CN206349456U - 锂电池生产线电池模组夹紧定位机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种锂电池生产线电池模组夹紧定位机构,包括由竖直气缸(1)、导向轴(2)、水平气缸(3)、前端挡块(4)及型材支架(5)构成的前端压叠机构;由推拉气缸(10)、固定支撑组件(9)、后端挡块(11)组成的后端阻挡机构;下端固定在地面由倍速链、阻挡气缸、倍速链支架组成并且能够运输电池模组托盘(6)停在任意位置的倍速链机构(8);本实用新型利用倍速链机构将电池模组托盘运输到相应工位、后端阻挡机构以及前端压叠机构共同实现对电池模组托盘内的电池模组前、后方向上的定位及夹紧,为进一步的生产行为提供前期准备工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种锂电池生产线电池模组夹紧定位机构,属于锂电池生产应用技术领域。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
与传统汽车相比,新能源汽车具有以下优点:
(1)零排放或近似零排放;
(2)减少了机油泄露带来的水污染;
(3)降低了温室气体的排放;
(4)转化效率高,经济性能良好;
(5)运行平稳、无噪声。
目前,我国已经确定了新能源汽车战略,并以锂电池为主,加大研发、基础设施投入,给予消费补贴,具有极其重要性,市场规模不断扩大。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种锂电池生产线电池模组夹紧定位机构,能够实现对锂电池生产线上的电池模组提供夹紧和定位功能,进而为下一步的生产做好准备工作。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种锂电池生产线电池模组夹紧定位机构,它包括:
由竖直气缸、导向轴、水平气缸、前端挡块及型材支架构成的前端压叠机构;
由推拉气缸、固定支撑组件、后端挡块组成的后端阻挡机构;
下端固定在地面由倍速链、阻挡气缸、倍速链支架组成并且能够运输电池模组托盘停在任意位置的倍速链机构;
其中,所述的前端压叠机构的竖直气缸处于型材支架顶端并通过导向轴导向支撑、其伸出端与水平气缸连接,水平气缸的伸出端安装前端挡块,型材支架下端固定在倍速链机构上;
所述的后端阻挡机构的固定支撑组件固定在倍速链机构上、其上安装推拉气缸,推拉气缸的伸出端固定后端挡块;
所述倍速链机构将电池模组托盘运输到相应工位、后端阻挡机构以及前端压叠机构共同实现对电池模组托盘内的电池模组各方向上的定位及夹紧。
所述的电池模组为定量的锂电池小模块依次叠加而成。
所述的前端压叠机构的竖直气缸和水平气缸能够实现上下、前后两个方向上的运动。
所述的前端挡块、后端挡块的内侧均增加一层防护垫进而避免对电池模组损伤。
本实用新型利用倍速链机构将电池模组托盘运输到相应工位、后端阻挡机构以及前端压叠机构共同实现对电池模组托盘内的电池模组前、后方向上的定位及夹紧,为进一步的生产行为提供前期准备工作;即本实用新型安全可靠,使用寿命长,适用范围广,其结构设计灵活,极大的提高了各方面的强度,可广泛应用于各种锂电池生产线上各类方形模组的定位、夹紧。
附图说明
图1是本实用新型展开前的整体结构示意图;
图2是本实用新型展开后的整体结构示意图。
图中:1、竖直气缸,2、导向轴 ,3、水平气缸,4、前端挡块,5、型材支架,6、电池模组托盘,7、电池模组,8、 倍速链机构,9、固定支撑组件,10、推拉气缸,11、后端挡块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2所示,为一种锂电池生产线电池模组夹紧定位机构,它包括:
由竖直气缸1、导向轴2、水平气缸3、前端挡块4及型材支架5构成的前端压叠机构;
由推拉气缸10、固定支撑组件9、后端挡块11组成的后端阻挡机构;
下端固定在地面由倍速链、阻挡气缸、倍速链支架组成并且能够运输电池模组托盘6停在任意位置的倍速链机构8,即倍速链机构8可以平稳输送电池模组托盘6并伴有起停功能;
其中,所述的前端压叠机构的竖直气缸1处于型材支架5顶端并通过导向轴2导向支撑、其伸出端与水平气缸3连接,水平气缸3的伸出端安装前端挡块4,型材支架5下端固定在倍速链机构8上,竖直气缸1和水平气缸3能够实现上下、前后两个方向上的运动;
所述的后端阻挡机构的固定支撑组件9固定在倍速链机构8上、其上安装推拉气缸10,推拉气缸10的伸出端固定后端挡块11;
所述倍速链机构8将电池模组托盘6运输到相应工位、后端阻挡机构以及前端压叠机构共同实现对电池模组托盘6内的电池模组7各方向上的定位及夹紧。
其中,所述的电池模组7为定量的锂电池小模块依次叠加而成,然后放置于定制的电池模组托盘6上。
进一步,所述的前端挡块4、后端挡块11的内侧均增加一层防护垫进而避免对电池模组7任何损伤。
本实用新型的工作顺序如下所述:
首先,电池模组7由倍速机构运输到相应工位后,其内阻挡气缸伸出挡住电池模组托盘6使之定位;
后端阻挡机构随后工作,电池模组7两侧推拉气缸10推动机构后端挡块11向前运动,在电池模组7的来向上限位,实现相应一端位置的固定;
前端压叠机构最后工作,竖直气缸1推动水平气缸3向下移动,当水平气缸3逐步下降到指定位置后,再拉动前端挡块4向电池模组7方向移动,直至压紧待装电池模组7,进而实现对电池模组7的定位、夹紧,为进一步的生产行为提供前期准备工作。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种锂电池生产线电池模组夹紧定位机构,其特征在于,它包括:
由竖直气缸(1)、导向轴(2)、水平气缸(3)、前端挡块(4)及型材支架(5)构成的前端压叠机构;
由推拉气缸(10)、固定支撑组件(9)、后端挡块(11)组成的后端阻挡机构;
下端固定在地面由倍速链、阻挡气缸、倍速链支架组成并且能够运输电池模组托盘(6)停在任意位置的倍速链机构(8);
其中,所述的前端压叠机构的竖直气缸(1)处于型材支架(5)顶端并通过导向轴(2)导向支撑、其伸出端与水平气缸(3)连接,水平气缸(3)的伸出端安装前端挡块(4),型材支架(5)下端固定在倍速链机构(8)上;
所述的后端阻挡机构的固定支撑组件(9)固定在倍速链机构(8)上、其上安装推拉气缸(10),推拉气缸(10)的伸出端固定后端挡块(11);
所述倍速链机构(8)将电池模组托盘(6)运输到相应工位、后端阻挡机构以及前端压叠机构共同实现对电池模组托盘(6)内的电池模组(7)各方向上的定位及夹紧。
2.根据权利要求1所述的一种锂电池生产线电池模组夹紧定位机构,其特征在于,所述的电池模组(7)为定量的锂电池小模块依次叠加而成。
3.根据权利要求2所述的一种锂电池生产线电池模组夹紧定位机构,其特征在于,所述的前端压叠机构的竖直气缸(1)和水平气缸(3)能够实现上下、前后两个方向上的运动。
4.根据权利要求1或3所述的一种锂电池生产线电池模组夹紧定位机构,其特征在于,所述的前端挡块(4)、后端挡块(11)的内侧均增加一层防护垫进而避免对电池模组(7)损伤。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108091938A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-05-29 | 嘉兴君屹工程有限公司 | 一种电池模组加热加压机 |
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CN117983899A (zh) * | 2024-04-02 | 2024-05-07 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 一种切割装置、拆解回收设备及切割方法 |
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