CN206356444U - 一种汽车球笼保持架的精准转位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车球笼保持架的精准转位装置，包括底座，所述底座上设有丝杆传动机构，所述丝杆传动机构上设有旋转夹持机构。所述丝杆传动机构包括底板、丝杆，所述底板的底部设有滑块，所述滑块与设于底座上的线轨相连接，所述底板相对于底座可滑动；所述丝杆的左右两端分别通过轴承与设于底座左右两侧的固定座和轴承座相连接；所述丝杆上连接有丝杆螺母；所述底板的底部通过连接环与丝杆螺母相连接；所述丝杆的右端通过联轴器与设于底座上的伺服电机的电机轴相连接。本实用新型结构合理、夹持稳定、刚性佳，转位精准度高，有助于实现汽车球笼保持架的国产化批量生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件领域，尤其涉及到一种汽车球笼保持架的精准转位装置。
背景技术
汽车球笼保持架是汽车动力传输过程中必不可少的组件。汽车球笼保持架沿圆周方向均匀分布6或8个钢球孔，钢球位于球笼保持架的钢球孔中，为了确保在动力传输时每个钢球都能均匀受力，汽车球笼保持架上的钢球孔间的孔距位置必须一致，而汽车球笼保持架上的钢球孔通常在冲床上加工完成，加工时不仅需要承受向下的冲击力，还需进行转位，因此如何设计一种刚性足，夹持稳定转位精准的装置是企业的一大难题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，刚性足，夹持稳定转位精准，实用的汽车球笼保持架的精准转位装置。
本实用新型是通过如下方式实现的：
一种汽车球笼保持架的精准转位装置，其特征在于：包括底座1，所述底座1上设有丝杆传动机构，所述丝杆传动机构上设有旋转夹持机构。
进一步的，所述丝杆传动机构包括底板2、丝杆5，所述底板2的底部设有滑块3，所述滑块3与设于底座1上的线轨4相连接，所述底板2相对于底座1可滑动；所述丝杆5的左右两端分别通过轴承与设于底座1左右两侧的固定座6和轴承座7相连接；所述丝杆5上连接有丝杆螺母8；所述底板2的底部通过连接环9与丝杆螺母8相连接；所述丝杆5的右端通过联轴器10与设于底座1上的伺服电机11的电机轴相连接。
进一步的，所述旋转夹持机构包括支撑座12，所述支撑座12设于底板2上；所述支撑座12上设有外轴管13；所述外轴管13的两端分别延伸至支撑座12的外侧；所述外轴管13内通过轴承14连接有内轴管15；所述内轴管15内穿设有推杆16；所述推杆16的左端延伸至内轴管15的外侧；所述内轴管15的左端通过垫环17连接有与汽车球笼保持架18相匹配的弹性筒夹19；所述推杆16的左端位于弹性筒夹19内；所述外轴管13的右端设有连接板22；所述连接板22上设有转动电机23；所述转动电机23的电机轴上连接有主动齿轮24；所述内轴管15的右端连接有被动齿轮26；所述被动齿轮26与主动齿轮24相啮合；所述被动齿轮26上通过旋转环27连接有伸缩油压缸28；所述伸缩油压缸28的顶杆通过连接轴25与推杆16的右端相连接。
进一步的，所述内轴管15上设有防尘盖20。
进一步的，所述内轴管15的两侧分别设有铜套21，所述推杆16穿设于铜套21内。
本实用新型的有益效果在于：结构合理、夹持稳定、刚性佳，转位精准度高，有助于实现球笼保持架的国产化批量生产；依汽车球笼保持架内孔设计弹性筒夹，利用推杆推力作用进行夹持，在保持夹持力的同时旋转夹持机构带动汽车球笼保持架旋转，在冲床配合冲孔模具完成钢球孔加工，稳定高效。
附图说明
图1本实用新型结构主视图；
图2本实用新型结构俯视图。
具体实施方式
现结合附图，详述本实用新型具体实施方式：
如图1、图2所示，一种汽车球笼保持架的精准转位装置，包括底座1，底座1上设有丝杆传动机构，所述丝杆传动机构上设有旋转夹持机构。
如图1、图2所示，本实用新型丝杆传动机构包括底板2、丝杆5，底板2的底部设有滑块3，滑块3与设于底座1上的线轨4相连接，底板2相对于底座1可滑动；丝杆5的左右两端分别通过轴承与设于底座1左右两侧的固定座6和轴承座7相连接；丝杆5上连接有丝杆螺母8；底板2的底部通过连接环9与丝杆螺母8相连接；丝杆5的右端通过联轴器10与设于底座1上的伺服电机11的电机轴相连接。
如图1、图2所示，本实用新型旋转夹持机构包括支撑座12，支撑座12设于底板2上；支撑座12上设有外轴管13；外轴管13的两端分别延伸至支撑座12的外侧；外轴管13内通过轴承14连接有内轴管15；内轴管15内穿设有推杆16；推杆16的左端延伸至内轴管15的外侧；内轴管15的左端通过垫环17连接有与汽车球笼保持架18相匹配的弹性筒夹19；推杆16的左端位于弹性筒夹19内；外轴管13的右端设有连接板22；连接板22上设有转动电机23；转动电机23的电机轴上连接有主动齿轮24；内轴管15的右端连接有被动齿轮26；被动齿轮26与主动齿轮24相啮合；被动齿轮26上通过旋转环27连接有伸缩油压缸28；伸缩油压缸28的顶杆通过连接轴25与推杆16的右端相连接。
进一步的，本实用新型内轴管15上设有防尘盖20，防止异物进入外轴管13和内轴管15的连接处，产生不良影响。
进一步的，本实用新型内轴管15的两侧分别设有铜套21，推杆16穿设于铜套21内，用于推杆16的导引作用。
