CN206316550U - 一种汽车配件生产用全自动龙门式数控切割机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件生产用全自动龙门式数控切割机，本汽车配件生产用全自动龙门式数控切割机采用激光切割机切割材料，横向导轨上设置的弧形凹槽与横向移动台内部的滚珠配合安装，有效减小横向移动台的移动阻力，提高系统的定位精度，第一纵向导轨和第二纵向导轨的上表面的凹槽与第一纵向移动台和第二纵向移动台内部设置的滚轴配合安装，有效减小第一纵向移动台和第二纵向移动台的移动阻力，提高系统的定位精度，同时第一齿条和第二齿条的下部设置的弹簧可防止第一齿条和第二齿条磨损后造成的啮合间隙，提高了纵向移动系统的传动精度，该全自动龙门式数控切割机从多方面改善了系统的传动精度，有效提高了零件的成品率。
Description
技术领域
本实用新型涉及龙门式数控切割机技术领域，具体为一种汽车配件生产用全自动龙门式数控切割机。
背景技术
随着中国汽车工业的迅速发展，汽车逐步走近了万千普通用户，在汽车发展中，汽车保险杠，汽车门体，汽车盖体等模具产业发展迅速，在汽车行业中所占的比重越来越大，现有技术中，龙门式数控切割机已经成为板材的主要切割方式之一，可以满足不同的加工需求，拥有广泛的市场，而用于汽车配件生产的龙门式数控切割机需要高精度、低误差的结构设计，现有的龙门式数控切割机多数不能满足要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车配件生产用全自动龙门式数控切割机，该汽车配件生产用全自动龙门式数控切割机采用激光切割机切割材料，快速高效，横向导轨上设置的弧形凹槽与横向移动台内部的滚珠配合安装，有效减小横向移动台的移动阻力，提高系统的定位精度，第一纵向导轨和第二纵向导轨的上表面的凹槽与第一纵向移动台和第二纵向移动台内部设置的滚轴配合安装，有效减小第一纵向移动台和第二纵向移动台的移动阻力，提高系统的定位精度，同时第一齿条和第二齿条的下部设置的弹簧可防止第一齿条和第二齿条磨损后造成的啮合间隙，提高了纵向移动系统的传动精度，该汽车配件生产用全自动龙门式数控切割机从多方面改善了系统的传动精度，有效提高了零件的成品率，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件生产用全自动龙门式数控切割机，包括第一纵向导轨和第二纵向导轨，所述第一纵向导轨上安装有第一纵向移动台，所述第二纵向导轨上安装有第二纵向移动台，所述第一纵向移动台和第二纵向移动台之间架设有横向导轨和螺杆，横向导轨上安装有横向移动台，螺杆与横向移动台上设置的内螺纹配合安装，横向移动台的下表面设置有激光切割机，螺杆的右端通过联轴器与第三电机的输出轴连接，第三电机固定在第二纵向移动台上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一纵向导轨和第二纵向导轨的上表面均设置有矩形凹槽，第一纵向导轨的矩形凹槽内设置有第一齿条，第一齿条的下表面通过弹簧与矩形凹槽的下底面连接，第一齿条与第一齿轮啮合，第一齿轮安装在第一电机的输出轴上，第一电机固定在第一纵向移动台上，第二纵向导轨的矩形凹槽内设置有第二齿条，第二齿条的下表面通过弹簧与矩形凹槽的下底面连接，第二齿条与第二齿轮啮合，第二齿轮安装在第二电机的输出轴上，第二电机固定在第二纵向移动台上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一纵向移动台和第二纵向移动台的底部设置有凹槽，凹槽与第一纵向导轨和第二纵向导轨的“工”字型凸起配合安装，凹槽与凸起的接触处设置有滚轴，滚轴的数量为六个，六个滚轴分别位于三个接触面的左右两侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横向移动台的底部设置有凹槽，横向移动台通过该凹槽与横向导轨配合安装，横向导轨的上表面的中部和两个转角处均设置有弧形凹槽，凹槽内放置有滚珠，滚珠的上半部分位于横向移动台的凹槽内的圆槽里。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横向导轨的数量为两根，两根横向导轨以螺杆的中轴线所在的竖直平面对称。
