CN206309566U - 用于泵浦的活塞组件及泵浦 - Google Patents

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CN206309566U CN201621164253.3U CN201621164253U CN206309566U CN 206309566 U CN206309566 U CN 206309566U CN 201621164253 U CN201621164253 U CN 201621164253U CN 206309566 U CN206309566 U CN 206309566U
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董振凯
阙培涛
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XIAMEN KEJI PRECISION EQUIPMENT CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种用于泵浦的活塞组件及泵浦。活塞组件包括:气囊和可活动的连接支架。气囊包括:基座盘、囊体和套管,基座盘和套管分别设在囊体的相对两侧,囊体内限定出气腔,气腔在朝向基座盘的一侧贯通以形成开口,气腔的底壁上设有连通套管的第一通孔。连接支架上设有连接支脚,连接支脚上设有第二通孔,连接支脚伸入到套管内,在连接支架活动时,第二通孔与第一通孔之间可交替地相连通和相断开。根据本实用新型的活塞组件,通过将连接支架上连接支脚一件两用,不仅能压缩气体,还能控制进气,减少了泵浦的零件数量,降低了成本。

Description

用于泵浦的活塞组件及泵浦
技术领域
本实用新型涉及泵体设备技术领域,尤其是涉及一种用于泵浦的活塞组件及泵浦。
背景技术
一般的隔膜泵,零件多,成本高。尤其是泵的上盖上需要设置多个进气阀,还要设置多个进气口,上盖整体结构过于复杂。
实用新型内容
本申请旨在提供一种用于泵浦的活塞组件,该活塞组件的结构设置有利于减小泵浦的零件数量,降低成本。
本实用新型的另一个目的在于提供一种具有上述活塞组件的泵浦。
根据本实用新型的用于泵浦的活塞组件,包括:气囊,所述气囊包括:基座盘、囊体和套管,所述基座盘和所述套管分别设在所述囊体的相对两侧,所述囊体内限定出气腔,所述气腔在朝向所述基座盘的一侧贯通以形成开口,所述气腔的底壁上设有连通所述套管的第一通孔;可活动的连接支架,所述连接支架上设有连接支脚,所述连接支脚上设有第二通孔,所述连接支脚伸入到所述套管内,在所述连接支架活动时,所述第二通孔与所述第一通孔之间可交替地相连通和相断开。
根据本实用新型实施例的用于泵浦的活塞组件,通过将连接支架上连接支脚一件两用,不仅能压缩气体,还能控制进气,减少了泵浦的零件数量,降低了成本。而且将进气阀设置在连接支架上,也可简化上盖的结构,降低加工难度。
在一些实施例中,在所述连接支架活动时,所述第二通孔与所述第一通孔之间可交替地相对接和相错位,且在所述第二通孔与所述第一通孔相对接时、所述第二通孔可通过所述第一通孔向所述气腔进气,在所述第二通孔与所述第一通孔相错位时、所述连接支脚封堵所述第一通孔。
在另一些实施例中,活塞组件还包括进气单向阀,所述进气单向阀设在所述气囊内以控制所述气体从所述第二通孔朝向所述气腔单向流动。
在一些实施例中,所述连接支脚内限定出朝向远离所述气囊的方向敞口的进口腔,所述第二通孔形成在所述进口腔的底壁上。
在一些实施例中,所述囊体为多个,多个所述囊体均设在所述基座盘的同一侧,每个所述囊体的远离所述基座盘的一侧均设有一个所述套管,所述连接支架上设有分别与多个所述套管一一对应的多个所述连接支脚。
