CN206320291U - 防油防水防尘轴承保护器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防油防水防尘轴承保护器,由轴承保护器座和防水防尘环组成,所述的轴承保护器座和防水防尘环依次安装于轴上,该防水防尘环的内端面与轴承保护器座所设有的台阶面相接触;所述的轴承保护器座的内腔为J型收集腔,在该J型收集腔的底部设有润滑油收集槽;所述的轴承保护器座与轴之间的接触面采用迷宫密封结构,且该迷宫密封通过密封流道与锥形回油槽相连通;所述的防水防尘环与轴通过传动密封圈与轴形成静密封;所述的防水防尘环的外圆向内侧加工有两道环形槽,该两道环形槽与轴承保护器座呈间隙配合,该间隙与回水槽相通;本实用新型实现防润滑油外漏,防雨水、灰尘进入轴承,确保轴承长久可靠运行。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承保护器技术领域,尤其涉及一种防油防水防尘轴承保护器。
背景技术
当前泵在使用中普遍存在着轴承箱渗油渗水以及其他渗漏问题。渗油会使润滑油流失,并污染设备使用环境;水进入润滑油中,会使润滑油乳化,并迅速氧化变质,不但失去润滑作用,还会腐蚀轴承及设备;而固体颗粒渗入运动件的配合面,则会加速零件表面的磨损,大大缩短泵的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种为防止润滑油的流失,同时防止外界污染物进入轴承箱,延长轴承使用寿命的防油防水防尘轴承保护器。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的,由轴承保护器座和防水防尘环组成,所述的轴承保护器座和防水防尘环依次安装于轴上,该防水防尘环的内端面与轴承保护器座所设有的台阶面相接触,且防水防尘环的外端面与轴承保护器座的一侧端面相平齐;所述的轴承保护器座的内腔为J型收集腔,在该J型收集腔的底部设有润滑油收集槽;所述的轴承保护器座与轴之间的接触面采用迷宫密封结构,且该迷宫密封通过密封流道与锥形回油槽相连通;所述的防水防尘环与轴通过传动密封圈与轴形成静密封,该传动密封圈位于防水防尘环所开设的凹槽内,且外涂有油脂;所述的防水防尘环的外圆向内侧加工有两道环形槽,该两道环形槽与轴承保护器座呈间隙配合,该间隙与回水槽相通。
作为优选,所述的防水防尘环的端角处设有防窜定位的R角,且该防水防尘环由可变形非金属材料制作而成。
作为优选,所述的轴承保护器座的迷宫密封为若干道呈等均分布的小缝隙组成,该小缝隙间通过密封流道接通,且该小缝隙呈轴承保护器座的轴向方向依次排列。
本实用新型的有益效果为:实现防润滑油外漏,防雨水、灰尘进入轴承,确保轴承长久可靠运行。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中的标号分别为:1、轴承保护器座;2、J型收集腔;3、润滑油收集槽;4、迷宫密封;5、防水防尘环;6、轴;7、传动密封圈;8、R角;9、回水槽;10、锥形回油槽;11、台阶面;41、小缝隙;51、凹槽;52、环形槽。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:如附图1所示,本实用新型由轴承保护器座1和防水防尘环5组合而成的混合式双向密封结构,所述的轴承保护器座1和防水防尘环5依次安装于轴6上,该防水防尘环5的内端面与轴承保护器座1所设有的台阶面11相接触,且防水防尘环5的外端面与轴承保护器座1的一侧端面相平齐;所述的轴承保护器座1的内腔为J型收集腔2,在该J型收集腔2的底部设有润滑油收集槽3;所述的轴承保护器座1与轴6之间的接触面采用迷宫密封4结构,且该迷宫密封4通过密封流道与锥形回油槽10相连通;所述的防水防尘环5与轴6通过传动密封圈7与轴6形成静密封,该传动密封圈7位于防水防尘环5所开设的凹槽51内,且外涂有油脂;所述的防水防尘环5的外圆向内侧加工有两道环形槽52,该两道环形槽52与轴承保护器座1呈间隙配合,该间隙与回水槽9相通。
所述的防水防尘环5的端角处设有防窜定位的R角8,且该防水防尘环5由可变形非金属材料制作而成。
所述的轴承保护器座1的迷宫密封4为若干道呈等均分布的小缝隙41组成,该小缝隙41间通过密封流道接通,且该小缝隙41呈轴承保护器座1的轴向方向依次排列。