具体实施例的说，如图1、图2所示，本实用新型两条线轨4分别固定在底座1上，滑块3位于线轨4上，底板2固定在滑块3上，固定座6和轴承座7固定在底座1中部，丝杆5的一端插入固定座6，另一端穿过轴承座7，丝杆螺母8安装在丝杆5上，连接环9套入丝杆螺母8后端面与丝杆螺母8的法兰固定，上部与底板2固定；联轴器10位于丝杆5与伺服电机11之间，丝杆5右端与伺服电机11的电机轴分别插入联轴器10两端的内孔后固定；结构板29固定在底座1上，结构板29上设有伺服电机安装孔，伺服电机11安装在结构板29上，传动时伺服电机11旋转带动丝杆5旋转，丝杆螺母8带动底板2沿线轨4左右运动。
具体实施例的说，如图1、图2所示，本实用新型旋转夹持机构通过前后两个支撑座12固定在底板2上方，支撑座12上设有与外轴管13外径配合的内孔，外轴管13套入两个支撑座12后通过支撑座12上的螺丝压紧，外轴管13的两端有轴承安装孔，轴承安装在轴承孔内；防尘盖20固定在外轴管13端面；内轴管15为法兰型，内轴管15设置在外轴管13两端的轴承为支点安装在外轴管13内；内轴管15的两端分别设有一个铜套21，两个铜套21间的跨度达500mm以上，作为推杆16左右运动的导引径；内轴管15的前端固定有垫环17，弹性筒夹19为法兰型，内部为圆锥孔，弹性筒夹19安装在垫环17上；推杆16的左端为外圆锥面，与弹性筒夹19内圆锥面锥度一致，推杆16的右端通过连接轴25与伸缩油压缸28的顶杆连接，推杆16位于内轴管15内，在伸缩油压缸28的带动下在内轴管15内左右运动，推杆16的左端将弹性筒夹19张紧或松开；连接板22安装在外轴管13的右端面，转动电机23通过连接板22安装在外轴管13的上方；主动齿轮24固定在转动电机23的电机轴上；被动齿轮26安装在内轴管15的左端面；旋转环27左端面与被动齿轮26连接，右端面用于固定伸缩油压缸28，伸缩油压缸28固定在旋转环27上。
作业时，伺服电机11驱动丝杆传动机构，丝杆传动机构带动整组旋转夹持机构向左运动直到弹性筒夹19前端套入汽车球笼保持架18并与其端面贴合，然后伸缩油压缸28推动推杆16向左运动，弹性筒夹19在推杆16的作用下张开将汽车球笼保持架18夹紧，开始加工第一个钢球孔，加工完成后，旋转夹持机构上的转动电机23通过主动齿轮24和被动齿轮26的作用，带动内轴管15旋转，弹性筒夹19在夹紧汽车球笼保持架18的状态下随内轴管15一同旋转，完成转位，便可开始加工第二个钢球孔。
本实用新型依汽车球笼保持架18内孔设计弹性筒夹19，利用推杆16推力作用进行夹持，在保持夹持力的同时旋转夹持机构带动汽车球笼保持架18旋转，在冲床配合冲孔模具完成钢球孔加工，稳定高效。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种汽车球笼保持架的精准转位装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上设有丝杆传动机构，所述丝杆传动机构上设有旋转夹持机构；所述丝杆传动机构包括底板(2)、丝杆(5)，所述底板(2)的底部设有滑块(3)，所述滑块(3)与设于底座(1)上的线轨(4)相连接，所述底板(2)相对于底座(1)可滑动；所述丝杆(5)的左右两端分别通过轴承与设于底座(1)左右两侧的固定座(6)和轴承座(7)相连接；所述丝杆(5)上连接有丝杆螺母(8)；所述底板(2)的底部通过连接环(9)与丝杆螺母(8)相连接；所述丝杆(5)的右端通过联轴器(10)与设于底座(1)上的伺服电机(11)的电机轴相连接；所述旋转夹持机构包括支撑座(12)，所述支撑座(12)设于底板(2)上；所述支撑座(12)上设有外轴管(13)；所述外轴管(13)的两端分别延伸至支撑座(12)的外侧；所述外轴管(13)内通过轴承(14)连接有内轴管(15)；所述内轴管(15)内穿设有推杆(16)；所述推杆(16)的左端延伸至内轴管(15)的外侧；所述内轴管(15)的左端通过垫环(17)连接有与汽车球笼保持架(18)相匹配的弹性筒夹(19)；所述推杆(16)的左端位于弹性筒夹(19)内；所述外轴管(13)的右端设有连接板(22)；所述连接板(22)上设有转动电机(23)；所述转动电机(23)的电机轴上连接有主动齿轮(24)；所述内轴管(15)的右端连接有被动齿轮(26)；所述被动齿轮(26)与主动齿轮(24)相啮合；所述被动齿轮(26)上通过旋转环(27)连接有伸缩油压缸(28)；所述伸缩油压缸(28)的顶杆通过连接轴(25)与推杆(16)的右端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车球笼保持架的精准转位装置，其特征在于：所述内轴管(15)上设有防尘盖(20)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车球笼保持架的精准转位装置，其特征在于：所述内轴管(15)的两侧分别设有铜套(21)，所述推杆(16)穿设于铜套(21)内。
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| CN109014548A (zh) * | 2018-07-12 | 2018-12-18 | 河北众航高能科技有限公司 | 一种电子束发生器观察棱镜的调节装置 |
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