在一些实施例中,所述连接支架在朝向所述气囊的一侧设有凸块,所述多个连接支脚环绕所述凸块间隔开设置。
在一些实施例中,所述连接支架包括:中间盘和连接盘,所述连接盘和所述连接支脚分别设在所述中间盘的相对两侧,其中,所述连接盘上设有连接孔,多个所述连接支脚环绕所述连接盘间隔开设置。
在一些实施例中,所述基座盘形成为圆形或者形成为边数等于所述囊体的数量的多边形,多个所述囊体环绕所述基座盘的中心线均匀间隔开排布。
根据本实用新型的泵浦,所述泵浦包括电机、底座、偏心组件、活塞组件、气囊座和上盖,所述活塞组件为根据本实用新型上述实施例所述的用于泵浦的活塞组件,所述偏心组件与所述连接支架相连。
根据本实用新型实施例的泵浦,通过将连接支架上连接支脚一件两用,不仅能压缩气体,还能控制进气,减少了泵浦的零件数量,降低了成本。而且将进气阀设置在连接支架上,也可简化上盖的结构,降低加工难度。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型一个实施例的活塞组件的俯视结构图;
图2是图1中沿A-A方向剖视图;
图3是根据本实用新型另一个实施例的活塞组件的俯视结构图;
图4是图3中沿B-B方向剖视图;
图5是本实用新型一个实施例的泵浦在气囊某一囊体拉伸时示意图;
图6是图5所示泵浦在气囊某一囊体挤压时示意图;
图7是本实用新型另一实施例的泵浦在气囊某一囊体拉伸时示意图。
附图标记:
泵浦 100、
活塞组件 1、
气囊 11、基座盘 111、囊体 112、气腔 1120、第一通孔 1121、开口 1122、套管113、阀管 114、阀片 1141、断口 1142、加强筋 115、
连接支架 12、连接支脚 121、进口腔 1210、第二通孔 1211、中间盘 122、连接盘123、连接孔 1231、凸块 124、连接肋 125、
进气单向阀 13、
上盖 2、出气孔道 21、第一卡扣件 23、
电机 3、电机轴 31、底座 4、第二卡扣件 41、偏心组件 5、偏心轮 51、斜轴 52、
气囊座 6、配合孔 61、限位槽 62。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面参考图1-图7描述根据本实用新型实施例的用于泵浦的活塞组件1。
根据本实用新型实施例的用于泵浦的活塞组件1,如图1-图4所示,包括:气囊11和可活动的连接支架12。
参照图2和图4,气囊11包括:基座盘111、囊体112和套管113,基座盘111和套管113分别设在囊体112的相对两侧,囊体112内限定出气腔1120,气腔1120在朝向基座盘111的一侧贯通以形成开口1122,气腔1120的底壁上设有连通套管113的第一通孔1121。
参照图2和图4,连接支架12上设有连接支脚121,连接支脚121上设有第二通孔1211,连接支脚121伸入到套管113内。当连接支脚121朝向气囊11的方向运动时,连接支脚121可挤压囊体112;当连接支脚121朝向远离气囊11的方向运动时,连接支脚121可通过与套管113之间的摩擦力拉动套管113,从而可拉拔囊体112。图2中第二通孔121沿套管113的轴向上贯通连接支脚121,但是第二通孔121的延伸方向也可不限于此,只要第二通孔121与套管113的外部连通即可。
这里需要说明的是,气囊11的囊体112为柔性件,例如囊体112可由橡胶或者塑料制成,因此气囊11被挤压时可变形且改变气腔1120的容积大小。当泵浦100工作时,动力元件带动连接支架12往复运动,连接支架12上连接支脚121可交替地挤压和拉拔囊体112,从而交替地改变囊体112内的气腔1120的容积大小。拉拔囊体112时,气腔1120容积变大完成吸入动作;挤压囊体112时,气腔1120容积变小完成排气动作。因此连接支架12的往复运动,可实现气囊11的该囊体112往复进行吸入气体和排出气体的目的,从而可源源不断地驱动气体朝向特定方向流动。
