CN206276149U - 油气分离装置及采用其进行尾部排风的系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了油气分离装置及采用其进行尾部排风的系统，所述油气分离装置设置有中空的油滤器本体，在油滤器本体内设置有滤芯，在油滤器本体的上部连接有法兰，且滤芯连接在法兰上，在法兰上设置有与滤芯相连通的油滤器出气口，在油滤器本体的侧壁设置有油气进气口，所述系统包括小室、真空泵、油气分离装置、高效过滤器及局部排风机；能够实现油气分离，填补局部排风工艺中无油气分离的空白之处，该油气分离装置的油气过滤效果能够达到95%以上，且具有性能可靠，油气过滤效果好，免维护、易去污的特点；所述系统能够将真空泵尾气油烟进入量由99%降至5%，并且消除排风管滴油造成的污染，降低高效过滤器更换频率，减低放射废物的产生。

Description

油气分离装置及采用其进行尾部排风的系统

技术领域

本实用新型涉及放射技术、有毒有害防护技术、真空加工技术、油气分离技术、局部排风技术等领域，具体的说，是油气分离装置及采用其进行尾部排风的系统。

背景技术

放射性场所中使用的2X系统真空泵，按局部排风工艺流程中真空泵尾气直接排入局部排风系统，一定程度地造成排风管积油，同时混入高效过滤器加速了过滤器堵塞，加快了过滤芯更换频率，增加了放射性废物产生量，无论从运行成本到核环境安全等各方面分析，都亟需对局部排风工艺流程进行技术改进。

目前，市场上销售的真空泵油气分离器主要为纤维材料，最长使用为5000小时，不可去污复用，故使用纤维类油气分离器仍将增加放射性废物，导致成本增加。我们进行市场调研，联系专业厂家订制生产金属材质的油气分离器，厂家报价约1.2万/个，存在资金投入较大的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于油气分离装置及采用其进行尾部排风的系统，所述油气分离装置，能够实现油气分离，填补局部排风工艺中无油气分离的空白之处，该油气分离装置的油气过滤效果能够达到95％以上，且具有性能可靠，油气过滤效果好，免维护、易去污的特点；所述系统能够将真空泵尾气油烟进入量由99％降至5％，并且消除排风管滴油造成的污染，降低高效过滤器更换频率，减低放射废物的产生。

本实用新型通过下述技术方案实现：油气分离装置，设置有中空的油滤器本体，在油滤器本体内设置有滤芯，在油滤器本体的上部连接有法兰，且滤芯连接在法兰上，在法兰上设置有与滤芯相连通的油滤器出气口，在油滤器本体的侧壁设置有油气进气口。

进一步的为更好地实现本实用新型，能够采用上部排气的方式，将小室内的油气引入到油气分离装置内进行第一道过滤，从而提高过滤效果，特别采用下述设置结构：所述油气进气口设置在油滤器本体上部的侧壁上。

进一步的为更好地实现本实用新型，能够将油滤器本体内所汇集的废油清除出去，以便进行后续处理，特别采用下述设置结构：在所述油滤器本体下部的侧壁上设置有出油口，在出油口上设置有放油阀。

进一步的为更好地实现本实用新型，能够使得油气进气与出油口互不干涉，从而提高油气分离装置的过滤效果，特别采用下述设置结构：在所述油滤器本体上，油气进气口和出油口设置在相对侧。

进一步的为更好地实现本实用新型，能够观察油滤器本体内所集废油的量，特别采用下述设置结构：在所述油滤器本体上还设置有用于观察油量的油视镜。

进一步的为更好地实现本实用新型，能够通过滤芯的使用周期，并提高其去污能力，特别采用下述设置结构：所述滤芯为不锈钢滤网制成的滤芯。

进一步的为更好地实现本实用新型，能够将油气分离效果提高到99％以上，特别采用下述设置结构：所述不锈钢滤网采用30目不锈钢滤网。

进一步的为更好地实现本实用新型，能够方便油气进行第一道分离，特别采用下述设置结构：所述油滤器本体为空心柱状体，所述滤芯采用柱状结构；优选的，油滤器本体采用空心圆柱状体，在油滤器本体的底部设置有方形的底 板，滤芯亦采用中空圆柱状结构。

采用油气分离装置进行尾部排风的系统，包括小室、真空泵、油气分离装置、高效过滤器及局部排风机，小室内设置有真空设备，真空设备通过真空管道与真空泵相连接，真空泵通过真空管道与油气进气口相连接，油滤器出气口通过真空管道系统与小室的出口及高效过滤器的进口相连接，高效过滤器的出口通过第二阀门和管道与局部排风机的进风口相连接。

