CN206279422U - 节能地砖及人行路 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种节能地砖及人行路，涉及道路建设领域，为解决现有技术很难做到既节省能源又高效地对人行路面的冰雪进行清理的问题。所述节能地砖包括砖体以及用于为所述砖体供热的加热管，所述砖体包括加热层以及保温层，所述保温层位于所述加热层的下方，所述加热层开设有通孔，所述加热管插设在所述通孔内。所述节能地砖用于铺设人行路，以达到能够既节能又高效地对人行路面的冰雪进行清理的效果。

Description

节能地砖及人行路

技术领域

本实用新型涉及道路建设技术领域，尤其是涉及一种节能地砖及人行路。

背景技术

地砖是一种铺地材料，以水泥、集料、大理石粉等为主要原材料，经加工、振动加压或其他成型工艺制成，用于铺设城市道路人行路、城市广场等路面，方便行人出行。但是在雨雪天气，地砖表面被雨水和冰雪附着，使用地转铺设的人行路以及广场等地变得十分湿滑。对于行动不便的老人与追逐打闹的儿童，在踩踏在湿滑的地砖上时，极易滑倒，导致摔伤等后果。在我国北方等地区的冬季，人行路结冰积雪现象尤其严重，不仅给人们出行带来不便，还威胁到人身安全。

为解决这一问题，在现有技术中，通常采用多次撒盐或者清扫车清扫的方式处理，造成人力物力的大量浪费。第一，采用撒盐的方式，是通过雪将粗盐溶解，导致水中的含盐量高，降低了水的冰点温度，将冰雪融化成水。但含有高浓度的盐分的水再与附近的冰雪混合稀释后，其盐分浓度逐渐降低，冰点温度逐渐升高，在冰点温度等于或高于环境温度时，融化成水的冰雪重新结冰，为避免其重新结冰，需要再次撒大量的粗盐以降低盐水混合物的冰点温度。不仅造成粗盐资源的严重浪费，也浪费掉了生产、运输粗盐的过程中消耗的大量电力等能源。此外，含有较高盐分的水进入土壤，也会影响植物的生长，并且反复撒盐的过程也十分浪费人力物力。第二，由于人行道、广场等地铺设地砖，导致人行道或者广场路面不会非常平坦，并且地砖间缝隙一般较大，所以采用清扫车清扫冰雪的方式清扫效果不佳，而且效率低下。

综上所述，现有技术很难做到既节省能源又高效地对人行路面的冰雪进行清理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种人行路，以解决现有技术很难做到既节省能源又高效地对人行路面的冰雪进行清理的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供的节能地砖，包括：砖体以及用于为所述砖体供热的加热管，所述砖体包括加热层以及保温层，所述保温层位于所述加热层的下方，所述加热层开设有通孔，所述加热管插设在所述通孔内。

优选地，所述保温层由发泡混凝土制成。

优选地，所述通孔与所述加热管之间填充有铁粉。

优选地，所述砖体包括透水孔，所述透水孔为多个且均自所述砖体的上表面至下表面贯穿所述砖体。

优选地，所述砖体包括榫头以及与所述榫头相匹配的卯眼，所述榫头与所述卯眼均设置在所述砖体相对应的两侧的侧壁上。

优选地，所述保温层的下表面设有多个锥形凸起。

优选地，所述砖体包括防滑层，所述防滑层设置在所述加热层的上方。

优选地，所述加热层的上表面设有荧光涂层。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种节能地砖具有以下优势：

本实用新型提供了一种节能地砖，在使用时，需要将节能地砖铺设在路面上并将其固定好后，将加热管插入到加热层的通孔内。在加热管的加热作用下，砖体的温度逐渐升高，并将砖体上表面附着的冰雪融化成水，如继续加热，还可蒸发掉附着在砖体上表面的水。相对于现有技术，本实用新型提供的节能地砖可利用加热管提供的热能来加热砖体，能够节省大量人力物力，不再需要人手动清扫冰雪，也不需浪费大量的粗盐等资源，同时省去了运输车以及扫雪车的投入，只需使用节能地砖内的加热管加热砖体，砖体受热后，将热量传递给附着在砖体上表面的冰雪或雨水，使其融化或蒸发，清理效果更佳，速度更快，为人们的出行安全提供了保障。