现有技术的隔膜泵中,为控制气囊进气,通常将进气口设在泵浦的上盖上,然后再在上盖上设置控制进气的进气阀。但是一旦囊体数量较多时上盖上需要设置多个进气阀以及对应的多个进气口,导致上盖整体结构过于复杂,且零件数量较多,成本较高。
而本实用新型实施例中,通过在气腔1120底壁上设置第一通孔1121,连接支脚121上设置第二通孔1211,在连接支架12活动时,第二通孔1211与第一通孔1121之间可交替地相连通和相断开。
也就是说本实用新型实施例中,利用连接支架12活动时连接支脚121的动作变化,以及利用囊体112在被挤压、拉拔时囊体112的变形,使得气腔1120的第一通孔1121可交替地导通和封堵,从而完成气囊11的进气控制。连接支架12的连接支脚121不仅具有挤压和拉拔囊体112的作用,连接支脚121还充当着气囊11的进气阀。
根据本实用新型实施例的用于泵浦的活塞组件1,通过将连接支架12上连接支脚121一件两用,不仅能压缩气体,还能控制进气,减少了泵浦100的零件数量,降低了成本。而且将进气阀设置在连接支架12上,也可简化上盖2的结构,降低加工难度。
在一些实施例中,如图1-图4所示,囊体112为多个,多个囊体112均设在基座盘111的同一侧,每个囊体112的远离基座盘111的一侧均设有一个套管113,连接支架12上设有分别与多个套管113一一对应的多个连接支脚121。
这样,连接支架12活动一个周期后,气囊11上多个囊体112均先后完成一次进气压缩-排气过程,工作效率大大提高,排气量大增,结构紧凑,体积小,能耗小。
当然,本实用新型实施例中也不排除一个气囊11上仅设有一个囊体112,而且泵浦100内可设置多个气囊11的设计方案。当然,从整体结构出发的话,一个气囊11上设置多个囊体112时结构紧凑性及密闭性更佳,这里对一个气囊11上设置的囊体112数量不作具体限制。
在一些实施例中,基座盘111形成为圆形,或者基座盘111可形成为边数等于囊体112的数量的多边形,多个囊体112环绕基座盘111的中心线均匀间隔开排布。这样的气囊11,整体结构紧凑、美观,而且在排气时也仅设置一个出气孔道,可大大简化与气囊11相配合的部件(如上盖2)结构。
具体地,囊体112形成为圆柱形,套管113形成为与囊体112同轴的圆管,这样不仅加工容易,而且容易脱模。
具体地,如图2所示,气囊11还包括阀片1141,阀片1141设在基座盘111的远离连接支架12的一侧,阀片1141邻近开口1122设置。
每个气腔1120的开口1122处对应设有至少一个阀片1141,多个囊体112环绕基座盘111的中心线均匀间隔开排布,对应的多个阀片1141环绕基座盘111的中心线均匀间隔开排布。
在一些具体示例中,如图2和图4所示,气囊11还包括:设在基座盘111上的阀管114,阀管114的管壁上设有多个朝向远离囊体112的方向贯通的断口1142,每个断口1142在管壁的厚度方向上贯通,阀管114的相邻两个断口1142之间的部分形成阀片1141。这样设置阀片1141,既美观又易加工脱模。
可选地,如图2和图4所示,每个阀片1141与基座盘111之间连接有加强筋115,从而提高阀片1141与基座盘111之间的连接强度。加强筋115的设置可防止阀片1141变形,保证排气阀不工作时阀片1141容易复位,从而起到加强密封的作用。而且泵浦气密性加强了,就不会产生过多噪音。
具体地,气囊11为一体成型件,即阀管114、基座盘111、囊体112及套管113为一体成型件,气囊11整体可由橡胶等柔性件制成。
