CN206353712U - 一种改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统 - Google Patents

一种改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统 Download PDF

Info

Publication number
CN206353712U
CN206353712U CN201621476224.0U CN201621476224U CN206353712U CN 206353712 U CN206353712 U CN 206353712U CN 201621476224 U CN201621476224 U CN 201621476224U CN 206353712 U CN206353712 U CN 206353712U
Authority
CN
China
Prior art keywords
charging
resistance
energy
management system
saving safety
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201621476224.0U
Other languages
English (en)
Inventor
郑喻文
江云浩
严明才
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SHENZHEN USHO ELECTRIC CO Ltd
Original Assignee
SHENZHEN USHO ELECTRIC CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SHENZHEN USHO ELECTRIC CO Ltd filed Critical SHENZHEN USHO ELECTRIC CO Ltd
Priority to CN201621476224.0U priority Critical patent/CN206353712U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN206353712U publication Critical patent/CN206353712U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Abstract

本实用新型属于充电控制技术领域，尤其涉及一种改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统。在本实用新型实施例中，改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统包括CPU单元、AC输出控制单元、后台控制单元、微信收费信号传送单元和PC输出管理单元，改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统可以将某个区域的电动车进行集中统一管理、集中统一充电，杜绝了拉丝乱接的现象发生，并且具备充满自动断电功能，避免了火灾发生的机率，另外配备了电子锁，防止电动车被盗的现象发生。