此外，砖体的底部设有保温层，保温层的设置能够避免加热管的热能向下扩散，避免热量传导至地面，使得热能更加集中并向上扩散，加热附着在砖体上表面的冰雪。如此便能够减少热量的损失，使得节能地砖融化冰雪的效率更高，速度更快，更加节省能源。

本实用新型的另一目的在于提出一种人行路，以解决现有技术很难做到既节省能源又高效地对人行路面的冰雪进行清理的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供的人行路，包括：加热锅炉、加压泵以及上述技术方案所述的节能地砖，所述节能地砖的数量为多块，相邻所述节能地砖可拆卸连接，所述加热管的两端分别与所述加热锅炉、所述加压泵连通，所述加压泵与所述加热锅炉连通。

优选地，还包括多块路缘石，多块所述节能地砖拼接成人行路面，多块所述路缘石围绕所述人行路面铺设在所述人行路面的外围。

所述人行路与上述节能地砖相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的节能地砖的结构示意图；

图2为图1所示的节能地砖的左视图；

图3为图1所示的节能地砖的俯视图；

图4为图3所示的节能地砖沿A-A面的剖视图。

图示：1-砖体；2-加热管；11-加热层；12-保温层；13-透水孔；14-榫头；15-卯眼；16-防滑层；17-荧光涂层；111-通孔；112-铁粉；121-锥形凸起。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

图1为本实用新型实施例一提供的节能地砖的结构示意图；图2为图1所示的节能地砖的左视图；图3为图1所示的节能地砖的俯视图；图4为图3所示的节能地砖沿A-A面的剖视图。如图1-4所示，本实用新型实施例一提供的节能地砖，包括砖体1以及用于为砖体1供热的加热管2，砖体1包括加热层11以及保温层12，保温层12位于加热层11的下方，加热层11开设有通孔111，加热管2插设在通孔111内。

本实用新型实施例一提供了一种节能地砖，包括砖体1以及加热管2，砖体1包括加热层11与保温层12，在加热层11上沿砖体1的长度方向或宽度方向设有通孔111，在本实施例一中，加热管2是利用电加热或通过热介质加热来获取热量加热砖体1的加热器件，插设在加热层11的通孔111内。通孔111的直径大于等于加热管2的外径，以便加热管2能够顺利插入通孔111中，保温层12位于加热层11的下方，加热层11采用导热能力较强的材料制成以便于热量的传递，如导热云母、导热陶瓷或者铝合金等材料，保温层12则采用隔热性能较强的材料制成以便能够起到节能保温的作用。在使用本实用新型实施例一提供的节能地砖时，需要将节能地砖铺设在路面上并将其固定好后，将加热管2插入到加热层11的通孔111内。在加热管2的加热作用下，砖体1的温度逐渐升高，并将砖体1上表面附着的冰雪融化成水，如继续加热，还可蒸发掉附着在砖体1上表面的水。相对于现有技术，本实用新型实施例一提供的节能地砖可利用加热管2提供的热能来加热砖体1，能够节省大量人力物力，不再需要人手动清扫冰雪，也不需浪费大量的粗盐等资源，同时省去了运输车以及扫雪车的投入，只需使用节能地砖内的加热管2加热砖体1，砖体1受热后，将热量传递给附着在砖体1上表面的冰雪或雨水，使其融化蒸发，清理效果更佳，速度更快，为人们的出行安全提供了保障。本实用新型实施例一提供的节能地砖可利用容易获取的热能来直接加热砖体1，加热砖体1的这部分热能可以利用焚烧废料、秸秆等来加热锅炉内的流体工质，再将锅炉内的流体工质通入加热管2，使得加热管2能够向砖体1传递热量，也可直接利用工厂排出的热水通入加热管2，进而加热砖体1，如钢厂的冲炉渣水等。除利用余热节省能源，还可利用其他燃烧清洁能源获得，如通过燃烧沼气加热工质，并将工质通入加热管2内，进而加热砖体1。此外，还可利用电能转化成为热能，加热砖体1所使用的热能的获取方式多样，十分方便实用。此外，砖体1的底部设有保温层12，保温层12的设置能够避免加热管2的热能向下扩散，避免热量传导至地面，使得热能更加集中并向上扩散，加热附着在砖体1上表面的冰雪。如此便能够减少热量的损失，使得节能地砖融化冰雪的效率更高，速度更快，更加节省能源。