在一些实施例中,如图2和图4所示,连接支架12包括:中间盘122和连接盘123,连接盘123和连接支脚121分别设在中间盘122的相对两侧,其中,连接盘123上设有连接孔1231,连接孔1231用于连接泵浦100的动力元件。这里连接支架12的活动原理将在下文泵浦100的说明中细述,这里不再赘述。
当囊体112为多个时,连接支脚121也为多个,多个连接支脚121环绕连接盘123间隔开设置。也就是就,连接盘123设在连接支架12的远离气囊11一侧的中间位置处。
在一些实施例中,如图2和图4所示,连接支架12在朝向气囊11的一侧设有凸块124,多个连接支脚121环绕凸块124间隔开设置。也就是就,凸块124设在连接支架12的朝向气囊11一侧的中间位置处,凸块124的设置有助于限制连接支架12的活动幅度,其具体工作原理将在下文泵浦100的结构说明中再续,这里不再赘述。
更具体地,连接支脚121形成为与套管113内径相等的圆柱形。这样,连接支脚121可完全堵住套管113,使得气腔1120仅可在变形后通过第一通孔1121与第二通孔1211连通,避免气囊11漏气导致排气压力不足。
在一些实施例中,如图2和图4所示,连接支脚121内限定出朝向远离气囊11的方向敞口的进口腔1210,第二通孔1211形成在进口腔1210的底壁上。通俗地讲,连接支脚121形成锅形,可大大减轻连接支架12的重量,而大面积锅底又能封堵住第一通孔1121。
当然,本实用新型实施例中,囊体112也不局限于圆柱形,套管113及对应的连接支脚121也不局限于圆管圆柱,只要连接支脚121能与套管113适配且在活动时能挤压、拉拔囊体112即可。
在一些实施例中,如图3所示,活塞组件1还包括进气单向阀13,进气单向阀13设在气囊11内,以控制气体从第二通孔1211朝向气腔1120单向流动,进气单向阀13的设置可避免气体回流,保证排气压力。
具体地,进气单向阀13可设在气腔1120里,进气单向阀13与第一通孔1121重合。
根据本实用新型上述实施例的活塞组件1,零件少,成本可控。
在本实用新型实施例中,在连接支架12活动时,活塞组件1实现第二通孔1211与第一通孔1121之间可交替地相连通和相断开的结构形式至少有两种。下面参照图1-图4描述这两种具体实施方式。
图1和图2展示了本实用新型实施例一中活塞组件1的结构。
在图1和图2的实施例中,活塞组件1包括气囊11和连接支架12。在从气囊11到连接支架12的方向上,气囊11包括依次设置的阀片1141、基座盘111、囊体112和套管113,囊体112为三个,三个囊体112形成为等径的圆柱形,三个囊体112内的气腔1120均为圆形腔,三个囊体112等距排布。基座盘111形成为大体三角形,三个囊体112分别设在基座盘111的三个角上,基座盘111的每个角均作圆弧过渡处理。
每个囊体112在朝向基座盘111的一侧敞开形成气腔1120,在三个气腔1120的开口1122之间,基座盘111上设有阀管114,阀管114的管壁上设有多个断口1142,阀管114的相邻两个断口1142之间的部分形成阀片1141。在图1和图2中,阀管114上设有三个断口1142以形成三个阀片1141,每个阀片1141对应一个气腔1120设置,三个断口1142分别间距120度,每个阀片1141均相对阀管114与相应气腔1120的中心连接线L对称。在图1中,每个气腔1120的底部均设有一个第一通孔1121,每个第一通孔1121均设在阀管114中心与相应气腔1120的中心连接L上。每个阀片1141的内侧均与基座盘111之间连接有加强筋115。
每个囊体112的远离基座盘111的一侧设有一个套管113,套管113形成为圆管,套管113与囊体112同轴设置。
具体地,如图2所示,囊体112的外周底部边缘形成圆弧过渡,气腔1120底部边缘也形成圆弧过渡,这样可方便气囊11加工时脱模。另外,囊体112的底壁与套管113连接处之间通过圆弧过渡连接。
