CN206617357U - 一种立式液下泵的自润滑轴承箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种立式液下泵的自润滑轴承箱，包括：轴承箱体；泵轴：从轴承箱体中心位置穿过并用于连接泵的转子部件；轴承：包括固定套设在泵轴上的轴承轴套，以及沿泵轴轴向依次安装在轴承轴套上的径向轴承和推力轴承，所述的径向轴承还固定于轴承箱体的顶部，所述的推力轴承还固定于轴承箱体底部；自润滑回路：包括安装在轴承箱体内部的润滑油腔，以及设置在轴承轴套内的沿轴向的轴向通孔和上部沿径向的径向通孔，所述的润滑油腔、轴向通孔和径向通孔依次连接并构成循环回路，径向通孔与润滑油腔之间的连接通道还经过所述轴承。与现有技术相比，本实用新型的轴承箱设计结构具有空气冷却、自润滑，轴承载荷能力强，使用安全可靠等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自润滑轴承箱，尤其是涉及一种立式液下泵的自润滑轴承箱。
背景技术
液下泵在应用循环工况中起着非常关键的作用。由于输送介质的特殊性，除对使用材料的要求高外，还要面临泵的轴向载荷大、高温介质的温度会向驱动设备传导、现场不能布置辅助循环冷却水系统等的情况。因此对泵的轴承箱结构设计必须要从多方面来考虑，如何减少介质温度向轴承箱或驱动电机的传导，轴承的选用和泵的轴向力如何承受、润滑油的冷却方式和轴承的润滑方式如何解决等，所以需要设计一种新型的轴承箱，来保证泵的安全可靠性，提高使用寿命，提高经济效益。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种立式液下泵的自润滑轴承箱。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种立式液下泵的自润滑轴承箱，包括：
轴承箱体；
泵轴：从轴承箱体中心位置穿过并用于连接其它转动零件；
轴承组件：包括固定套设在泵轴上的轴承轴套，以及沿泵轴轴向依次安装在轴承轴套上的径向轴承和推力轴承，所述的径向轴承由轴承轴套和轴承箱体的顶部固定，所述的推力轴承由轴承轴套和轴承箱体底部固定；
自润滑回路：包括安装在轴承箱体内部的润滑油腔，以及设置在轴承轴套内的沿轴向的轴向通孔和上部沿径向的径向通孔，所述的润滑油腔、轴向通孔和径向通孔依次连接并构成循环回路，所述的径向通孔与润滑油腔之间的连接通道还经过所述轴承。径向轴承和推力轴承都安装在轴承轴套上，泵转子在径向方向上没有载荷，故采用了径向轴承在径向方向上定位，而泵运行时产生较大的轴向力通过能承受重载负荷的推力轴承(如球面滚子轴承)来承受。轴承轴套沿圆周在轴向设计均布轴向通孔，在上部径向方向开径向通孔，并与轴向通孔连通，轴承轴套随轴转动时，箱体中的润滑油会通过轴向通孔向上流动，然后再经过径向通孔，从径向方向甩出，润滑顶部的径向轴承等，再流到润滑油腔，从内部实现自循环的润滑过程。
进一步的，在穿出轴承箱体的泵轴的上部还设有随泵轴转动的冷却风扇。冷却风扇随泵轴一起转动，增大冷却轴承箱体的风速和风量，提高空气冷却效果。
更进一步的，所述的冷却风扇通过螺栓结构固定在套装在所述泵轴的圆螺母上，所述圆螺母的下端抵接所述轴承轴套，其与轴承箱体顶部之间还采用骨架油封密封，在轴承箱体顶端表面上还设有盖住所述骨架油封的压盖板，所述轴承箱体的顶端在压盖板围绕的区域内还设有接通所述润滑油腔的回油孔。本实用新型的轴承箱在自润滑过程中，随着使用年限的增加，会有少部分润滑油渗出骨架油封并沿轴承箱体顶部表面流出，这样，通过在轴承箱体(箱体端盖)设置压盖板，并与轴承箱体表面围成缓冲空腔，这样，渗出的润滑油被甩进缓冲空腔内，再沿回油孔回流至轴承箱体内的润滑油腔内。
