CN206327303U - 一种车载导航系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载导航系统,包括处理器,所述处理器分别连接导航模块、投影仪、行车记录模块、WIFI模块、数据存储模块、音频模块和显示模块,处理器的输入端还与网络定位信息处理电路的输出端连接,网络定位信息处理电路的输入端连接网络定位信息接收电路的输出端,处理器还通过无线通信模块与交通流量服务器连接,处理器还连接一感应控制模块,感应控制模块连接一用于安装在车内的红外感应装置模块。本实用新型定位更加准确,驾驶员的注意力不必分散,提高了行车的安全性,功能更加丰富,能够满足人们日益增强的使用要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载导航技术领域,具体是一种车载导航系统。
背景技术
车用导航系统主要由导航主机和导航显示终端两部分构成。内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息,由此测定汽车当前所处的位置。导航主机通过GPS卫星信号确定的位置坐标与电子地图数据相匹配,便可确定汽车在电子地图中的准确位置,选择汽车行驶的路线和方向。在此基础上,将会实现行车导航、路线推荐、信息查询、播放AV/TV等多种功能。驾驶者只须通过观看显示器上的画面、收听语音提示,操纵手中的遥控器即可实现上述功能,从而轻松自如地驾车。
汽车GPS导航系统由两部分组成:一部分由安装在汽车上的GPS接收机和显示设备组成;另一部分由计算机控制中心组成,两部分通过定位卫星进行联系。计算机控制中心是由机动车管理部门授权和组建的,它负责随时观察辖区内指定监控的汽车的动态和交通情况,因此整个汽车导航系统起码有两大功能:一个是汽车踪迹监控功能,只要将已编码的GPS接收装置安装在汽车上,该汽车无论行驶到任何地方都可以通过计算机控制中心的电子地图指示出它的所在方位;另一个是驾驶指南功能,车主可以将各个地区的交通线路电子图存储在软盘上,只要在车上接收装置中插入软盘,显示屏上就会立即显示出该车所在地区的位置及目前的交通状态,既可输入要去的目的地,预先编制出最佳行驶路线,又可接受计算机控制中心的指令,选择汽车行驶的路线和方向。
现有的车载导航系统定位不够准确,尤其在GPS信号弱的情况下,导航系统功能单一,驾驶员的注意力容易分散,影响行车的安全性,且无法能够满足人们日益增强的使用要求。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车载导航系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种车载导航系统,包括导航模块、投影仪、行车记录模块、音频模块、显示模块、无线通信模块、交通流量服务器、处理器、WIFI模块和数据存储模块,所述处理器分别连接导航模块、投影仪、行车记录模块、WIFI模块、数据存储模块、音频模块和显示模块,所述处理器的输入端还与网络定位信息处理电路的输出端连接,网络定位信息处理电路的输入端连接网络定位信息接收电路的输出端,所述音频模块包括语音处理器、话筒、喇叭和音频解码模块,话筒和语音处理器连接,喇叭和音频解码模块连接,所述语音处理器和音频解码模块分别与处理器连接,所述显示模块包括显示屏和显示驱动芯片,处理器的输出端连接显示驱动芯片的输入端,显示驱动芯片的输出端连接显示屏的输入端,所述处理器还通过无线通信模块与交通流量服务器连接,所述处理器还连接一感应控制模块,感应控制模块连接一用于安装在车内的红外感应装置模块。
作为本实用新型进一步的方案:所述处理器采用ARM系列处理器。
作为本实用新型进一步的方案:所述显示屏为触摸屏。
作为本实用新型进一步的方案:所述导航模块至少包括用于进行定位的GPS芯片。
作为本实用新型进一步的方案:所述投影仪为微型投影仪。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型功能多样,优化了导航的指向性,使驾驶员在行驶过程中更加方便、迅速、直观的获取道路指向,驾驶员的注意力不必分散,提高了行车的安全性;通过WIFI模块实现车上人员可以共享移动互联网,实现交互通信;本实用新型既可以接收GPS卫星通讯模块的定位信息,又可以接收来自网络定位信息接收电路所接收的网络定位信息,以此进行准确定位,并且准确、实时的在电子地图上规划行车路线,引导用户按规划到达目的地;投影仪接收导航模块传输过来的导航信息,并可以将该导航信息投影于车内;红外感应装置模块感应到车内的红外信号时,将向感应控制模块发送信号,此时感应控制模块会对车内环境进行实时监控。