优选地，保温层12由发泡混凝土制成。在本实施例一提供的节能地砖的制做过程中，操作人员可利用发泡机将发泡剂充分发泡，并与水泥浆充分混合后，将混合好的发泡混凝土浇筑在砖体1的制做模具中即可完成砖体1的保温层12的制做。发泡混凝土中含有大量封闭的细小孔隙，这些细小孔隙使其具有较强的隔热性能，能够阻止加热层11的热量通过保温层12后进入地面，这些细小孔隙还能使得发泡混凝土具有较低的弹性模量，从而使其对冲击载荷具有良好的吸收和分散作用，能够为砖体1起到很好的减震作用。此外，制做发泡混凝土所需原料为水泥及发泡剂，发泡剂为中性，不含苯、甲醛等有害物质，避免了环境污染。此外，在其他实施方式中，保温层12还可由导热系数较低的气凝土、橡胶等材料制成。

进一步地，在本实用新型实施例一中，通孔111与加热管2之间填充有铁粉112。铁粉112具有良好的导热性能，将铁粉112填充在通孔111与加热管2之间，能够加快加热管2的热量扩散，使热量能够更快速地传递至砖体1的上表面，便于快速高效地加热附着在砖体1上表面的冰雪并使之融化蒸发。在其他实施方式中，还可以用其他具有良好传热性能的材料代替本实施例一中的铁粉112填充在通孔111与加热管2之间，如铝合金粉末、石墨等。

为了减少人行路面的积水，在本实用新型实施例一提供的节能地砖中，砖体1包括透水孔13，透水孔13为多个且均自砖体1的上表面至下表面贯穿砖体1。透水孔13贯穿砖体1，使得雨水或冰雪融化的水能够流入透水孔13中，并在透水孔13中与具有吸水能力的地面土壤直接接触。地面土壤将雨水或冰雪融化后的水吸收，一方面增加了地表水的储量，还减少了路面的积水，减小路面的湿滑程度，以使得路面行走的畅通，为人们的出行提供便利。

优选地，砖体1包括用于相邻砖体1之间进行连接的榫头14以及与榫头14相匹配的卯眼15，榫头14与卯眼15均设置在砖体1相对应的两侧的侧壁上。在本实用新型实施例一中，节能地砖之间通过榫卯连接。具体地，在砖体1的一侧设置有榫头14，与该侧相对应的另一侧设有与榫头14相配合的卯眼15，该节能地砖的榫头14可插入相邻节能地砖的卯眼15中，该节能地砖的卯眼15可容纳相邻节能地砖插入的榫头14。榫头14与卯眼15配合连接，不仅能够将相邻的节能地砖接触紧实，还可限制相邻的节能地砖发生相对运动，减小节能地砖的碎裂概率。在其他实施方式中，可使用燕尾榫及楔钉榫等进行节能地砖间的连接，使得节能地砖之间连接更为紧固。

值得一提的是，保温层12的下表面设有多个锥形凸起121。本实施例一中，保温层12的下表面设有多个锥形凸起121，多个锥形凸起121的尖端部位向下设置。在铺设本实用新型实施例一提供的节能地砖时，先将需要铺设的节能地砖与已铺设好的相邻的节能地砖调整好间隔，再将节能地砖放置在地面上后用力向下压节能地砖，使得保温层12的下表面设有的多个锥形凸起121能够压入地面，能够起到很好的固定作用，将节能地砖固定在了地面上。如此设置的目的是防止砖体1产生晃动或是在地面上移动，进而防止使用节能铺设的道路出现变形等情况，影响使用。此外，多个锥形凸起121还可由多个竖直设置在保温层12下表面的细棒代替。

需要说明的是，砖体1还包括防滑层16，防滑层16设置在加热层11的上方。防滑层16能够增加在节能地砖上行走的行人与砖体1之间的摩擦力，本实施例一中的防滑层16是通过在加热层11的上表面设置凸起及切割横纹得到的。设置防滑层16，是为了能够降低行人踩触本实施例一提供的节能地砖时由于脚滑导致摔倒的概率。

