CN206307965U - 一种装载机推夹器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种装载机推夹器,包括推夹装置和快换装置,所述推夹装置包括门架、伸缩装置、升降装置和挡货架,所述伸缩装置两端分别与所述门架、挡货架相铰接;所述门架包括门叉和下压板,所述门体与所述连接机构间隙配合;所述下压板装配于所述连接机构的水平端面上;所述挡货架包括挡货体和下压机构;所述下压机构与所述挡货体间隙配合;所述挡货体与所述伸缩装置铰接于H点;所述升降装置功能为使所述门体相对于所述连接机构做升降运动,使所述下压机构相对于所述货体做升降运动。此装载机推夹器,既能满足特殊工况下的使用,又能满足常规托盘工况下的使用,提高装载机的应用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种推夹器属具,特别是装载机的推夹器,属于工程机械技术领域。
背景技术
随着机器化操作的大力推广,装载机市场的不断扩大,装载机应用范围的越来越宽,某些特殊行业和特殊场所对装载机所配备的属具要求也开始特殊化。为了增加仓库的使用效率,减少货物托盘的使用,如面粉厂,水泥厂、大米、牛奶加工厂等成品仓库内的搬运,堆放,装卸等操作不是简单的叉车就能满足要求,需要专业专用属具解决问题。在人力、厂房、运输设备等成本越来越高的情况下,减少了托盘和提高放置空间的使用,为公司节约成本,增大效益,实现搬运的机械化是未来发展的一种趋势,市场前景比较乐观。
发明内容
发明目的:本实用新型旨在提供一种装载机推夹器,既能满足特殊工况下的使用,又能满足常规托盘工况下的使用,提高装载机的应用范围。
技术方案:一种装载机推夹器,包括推夹装置和快换装置,所述推夹装置通过销轴与快换装置相铰接于A、B点,所述快换装置与装载机工作装置相连接,所述推夹装置为对称结构,包括门架、伸缩装置、升降装置和挡货架,所述伸缩装置两端分别与所述门架、挡货架相铰接;所述门架包括门叉和下压板,所述门叉包括连接机构和门体,所述连接机构与所述快换装置铰接于A、B点,所述门体与所述连接机构间隙配合;所述下压板装配于所述连接机构的水平端面上;所述挡货架包括挡货体和下压机构;所述下压机构与所述挡货体间隙配合;所述挡货体与所述伸缩装置铰接于H点;所述升降装置分别设置于所述门架和挡货架,其功能为使所述门体相对于所述连接机构做升降运动,使所述下压机构相对于所述货体做升降运动。
优选项,为保证伸缩功能的可靠性,所述伸缩装置为剪叉式结构,包括后拉杆、后臂架、前臂架、前拉杆和伸缩油缸;所述门叉还包括竖直导向机构,所述竖直导向机构设置于所述门体的两侧;所述挡货架还包括挡货导向机构,所述挡货导向机构设置于所述挡货体的两侧;所述后拉杆一端与所述竖直导向机构相连接,另一端与所述前拉杆铰接于F点;所述后臂架一端与所述门体铰接于C点,另一端与所述前臂架铰接于E点;所述后拉杆与所述后臂架铰接于D点;所述挡货导向机构与所述前拉杆的另一端相连接;所述挡货体与所述前臂架铰接于H点;所述前臂架与所述前拉杆铰接于G点;所述伸缩油缸一端与所述后臂架相连接,另一端与所述前臂架相连接。
优选项,为保证推夹器的可靠性和制造性,所述竖直导向机构与所述挡货导向机构相平行,两者皆为滑块与U型槽钢的导向结构。
优选项,为保证推夹器伸缩的稳定性,所述后拉杆为Y型,Y端与所述前拉杆铰接于F点。
优选项,为保护货架油缸、提高下压机构工作的稳定性,所述挡货架还包括定位导向机构,所述定位导向机构一端与挡货体相连接,另一端与下压机构相连接。
优选项,为提高推夹器使用范围,所述连接机构与所述下压板接触部分为货叉结构。
