CN206290307U - 一种圆盘式油气分离器驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种圆盘式油气分离器驱动装置，其特征在于，所述装置包括中心轴、套接在所述中心轴上的圆盘式驱动器和机油管路；所述机油管路的两端分别设置机油入口和油管出口；所述圆盘式驱动器为空心腔体结构；所述圆盘式驱动器的壳体上设置有第一机油喷口、第二机油喷口和驱动机油入口；所述驱动机油入口与所述油管出口对接；所述第一机油喷口和所述第二机油喷口分别设置在所述圆盘式驱动器的中心线两侧的壳体上。本实用新型中装置主要通过发动机润滑系统高压机油驱动的带孔的盘式驱动部件，从而无需电机，即可驱动油气分离器分离叶片，实现油气的高效分离。并且本实用新型实施例中装置结构简单、布置紧凑、分离效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机领域，特别是涉及一种圆盘式油气分离器驱动装置。
背景技术
现有发动机用油气分离器，分离效率高的多结构复杂，加工及实现难度大，后期维护困难；结构简单的油气分离器，维护简单，但分离效率较低。分离效率高的油气分离器多为主动式油气分离器，比如离心机式油气分离器、复式油气分离器等，需要电机驱动叶片，重量较大的液滴受离心力的作用较大，完成油气分离工作。如此，增加了油气分离器设备的复杂性，故障率较高，不利于油气分离器的后期维护。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供一种圆盘式油气分离器驱动装置。
为解决上述技术问题，本实用新型中的一种圆盘式油气分离器驱动装置，包括中心轴、套接在所述中心轴上的圆盘式驱动器和机油管路；
所述机油管路的两端分别设置机油入口和油管出口；
所述圆盘式驱动器为空心腔体结构；所述圆盘式驱动器的壳体上设置有第一机油喷口、第二机油喷口和驱动机油入口；所述驱动机油入口与所述油管出口对接；所述第一机油喷口和所述第二机油喷口分别设置在所述圆盘式驱动器的中心线两侧的壳体上。
可选地，所述圆盘式驱动器包括驱动圆盘上壳和驱动圆盘下壳；所述驱动圆盘上壳和所述驱动圆盘下壳分别具有第一突起部和第二突起部；所述第一突起部上设置第一机油喷口，所述第二突起部上设置第二机油喷口。
具体地，所述第一突起部和所述第二突起部均为半圆柱体结构。
具体地，两个半圆柱体结构的轴线平行，并且两个轴线的中心连线经过所述圆盘式驱动器的中心。
具体地，两个轴线的中心连线垂直于两个轴线。
具体地，所述第一机油喷口和所述第二机油喷口的横截面均为圆形。
可选地，所述中心轴和所述机油管路为一体化设计结构。
具体地，所述装置还包括下止推片；所述中心轴具有中心轴径向凸缘；
所述圆盘式驱动器通过所述中心轴径向凸缘和所述下止推片定位。
具体地，所述圆盘式驱动器和所述一体化设计结构之间设置有油封。
具体地，所述装置还包括隔离板；所述装置的外壳为一端封闭的空心腔体结构，所述外壳具有机油出口；所述机油管路的机油入口端通过轴承与所述外壳的底壳连接；所述隔离板封盖在所述外壳的另一端；所述中心轴贯穿所述隔离板。
本实用新型有益效果如下：
本实用新型中装置主要通过发动机润滑系统高压机油驱动的带孔的盘式驱动部件，从而无需电机，即可驱动油气分离器分离叶片，实现油气的高效分离。并且本实用新型实施例中装置结构简单、布置紧凑、分离效率高。
附图说明
图1是本实用新型实施例中一种圆盘式油气分离器驱动装置的结构示意图；
图2是本实用新型实施例中驱动装置的圆盘式驱动器处纵向剖视图；
图3是本实用新型实施例中圆盘式驱动器的上视图。
其中，1、分离区，2、中心轴，3、隔离板，4、分离区，5、驱动圆盘，6、驱动圆盘下凸起，7、驱动圆盘上凸起，8、中心轴径向凸缘，9、空心腔体，10、下止推片，11、轴承，12、下止推片螺栓，13、下油封，14、上油封，15中心轴径向凸缘固定螺栓，16、轴承橡胶油封。
A、窜气入口，B、分离后气体出口，C、机油入口，D、驱动圆盘下喷口,E、驱动圆盘上喷口，F、机油出口。
具体实施方式
