的一端高于另一端，在低端的上床鞍组件导轨的端面上固定有导流板Ⅰ,该导流板Ⅰ与中心槽Ⅰ的下端之间形成的缝隙为回油通道a；

所述上床鞍体上设置有中心槽Ⅱ，以中心槽Ⅱ对称设置在床鞍体上的刀塔组件导轨，在刀塔组件导轨的下端面上固定有导流板Ⅱ，该导流板Ⅱ与中心槽Ⅱ的下端之间形成的缝隙为回油通道b；所述刀塔组件导轨的顶滑动面与滑块Ⅱ的滑槽的底板面之间形成夹角b;

在两根上床鞍组件导轨上均设置有液压夹持器，该液压夹持器的壳体的背面板固定在床鞍体底部，该液压夹持器的滑槽Ⅱ与上床鞍组件导轨匹配，该上床鞍组件导轨位于滑槽Ⅱ中，在滑槽Ⅱ的两侧壁的相对位置上设置有制动块，该制动块由液压系统的液压油管路中的液压油驱动伸缩，在液压夹持器的壳体的侧壁上设置有与液压系统的液压油管路中的油管连接的油孔。

本实用新型由于上述结构而具有的优点是：降低了能耗、延长了使用寿命、扩大了加工范围和降低了企业使用成本。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型下床鞍体的结构示意图。

图3为本实用新型上床鞍体的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见附图1至3，图中的斜床身布局机床用车铣复合传动机构总成，其特中：包括下床鞍体1，位于下床鞍体1上的中心槽Ⅰ2，以中心槽Ⅰ2对称设置在下床鞍体1上的上床鞍组件导轨3，设置在下床鞍体1底部的滑块Ⅰ4，该滑块Ⅰ4用于与床身上的床鞍导轨连接；

所述上床鞍组件导轨3通过滑块Ⅱ5连接有上床鞍体6；

所述滑块Ⅰ4的滑槽Ⅰ7的底板面8与滑块Ⅱ5的滑槽的底板面之间形成夹角a，该夹角a使得上床鞍组件导轨3的一端高于另一端，在低端的上床鞍组件导轨3的端面上固定有导流板Ⅰ9,该导流板Ⅰ9与中心槽Ⅰ2的下端之间形成的缝隙为回油通道a；

所述上床鞍体6上设置有中心槽Ⅱ10，以中心槽Ⅱ10对称设置在床鞍体1上的刀塔组件导轨12，在刀塔组件导轨12的下端面上固定有导流板Ⅱ13，该导流板Ⅱ13与中心槽Ⅱ10的下端之间形成的缝隙为回油通道b；所述刀塔组件导轨12的顶滑动面与滑块Ⅱ5的滑槽的底板面之间形成夹角b;

在两根上床鞍组件导轨3上均设置有液压夹持器14，该液压夹持器14的壳体15的背面板固定在床鞍体1底部，该液压夹持器14的滑槽Ⅱ16与上床鞍组件导轨3匹配，该上床鞍组件导轨3位于滑槽Ⅱ16中，在滑槽Ⅱ16的两侧壁的相对位置上设置有制动块，该制动块由液压系统的液压油管路中的液压油驱动伸缩，在液压夹持器14的壳体15的侧壁上设置有与液压系统的液压油管路中的油管连接的油孔17。在该实施例中，从刀塔组件导轨12溢流出的润滑油通过中心槽Ⅱ10和回油通道b流入中心槽Ⅰ2中，流入中心槽Ⅰ2后与上床鞍组件导轨3的溢流出的润滑油一起经过回油通道a直接流入设置在床身上的回油槽中，与床身上的导轨溢流出的润滑油一体泵入润滑油箱进行重复使用，降低了能耗，降低了企业的使用成本；同时，刀塔组件导轨12上的刀盘可以安装车刀盘，也可以安装铣刀盘，扩大了加工范围。即使回流的润滑油有点渣滓，在回油管路上安装一个初过滤器便能实现过滤处置，不再需要油水分离器以及滤油机，大幅度降低了企业的后续废液处理成本，更进一步降低了企业的使用成本。夹角a与夹角b组合，能形成更加复杂的加工曲线，同一个零件一次装夹，可以完成多工序加工，提高了加工精度，液压夹持器14可以根据指令实现对上床鞍组件导轨3上各组件快速制动，有效提高了上床鞍组件导轨3上各组件制动时的静态刚性，有更进一步提高了加工精度，延长整个车铣复合传动机构总成的使用寿命，降低了企业的使用成本，同时，使得斜床身采用平导轨得以实现，能够进一步缩小整个机床的体积。

为便于快速组装机床，上述实施例中，优选地：所述中心槽Ⅰ2中固定有与下床鞍体1一体的Y轴丝杆安装座18，该Y轴丝杆安装座18上安装有Y轴丝杆19，该Y轴丝杆19穿过固定在上床鞍体6底部的Y轴丝杆安装座20，所述Y轴丝杆19由固定在下床鞍体1上的Y轴驱动电机21推动上床鞍体6沿上床鞍组件导轨3来回移动。所述中心槽Ⅱ10中固定有与上床鞍体6一体的X轴丝杆安装座22，该X轴丝杆安装座22上安装有X轴丝杆23,该X轴丝杆23安装在X轴驱动电机上24，该X轴驱动电机上24固定在上床鞍体6上。