优选项,为保证升降装置的可靠性及结构的紧凑性,所述升降装置为油缸升降,包括门架油缸和货架油缸,所述门架油缸一端与门体相连接,另一端与连接机构相铰接;所述货架油缸一端与所述下压机构相连接,另一端与所述货体相连接。
有益效果:本实用新型结构安全可靠,制造成本低,安装维修方便,能满足不同工况,扩展装载机产品的适用范围。
附图说明
图1为本实用新型推夹器伸长状态的结构示意图;
图2为本实用新型推夹器伸长状态后斜视的结构示意图;
图3为本实用新型推夹器挡货架处剖视图;
图4为本实用新型推夹器后拉杆的结构示意图;
图5为本实用新型推夹器收缩状态的结构示意图;
图6为本实用新型推夹器当货叉使用时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1、图2所示,一种装载机推夹器,包括推夹装置1和快换装置2,所述推夹装置1通过销轴与快换装置2相铰接于A、B点,所述快换装置2与装载机工作装置相连接,所述推夹装置1为对称结构,包括门架11、后拉杆12、后臂架13、前臂架14、前拉杆15、挡货架16、门架油缸17、伸缩油缸18和货架油缸19;所述门架11包括门叉111和下压板112,所述门叉111包括连接机构1111、门体1112和竖直导向机构1113,所述连接机构1111与所述快换装置2铰接于A、B点,所述门体1112与所述连接机构1111间隙配合,所述竖直导向机构1113设置于所述门体1112的两侧;所述下压板112装配于所述连接机构1111的水平端面上;所述后拉杆12一端与所述竖直导向机构1113相连接,另一端与所述前拉杆15铰接于F点;所述后臂架13一端与所述门体1112铰接于C点,另一端与所述前臂架14铰接于E点;所述后拉杆12与所述后臂架13铰接于D点;所述挡货架16包括挡货体161、挡货导向机构162和下压机构163;所述挡货导向机构162设置于所述挡货体161的两侧;所述竖直导向机构1113与所述挡货导向机构162相平行,两者皆为滑块与U型槽钢的导向结构;所述下压机构163与所述挡货体(161)间隙配合;所述挡货导向机构162与所述前拉杆15的另一端相连接;所述挡货体161与所述前臂架14铰接于H点;所述前臂架14与所述前拉杆15铰接于G点;所述门架油缸17一端与门体1112相连接,另一端与连接机构1111相铰接;所述伸缩油缸18一端与所述后臂架13相连接,另一端与所述前臂架14相连接;所述货架油缸19一端与所述下压机构163相连接,另一端与所述货体161相连接。如图3、图4所示,为提高推夹器伸缩的稳定性,保证推夹器收缩时前拉杆15与后拉杆12在同一平面,且两者相贴合成一体,所述后拉杆12为Y型,Y端与所述前拉杆15铰接于F点。下压机构163上下运动时若货架油缸19没有保护装置,货架油缸19极易损坏,因此本发明所述挡货架16还包括定位导向机构164,所述定位导向机构164一端与挡货体161相连接,另一端与下压机构163相连接。
当工况为面粉厂,水泥厂、大米、牛奶加工厂等成品仓库内的搬运,即不需要常规托盘,只需较牢固的薄的软的类似软玻璃、牛皮纸等方形平面物3(物料堆放在方形平面物3上)时,挡货架16先伸至所需搬运物处,下压机构163往下运动压紧方形平面物3,伸缩油缸18收缩,挡货架16收缩至限位处,靠近门架11,此时货架油缸19收缩,方形平面物3因无下压机构163压紧而展开至门体1112,随后门架油缸17先伸长再收缩,门体1112压紧方形平面物3,如图5所示。当装载机行驶至装运车时,伸缩油缸18伸长,挡货架16随搬运物伸至装运车适合位置,完成搬运,最后门架油缸17伸长,门体1112上移,取下方形平面物3,进行二次搬运。因不需常规托盘,节约货物摆放空间,减低成本,保护特殊物料。