Description

一种改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统
技术领域
本实用新型属于充电控制技术领域，尤其涉及一种改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统。
背景技术
电动车作为一种依靠电力作为驱动的交通工具，因其环保、方便，被广泛地应用在人们的日常生活当中。
为了让电动车持续地工作，必须经常给电动车进行充电。目前，不少小区都存在乱拉电线给电动车充电的现象，很多住高楼层的车主甚至会从楼上“空降”天线进行充电，这样会存在很多安全隐患，比如充电接头触电走火引发火灾，另外乱拉电线也会影响小区的美观。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统，旨在解决现在的电动车充电存在安全隐患以及影响美观的问题。
本实用新型实施例是这样实现的，一种改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统，所述改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统包括：
CPU单元；
与所述CPU单元连接，对多个电动车进行充电的AC输出控制单元；
对所述改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统进行集中控制的后台控制单元；
连接在所述后台控制单元与CPU单元之间的微信收费信号传送单元；
连接在所述后台控制单元与CPU单元之间的PC输出管理单元。
上述结构中，所述改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统还包括：
与所述CPU单元连接，可显示正在使用的充电通道、充电时间以及充电费用信息的数码显示单元。
上述结构中，所述改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统还包括：
与所述CPU单元连接的语音报费单元。
上述结构中，所述改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统还包括：
分别与所述CPU单元连接的刷卡收费单元和投币收费单元。
上述结构中，所述改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统还包括：
与所述CPU单元连接，对电动车进行锁定的电子锁。
上述结构中，所述AC输出控制单元包括分别为多个电动车进行充电的多路AC输出控制子单元，每路AC输出控制子单元包括：
电阻RS1、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电容C1、电容C2、电容C3、二极管D1、三极管Q1、继电器RY和电能计量芯片U1；
所述电阻RS1和继电器RY的开关串联在火线输出通道上，所述电能计量芯片U1的第一采样端V1N通过所述电阻R1接所述电阻RS1的第一端，所述电能计量芯片U1的第二采样端V1P通过所述电阻R2接所述电阻RS1的第二端，所述电容C1连接在所述电能计量芯片U1的第一采样端V1N与地之间，所述电容C2连接在所述电能计量芯片U1的第二采样端V1P与地之间，所述电能计量芯片U1的输入端V2N接参考电压，所述电容C3和电阻R3并联在所述电能计量芯片U1的输入端V2N与地之间，所述电能计量芯片U1的输出端CF通过所述电阻R4接所述CPU单元，所述三极管Q1的集电极通过并联的继电器RY的线圈和二极管D1接电源12V，所述三极管Q1的发射极接地，所述电阻R5和电阻R6串联在所述CPU单元与地之间，所述三极管Q1的基极接所述电阻R5和电阻R6的公共连接端。
上述结构中，所述CPU单元采用CPU芯片U2，所述CPU芯片U2的第一 输入输出端I/O1接所述PC输出管理单元，所述CPU芯片U2的第二输入输出端I/O2接所述微信收费信号传送单元，所述CPU芯片U2的刷卡收费信号端I/O3接所述刷卡收费单元，所述CPU芯片U2的投币收费信号端I/O4接所述投币收费单元，所述CPU芯片U2的语音报费信号端OUT1接所述语音报费单元，所述CPU芯片U2的数码显示信号端OUT2接所述数码显示单元，所述CPU芯片U2的电子锁信号端OUT3接所述电子锁，所述CPU芯片U2的检测端IN接所述电阻R4，所述CPU芯片U2的控制端ctrl接所述电阻R5。
在本实用新型实施例中，改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统包括CPU单元、AC输出控制单元、后台控制单元、微信收费信号传送单元和PC输出管理单元，改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统可以将某个区域的电动车进行集中统一管理、集中统一充电，杜绝了拉丝乱接的现象发生，并且具备充满自动断电功能，避免了火灾发生的机率，另外配备了电子锁，防止电动车被盗的现象发生。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统的模块结构图；
图2是本实用新型实施例提供的改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统的电路结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
图1示出了本实用新型实施例提供的改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统的模块结构，为了便于说明，仅示出了与本实用新型实施例相关的部 分。
一种改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统，所述改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统包括：
CPU单元1；
与所述CPU单元1连接，对多个电动车进行充电的AC输出控制单元2；
对所述改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统进行集中控制的后台控制单元3；
连接在所述后台控制单元3与CPU单元1之间的微信收费信号传送单元4；
连接在所述后台控制单元3与CPU单元1之间的PC输出管理单元5。
作为本实用新型一实施例，所述改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统还包括：
与所述CPU单元1连接，可显示正在使用的充电通道、充电时间以及充电费用信息的数码显示单元6。
作为本实用新型一实施例，所述改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统还包括：
与所述CPU单元1连接的语音报费单元7。
作为本实用新型一实施例，所述改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统还包括：
分别与所述CPU单元1连接的刷卡收费单元8和投币收费单元9。
作为本实用新型一实施例，所述改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统还包括：
与所述CPU单元1连接，对电动车进行锁定的电子锁10。
微信收费信号传送单元4与用户手机的APP软件进行交互，用户可通过手机实现充费等操作，另外，用户也可以通过手机控制电子锁10对电动车进行锁定操作。
当设备出现故障时，通过微信收费信号传送单元4向用户手机的APP软件 传输故障通知信息，提醒用户。
图2示出了本实用新型实施例提供的改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统的电路结构，为了便于说明，仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。
作为本实用新型一实施例，所述AC输出控制单元2包括分别为多个电动车进行充电的多路AC输出控制子单元，每路AC输出控制子单元包括：
电阻RS1、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电容C1、电容C2、电容C3、二极管D1、三极管Q1、继电器RY和电能计量芯片U1；
所述电阻RS1和继电器RY的开关串联在火线输出通道上，所述电能计量芯片U1的第一采样端V1N通过所述电阻R1接所述电阻RS1的第一端，所述电能计量芯片U1的第二采样端V1P通过所述电阻R2接所述电阻RS1的第二端，所述电容C1连接在所述电能计量芯片U1的第一采样端V1N与地之间，所述电容C2连接在所述电能计量芯片U1的第二采样端V1P与地之间，所述电能计量芯片U1的输入端V2N接参考电压，所述电容C3和电阻R3并联在所述电能计量芯片U1的输入端V2N与地之间，所述电能计量芯片U1的输出端CF通过所述电阻R4接所述CPU单元1，所述三极管Q1的集电极通过并联的继电器RY的线圈和二极管D1接电源12V，所述三极管Q1的发射极接地，所述电阻R5和电阻R6串联在所述CPU单元1与地之间，所述三极管Q1的基极接所述电阻R5和电阻R6的公共连接端。
所述CPU单元1采用CPU芯片U2，所述CPU芯片U2的第一输入输出端I/O1接所述PC输出管理单元5，所述CPU芯片U2的第二输入输出端I/O2接所述微信收费信号传送单元4，所述CPU芯片U2的刷卡收费信号端I/O3接所述刷卡收费单元8，所述CPU芯片U2的投币收费信号端I/O4接所述投币收费单元9，所述CPU芯片U2的语音报费信号端OUT1接所述语音报费单元7，所述CPU芯片U2的数码显示信号端OUT2接所述数码显示单元6，所述CPU 芯片U2的电子锁信号端OUT3接所述电子锁10，所述CPU芯片U2的检测端IN接所述电阻R4，所述CPU芯片U2的控制端ctrl接所述电阻R5。
CPU芯片U2检测控制输出，空载保护，过载保护，漏电保护，AC电源过EMI输出。
A：空载保护：当CPU芯片U2检测到电流输出小于0.1MA时，CPU芯片U2默认为空载状态并发出指令断掉AC端输出。
B：过载保护：当CPU芯片U2检测到电流大于10A时，CPU芯片U2默认为过载状态开发出指今断掉AC端的输出。
C：漏电保护：当AC对地线电流大于0.03A时，漏电装制开关会自动关掉，整机电源关闭。
D：AC电源EMI输出：接入的AC电源通过机内滤波器后再输给电瓶车的充电器，保证电瓶车的充电器在最差的情况下也能不受EMI的影响。
在本实用新型实施例中，改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统包括CPU单元、AC输出控制单元、后台控制单元、微信收费信号传送单元和PC输出管理单元，改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统可以将某个区域的电动车进行集中统一管理、集中统一充电，杜绝了拉丝乱接的现象发生，并且具备充满自动断电功能，避免了火灾发生的机率，另外配备了电子锁，防止电动车被盗的现象发生。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统，其特征在于，所述改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统包括：
CPU单元；
与所述CPU单元连接，对多个电动车进行充电的AC输出控制单元；
对所述改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统进行集中控制的后台控制单元；
连接在所述后台控制单元与CPU单元之间的微信收费信号传送单元；
连接在所述后台控制单元与CPU单元之间的PC输出管理单元。
2.如权利要求1所述的改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统，其特征在于，所述改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统还包括：
与所述CPU单元连接，可显示正在使用的充电通道、充电时间以及充电费用信息的数码显示单元。
3.如权利要求2所述的改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统，其特征在于，所述改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统还包括：
与所述CPU单元连接的语音报费单元。
4.如权利要求3所述的改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统，其特征在于，所述改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统还包括：
分别与所述CPU单元连接的刷卡收费单元和投币收费单元。
5.如权利要求4所述的改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统，其特征在于，所述改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统还包括：
与所述CPU单元连接，对电动车进行锁定的电子锁。
6.如权利要求5所述的改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统，其特征在于，所述AC输出控制单元包括分别为多个电动车进行充电的多路AC输出控制子单元，每路AC输出控制子单元包括：
电阻RS1、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电容C1、电容C2、电容C3、二极管D1、三极管Q1、继电器RY和电能计量芯片U1；
所述电阻RS1和继电器RY的开关串联在火线输出通道上，所述电能计量芯片U1的第一采样端V1N通过所述电阻R1接所述电阻RS1的第一端，所述电能计量芯片U1的第二采样端V1P通过所述电阻R2接所述电阻RS1的第二端，所述电容C1连接在所述电能计量芯片U1的第一采样端V1N与地之间，所述电容C2连接在所述电能计量芯片U1的第二采样端V1P与地之间，所述电能计量芯片U1的输入端V2N接参考电压，所述电容C3和电阻R3并联在所述电能计量芯片U1的输入端V2N与地之间，所述电能计量芯片U1的输出端CF通过所述电阻R4接所述CPU单元，所述三极管Q1的集电极通过并联的继电器RY的线圈和二极管D1接电源12V，所述三极管Q1的发射极接地，所述电阻R5和电阻R6串联在所述CPU单元与地之间，所述三极管Q1的基极接所述电阻R5和电阻R6的公共连接端。
7.如权利要求6所述的改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统，其特征在于，所述CPU单元采用CPU芯片U2，所述CPU芯片U2的第一输入输出端I/O1接所述PC输出管理单元，所述CPU芯片U2的第二输入输出端I/O2接所述微信收费信号传送单元，所述CPU芯片U2的刷卡收费信号端I/O3接所述刷卡收费单元，所述CPU芯片U2的投币收费信号端I/O4接所述投币收费单元，所述CPU芯片U2的语音报费信号端OUT1接所述语音报费单元，所述CPU芯片U2的数码显示信号端OUT2接所述数码显示单元，所述CPU芯片U2的电子锁信号端OUT3接所述电子锁，所述CPU芯片U2的检测端IN接所述电阻R4，所述CPU芯片U2的控制端ctrl接所述电阻R5。
CN201621476224.0U 2016-12-29 2016-12-29 一种改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统 Active CN206353712U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201621476224.0U CN206353712U (zh) 2016-12-29 2016-12-29 一种改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201621476224.0U CN206353712U (zh) 2016-12-29 2016-12-29 一种改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN206353712U true CN206353712U (zh) 2017-07-25

