CN206363884U - 一种新型绞线机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型绞线机构，包括绞线部分、入槽部分和转盘部分，所述绞线部分、入槽部分以及转盘部分均固定在绞线机上方，所述绞线部分在入槽部分的后侧，所述绞线部分中的前端的滑轨和绞线夹分别位于入槽部分中的下压固定板的下方,所述固定面板的下方设有顶升汽缸，所述入槽部分和绞线部分前方正对转盘部分，所述绞线部分中最上方为压开绞线夹气缸，所述压开绞线夹气缸下方设有绞线夹，所述绞线夹后方电性连接绞线马达，所述绞线马达后方设有前伸汽缸，所述入槽部分最上方为下伸汽缸，所述下伸汽缸固定下压块，所述下伸汽缸和下压块均固定在下压固定板上，所述转盘部分最上端为转盘。该种新型绞线机构结构新颖，节约加工工时。

Description

一种新型绞线机构

技术领域

本实用新型涉及绞线机构技术领域，具体为一种新型绞线机构。

背景技术

在现有的电感线圈自动绕线设备上，通常不带有具有绳编式绞线功能的机构或辅助装置，无法做到电感线圈的绕线线头进行绳编式绞线，而是需要增设额外的工序来进行绕线线头的绞线操作，得此才能满足产品工艺要求。所以，这就导致现有的电感线圈自动绕线设备的自动化程度不够高，增加了人工和设施成本，而且生产效率也降低了。

因此，如何设计一种自动化程度高且精准的用于电感线圈自动绕线设备的绳编式绞线机构，是业界亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型绞线机构，具备能满足复杂产品加工，节省人力，提升产品合格率，解决了产品加工工时长，生产不够自动化和产品优良率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型绞线机构，包括绞线部分、入槽部分和转盘部分，所述绞线部分、入槽部分以及转盘部分均固定在绞线机上方，所述绞线部分在入槽部分的后侧，所述绞线部分中的前端的滑轨和绞线夹分别位于入槽部分中的下压固定板的下方,所述固定面板的下方设有顶升汽缸，所述入槽部分和绞线部分前方正对转盘部分，所述绞线部分中最上方为压开绞线夹气缸，所述压开绞线夹气缸下方设有绞线夹，所述绞线夹后方电性连接绞线马达，所述绞线马达后方设有前伸汽缸，所述入槽部分最上方为下伸汽缸，所述下伸汽缸固定下压块，所述下伸汽缸和下压块均固定在下压固定板上，所述转盘部分最上端为转盘，所述转盘四周固定夹线柱，所述夹线柱固定夹头，所述转盘下方由支撑杆支撑，所述支撑杆固定分割器上，所述分割器一侧设有同步带，所述同步带连接分割器马达。

优选的，所述顶升汽缸通过螺丝固定绞线机上。

优选的，所述绞线部分、入槽部分和转盘部分均由不锈钢材支撑。

优选的，所述夹线柱上的每个夹头间隔角度为两度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该种新型绞线机构能满足复杂产品加工，节约产品加工工时，节省了人力，提升产品合格率。

附图说明

图1为本实用新型一种新型绞线机构的整体构结构示意图；

图2为本实用新型一种新型绞线机构的绞线部分结构示意图；

图3为本实用新型一种新型绞线机构的入槽部分结构示意图；

图4为本实用新型一种新型绞线机构的转盘部分结构示意图。

图中：1-绞线部分，2-入槽部分，3-转盘部分，4-下伸汽缸，5-下压固定板，6-下压块，7-顶升汽缸，8-绞线夹，9-滑轨，10-绞线马达，11-前伸汽缸，12-压开绞线夹气缸，13-夹线柱，14-夹头，15-支撑杆，16-分割器马达，17-同步带，18-分割器，19-转盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型绞线机构，包括绞线部分1、入槽部分2和转盘部分3，所述绞线部分1、入槽部分2以及转盘部分3均固定在绞线机上方，所述绞线部分1在入槽部分2的后侧，所述绞线部分1中的前端的滑轨9和绞线夹8分别位于入槽部分2中的下压固定板5的下方,所述固定面板5的下方设有顶升汽缸7，所述入槽部分2和绞线部分1前方正对转盘部分3，所述绞线部分1中最上方为压开绞线夹气缸12，所述压开绞线夹气缸12下方设有绞线夹8，所述绞线夹8后方电性连接绞线马达10，所述绞线马达10后方设有前伸汽缸11，所述入槽部分2最上方为下伸汽缸4，所述下伸汽缸4固定下压块6，所述下伸汽缸4和下压块6均固定在下压固定板5上，所述转盘部分3最上端为转盘19，所述转盘19四周固定夹线柱13，所述夹线柱13固定夹头14，所述转盘19下方由支撑杆15支撑，所述支撑杆15固定分割器18上，所述分割器18一侧设有同步带17，所述同步带17连接分割器马达16。

工作原理：通过当转盘旋转一等份后，前伸气缸11带动绞线马达10压开绞线夹汽缸12及绞线夹8，将绕好线的磁芯起绕线及尾线夹住，同时下伸汽缸11带动下压块6将铜线压齐至磁芯凹槽处，顶升汽缸7将夹线柱顶开13。并绞成辫子状并将起绕线及尾线绞入磁芯槽内。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种新型绞线机构，包括绞线部分（1）、入槽部分（2）和转盘部分（3），其特征在于，所述绞线部分（1）、入槽部分（2）以及转盘部分（3）均固定在绞线机上方，所述绞线部分（1）在入槽部分（2）的后侧，所述绞线部分（1）中的前端的滑轨（9）和绞线夹（8）分别位于入槽部分（2）中的下压固定板（5）的下方,所述固定板（5）的下方设有顶升汽缸（7），所述入槽部分（2）和绞线部分（1）前方正对转盘部分（3），所述绞线部分（1）中最上方为压开绞线夹气缸（12），所述压开绞线夹气缸（12）下方设有绞线夹（8），所述绞线夹（8）后方电性连接绞线马达（10），所述绞线马达（10）后方设有前伸汽缸（11），所述入槽部分（2）最上方为下伸汽缸（4），所述下伸汽缸（4）固定下压块（6），所述下伸汽缸（4）和下压块（6）均固定在下压固定板（5）上，所述转盘部分（3）最上端为转盘（19），所述转盘（19）四周固定夹线柱（13），所述夹线柱（13）固定夹头（14），所述转盘（19）下方由支撑杆（15）支撑，所述支撑杆（15）固定分割器（18）上，所述分割器（18）一侧设有同步带（17），所述同步带（17）连接分割器马达（16）。

2.根据权利要求1所述的一种新型绞线机构，其特征在于：所述顶升汽缸（7）通过螺丝固定绞线机上。

3.根据权利要求1所述的一种新型绞线机构，其特征在于：所述绞线部分（1）、入槽部分（2）和转盘部分（3）均由不锈钢材支撑。

4.根据权利要求1所述的一种新型绞线机构，其特征在于：所述夹线柱（13）上的每个夹头（14）间隔角度为两度。