当工况为使用常规托盘时,拆卸下压板,如图6所示,此时推夹器实质就是货叉,搬运物料的步骤与货叉无异。推夹器的两种状态保证了不同工况的需求,既提高了使用率,又推广了装载机的运用。
上面虽然结合实施例对本发明作了详细的说明,但是所述技术领域的技术人员能够理解,在不脱离本发明宗旨的前提下,还可以对上述实施例进行变更或改变等,仍落在本发明的保护范围内。
Claims (7)
1.一种装载机推夹器,包括推夹装置(1)和快换装置(2),所述推夹装置(1)通过销轴与快换装置(2)相铰接于A、B点,所述快换装置(2)与装载机工作装置相连接,其特征在于:所述推夹装置(1)为对称结构,包括门架(11)、伸缩装置、升降装置和挡货架(16),所述伸缩装置两端分别与所述门架(11)、挡货架(16)相铰接;所述门架(11)包括门叉(111)和下压板(112),所述门叉(111)包括连接机构(1111)和门体(1112),所述连接机构(1111)与所述快换装置(2)铰接于A、B点,所述门体(1112)与所述连接机构(1111)间隙配合;所述下压板(112)装配于所述连接机构(1111)的水平端面上;所述挡货架(16)包括挡货体(161)和下压机构(163);所述下压机构(163)与所述挡货体(161)间隙配合;所述挡货体(161)与所述伸缩装置铰接于H点;所述升降装置分别设置于所述门架(11)和挡货架(16),其功能为使所述门体(1112)相对于所述连接机构(1111)做升降运动,使所述下压机构(163) 相对于所述货体(161)做升降运动。
2.如权利要求1所述的装载机推夹器,其特征在于:所述伸缩装置为剪叉式结构,包括后拉杆(12)、后臂架(13)、前臂架(14)、前拉杆(15)和伸缩油缸(18);所述门叉(111)还包括竖直导向机构(1113),所述竖直导向机构(1113)设置于所述门体(1112)的两侧;所述挡货架(16)还包括挡货导向机构(162),所述挡货导向机构(162)设置于所述挡货体(161)的两侧;所述后拉杆(12)一端与所述竖直导向机构(1113)相连接,另一端与所述前拉杆(15)铰接于F点;所述后臂架(13)一端与所述门体(1112)铰接于C点,另一端与所述前臂架(14)铰接于E点;所述后拉杆(12)与所述后臂架(13)铰接于D点;所述挡货导向机构(162)与所述前拉杆(15)的另一端相连接;所述挡货体(161)与所述前臂架(14)铰接于H点;所述前臂架(14)与所述前拉杆(15)铰接于G点;所述伸缩油缸(18)一端与所述后臂架(13)相连接,另一端与所述前臂架(14)相连接。
3.如权利要求2所述的装载机推夹器,其特征在于:所述竖直导向机构(1113)与所述挡货导向机构(162)相平行,两者皆为滑块与U型槽钢的导向结构。
4.如权利要求2或3所述的装载机推夹器,其特征在于:所述后拉杆(12)为Y型,Y端与所述前拉杆(15)铰接于F点。
5.如权利要求4所述的装载机推夹器,其特征在于:所述挡货架(16)还包括定位导向机构(164),所述定位导向机构(164)一端与挡货体(161)相连接,另一端与下压机构(163)相连接。
6.如权利要求5所述的装载机推夹器,其特征在于:所述连接机构(1111)与所述下压板(112)接触部分为货叉结构。
7.如权利要求6所述的装载机推夹器,其特征在于:所述升降装置为油缸升降,包括门架油缸(17)和货架油缸(19),所述门架油缸(17)一端与门体(1112)相连接,另一端与连接机构(1111)相铰接;所述货架油缸(19)一端与所述下压机构(163)相连接,另一端与所述货体(161)相连接。
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