Family

ID=59348389

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201621476224.0U Active CN206353712U (zh) 2016-12-29 2016-12-29 一种改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN206353712U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106849220A (zh) * 2016-12-29 2017-06-13 深圳市喻深鸿电气科技有限公司 一种改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106849220A (zh) * 2016-12-29 2017-06-13 深圳市喻深鸿电气科技有限公司 一种改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101707384A (zh) 一种兼容有线充电和无线充电的系统及方法
CN203119510U (zh) 一种无线充电器
CN202772933U (zh) 一种带有蓝牙耳机的手机充电套
CN105048554A (zh) 一种电动自行车智能充电系统
CN106585391A (zh) 一种电动车太阳能充电桩
CN106208225A (zh) 充电电池的充电激活电路
CN206353712U (zh) 一种改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统
CN203225537U (zh) 安装在路灯杆上的多功能充电装置
CN207156977U (zh) 一种基于移动支付的智能共享充电车桩
CN104467104A (zh) 一种车载usb智能充电装置
CN204719450U (zh) 一种智能控制多台充电桩的设备
CN107244250A (zh) 一种电动车智能充电系统及方法
CN207691493U (zh) 一种智能充电器
CN203261071U (zh) 一种可无线充放电的手机移动电源
CN206537161U (zh) 一种新型电动汽车充电桩控制装置
CN206820519U (zh) 一种充放电电路和移动电源
CN106100014A (zh) 一种充电电路及充电方法
CN106849220A (zh) 一种改变传统电单车充电的节能安全充电管理系统
CN206804840U (zh) 电池巡检仪
CN205610263U (zh) 一种分布式电动汽车交流充电装置
CN202798022U (zh) 一种车载usb充电器
CN204928289U (zh) 一种新型usb充电器
CN206834810U (zh) 一种带激活功能的bms充电检测电路
CN205256046U (zh) 一种电动汽车慢充指示充电座
CN203104059U (zh) 一种改进型移动充电器

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant