CN206327434U - 一种车辆的转向助力装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车辆的转向助力装置,该转向助力装置包括转向泵、转向机(1)、助力缸(5)、助力缸支座(6)、左转向节臂(3)和右转向节臂(4);转向机(1)采用四油口转向机(1),转向机(1)的2个进油口分别与转向泵出油口和助力缸(5)出油口连接,转向机(1)的输出轴与垂臂的一端固定连接,垂臂的另一端与转向直拉杆(2)的一端铰接,转向直拉杆(2)的另一端与左转向节臂(3)铰接,转向机(1)的另一个出油口与助力缸(5)进油口连接,助力缸(5)的活塞杆与右转向节臂(4)的一端铰接。有效增大转向系统所能承受的前桥载荷,有效解决转向系统的承受能力,实现了单转向前桥的转向助力装置。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆转向系统技术领域,具体涉及一种车辆的转向助力装置。
背景技术
现有的单转向前桥车型采用液压助力转向,液压助力转向系统包括转向泵、转向机1和油壶。当汽车需要转向时,驾驶员对方向盘施加一转向力矩,该力矩通过转向轴传递到转向器,转向泵通过发动机产生的液压助力,液压助力经转向器放大后传到转向垂臂,再通过转向直拉杆2传递给左转向节臂3,使左转向节臂3和它所支承的左转向轮偏转。
近年来,随着重型车辆的发展,重型车所携带的上装装备越来越多,前桥的负载越来越大,现有的液压助力系统不能满足前桥载荷加大的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种转向助力装置,解决现有的液压助力系统不能满足前桥载荷越来越大的需求。
本实用新型的技术方案是,一种车辆的转向助力装置包括转向泵、转向机、油壶、助力缸、助力缸支座、左转向节臂和右转向节臂。
转向机采用四油口转向机,转向机的一个进油口与转向泵出油口连接,转向机的一个出油口与油壶进油口连接,转向机的输出轴与垂臂的一端固定连接,垂臂的另一端与转向直拉杆的一端铰接,转向直拉杆的另一端与左转向节臂铰接,转向机的另一个进油口与助力缸出油口连接,转向机的另一个出油口与助力缸进油口连接,助力缸的活塞杆与右转向节臂的一端铰接,助力缸的缸体固定在车架上。
本实用新型的有益效果是,本实用新型采用转向机1的助力油口,通过在车辆右侧增加助力缸实现,有效增大转向系统所能承受的前桥载荷,在转向机的最大扭矩不能再增大时,采用本实用新型的结构可以有效解决转向系统的承受能力,实现了单转向前桥的转向助力装置。
附图说明
图1为本实用新型一种车辆的转向助力装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型一种车辆的转向助力装置包括转向泵、转向机1、助力缸5、助力缸支座6和右转向节臂4。
转向机1采用四油口转向机1,转向机1的一个进油口与转向泵出油口连接,转向机1的一个出油口与油壶进油口连接。转向机1的输出轴通过花键与垂臂的一端固定连接,垂臂的另一端与转向直拉杆2的一端铰接,转向直拉杆2的另一端与左转向节臂3铰接。转向机1的另一个进油口与助力缸5出油口连接,转向机1的另一个出油口与助力缸5进油口连接。助力缸5的活塞杆与右转向节臂4的一端铰接,助力缸5的缸体固定在车架上。
本实用新型的工作过程是,当汽车需要转向时,驾驶员对方向盘施加一转向力矩,该力矩通过转向轴传递到转向机1,转向泵通过发动机产生的液压助力,一部分经转向机1放大后传到垂臂,再通过转向直拉杆2传递给左转向节臂3,使左转向节臂3和它所支承的左转向轮偏转;另一部分液压通过转向机1后,到达了固定在车辆右纵梁上的助力缸5,液压经过助力缸5的放大后,传递到与助力缸5铰接的右转向节臂4,使右转向节臂4和它所支承的右转向轮偏转。所有液压最后通过油管7都流入到油壶。
Claims (1)
1.一种车辆的转向助力装置,其特征是:该转向助力装置包括转向泵、转向机(1)、助力缸(5)、助力缸支座(6)、左转向节臂(3)和右转向节臂(4);
转向机(1)采用四油口转向机(1),转向机(1)的一个进油口与转向泵出油口连接,转向机(1)的一个出油口与油壶进油口连接,转向机(1)的输出轴与垂臂的一端固定连接,垂臂的另一端与转向直拉杆(2)的一端铰接,转向直拉杆(2)的另一端与左转向节臂(3)铰接,转向机(1)的另一个进油口与助力缸(5)出油口连接,转向机(1)的另一个出油口与助力缸(5)进油口连接,助力缸(5)的活塞杆与右转向节臂(4)的一端铰接,助力缸(5)的缸体固定在车架上。
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CN201621473334.1U CN206327434U (zh) | 2016-12-30 | 2016-12-30 | 一种车辆的转向助力装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106697043A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-05-24 | 北奔重型汽车集团有限公司 | 一种车辆的转向助力装置 |
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2016
- 2016-12-30 CN CN201621473334.1U patent/CN206327434U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170714 Termination date: 20211230 |
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