在从气囊11到连接支架12的方向上,连接支架12包括依次设置的连接支脚121、中间盘122和连接盘123,连接支架12还在朝向气囊11的一侧设有凸块124。其中,连接支脚121为三个,三个连接支脚121分别对应气囊11的三个套管113设置。凸块124位于三个连接支脚121的中间位置处,凸块124大体形成为锥形块,凸块124的顶部形成为半球形。
每个连接支脚121形成为朝向远离气囊11的一侧敞开的筒形,每个连接脚的外径与相应的套管113的内径相等,连接支脚121的轴向尺寸大于套管113的管长。每个连接支脚121的底壁上均设有第二通孔1211,第二通孔1211与第一通孔1121相错开,从而连接支脚121在与套管113轴线平行时,连接支脚121可完全封堵住。
连接盘123位于中间盘122的中心位置处,连接盘123与凸块124相对应。连接盘123形成为大体圆柱形,连接盘123的底壁上设有连接孔1231。
连接支架12还包括连接肋125,连接肋125连接在连接盘123与连接支脚121的敞口之间。在图2的实施例中,连接肋125有三个,每个连接支脚121的敞口与连接盘123之间分别设有一个连接肋125,连接肋125形成为三角形。
在实施例一中,在连接支架12活动时,第二通孔1211与第一通孔1121之间可交替地相对接和相错位,且在第二通孔1211与第一通孔1121相对接时、第二通孔1211可通过第一通孔1121向气腔1120进气;在第二通孔1211与第一通孔1121相错位时、连接支脚121封堵第一通孔1121。
具体地,如图2所示,当气囊11上囊体112处于放松状态,且连接支脚121与相应的套管113完全配合时,气腔1120底壁的第一通孔1121与对应的连接支脚121上第二通孔1211是不重合的,即如图2所示,当囊体112的中心线处于与连接支脚121的中心线处于相平行的状态时,囊体112既不被向内挤也不被向外拉,此时第一通孔1121与第二通孔1211相错开。这样,当气囊11与连接支架12保持平行状态时,囊体112的进气阀均保持关闭状态,即气囊11的进气阀被构造成常闭状态,保证了泵浦100喷气的可控性。
图3和图4展示了本实用新型实施例二中活塞组件1的结构。
在图3和图4的实施例二中,活塞组件1的结构与图1和图2所示实施例一的活塞组件1的结构基本相同,相同的部分这里不再赘述。所不同的是,如图3所示,该实施例中活塞组件1还包括进气单向阀13,从而可保证气囊11进气时单向流动,避免气囊11漏气。
而且在实施例二中,气囊11上第一通孔1121可始终与连接支脚121上第二通孔1211正对设置。也就是说,实施例二中如果没有进气单向阀13的话,气腔1120始终通过第二通孔1211与连接支架12外连通。实施例二在设置了进气单向阀13后,可配合连接支架12的动作完成进气控制。
具体而言,当连接支脚121挤压囊体112时,进气单向阀13封堵第一通孔1121,气腔1120内气体仅可从排气阀处排出;当连接支脚121拉拔囊体112时,气腔1120容积变大,气腔1120内气压小于连接支架12外气压,此时连接支架12外气体可打开进气单向阀13而向气腔1120流通,完成吸气动作。
另外,如图2和图4所示,实施例一中气腔1120底壁的第一通孔1121与实施例二中第一通孔1121的位置不同,实施例一中连接支脚121上第二通孔1211与实施例二连接支脚121上的第二通孔1211的位置也不同。通过两个实施例对比可知,活塞组件1中第一通孔1121的数量、形状、位置可不作具体限定,连接支脚121上第二通孔1211的数量、形状、位置也可不作具体限定。
当然,本实用新型实施例中,实现第二通孔1211与第一通孔1121之间可交替地相连通和相断开的活塞组件1结构形式不限于上述两个实施例。
