CN206299423U - 一种风冷车的液体加热系统 - Google Patents
一种风冷车的液体加热系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206299423U CN206299423U CN201621435284.8U CN201621435284U CN206299423U CN 206299423 U CN206299423 U CN 206299423U CN 201621435284 U CN201621435284 U CN 201621435284U CN 206299423 U CN206299423 U CN 206299423U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- oil sump
- fuel
- radiator
- liquid heater
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种风冷车的液体加热系统,主要由燃油液体加热器(1)、油底壳散热器(2)、加热器支架(3)、取油泵(4)和暖风机组成,燃油液体加热器固定在车架首横梁上,油底壳散热器(2)固定在油底壳内部,燃油液体加热器(1)内的冷却液通过采暖管与油底壳散热器(2)连通,油箱中的油通过取油泵供给燃油液体加热器,油被点燃后加热燃油液体加热器中的冷却液,油底壳散热器(2)与油底壳内部的机油进行热交换加热机油;油底壳散热器(2)通过管路与驾驶室内的暖风机连通,暖风机通过管路与燃油液体加热器的内部水泵连接。本实用新型无需其他辅助低温启动装置就可以加热发动机本体实现低温启动功能,加热速度快,启动速度快。
Description
技术领域
本实用新型属于风冷车启动领域,具体涉及一种风冷车的液体加热系统。
背景技术
由于风冷车冬季环境恶劣,风冷车启动困难,同时将机油从油底壳中抽出,送至暖风芯体,利用机油来加热车内空气,以达到采暖需求。
现有的风冷车型将机油从油底壳中抽出,送至暖风芯体,利用机油来加热车内空气,以达到采暖需求,利用机油送至暖风芯体加热空气,采暖速度慢,驾驶室内部空气温度低。当发动机不启动时冬季驾驶内部无法取暖,风冷发动机在冬季很难启动,需要用外部喷灯加热,具有潜在危险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种风冷车的液体加热系统,解决风冷车冬季发动机启动困难,驾驶室升温慢温度低效果差的问题。
本实用新型的技术方案为:一种风冷车的液体加热系统,主要由燃油液体加热器1、油底壳散热器2、加热器支架3、取油泵4、暖风机、管路组成,见图1,燃油液体加热器通过加热器支架固定在车架首横梁上,取油泵固定在大梁内侧,取油管安装在油箱内部,油底壳散热器2固定在油底壳内部,燃油液体加热器1内的冷却液通过采暖管与油底壳散热器2连通,油箱中的油通过取油泵供给燃油液体加热器,油被点燃后加热燃油液体加热器中的冷却液,油底壳散热器2与油底壳内部的机油进行热交换加热机油;油底壳散热器2通过管路与驾驶室内的暖风机连通,暖风机通过管路与燃油液体加热器的内部水泵连接,实现整个液体加热系统的水路循环。
有益效果:本实用新型无需其他辅助低温启动装置就可以加热发动机本体实现低温启动功能,加热速度快,启动速度快,液体加热器使暖风芯体升温速度快,使暖风芯体温度一直保持特定温度,提升暖风对驾驶加热的效果。本实用新型为解决风冷车冬季发动机启动困难,驾驶室升温慢温度低效果差提供了一种新的方案。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的液体加热系统原理图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚,下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
本实用新型提供一种风冷车的液体加热系统,主要由燃油液体加热器1、油底壳散热器2、加热器支架3、取油泵4、暖风机、管路组成,见图1,燃油液体加热器通过加热器支架固定在车架首横梁上,取油泵固定在大梁内侧,取油管安装在油箱内部,油底壳散热器2固定在油底壳内部,燃油液体加热器1内的冷却液通过采暖管与油底壳散热器2连通,油箱中的油通过取油泵供给燃油液体加热器,油被点燃后加热燃油液体加热器中的冷却液,油底壳散热器2与油底壳内部的机油进行热交换加热机油;油底壳散热器2通过管路与驾驶室内的暖风机连通,暖风机通过管路与燃油液体加热器的内部水泵连接,实现整个液体加热系统的水路循环。
Claims (2)
1.一种风冷车的液体加热系统,其特征在于:主要由燃油液体加热器(1)、油底壳散热器(2)、加热器支架(3)、取油泵(4)和暖风机组成,燃油液体加热器固定在车架首横梁上,油底壳散热器(2)固定在油底壳内部,燃油液体加热器(1)内的冷却液通过采暖管与油底壳散热器(2)连通,油箱中的油通过取油泵供给燃油液体加热器,油被点燃后加热燃油液体加热器中的冷却液,油底壳散热器(2)与油底壳内部的机油进行热交换加热机油;油底壳散热器(2)通过管路与驾驶室内的暖风机连通,暖风机通过管路与燃油液体加热器的内部水泵连接。