更进一步的，在轴承箱体上还设有遮住轴承箱体表面与冷却风扇的空气导流罩，该空气导流罩与轴承箱体表面之间形成上下接通的冷却风道；工作时，冷却风扇随泵轴转动，并形成由上向下的冷却风，带走轴承箱体的热量。
更更进一步的，所述的空气导流罩通过螺纹转接头固定安装在轴承箱体上。
进一步的，在推力轴承与轴承箱体底部之间还设有弹簧。安装推力轴承时，会压缩弹簧将提供一定的向上的推力，有利于推力轴承的拆卸。
进一步的，所述的轴承箱体包括上部开口的下部箱体，和用于封住下部箱体的箱体端盖，所述的下部箱体与箱体端盖上均设有散热筋板。下部箱体与箱体端盖之间的配合之处可以采用O型圈密封，而散热筋板，在增大散热面积的同时，也提高了轴承箱的强度。
更进一步的，所述的箱体端盖的顶部开有接通润滑油腔的螺纹通孔，在下部箱体上还设有用于观察润滑油腔内部液面高度的液位计。螺纹通孔可以用于加注润滑油和连接安装空气呼吸过滤器。轴承箱体中存贮的润滑油可从液位计观察液面高度的变化，以便及时补充油量。
进一步的，所述的泵轴在位于轴承箱体的下方还安装有随轴转动的甩油环。若有少量润滑油从轴承箱底部漏出，安装在轴承箱体下部的甩油环会将油向圆周方向甩出，避免向下流到下部的轴封处。
进一步的，在轴承箱体的底部还设有支撑轴承箱体的箱体支架，所述的轴承箱体在与箱体支架的连接处采用凸台面设计。轴承箱体的底部与箱体支架的连接处，采用凸台面，减少两个零件的直接接触面积，降低热量向轴承箱体的传导。
进一步的，所述的径向轴承为球轴承，所述的推力轴承为球面滚子轴承。
与现有技术相比，本实用新型为输送高温介质的立式液下泵或重载的立式液下泵提供一种空气冷却、自润滑的，并且轴承载荷能力强的轴承箱设计结构，提高了泵的使用寿命，为泵的长期安全运行提供可靠的保证，安全性高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中，1-泵轴，2-轴承箱体，3-轴承轴套，4-径向轴承，5-推力轴承，6-弹簧，7-润滑油腔，8-轴向通孔，9-径向通孔，10-冷却风扇，11-空气导流罩，12-螺纹转接头，13-甩油环，14-液位计，15-箱体支架，16-螺纹通孔，17-回油孔，18-压盖板，19-圆螺母，20-骨架油封，21-下部箱体，22-箱体端盖。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例1
一种立式液下泵的自润滑轴承箱，其结构如图1所示，包括：轴承箱体2：轴承箱体2包括上部开口的下部箱体21，和用于封住下部箱体21的箱体端盖22，下部箱体21与箱体端盖22上均设有散热筋板。下部箱体21与箱体端盖22之间的配合之处可以采用O型圈密封，而散热筋板，在增大散热面积的同时，也提高了轴承箱的强度。箱体端盖22的顶部开有接通润滑油腔7的螺纹通孔16，在下部箱体21上还设有用于观察润滑油腔7内部液面高度的液位计14。螺纹通孔16可以用于加注润滑油和连接安装空气呼吸过滤器。轴承箱体2中存贮的润滑油可从液位计14观察液面高度的变化，以便及时补充油量。
泵轴1：从轴承箱体2中心位置穿过并用于连接泵转子。
轴承组件：包括固定套设在泵轴1上的轴承轴套3，以及沿泵轴1轴向依次安装在轴承轴套3上的径向轴承4和推力轴承5，径向轴承4为球轴承，推力轴承5为球面滚子轴承。径向轴承4还固定于轴承箱体2(即箱体端盖22)的顶部，推力轴承5还固定于轴承箱体2(即下部箱体21)底部，在推力轴承5与轴承箱体2底部之间还设有弹簧6；自润滑回路：包括安装在轴承箱体2内部的润滑油腔7，以及设置在轴承轴套3内的沿轴向的轴向通孔8和上部沿径向的径向通孔9，润滑油腔7、轴向通孔8和径向通孔9依次连接并构成循环回路，径向通孔9与润滑油腔7之间的连接通道还经过所述轴承。在穿出轴承箱体2的泵轴1的上部还设有随泵轴1转动的冷却风扇10。在轴承箱体2上还通过螺纹转接头12设有遮住轴承箱体2表面与冷却风扇10的空气导流罩11，该空气导流罩11与轴承箱体2表面之间形成上下接通的冷却风道；工作时，冷却风扇10随泵轴1转动，并形成由上向下的冷却风，带走轴承箱体2的热量。