综上所述,该车载导航系统定位更加准确,驾驶员的注意力不必分散,提高了行车的安全性,功能更加丰富,能够满足人们日益增强的使用要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1-导航模块,2-投影仪,3-行车记录模块,4-语音处理器,5-话筒,6-音频模块,7-喇叭,8-音频解码模块,9-显示模块,10-显示屏,11-显示驱动芯片,12-无线通信模块,13-交通流量服务器,14-红外感应装置模块,15-感应控制模块,16-网络定位信息处理电路,17-网络定位信息接收电路,18-处理器,19-WIFI模块,20-数据存储模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例中,一种车载导航系统,包括导航模块1、投影仪2、行车记录模块3、音频模块6、显示模块9、无线通信模块12、交通流量服务器13、处理器18、WIFI模块19和数据存储模块20,所述处理器18采用ARM系列处理器,其可提供完美的视频、通信解决方案,所述处理器18分别连接导航模块1、投影仪2、行车记录模块3、WIFI模块19、数据存储模块20、音频模块6和显示模块9,所述处理器18的输入端还与网络定位信息处理电路16的输出端连接,网络定位信息处理电路16的输入端连接网络定位信息接收电路17的输出端,网络定位信息处理电路16会先对网络定位信息接收电路17所接收的网络定位信息进行处理、编辑再输入到处理器18,所述音频模块6包括语音处理器4、话筒5、喇叭7和音频解码模块8,话筒5和语音处理器4连接,喇叭7和音频解码模块8连接,所述语音处理器4和音频解码模块8分别与处理器18连接,所述显示模块9包括显示屏10和显示驱动芯片11,处理器18的输出端连接显示驱动芯片11的输入端,显示驱动芯片11的输出端连接显示屏10的输入端,显示屏10用于播放视频、图像或者其他可视化数据,如显示当前的经纬度、速度、高度和时间信息等,所述显示屏10为触摸屏,有效简化现有车载导航装置的前面板设计,同时使前面板操作更加人性化,用户使用时更加简单、直观,所述处理器18还通过无线通信模块12与交通流量服务器13连接,用于获取实时道路交通信息,所述导航模块1至少包括用于进行定位的GPS芯片,GPS芯片是美国研究的一个用于导航的系统芯片,用户可以在全球范围内实现全天候、连续、实时的三维导航定位和测速;另外,利用该系统芯片,用户还能够进行高精度的时间传递和高精度的精密定位,该系统出现的时间很长,而且非常成熟,使用方便,而GPS定位模块基于北斗导航技术,其由空间段、地面段和用户段三部分组成,可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务,并具短报文通信能力,已经初步具备区域导航、定位和授时能力,定位精度显示屏10米,测速精度0.2米/秒,授时精度显示屏10纳秒,该两种技术各有所长,本实用新型的车载导航系统能够兼容两者,为用户提供一个更为方便的使用平台。
在车内环境不是很嘈杂的情况下,音频模块6与显示模块9相互配合,为驾驶员提供道路指示,所述WIFI模块19用于车载导航系统与外界通信连接,所述投影仪2为微型投影仪,该投影仪2接收导航模块1传输过来的导航信息,并可以将该导航信息投影于车内,所述处理器18还连接一感应控制模块15,感应控制模块15连接一用于安装在车内的红外感应装置模块14,该红外感应装置模块14感应到车内的红外信号时,将向感应控制模块15发送信号,此时感应控制模块15会对车内环境进行实时监控。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (5)
1.一种车载导航系统,包括导航模块、投影仪、行车记录模块、音频模块、显示模块、无线通信模块、交通流量服务器、处理器、WIFI模块和数据存储模块,其特征在于,所述处理器分别连接导航模块、投影仪、行车记录模块、WIFI模块、数据存储模块、音频模块和显示模块,所述处理器的输入端还与网络定位信息处理电路的输出端连接,网络定位信息处理电路的输入端连接网络定位信息接收电路的输出端,所述音频模块包括语音处理器、话筒、喇叭和音频解码模块,话筒和语音处理器连接,喇叭和音频解码模块连接,所述语音处理器和音频解码模块分别与处理器连接,所述显示模块包括显示屏和显示驱动芯片,处理器的输出端连接显示驱动芯片的输入端,显示驱动芯片的输出端连接显示屏的输入端,所述处理器还通过无线通信模块与交通流量服务器连接,所述处理器还连接一感应控制模块,感应控制模块连接一用于安装在车内的红外感应装置模块。
2.根据权利要求1所述的车载导航系统,其特征在于,所述处理器采用ARM系列处理器。
3.根据权利要求1所述的车载导航系统,其特征在于,所述显示屏为触摸屏。
4.根据权利要求1所述的车载导航系统,其特征在于,所述导航模块至少包括用于进行定位的GPS芯片。
5.根据权利要求1所述的车载导航系统,其特征在于,所述投影仪为微型投影仪。
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CN201621435218.0U CN206327303U (zh) | 2016-12-26 | 2016-12-26 | 一种车载导航系统 |
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Cited By (1)
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CN108645423A (zh) * | 2018-04-20 | 2018-10-12 | 维沃移动通信有限公司 | 一种导航方法及移动终端 |
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