本实用新型的安装方法及工作原理如下:轴承保护器座1内腔采用J型,使轴承运转时飞溅的大部分润滑油流向润滑油收集槽3回到油池;在轴承保护器座1与轴6之间采用迷宫密封4形式,设计成曲折的小缝隙41,运转时在密封处形成流动阻力极大的一段流道,剩下少部分飞溅出的润滑油在这里会遇到很大的阻力,从而产生节流效应,使润滑油的速度不断减弱,减弱后的润滑油顺着密封流道流淌经锥形回油槽10进入油池,从而阻止了润滑油的外漏;防水防尘环5采用R角8并利用可变形非金属过盈装配,防水防尘环5与轴6通过传动密封圈7与轴6形成静密封,通过传动密封圈7弹性及采用遇油溶胀材质(在组装时涂上油脂)实现轴6与防水防尘环5的传动。防水防尘环5的材质为非金属,重量轻,传动可靠,装配时只要把轴承保护器座1与防水防尘环5和传动密封圈7组件装于机体到位后,用力按压防水防尘环5,使防水防尘环5与轴承保护器座1的台阶面11接触,然后松开,利用传动密封圈7的微小回弹性,与台阶面11间有一极小的间隙,既为油腔与外部又增加了一道可靠的密封屏障,而且还能防止防水防尘环5的外窜。防水防尘环5外圆向内侧加工两道环形槽52,与轴承保护器座1小间隙配合,形成另一段迷宫,使大气环境到轴承的泄漏路径变得更为曲折多变,大气中的水和其他污染物在此会沉积下来,经回水槽9流出,不会进入轴承箱,最终实现防润滑油外漏,防雨水、灰尘进入轴承,确保轴承长久可靠运行。
本实用新型不局限于上述实施方式,不论在其形状或材料构成上作任何变化,凡是采用本实用新型所提供的结构设计,都是本实用新型的一种变形,均应认为在本实用新型保护范围之内。
Claims (3)
1.一种防油防水防尘轴承保护器,由轴承保护器座(1)和防水防尘环(5)组成,其特征在于:所述的轴承保护器座(1)和防水防尘环(5)依次安装于轴(6)上,该防水防尘环(5)的内端面与轴承保护器座(1)所设有的台阶面(11)相接触,且防水防尘环(5)的外端面与轴承保护器座(1)的一侧端面相平齐;所述的轴承保护器座(1)的内腔为J型收集腔(2),在该J型收集腔(2)的底部设有润滑油收集槽(3);所述的轴承保护器座(1)与轴(6)之间的接触面采用迷宫密封(4)结构,且该迷宫密封(4)通过密封流道与锥形回油槽(10)相连通;所述的防水防尘环(5)与轴(6)通过传动密封圈(7)与轴(6)形成静密封,该传动密封圈(7)位于防水防尘环(5)所开设的凹槽(51)内,且外涂有油脂;所述的防水防尘环(5)的外圆向内侧加工有两道环形槽(52),该两道环形槽(52)与轴承保护器座(1)呈间隙配合,该间隙与回水槽(9)相通。
2.根据权利要求1所述的防油防水防尘轴承保护器,其特征在于:所述的防水防尘环(5)的端角处设有防窜定位的R角(8),且该防水防尘环(5)由可变形非金属材料制作而成。
3.根据权利要求1所述的防油防水防尘轴承保护器,其特征在于:所述的轴承保护器座(1)的迷宫密封(4)为若干道呈等均分布的小缝隙(41)组成,该小缝隙(41)间通过密封流道接通,且该小缝隙(41)呈轴承保护器座(1)的轴向方向依次排列。
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CN206320291U true CN206320291U (zh) | 2017-07-11 |
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CN201621389573.9U Withdrawn - After Issue CN206320291U (zh) | 2016-12-16 | 2016-12-16 | 防油防水防尘轴承保护器 |
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CN (1) | CN206320291U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106763780A (zh) * | 2016-12-16 | 2017-05-31 | 杭州碱泵有限公司 | 一种防油防水防尘轴承保护器 |
CN109687625A (zh) * | 2019-02-25 | 2019-04-26 | 神驰机电股份有限公司 | 一种防水透气转子组件 |
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2016
- 2016-12-16 CN CN201621389573.9U patent/CN206320291U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20170711 Effective date of abandoning: 20181030 |
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AV01 | Patent right actively abandoned |