泵轴1在位于轴承箱体2的下方还安装有随轴转动的甩油环13。若有少量润滑油从轴承箱底部漏出，安装在轴承箱体2下部的甩油环13会将油向圆周方向甩出，避免向下流到下部的轴封处。
在轴承箱体2的底部还设有支撑轴承箱体2的箱体支架15，轴承箱体2在与箱体支架15的连接处采用凸台面设计。轴承箱体2的底部与箱体支架15的连接处，采用凸台面，减少两个零件的直接接触面积，降低热量向轴承箱体2的传导。
轴承箱的结构中，径向轴承4和推力轴承5安装在轴承轴套3上，再顺轴装入轴承箱体2中，轴承轴套3键槽沿轴上的键导入。拧入圆螺母，调整提升转子的距离到设定位置，并微调对中螺栓连接孔的位置。然后将冷却风扇10、圆螺母、轴承轴套3通过螺栓连接，构成转动部件随轴一起同步转动。
轴承箱体2的润滑油可通过箱体端盖顶部的开孔加注，泵工作时，箱体中的润滑油在轴承轴套3旋转产生的离心力作用下，沿轴向通孔8从底部向上流动，到顶部径向通孔9流出，润滑轴承箱体2上部的径向轴承4后，流入润滑油腔，实现润滑油在轴承箱体2内部的自循环润滑过程。
空气导流罩11通过螺纹转接头12，用螺栓固定在箱体端盖22上，冷却风扇10推动空气在导流罩的限制下，由上向下流动，空气与轴承箱体2的表面(散热筋板等)充分接触，最大程度带在轴承箱的热量，从而冷却润滑油。
实施例2
一种立式液下泵的自润滑轴承箱，其结构参见图1所示，包括：轴承箱体2：轴承箱体2包括上部开口的下部箱体21，和用于封住下部箱体21的箱体端盖22，下部箱体21与箱体端盖22上均设有散热筋板。下部箱体21与箱体端盖22之间的配合之处可以采用O型圈密封，而散热筋板，在增大散热面积的同时，也提高了轴承箱的强度。箱体端盖22的顶部开有接通润滑油腔7的螺纹通孔16，在下部箱体21上还设有用于观察润滑油腔7内部液面高度的液位计14。螺纹通孔16可以用于加注润滑油和连接安装空气呼吸过滤器。轴承箱体2中存贮的润滑油可从液位计14观察液面高度的变化，以便及时补充油量。
泵轴1：从轴承箱体2中心位置穿过并用于连接泵转子。
轴承：包括固定套设在泵轴1上的轴承轴套3，以及沿泵轴1轴向依次安装在轴承轴套3上的径向轴承4和推力轴承5，径向轴承4为球轴承，推力轴承5为球面滚子轴承。径向轴承4还顶住轴承箱体2的顶部，推力轴承5还抵住轴承箱体2底部，在推力轴承5与轴承箱体2底部之间还设有弹簧6。
自润滑回路：包括安装在轴承箱体2内部的润滑油腔7，以及设置在轴承轴套3内的沿轴向的轴向通孔8和上部沿径向的径向通孔9，润滑油腔7、轴向通孔8和径向通孔9依次连接并构成循环回路，径向通孔9与润滑油腔7之间的连接通道还经过所述轴承。
实施例3
与实施例2相比，绝大部分都一样，除了本实施例中在穿出轴承箱体2的泵轴1的上部还设有随泵轴1转动的冷却风扇10。在轴承箱体2上还通过螺纹转接头12设有遮住轴承箱体2表面与冷却风扇10的空气导流罩11，该空气导流罩11与轴承箱体2表面之间形成上下接通的冷却风道；工作时，冷却风扇10随泵轴1转动，并形成由上向下的冷却风，带走轴承箱体2的热量。
实施例4
与实施例2相比，绝大部分都一样，除了本实施例中泵轴1在位于轴承箱体2的下方还安装有随轴转动的甩油环13。若有少量润滑油从轴承箱底部漏出，安装在轴承箱体2下部的甩油环13会将油向圆周方向甩出，避免向下流到下部的轴封处。
实施例5
与实施例2相比，绝大部分都一样，除了本实施例中在轴承箱体2的底部还设有支撑轴承箱体2的箱体支架15，轴承箱体2在与箱体支架15的连接处采用凸台面设计。轴承箱体2的底部与箱体支架15的连接处，采用凸台面，减少两个零件的直接接触面积，降低热量向轴承箱体2的传导。
实施例6
