CN206358764U - 一种用于连续皮带机的储带装置 - Google Patents
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Abstract
本申请提出一种用于连续皮带机的储带装置，解决了现有技术中储带长度短、需要频繁硫化接带、托带车结构不合理的问题。本申请包括转向架、储带支架和张紧车，转向架与储带支架连接并且均固定在地面上，张紧车与储带支架的轨道滑动配合，转向架和张紧车上固定有若干改向滚轮，皮带缠绕在改向滚轮上；所述的转向架与张紧车之间设有若干托带车，托带车上设有分层托辊，分层托辊与皮带配合；所述的托带车为“人”字形，包括长支腿和短支腿，分层托辊设在长支腿上，长支腿和短支腿通过法兰板连接，法兰板之间设有垫板，长支腿和短支腿下部均设有滚轮。本申请能显著提高储带装置存储皮带的能力；增加托带车运行过程中的稳定性；张紧车能够准确定位移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道掘进机施工用连续皮带输送机，特别是指一种用于连续皮带机的储带装置。
背景技术
连续皮带机是隧道掘进机的配套设备，它随着掘进机的掘进而同步延伸，皮带输送机的储带装置是其关键核心部件，是完成隧道掘进机连续作业的主要工作部件。而传统的皮带储存装置由于其储带长度短、需要频繁硫化接带，而且“I”字型的托带车由于其前后连接位置不在其重心位置，往往会拉斜，使托带车脱离轨道。因此，一种新型的储带装置迫在眉睫。
实用新型内容
本实用新型提出一种用于连续皮带机的储带装置，解决了现有技术中储带长度短、需要频繁硫化接带、托带车结构不合理的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种用于连续皮带机的储带装置，包括转向架、储带支架和张紧车，转向架与储带支架连接并且均固定在地面上，张紧车与储带支架的轨道滑动配合，转向架和张紧车上固定有若干改向滚轮，皮带缠绕在改向滚轮上；所述的转向架与张紧车之间设有若干托带车，托带车上设有分层托辊，分层托辊与皮带配合；所述的托带车为“人”字形，包括长支腿和短支腿，分层托辊设在长支腿上，长支腿和短支腿通过法兰板连接，法兰板之间设有垫板，长支腿和短支腿下部均设有滚轮。
所述的皮带呈“S”形缠绕在改向滚轮上。
所述的张紧车上设有定滑轮组，张紧绳的一端缠绕定滑轮组，张紧绳的另一端连接张紧电机或者配重。
所述的张紧车的一侧为定位车轮，定位车轮与角钢轨道配合，张紧车的另一侧为调整车轮，调整车轮与方钢轨道配合。
所述的改向滚轮处设有压带滚轮，压带滚轮与皮带配合。
所述的转向架上固定有固定架，固定架与钢丝绳的一端固定连接，钢丝绳的另一端与储带支架固定连接，固定架与圆环链的一端固定连接，圆环链依次与托带车的重心处固定连接，圆环链的另一端与张紧车固定连接，圆环链通过椭圆卸扣悬挂在钢丝绳上。
与现有技术相比，本实用新型有以下特点：皮带采用S型分层缠绕，能显著提高储带装置存储皮带的能力，减少接带硫化的次数；托带车采用人字型托带车形式，增加托带车运行过程中的稳定性；前后牵引圆环链受力位置为托带车重心位置，受力好，不易因拉拽受力不均导致倾斜；张紧车采用两种不同车轮设计，一侧为V型定位车轮，另一侧为间隙定位车轮，使张紧车能够准确定位移动。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为储带装置结构图。
图2为图1的左侧放大图。
图3为图1的中间放大图。
图4为图1的右侧放大图。
图5为托带车主视图。
图6为托带车侧视图。
图7为张紧车侧视图。
其中：1.转向架，2.固定架，3.储带支架，4.钢丝绳，5.托带车，6.底部托辊，7.圆环链，8.张紧车，9.顶部托辊。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1~7所示，一种用于连续皮带机的储带装置，包括转向架1、储带支架3和张紧车8，转向架1与储带支架3连接并且均固定在地面上，张紧车8与储带支架3的轨道滑动配合，转向架1和张紧车8上固定有若干改向滚轮，皮带在改向滚轮缠绕。
所述的皮带呈“S”形在改向滚轮上缠绕。
所述的张紧车8上设有定滑轮组，张紧绳的一端缠绕定滑轮组，张紧绳的另一端连接张紧电机或者配重。
所述的张紧车8的一侧为定位车轮，定位车轮与角钢轨道配合，张紧车8的另一侧为调整车轮，调整车轮与方钢轨道配合。
所述的改向滚轮处设有压带滚轮，压带滚轮与皮带配合。
所述的转向架1与张紧车9之间设有若干托带车5，托带车5上设有分层托辊，分层托辊与皮带配合，分层托辊承载皮带，避免皮带下垂发生干涉。