针对现有油气分离器存在的结构复杂，分离效率低等问题，本实用新型提供了一种结构简单、布置紧凑的圆盘式油气分离器驱动装置。本装置无需电机，即可驱动油气分离器分离叶片，实现油气的高效分离。以下结合附图以及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型。
如图1、2和图3所示，本实用新型实施例中一种圆盘式油气分离器驱动装置，包括中心轴2、套接在所述中心轴上的圆盘式驱动器5(简称驱动圆盘)和机油管路；
所述机油管路的两端分别设置机油入口C和油管出口(图中未标示)；
所述圆盘式驱动器5为空心腔体结构；所述圆盘式驱动器的壳体上设置有第一机油喷口(驱动圆盘下喷口)D、第二机油喷口(驱动圆盘上喷口)E和驱动机油入口；所述驱动机油入口与所述油管出口对接；所述第一机油喷口和所述第二机油喷口分别设置在所述圆盘式驱动器的中心线两侧的壳体上。
在本实用新型的一个实施例中，所述圆盘式驱动器5包括驱动圆盘上壳和驱动圆盘下壳；所述驱动圆盘上壳和所述驱动圆盘下壳分别具有第一突起部(驱动圆盘下凸起)6和第二突起部(驱动圆盘上凸起)7；所述第一突起部6上设置第一机油喷口D，所述第二突起部上设置第二机油喷口E。
进一步说，所述第一突起部6和所述第二突起部7均为半圆柱体结构。其中半圆柱体结构可以理解为将一个圆柱体延轴线方向剖开后，分成两部分，其中一部分可以称之为半圆柱体。
进一步说，两个半圆柱体结构的轴线平行，并且两个轴线的中心连线经过所述圆盘式驱动器的中心。
进一步说，两个轴线的中心连线垂直于两个轴线。
进一步说，所述第一机油喷口和所述第二机油喷口的横截面均为圆形。
在本实用新型的另一个实施例中，所述中心轴和所述机油管路为一体化设计结构。
进一步说，所述装置还包括下止推片10；所述中心轴2具有中心轴径向凸缘8；
所述圆盘式驱动器5通过所述中心轴径向凸缘8和所述下止推片10定位。
进一步说，所述圆盘式驱动器8和所述一体化设计结构之间设置有油封13、14。
在本实用新型的又一个实施例中，所述装置还包括隔离板3；所述装置的外壳为一端封闭的空心腔体结构，所述外壳具有机油出口F；所述机油管路的机油入口C端通过轴承11与所述外壳的底壳连接；所述隔离板3封盖在所述外壳的另一端；所述中心轴2贯穿所述隔离板3。
本实用新型实施例中装置主要通过发动机润滑系统高压机油驱动的带孔的盘式驱动部件，从而无需电机，即可驱动油气分离器分离叶片，实现油气的高效分离。并且本实用新型实施例中装置结构简单、布置紧凑、分离效率高。
简要说明本实用新型实施例的原理。
本实用新型载体油气分离器总体为圆柱腔体结构，分上下两个功能区。其中，分离区1实现曲轴箱窜气中油气的高效分离，驱动区4为油气分离器分离区1的油气分离动作提供动力来源。分离区1和驱动区4由隔离板3分隔开，中心轴2贯穿分离区1和驱动区4。
驱动区核心部件为驱动圆盘5，驱动圆盘5从结构上看为圆盘状，其内部中空，形成圆柱形空心腔体，空心腔体与机油管路相连通。驱动圆盘5上下各设一凸起半圆柱体(驱动圆盘下凸起6、驱动圆盘上凸起7)，其位置描述为(见图3)：两半圆柱体轴线平行，两轴线中点连线过驱动圆盘5中心，且轴线中点连线与两半圆柱体轴线垂直。两半圆柱体尽量靠近圆盘直径外端，以保证提供最大动力。两半圆柱体各取一个底面，且所取底面位于圆柱体轴线中点连线两侧，于所取底面上各开一个圆形喷口，为驱动圆盘上喷口E和驱动圆盘下喷口D。
驱动部分的动力来源为发动机自有润滑系统。高压机油自机油入口C，进入驱动圆盘5内部的空心腔体9，由驱动圆盘5上、下面的驱动圆盘上喷口E和驱动圆盘下喷口D高速喷出。机油高速喷出，反作用于圆盘式驱动器5，圆盘式驱动器5反方向旋转。圆盘式驱动器5与中心轴2通过中心轴径向凸缘8上的数个固定螺栓15连接，中心轴2随圆盘式驱动器5旋转，完成分离区1的油气分离。机油自驱动圆盘上喷口E和驱动圆盘下喷口D高速喷出后，在底壳处汇集，由机油出口F返回油底壳。
其中，油封13、油封14用于防止油路机油外泄而导致机油压力损失，影响驱动效果。
轴承11用于联接油路管道和油气分离器驱动部分壳底，其中，机油入口C处机油流经的油路管道，将随驱动圆盘5做高速旋转。轴承橡胶油封16用于橡防止机油自轴承滚珠处漏油。