例如,在实施例三中活塞组件1可设置成与实施例一的活塞组件1大体相同,所不同的是,实施例三中可将第二通孔1211与第一通孔1121设置成始终是相错位的,连接支架12的动作也能完成进气控制。
具体而言,当连接支脚121挤压囊体112时,气腔1120容积减小、气压增大,囊体112的底壁在气腔1120内气压压制下贴合在连接支脚121上,从而第一通孔1121被封堵,气腔1120内气体仅可从排气阀处排出;当连接支脚121拉拔囊体112时,气腔1120容积变大、气压减小,气腔1120内气压小于连接支架12外气压,连接支架12外气体通过第二通孔1121顶到囊体112底壁,压差使得囊体112的底壁与连接支脚121之间形成缝隙,此时连接支架12外气体可通过该处缝隙向气腔1120流通,完成吸气动作。
综上,本实用新型实施例的活塞组件1中,囊体112的变形挤压更加容易实现,可以避免磨损,提高产品的使用寿命。
下面参考图1-图7描述根据本实用新型实施例的泵浦100。
根据本实用新型实施例的泵浦100,如图5和图6所示,泵浦100包括电机3、底座4、偏心组件5、活塞组件1、气囊座6和上盖2,活塞组件1为根据本实用新型上述实施例的用于泵浦的活塞组件1,偏心组件5与连接支架12相连。
在一些实施例中,在图5和图6及图2中,泵浦100上的上盖2、阀片1141、气囊11、气囊座6、连接支架12、偏心组件5、底座4和电机3从上至下依次设置。
其中,底座4设在电机3的端面上,电机轴31穿过底座4的底壁并伸入到底座4中。偏心组件5设在底座4内,偏心组件5包括偏心轮51和设在偏心轮51上的斜轴52,偏心轮51与电机轴31相连,斜轴52与偏心轮51的连接点偏离偏心轮51的旋转中心轴线。其中,在朝向远离偏心轮51的方向上,斜轴52逐渐朝向偏心轮51的旋转中心轴线倾斜延伸。这里,如图5和图6所示,斜轴52和偏心轮51可分别为独立加工件;又如图7所示,斜轴52可与偏心轮51形成为一体成型件。
气囊座6盖合在底座4上,气囊座6上设有在厚度方向上贯通的配合孔61。活塞组件1中气囊11设在气囊座6上,气囊11的囊体112置于配合孔61中,套管113可穿过相应的配合孔61。活塞组件1中连接支架12设在气囊座6与偏心组件5之间,连接支架12与斜轴52相连,且连接支架12上的连接支脚121与套管113相配合。
其中,斜轴52的远离偏心轮51的一端配合在连接支架12的连接孔1231内。另外,气囊座6的朝向连接支架12的一侧的中心位置处可设有限位槽62,连接支架12的凸块124可伸入到限位槽62中,这样可限制连接支架12的活动幅度。
上盖2盖合在气囊座6上,以将气囊11的基座盘111夹设在上盖2和气囊座6之间。上盖2上设有出气孔道21,气囊11的阀片1141伸入到出气孔道21内。在图5的示例中,上盖2的外周向下延伸出第一卡扣件23,底座4的外周设有第二卡扣件41,第一卡扣件23扣合在第二卡扣件41上,从而上盖2可压实气囊座6及气囊11。
具体地,气囊11与连接支架12构成活塞组件1,活塞组件1结构已由上述实施例中说明,这里不再赘述。其中,气囊11的第一通孔1121和连接支架12的第二通孔1211可配合打气运动,与进气单向阀13的配合可防止气体回流。
泵浦100的工作过程为:电机3通电后,连接支架12受偏心组件5作用按一定规律摆动。设置于连接支架12上三个连接支脚121分别沿着朝向气囊11的方向和远离气囊11的方向作往返运动。