2.根据权利要求1所述的一种风冷车的液体加热系统,其特征在于:取油泵固定在大梁内侧,取油管安装在油箱内部。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621435284.8U CN206299423U (zh) | 2016-12-25 | 2016-12-25 | 一种风冷车的液体加热系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201621435284.8U CN206299423U (zh) | 2016-12-25 | 2016-12-25 | 一种风冷车的液体加热系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN206299423U true CN206299423U (zh) | 2017-07-04 |
Family
ID=59204409
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201621435284.8U Expired - Fee Related CN206299423U (zh) | 2016-12-25 | 2016-12-25 | 一种风冷车的液体加热系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN206299423U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108332418A (zh) * | 2018-01-24 | 2018-07-27 | 安徽合力股份有限公司 | 一种具有整体式燃油暖风机的叉车 |
-
2016
- 2016-12-25 CN CN201621435284.8U patent/CN206299423U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108332418A (zh) * | 2018-01-24 | 2018-07-27 | 安徽合力股份有限公司 | 一种具有整体式燃油暖风机的叉车 |
CN108332418B (zh) * | 2018-01-24 | 2023-10-03 | 安徽合力股份有限公司 | 一种具有整体式燃油暖风机的叉车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107839433A (zh) | 插电式混合动力汽车的整车热管理系统 | |
CN205292214U (zh) | 一种综合利用发动机冷却液和尾气余热的汽车暖风系统 | |
CN106837503B (zh) | 一种发动机冷却系统及具有其的车辆 | |
CN107905882A (zh) | 一种发动机逆流式冷却系统 | |
CN102337956A (zh) | 一种双水室散热器结构 | |
CN105882355A (zh) | 低速混合动力汽车加热系统 | |
CN105402071A (zh) | 一种基于相变蓄热的发动机预热装置 | |
CN204941682U (zh) | 发动机冷却系统 | |
CN206299423U (zh) | 一种风冷车的液体加热系统 | |
CN102278230B (zh) | 机动车油箱塑料管网加热装置及使用该装置的柴油机动车 | |
CN205853821U (zh) | 低速混合动力汽车加热系统 | |
CN202764655U (zh) | 卫生防疫车加热系统 | |
CN104121083A (zh) | 提高汽车发动机散热冷却效率的系统 | |
CN207080326U (zh) | 一种高寒柴驱液氮泵撬 | |
CN201559554U (zh) | 驾驶座加温系统 | |
CN103422938A (zh) | 一种发动机 | |
CN201599124U (zh) | 一种工程车用加热器 | |
CN104002639A (zh) | 一种汽车尾气供暖装置 | |
CN202140206U (zh) | 机动车油箱塑料管网加热装置及使用该装置的柴油机动车 | |
CN210191086U (zh) | 低能耗汽车用暖风系统 | |
CN208236474U (zh) | 一种热管理系统及汽车 | |
CN202718799U (zh) | 发动机低温冷启动系统 | |
CN202140219U (zh) | 用于高寒环境的货车预热系统及货车 | |
CN203046819U (zh) | 驻车供暖系统 | |
CN201162597Y (zh) | 一种发动机余热综合回收利用装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170704 Termination date: 20171225 |