CN206317859U - 物流推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及手推车，是一种用于物流转运的物流推车，其包括车底板、手推柄，车底板底部设置滚轮，所述车底板上部设置气垫装置和垫板，气垫装置包括气垫，以及为气垫充气的气泵，气垫呈波纹管状，并固定于垫板与车底板之间，垫板与车底板平行，当气垫充气时，气垫沿波纹管状的管长方向膨胀抬高垫板，当气垫放气时，气垫沿波纹管状的管长方向收缩降低垫板。该物流推车与现有技术相比，主要是利用可变伸缩性好、重量更轻的气垫替代现有采用液压缸或连杆的结构，使得物流推车整体重量减轻，方便操作人员推拉操作。同时，气垫具有缓冲减震的作用，对输送的物料起到有效的防护。
Description
技术领域
本实用新型涉及手推车，尤其是一种用于物流转运的物流推车。
背景技术
手推车是以人力推、拉的搬运车辆，因具有造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻等优点，故能在机动车辆不便使用的地方工作，应对短距离搬运较轻的物品时十分方便，为此，在生产和生活中被广泛应用。但由于手推车的结构简单，其功能也较为单一，通常仅能够用于搬运，而不具有升降等额外功能。现有的升降搬运通常由人力完成或通过专用升降设备实现，采用人力显然较为费时费力，而专用设备通常成本较高。为此，现有技术也公开了一些带有升降功能的手推车，例如采用液压缸直接升降，或配合连杆机构实现升降，虽然能够实现升降搬运，但是车体重量大幅增加，推、拉操作更为费力。为此，有待对现有的物流手推车进行改进。
发明内容
为克服上述不足，本实用新型设计一种物流推车，使其解决现有物流推车因具备升降功能而重量大幅增加，导致操作人员推拉操作较为费时费力的技术问题。其采用如下技术方案实现。
该物流推车包括车底板、手推柄，车底板底部设置滚轮，所述车底板上部设置气垫装置和垫板，气垫装置包括气垫，以及为气垫充气的气泵，气垫呈波纹管状，并固定于垫板与车底板之间，垫板与车底板平行，当气垫充气时，气垫沿波纹管状的管长方向膨胀抬高垫板，当气垫放气时，气垫沿波纹管状的管长方向收缩降低垫板。该物流推车与现有技术相比，主要是利用可变伸缩性好、重量更轻的气垫替代现有采用液压缸或连杆的结构，使得物流推车整体重量减轻，方便操作人员推拉操作。同时，气垫具有缓冲减震的作用，对输送的物料起到有效的防护。
所述气垫装置包括用于所述气垫泄气的电子泄压阀，以及控制电子泄压阀及所述气泵工作的控制器和电源。通过该结构实现气垫的充放气，从而实现垫板的升降。
所述车底板上方固定有垂直于车底板的导向限位支架，所述垫板一侧与导向限位支架滑动配合并限位。所述导向限位支架设有竖向设置的滑轨，所述垫板一侧设有与滑轨滑动配合的滑轮。通过对垫板升降进行导向限位，防止垫板偏移，提高垫板升降的稳定性。
所述气垫设有四个，分别设置于所述垫板四个边角位置，各气垫设置独立控制的电子泄压阀。通过该结构，使每个气垫可独立升降，实现垫板倾斜操作，方便装卸物料。
本实用新型不仅具有升降功能，且整体重量轻，体积小，推、拉及升降操作较为可靠、方便。
附图说明
图1是本实用新型初始状态结构示意图。
图2是本实用新型提升垫板的结构示意图。
图3是图1的右视结构示意图。
图4是本实用新型的改进方案结构示意图。
图中序号及名称为：1、车底板，2、垫板，201、滑轮，3、气垫，4、气泵，5、竖板，501、滑轨，6、手推柄，7、限位块。
具体实施方式
现结合附图，对本实用新型作如下描述。
如图1、图2所示，该物流推车包括车底板1、垫板2、手推柄6、竖板5、气垫3装置构成，车底板1底部设置滚轮，方便行走，车底板1上方固定连接垂直于车底板1的竖板5，竖板5将车底板1支撑面分为左、右两部分，竖板5顶部连接手推柄6，方便物流推车的推、拉操作。气垫3装置由气泵4、气垫3、电子泄压阀、控制器、电源构成，电源、气泵4安装于车底板1支撑面的左侧部分，气泵4与气垫3的进气口相通，控制器安装于手推柄6，电子泄压阀安装于气垫3的排气口，气垫3置于车底板1支撑面的右侧部分，且气垫3底部与车底板1支撑面固定，气垫3顶部与垫板2底面固定，垫板2的支撑面与车底板1的支撑面保持平行。气垫3沿垂直于垫板2和车底板1的竖直方向呈波纹管状，当气垫3充气时，气垫3沿波纹管状的管长方向膨胀抬高垫板2，当气垫3放气时，气垫3沿波纹管状的管长方向收缩降低垫板2。上述竖板5相对垫板2的一侧设有竖向的滑轨501，垫板2一侧设有与滑轨501滑动配合的滑轮201，竖板5顶部固定设有对滑轨501顶端限位的限位块7。
如图3所示，亦可气垫3设有四个，分别设置于垫板2四个边角位置，各气垫3设有独立控制的电子泄压阀。从而通过控制电子泄压阀的工作状态，能够实现垫板2的倾斜调节，方便物料装卸操作。
Claims (5)
1.一种物流推车，包括车底板（1）、手推柄（6），车底板（1）底部设置滚轮，其特征在于所述车底板（1）上部设置气垫（3）装置和垫板（2），气垫（3）装置包括气垫（3），以及为气垫（3）充气的气泵（4），气垫（3）呈波纹管状，并固定于垫板（2）与车底板（1）之间，垫板（2）与车底板（1）平行，当气垫（3）充气时，气垫（3）沿波纹管状的管长方向膨胀抬高垫板（2），当气垫（3）放气时，气垫（3）沿波纹管状的管长方向收缩降低垫板（2）。
2.根据权利要求1所述的物流推车，其特征在于所述气垫（3）装置包括用于所述气垫（3）泄气的电子泄压阀，以及控制电子泄压阀及所述气泵（4）工作的控制器和电源。
3.根据权利要求1所述的物流推车，其特征在于所述车底板（1）上方固定有垂直于车底板（1）的导向限位支架，所述垫板（2）一侧与导向限位支架滑动配合并限位。
4.根据权利要求3所述的物流推车，其特征在于所述导向限位支架设有竖向设置的滑轨（501），所述垫板（2）一侧设有与滑轨（501）滑动配合的滑轮（201）。
5.根据权利要求1所述的物流推车，其特征在于所述气垫（3）设有四个，分别设置于所述垫板（2）四个边角位置，各气垫（3）设置独立控制的电子泄压阀。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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ID=59265210
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN206317859U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107719445A (zh) * | 2017-11-22 | 2018-02-23 | 苏州铭冠软件科技有限公司 | 一种物流推车 |
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2016
- 2016-11-29 CN CN201621291287.9U patent/CN206317859U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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