设若在某瞬间,第一个连接支脚121活动在最低点,气囊11上第一通孔1121与该连接支脚121上第二通孔1211连通,相应气囊11的气腔1120内气压低,底座4内气体可被吸入气腔1120内。此时,第二个连接支脚121处于中间位置,第三个连接支脚121处于最高位置,第三个连接支脚121对应的囊体112内空气被压缩,该囊体112的气腔1120因进气单向阀13的限制而无法从第一通孔1121处排出,此时压缩气通过出气孔道21排出。压缩气体推开相应阀片1141,压缩气体形成高压气喷出。如果电机3转速愈高,三个气腔1120进气,排气速度也会越快,喷气出气量越大、出气气压越高。
其中,当泵浦100吸气时,气体可从上盖2进气口(图未标出)进入底座4内,随着气体压力的增加,气体经由第二通孔1211推开气腔1120的底部,气体经由第一通孔1121进入气腔1120内,此时阀管114的阀片1141紧贴出气孔道21的内周壁,实现充气过程。当气囊11压缩空气时,此时压力增大,阀片1141与出气孔道21的内周壁之间产生间隙,从而气体可从出气孔道21排出。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“高度”、“厚度”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本说明书的描述中,参考术语“实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种用于泵浦的活塞组件,其特征在于,包括:
气囊,所述气囊包括:基座盘、囊体和套管,所述基座盘和所述套管分别设在所述囊体的相对两侧,所述囊体内限定出气腔,所述气腔在朝向所述基座盘的一侧贯通以形成开口,所述气腔的底壁上设有连通所述套管的第一通孔;
可活动的连接支架,所述连接支架上设有连接支脚,所述连接支脚上设有第二通孔,所述连接支脚伸入到所述套管内,在所述连接支架活动时,所述第二通孔与所述第一通孔之间可交替地相连通和相断开。
2.根据权利要求1所述的用于泵浦的活塞组件,其特征在于,在所述连接支架活动时,所述第二通孔与所述第一通孔之间可交替地相对接和相错位,且在所述第二通孔与所述第一通孔相对接时、所述第二通孔可通过所述第一通孔向所述气腔进气,在所述第二通孔与所述第一通孔相错位时、所述连接支脚封堵所述第一通孔。
3.根据权利要求1所述的用于泵浦的活塞组件,其特征在于,还包括进气单向阀,所述进气单向阀设在所述气囊内以控制气体从所述第二通孔朝向所述气腔单向流动。
4.根据权利要求1所述的用于泵浦的活塞组件,其特征在于,所述连接支脚内限定出朝向远离所述气囊的方向敞口的进口腔,所述第二通孔形成在所述进口腔的底壁上。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的用于泵浦的活塞组件,其特征在于,所述囊体为多个,多个所述囊体均设在所述基座盘的同一侧,每个所述囊体的远离所述基座盘的一侧均设有一个所述套管,所述连接支架上设有分别与多个所述套管一一对应的多个所述连接支脚。
6.根据权利要求5所述的用于泵浦的活塞组件,其特征在于,所述连接支架在朝向所述气囊的一侧设有凸块,所述多个连接支脚环绕所述凸块间隔开设置。
7.根据权利要求5所述的用于泵浦的活塞组件,其特征在于,所述连接支架包括:中间盘和连接盘,所述连接盘和所述连接支脚分别设在所述中间盘的相对两侧,其中,所述连接盘上设有连接孔,多个所述连接支脚环绕所述连接盘间隔开设置。
8.根据权利要求5所述的用于泵浦的活塞组件,其特征在于,所述基座盘形成为圆形或者形成为边数等于所述囊体的数量的多边形,多个所述囊体环绕所述基座盘的中心线均匀间隔开排布。
9.一种泵浦,所述泵浦包括电机、底座、偏心组件、活塞组件、气囊座和上盖,其特征在于,所述活塞组件为根据权利要求1-8中任一项所述的用于泵浦的活塞组件,所述偏心组件与所述连接支架相连。
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