为延长导轨的使用寿命和保证导轨上各自滑动部件的运行精度，上述实施例中，优选地：所述上床鞍组件导轨3的滑动面、滑块Ⅰ4的滑动面、滑块Ⅱ5的滑动面、刀塔组件导轨12的滑动面、滑槽Ⅱ16的滑动面、滑槽Ⅰ7的滑动面上均设置有淬火层。

为保证防护效果，进一步提高使用寿命，上述实施例中，优选地：所述下床鞍体1的边部设置有防护罩安装凸台25，该防护罩安装凸台25上设置有防护罩安装孔11；所述防护罩安装凸台25位于上床鞍组件导轨3的外部，且防护罩安装凸台25的安装面低于上床鞍组件导轨3的侧滑动面的底端,使得防护罩安装凸台25与上床鞍组件导轨3之间形成有滑动空间。

上述实施例中，液压夹持器14、各丝杆和电机采用市场销售产品。

显然，上述所有实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型所述实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范畴。

综上所述，由于上述结构，降低了能耗、延长了使用寿命、扩大了加工范围和降低了企业使用成本。

Claims (5)

1.一种斜床身布局机床用车铣复合传动机构总成，其特征在于：包括下床鞍体（1），位于下床鞍体（1）上的中心槽Ⅰ（2），以中心槽Ⅰ（2）对称设置在下床鞍体（1）上的上床鞍组件导轨（3），设置在下床鞍体（1）底部的滑块Ⅰ（4），该滑块Ⅰ（4）用于与床身上的床鞍导轨连接；

所述上床鞍组件导轨（3）通过滑块Ⅱ（5）连接有上床鞍体（6）；

所述滑块Ⅰ（4）的滑槽Ⅰ（7）的底板面（8）与滑块Ⅱ（5）的滑槽的底板面之间形成夹角a，该夹角a使得上床鞍组件导轨（3）的一端高于另一端，在低端的上床鞍组件导轨（3）的端面上固定有导流板Ⅰ（9）,该导流板Ⅰ（9）与中心槽Ⅰ（2）的下端之间形成的缝隙为回油通道a；

所述上床鞍体（6）上设置有中心槽Ⅱ（10），以中心槽Ⅱ（10）对称设置在床鞍体（1）上的刀塔组件导轨（12），在刀塔组件导轨（12）的下端面上固定有导流板Ⅱ（13），该导流板Ⅱ（13）与中心槽Ⅱ（10）的下端之间形成的缝隙为回油通道b；所述刀塔组件导轨（12）的顶滑动面与滑块Ⅱ（5）的滑槽的底板面之间形成夹角b;

在两根上床鞍组件导轨（3）上均设置有液压夹持器（14），该液压夹持器（14）的壳体（15）的背面板固定在床鞍体（1）底部，该液压夹持器（14）的滑槽Ⅱ（16）与上床鞍组件导轨（3）匹配，该上床鞍组件导轨（3）位于滑槽Ⅱ（16）中，在滑槽Ⅱ（16）的两侧壁的相对位置上设置有制动块，该制动块由液压系统的液压油管路中的液压油驱动伸缩，在液压夹持器（14）的壳体（15）的侧壁上设置有与液压系统的液压油管路中的油管连接的油孔（17）。

2.根据权利要求1所述的斜床身布局机床用车铣复合传动机构总成，其特征在于：所述中心槽Ⅰ（2）中固定有与下床鞍体（1）一体的Y轴丝杆安装座（18），该Y轴丝杆安装座（18）上安装有Y轴丝杆（19），该Y轴丝杆（19）穿过固定在上床鞍体（6）底部的Y轴丝杆安装座（20），所述Y轴丝杆（19）由固定在下床鞍体（1）上的Y轴驱动电机（21）推动上床鞍体（6）沿上床鞍组件导轨（3）来回移动。

3.根据权利要求1所述的斜床身布局机床用车铣复合传动机构总成，其特征在于：所述中心槽Ⅱ（10）中固定有与上床鞍体（6）一体的X轴丝杆安装座（22），该X轴丝杆安装座（22）上安装有X轴丝杆（23）,该X轴丝杆（23）安装在X轴驱动电机上（24），该X轴驱动电机上（24）固定在上床鞍体（6）上。

4.根据权利要求1所述的斜床身布局机床用车铣复合传动机构总成，其特征在于：所述上床鞍组件导轨（3）的滑动面、滑块Ⅰ（4）的滑动面、滑块Ⅱ（5）的滑动面、刀塔组件导轨（12）的滑动面、滑槽Ⅱ（16）的滑动面、滑槽Ⅰ（7）的滑动面上均设置有淬火层。

5.根据权利要求1所述的斜床身布局机床用车铣复合传动机构总成，其特征在于：所述下床鞍体（1）的边部设置有防护罩安装凸台（25），该防护罩安装凸台（25）上设置有防护罩安装孔（11）；所述防护罩安装凸台（25）位于上床鞍组件导轨（3）的外部，且防护罩安装凸台（25）的安装面低于上床鞍组件导轨（3）的侧滑动面的底端,使得防护罩安装凸台（25）与上床鞍组件导轨（3）之间形成有滑动空间。