作为本实用新型的一种优选技术方案，第一电机、第二电机、第三电机和激光切割机均通过外置的控制器与外部电源电连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车配件生产用全自动龙门式数控切割机采用激光切割机切割材料，快速高效，横向导轨上设置的弧形凹槽与横向移动台内部的滚珠配合安装，有效减小横向移动台的移动阻力，提高系统的定位精度，第一纵向导轨和第二纵向导轨的上表面的凹槽与第一纵向移动台和第二纵向移动台内部设置的滚轴配合安装，有效减小第一纵向移动台和第二纵向移动台的移动阻力，提高系统的定位精度，同时第一齿条和第二齿条的下部设置的弹簧可防止第一齿条和第二齿条磨损后造成的啮合间隙，提高了纵向移动系统的传动精度，该汽车配件生产用全自动龙门式数控切割机从多方面改善了系统的传动精度，有效提高了零件的成品率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型纵向移动台和纵向导轨连接结构示意图；
图3为本实用新型横向移动台和横向导轨连接结构示意图。
图中：1第一纵向导轨、2第二纵向导轨、3第一纵向移动台、4第一电机、5第一齿轮、6第二纵向移动台、7第二电机、8第二齿轮、9第一齿条、 10第二齿条、11第三电机、12螺杆、13横向移动台、14横向导轨、15激光切割机、16滚轴、17滚珠。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件生产用全自动龙门式数控切割机，包括第一纵向导轨1和第二纵向导轨2，第一纵向导轨 1上安装有第一纵向移动台3，第二纵向导轨2上安装有第二纵向移动台6，第一纵向导轨1和第二纵向导轨2的上表面均设置有矩形凹槽，第一纵向导轨1的矩形凹槽内设置有第一齿条9，第一齿条9的下表面通过弹簧与矩形凹槽的下底面连接，第一齿条9与第一齿轮5啮合，弹簧对第一齿条9有一个向上的推力，当第一齿条9或第一齿轮5磨损后导致啮合存在间隙时，弹簧将第一齿条9上推，消除啮合间隙，第一齿轮5安装在第一电机4的输出轴上，第一电机4固定在第一纵向移动台3上，第一电机4启动后通过啮合的第一齿轮5和第一齿条9驱动第一纵向移动台3移动，第二纵向导轨2的矩形凹槽内设置有第二齿条10，第二齿条10的下表面通过弹簧与矩形凹槽的下底面连接，第二齿条10与第二齿轮8啮合，弹簧对第二齿条10有一个向上的推力，当第二齿条10或第二齿轮8磨损后导致啮合存在间隙时，弹簧将第二齿条10上推，消除啮合间隙，第二齿轮8安装在第二电机7的输出轴上，第二电机7固定在第二纵向移动台6上，第二电机7启动后通过啮合的第二齿轮8和第二齿条10驱动第二纵向移动台6移动，第一纵向移动台3和第二纵向移动台6的底部设置有凹槽，凹槽与第一纵向导轨1和第二纵向导轨2 的“工”字型凸起配合安装，凹槽与凸起的接触处设置有滚轴16，滚轴16的数量为六个，六个滚轴16分别位于三个接触面的左右两侧，滚轴16将原本的第一纵向移动台3和第一纵向导轨1的滑动摩擦转变为滚动摩擦，减小了第一纵向移动台3和第二纵向移动台6的移动阻力，提高了移动精度，第一纵向移动台3和第二纵向移动台6之间架设有横向导轨14和螺杆12，横向导轨14的数量为两根，两根横向导轨14以螺杆12的中轴线所在的竖直平面对称，横向导轨14上安装有横向移动台13，横向移动台13的底部设置有凹槽，横向移动台13通过该凹槽与横向导轨14配合安装，横向导轨14的上表面的中部和两个转角处均设置有弧形凹槽，凹槽内放置有滚珠17，滚珠17的上半部分位于横向移动台13的凹槽内的圆槽里，滚珠17将横向移动台13和横向导轨14相对移动时的滑动摩擦转变为滚动摩擦，减小了横向移动台13的移动阻力，提高了移动精度，螺杆12与横向移动台13上设置的内螺纹配合安装，横向移动台13的下表面设置有激光切割机15，螺杆12的右端通过联轴器与第三电机11的输出轴连接，第三电机11固定在第二纵向移动台6上，启动第三电机11后，第三电机11通过驱动螺杆12转动带动横向移动台13 作横向移动，横向移动台13的下表面设置的激光切割机15随横向移动台13 移动，第一电机4、第二电机7、第三电机11和激光切割机15均通过外置的控制器与外部电源电连接。