所述的转向架1上固定有固定架2，固定架2与钢丝绳4的一端固定连接，钢丝绳4的另一端与储带支架3固定连接，固定架2与圆环链7的一端固定连接，圆环链7依次与托带车5的重心处固定连接，圆环链7的另一端与张紧车8固定连接，圆环链7通过椭圆卸扣悬挂在钢丝绳4上，防止圆环链7下垂与轨道发生干涉。
所述的托带车5为“人”字形，包括长支腿和短支腿，分层托辊设在长支腿上，长支腿和短支腿通过法兰板连接，法兰板之间设有垫板，长支腿和短支腿下部均设有滚轮，托带车5的“人”字形连接处设有连接法兰板，连接法兰板之间有垫板，托带车5的两支腿中间设有加强法兰板，垫板可以调整连接法兰板之间距离，加强法兰板可以在受力较大时加强支腿刚度，保证托带车5稳定运行。
本实用新型的工作过程：上部的皮带通过顶部托辊9承载，呈S形依次缠绕在转向架和张紧车的改向滚轮上，压带滚轮下压皮带，缩小皮带层与层之间的间距，增加皮带缠绕层数并提高储带能力，下部的皮带通过底部托辊6承载。
通过张紧车8尾部的定滑轮组在张紧绳的牵引下带动皮带向后运动，存储更多的皮带，同时，张紧车8通过圆环链7依次带动托带车5向后运动，直到所有圆环链7张紧为止，至此，皮带存储完毕。
当连续皮带机向前延伸时，皮带需要跟着向前延伸，张紧车8缓慢向前移动，当碰到最近的一个托带车5时，带动托带车5向前移动，直到带动所有的托带车5移动到最前面的转向架1为止，储带装置输出胶带结束。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于连续皮带机的储带装置，其特征在于：包括转向架（1）、储带支架（3）和张紧车（8），转向架（1）与储带支架（3）连接并且均固定在地面上，张紧车（8）与储带支架（3）的轨道滑动配合，转向架（1）和张紧车（8）上固定有若干改向滚轮，皮带缠绕在改向滚轮上；所述的转向架（1）与张紧车（8）之间设有若干托带车（5），托带车（5）上设有分层托辊，分层托辊与皮带配合；所述的托带车（5）为“人”字形，包括长支腿和短支腿，分层托辊设在长支腿上，长支腿和短支腿通过法兰板连接，法兰板之间设有垫板，长支腿和短支腿下部均设有滚轮。
2.根据权利要求1所述的一种用于连续皮带机的储带装置，其特征在于：所述的皮带呈“S”形缠绕在改向滚轮上。
3.根据权利要求1所述的一种用于连续皮带机的储带装置，其特征在于：所述的张紧车（8）上设有定滑轮组，张紧绳的一端缠绕定滑轮组，张紧绳的另一端连接张紧电机或者配重。
4.根据权利要求1所述的一种用于连续皮带机的储带装置，其特征在于：所述的张紧车（8）的一侧为定位车轮，定位车轮与角钢轨道配合，张紧车（8）的另一侧为调整车轮，调整车轮与方钢轨道配合。
5.根据权利要求1所述的一种用于连续皮带机的储带装置，其特征在于：所述的改向滚轮处设有压带滚轮，压带滚轮与皮带配合。
6.根据权利要求1所述的一种用于连续皮带机的储带装置，其特征在于：所述的转向架（1）上固定有固定架（2），固定架（2）与钢丝绳（4）的一端固定连接，钢丝绳（4）的另一端与储带支架（3）固定连接，固定架（2）与圆环链（7）的一端固定连接，圆环链（7）依次与托带车（5）的重心处固定连接，圆环链（7）的另一端与张紧车（8）固定连接，圆环链（7）通过椭圆卸扣悬挂在钢丝绳（4）上。
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| CN201621450702.0U CN206358764U (zh) | 2016-12-28 | 2016-12-28 | 一种用于连续皮带机的储带装置 |
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| CN201621450702.0U Active CN206358764U (zh) | 2016-12-28 | 2016-12-28 | 一种用于连续皮带机的储带装置 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109703989A (zh) * | 2019-03-13 | 2019-05-03 | 中铁工程装备集团有限公司 | 一种可靠的连续皮带机自动张紧控制系统及其控制方法 |
| CN114013942A (zh) * | 2021-10-21 | 2022-02-08 | 太重集团向明智能装备股份有限公司 | 一种具有大容量水平储带装置的高效掘进带式输送机 |
| CN116986221A (zh) * | 2023-09-28 | 2023-11-03 | 中铁工程服务有限公司 | 一种可伸缩皮带机的皮带延长方法 |
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