中心轴径向凸缘8为中心轴2的径向凸缘，通过数个中心轴径向凸缘螺栓15固定于圆盘式驱动器5，下止推片10为独立零件，通过下止推片螺栓12锁紧，下止推片10和中心轴径向凸缘8共同起定位作用，防止圆盘式驱动器5旋转时产生轴向窜动。
虽然本申请描述了本实用新型的特定示例，但本领域技术人员可以在不脱离本实用新型概念的基础上设计出来本实用新型的变型。
本领域技术人员在本实用新型技术构思的启发下，在不脱离本实用新型内容的基础上，还可以对本实用新型的方法做出各种改进，这仍落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种圆盘式油气分离器驱动装置，其特征在于，所述装置包括中心轴、套接在所述中心轴上的圆盘式驱动器和机油管路；
所述机油管路的两端分别设置机油入口和油管出口；
所述圆盘式驱动器为空心腔体结构；所述圆盘式驱动器的壳体上设置有第一机油喷口、第二机油喷口和驱动机油入口；所述驱动机油入口与所述油管出口对接；所述第一机油喷口和所述第二机油喷口分别设置在所述圆盘式驱动器的中心线两侧的壳体上。
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述圆盘式驱动器包括驱动圆盘上壳和驱动圆盘下壳；所述驱动圆盘上壳和所述驱动圆盘下壳分别具有第一突起部和第二突起部；所述第一突起部上设置第一机油喷口，所述第二突起部上设置第二机油喷口。
3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述第一突起部和所述第二突起部均为半圆柱体结构。
4.如权利要求3所述的装置，其特征在于，两个半圆柱体结构的轴线平行，并且两个轴线的中心连线经过所述圆盘式驱动器的中心。
5.如权利要求4所述的装置，其特征在于，两个轴线的中心连线垂直于两个轴线。
6.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述第一机油喷口和所述第二机油喷口的横截面均为圆形。
7.如权利要求1-6任意一项所述的装置，其特征在于，所述中心轴和所述机油管路为一体化设计结构。
8.如权利要求7所述的装置，其特征在于，所述装置还包括下止推片；所述中心轴具有中心轴径向凸缘；
所述圆盘式驱动器通过所述中心轴径向凸缘和所述下止推片定位。
9.如权利要求7所述的装置，其特征在于，所述圆盘式驱动器和所述一体化设计结构之间设置有油封。
10.如权利要求7所述的装置，其特征在于，所述装置还包括隔离板；所述装置的外壳为一端封闭的空心腔体结构，所述外壳具有机油出口；所述机油管路的机油入口端通过轴承与所述外壳的底壳连接；所述隔离板封盖在所述外壳的另一端；所述中心轴贯穿所述隔离板。
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| CN201621237332.2U CN206290307U (zh) | 2016-11-18 | 2016-11-18 | 一种圆盘式油气分离器驱动装置 |
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| CN206290307U true CN206290307U (zh) | 2017-06-30 |
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| CN201621237332.2U Active CN206290307U (zh) | 2016-11-18 | 2016-11-18 | 一种圆盘式油气分离器驱动装置 |
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2016
- 2016-11-18 CN CN201621237332.2U patent/CN206290307U/zh active Active
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