在使用时：第一纵向导轨1和第二纵向导轨2安装在工作台上，第一电机4启动后通过啮合的第一齿轮5和第一齿条9驱动第一纵向移动台3移动，第二电机7启动后通过啮合的第二齿轮8和第二齿条10驱动第二纵向移动台 6移动，滚轴16将原本的第一纵向移动台3和第一纵向导轨1的滑动摩擦转变为滚动摩擦，减小了第一纵向移动台3和第二纵向移动台6的移动阻力，提高了移动精度，第三电机11通过驱动螺杆12转动带动横向移动台13作横向移动，横向移动台13的下表面设置的激光切割机15随横向移动台13移动，滚珠17将横向移动台13和横向导轨14相对移动时的滑动摩擦转变为滚动摩擦，减小了横向移动台13的移动阻力，提高了移动精度，弹簧对第一齿条9 有一个向上的推力，当第一齿条9或第一齿轮5磨损后导致啮合存在间隙时，弹簧将第一齿条9上推，消除啮合间隙，提高本汽车配件生产用全自动龙门式数控切割机的精度。
本汽车配件生产用全自动龙门式数控切割机采用激光切割机15切割材料，快速高效，横向导轨14上设置的弧形凹槽与横向移动台13内部的滚珠配合安装，有效减小横向移动台13的移动阻力，提高系统的定位精度，第一纵向导轨1和第二纵向导轨2的上表面的凹槽与第一纵向移动台3和第二纵向移动台6内部设置的滚轴配合安装，有效减小第一纵向移动台3和第二纵向移动台6的移动阻力，提高系统的定位精度，同时第一齿条9和第二齿条10的下部设置的弹簧可防止第一齿条9和第二齿条10磨损后造成的啮合间隙，提高了纵向移动系统的传动精度，该汽车配件生产用全自动龙门式数控切割机从多方面改善了系统的传动精度，有效提高了零件的成品率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车配件生产用全自动龙门式数控切割机，包括第一纵向导轨(1)和第二纵向导轨(2)，其特征在于：所述第一纵向导轨(1)上安装有第一纵向移动台(3)，所述第二纵向导轨(2)上安装有第二纵向移动台(6)，所述第一纵向移动台(3)和第二纵向移动台(6)之间架设有横向导轨(14)和螺杆(12)，横向导轨(14)上安装有横向移动台(13)，螺杆(12)与横向移动台(13)上设置的内螺纹配合安装，横向移动台(13)的下表面设置有激光切割机(15)，螺杆(12)的右端通过联轴器与第三电机(11)的输出轴连接，第三电机(11)固定在第二纵向移动台(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用全自动龙门式数控切割机，其特征在于：所述第一纵向导轨(1)和第二纵向导轨(2)的上表面均设置有矩形凹槽，第一纵向导轨(1)的矩形凹槽内设置有第一齿条(9)，第一齿条(9)的下表面通过弹簧与矩形凹槽的下底面连接，第一齿条(9)与第一齿轮(5)啮合，第一齿轮(5)安装在第一电机(4)的输出轴上，第一电机(4)固定在第一纵向移动台(3)上，第二纵向导轨(2)的矩形凹槽内设置有第二齿条(10)，第二齿条(10)的下表面通过弹簧与矩形凹槽的下底面连接，第二齿条(10)与第二齿轮(8)啮合，第二齿轮(8)安装在第二电机(7)的输出轴上，第二电机(7)固定在第二纵向移动台(6)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用全自动龙门式数控切割机，其特征在于：所述第一纵向移动台(3)和第二纵向移动台(6)的底部设置有凹槽，凹槽与第一纵向导轨(1)和第二纵向导轨(2)的“工”字型凸起配合安装，凹槽与凸起的接触处设置有滚轴(16)，滚轴(16)的数量为六个，六个滚轴(16)分别位于三个接触面的左右两侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用全自动龙门式数控切割机，其特征在于：所述横向移动台(13)的底部设置有凹槽，横向移动台(13)通过该凹槽与横向导轨(14)配合安装，横向导轨(14)的上表面的中部和两个转角处均设置有弧形凹槽，凹槽内放置有滚珠(17)，滚珠(17)的上半部分位于横向移动台(13)的凹槽内的圆槽里。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产用全自动龙门式数控切割机，其特征在于：所述横向导轨(14)的数量为两根，两根横向导轨(14)以螺杆(12)的中轴线所在的竖直平面对称。
6.根据权利要求1或2所述的一种汽车配件生产用全自动龙门式数控切割机，其特征在于：第一电机(4)、第二电机(7)、第三电机(11)和激光切割机(15)均通过外置的控制器与外部电源电连接。
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