与实施例2相比，绝大部分都一样，除了本实施例还进一步设置了以下结构：
冷却风扇10通过螺栓结构固定在套装在所述泵轴1的圆螺母19上，所述圆螺母19的下端抵接所述轴承轴套3，其与箱体端盖22之间还采用骨架油封20密封，在箱体端盖22表面上还设有盖住所述骨架油封20的压盖板18，压盖板18与箱体端盖22之间围成缓冲空腔，箱体端盖22在缓冲空腔的区域内还设有接通所述润滑油腔7的回油孔17。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种立式液下泵的自润滑轴承箱，其特征在于，包括：
轴承箱体(2)；
泵轴(1)：从轴承箱体(2)中心位置穿过；
轴承组件：包括固定套设在泵轴(1)上的轴承轴套(3)，以及沿泵轴(1)轴向依次安装在轴承轴套(3)上的径向轴承(4)和推力轴承(5)，所述的径向轴承(4)还固定于轴承箱体(2)的顶部，所述的推力轴承(5)还固定安装在于轴承箱体(2)底部；
自润滑回路：包括安装在轴承箱体(2)内部的润滑油腔(7)，以及设置在轴承轴套(3)内的沿轴向的轴向通孔(8)和上部沿径向的径向通孔(9)，所述的润滑油腔(7)、轴向通孔(8)和径向通孔(9)依次连接并构成循环回路，所述的径向通孔(9)与润滑油腔(7)之间的连接通道还经过所述径向轴承(4)。
2.根据权利要求1所述的一种立式液下泵的自润滑轴承箱，其特征在于，在穿出轴承箱体(2)的泵轴(1)的上部还设有随泵轴(1)转动的冷却风扇(10)。
3.根据权利要求2所述的一种立式液下泵的自润滑轴承箱，其特征在于，所述的冷却风扇(10)通过螺栓结构固定在套装在所述泵轴(1)的圆螺母(19)上，所述圆螺母(19)的下端抵接所述轴承轴套(3)，其与轴承箱体(2)顶部之间还采用骨架油封(20)密封，在轴承箱体(2)顶端表面上还设有盖住所述骨架油封(20)的压盖板(18)，所述轴承箱体(2)的顶端在压盖板(18)围绕的区域内还设有接通所述润滑油腔(7)的回油孔(17)。
4.根据权利要求2所述的一种立式液下泵的自润滑轴承箱，其特征在于，在轴承箱体(2)上还设有包围轴承箱体(2)外表面与冷却风扇(10)的空气导流罩(11)，该空气导流罩(11)与轴承箱体(2)表面之间形成上下接通的冷却风道；工作时，冷却风扇(10)随泵轴(1)转动，并形成由上向下的冷却风，带走轴承箱体(2)的热量。
5.根据权利要求4所述的一种立式液下泵的自润滑轴承箱，其特征在于，所述的空气导流罩(11)通过螺纹转接头(12)固定安装在轴承箱体(2)上。
6.根据权利要求1所述的一种立式液下泵的自润滑轴承箱，其特征在于，在推力轴承(5)与轴承箱体(2)底部之间还设有弹簧(6)。
7.根据权利要求1所述的一种立式液下泵的自润滑轴承箱，其特征在于，所述的轴承箱体(2)包括上部开口的下部箱体(21)，和用于封住下部箱体(21)的箱体端盖(22)，所述的下部箱体(21)与箱体端盖(22)的外表面上均设有散热筋板。
8.根据权利要求7所述的一种立式液下泵的自润滑轴承箱，其特征在于，所述的箱体端盖(22)的顶部开有接通润滑油腔(7)的螺纹通孔(16)，在下部箱体(21)上还设有用于观察润滑油腔(7)内部液面高度的液位计(14)。
9.根据权利要求1所述的一种立式液下泵的自润滑轴承箱，其特征在于，所述的泵轴(1)在位于轴承箱体(2)的下方还安装有随轴转动的甩油环(13)。
10.根据权利要求1所述的一种立式液下泵的自润滑轴承箱，其特征在于，在轴承箱体(2)的底部还设有支撑轴承箱体(2)的箱体支架(15)，所述的轴承箱体(2)在与箱体支架(15)的连接处采用凸台面设计；
所述的径向轴承(4)为球轴承，所述的推力轴承(5)为球面滚子轴承。
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20171107 |