为了方便人们的夜晚出行，本实用新型实施例一提供的节能地砖的防滑层16的上表面设有荧光涂层17。本实施例一中，荧光涂层17主要由荧光粉制成，并可用荧光粉制做各种指示标志，使得荧光涂层17具有指引功能。荧光涂层17能够在日照充足时吸收少量太阳能，并在光线较暗的情况下发光，能够为行人，尤其是夜盲的行人在夜间出行时照明指路，并且在路灯损坏不亮的情况下提供照明，为行人夜间出行提供了一份保障。如防滑层16由透明材料制成，荧光涂层17可设置在防滑层16下方。在其他实施方式中，荧光涂层17也可由电灯或其他光源代替。

实施例2

本实用新型实施例二提供的人行路，包括加热锅炉、加压泵以及上述实施例中的节能地砖，节能地砖的数量为多块，相邻节能地砖可拆卸连接，加热管2的两端分别与加热锅炉、加压泵连通，加压泵与加热锅炉连通。本实用新型实施例二中，节能地砖的数量为多块，多块节能地砖拼接在一起。加热锅炉可利用燃烧废弃物等加热传热工质，并使用加压泵将加热后的传热工质加压，传热工质在压力的作用下进入多块节能地砖的加热管2内，传热工质进入加热管2后进行热量扩散，传热工质将热量传递给加热管2，由于加热管2所在的加热层11的下面为保温层12，阻止了热量向下扩散进入大地，热量向上传递至上表面，融化了附着在各节能地砖上表面的冰雪，蒸发了节能地砖上表面的积水。进行热量传递的传热工质在压力泵的作用下沿加热管2回到加热锅炉内进行重新加热，如此往复。本实用新型实施例二提供了一种人行路，具有上述利用热能直接加热节能地砖上附着的冰雪与积水的系统，为人们的出行安全提供了保障。此外，本实用新型实施例二中，多块节能地砖可拆卸连接，如此设置的目的是方便施工人员不仅能够快速施工，还为以后更换碎裂的节能地砖提供很大便利。

进一步地，本实用新型实施例二提供的人行路还包括多块路缘石，多块节能地砖拼接成人行路面，多块路缘石围绕人行路面铺设在人行路面的外围。在本实施例二中，多块节能地砖拼接成人行路面，多块路缘石围绕在人行路面的外围铺设，路缘石的设置，能够防止人行路面由于外力出现扭曲变形的情况，对人行路面起到一定的保护作用。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种节能地砖，其特征在于，包括：砖体以及用于为所述砖体供热的加热管，所述砖体包括加热层以及保温层，所述保温层位于所述加热层的下方，所述加热层开设有通孔，所述加热管插设在所述通孔内。

2.根据权利要求1所述的节能地砖，其特征在于，所述保温层由发泡混凝土制成。

3.根据权利要求1所述的节能地砖，其特征在于，所述通孔与所述加热管之间填充有铁粉。

4.根据权利要求1所述的节能地砖，其特征在于，所述砖体包括透水孔，所述透水孔为多个且均自所述砖体的上表面至下表面贯穿所述砖体。

5.根据权利要求1所述的节能地砖，其特征在于，所述砖体包括榫头以及与所述榫头相匹配的卯眼，所述榫头与所述卯眼均设置在所述砖体相对应的两侧的侧壁上。

6.根据权利要求1所述的节能地砖，其特征在于，所述保温层的下表面设有多个锥形凸起。

7.根据权利要求1所述的节能地砖，其特征在于，所述砖体包括防滑层，所述防滑层设置在所述加热层的上方。

8.根据权利要求1所述的节能地砖，其特征在于，所述加热层的上表面设有荧光涂层。

9.一种人行路，其特征在于，包括：加热锅炉、加压泵以及如权利要求1-8任一项所述的节能地砖，所述节能地砖的数量为多块，相邻所述节能地砖可拆卸连接，所述加热管的两端分别与所述加热锅炉、所述加压泵连通，所述加压泵与所述加热锅炉连通。

10.根据权利要求9所述的人行路，其特征在于，还包括多块路缘石，多块所述节能地砖拼接成人行路面，多块所述路缘石围绕所述人行路面铺设在所述人行路面的外围。