进一步的为更好地实现本实用新型所述的系统，能够结合第一阀门和真空管将经过油气分离装置分离后的废气排放到高效过滤器内进一步进行过滤，特别采用下述设置结构：所述真空管道系统包括分别与高效过滤器的进口、油滤器出气口及小室的出口相连接的真空管，及设置在真空管上的第一阀门。

进一步的为更好地实现本实用新型所述的系统，能够使得小室、油气分离装置及高效过滤器之间的设置更加合理，从而有效的提高过滤效果，特别采用下述设置结构：所述第一阀门的一端通过真空管与高效过滤器的进口相连接，且第一阀门的另一端通过两条交叉设置的真空管分别与油滤器出气口及小室的出口相连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

(1)本实用新型所述油气分离装置，能够实现油气分离，填补局部排风工艺中无油气分离的空白之处，该油气分离装置的油气过滤效果能够达到95％以上，且具有性能可靠，油气过滤效果好，免维护、易去污的特点；所述系统能够将真空泵尾气油烟进入量由99％降至5％，并且消除排风管滴油造成的污染，降低高效过滤器更换频率，减低放射废物的产生。

(2)本实用新型结构简单、使用效果好，成本不足千元，此外，油气分离降低了废物量，延长了高效过滤器使用寿命，同时降低了更换人员的工作强 度和进入高效过滤间剂量接触时间，避免了身体接触污染物的风险。可显著降低处置废物量，减少过滤器库存废物，具有显著的社会效益和经济效益。

(3)本实用新型具有高效除油能力，大幅度降低了尾气中含油量，适用于有毒有害工作环境。

附图说明

图1为本实用新型所述的油气分离装置结构示意图。

图2为本实用新型所述的采用油气分离装置进行尾部排风的系统结构示意图。

其中，1-小室，2-真空设备，3-真空泵，4-油气分离装置，5-第一阀门，6-高效过滤器，7-第二阀门，8-局部排风机，9-油视镜，10-油滤器出气口，11-滤芯，12-放油阀，13-油气进气口，14-油滤器本体，15法兰。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1：

本实用新型提出了油气分离装置，能够实现油气分离，填补局部排风工艺中无油气分离的空白之处，该油气分离装置的油气过滤效果能够达到95％以上，且具有性能可靠，油气过滤效果好，免维护、易去污的特点，如图1所示，特别采用下述设置结构：设置有中空的油滤器本体14，在油滤器本体14内设置有滤芯11，在油滤器本体14的上部连接有法兰15，且滤芯11连接在法兰15上，在法兰15上设置有与滤芯11相连通的油滤器出气口10，在油滤器本体14的侧壁设置有油气进气口13。

在设计使用时，将滤芯11与法兰15相连接，在法兰15的另一侧设置油 滤器出气口10，将滤芯11沉入在油滤器本体14内，并将法兰15固定在油滤器本体14的管口上，同时在油滤器本体14的侧壁设置与油滤器本体14内部想通的油气进气口13，使用时，油气从油气进气口13进入油滤器本体14内，油分子经过滤芯11时发生惯性碰撞，根据惯性碰撞和粒子碰撞原理，滤芯11前方较远处气溶胶作直线流动，任何层上的粒子流向都与气体流向一致，气体接近滤芯11时因受阻而偏转流动，绕过滤芯11，沿轴向产生加速度；由于粒子质量比气体质量大得多，受惯性力作用，粒子流向不能立刻随气体偏转，又继续保持原来流向的趋势，最后与滤芯11碰撞，沉淀在滤芯11表面上，而后依靠自重增加滴落到油滤器本体14内滤芯11下方的集油器中，气体通过滤芯11经油滤器出气口10排出。

实施例2：

本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好地实现本实用新型，能够采用上部进油气的方式，将小室内的油气引入到油气分离装置内进行第一道过滤，从而提高过滤效果，如图1所示，特别采用下述设置结构：所述油气进气口13设置在油滤器本体14上部的侧壁上，在设置时，优选的将油气进气口13设置在法兰15下方且位于油滤器本体14上部的侧壁上，使得油气分离装置能够实现下进上出的排气工艺进行油气分离处理，从而有效的提高油气分离效果，在实际使用时，由于油滴落重力始终大于气流速度，分离效果达到99％。

实施例3：

本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好地实现本实用新型，能够将油滤器本体内所汇集的废油清除出去，以便进行后续处理，如图1所示，特别采用下述设置结构：在所述油滤器本体14下部的侧壁 上设置有出油口，在出油口上设置有放油阀12，在设计使用时，所述油滤器本体14内，滤芯11的下方形成集油器，为将集油器内的废油排除，在油滤器本体14下部的侧壁上设置出油口，为方便集油器内的废油被排除，并不会出现污染的情况，在出油口上设置方便排油的放油阀12，当需要排油时，打开放油阀12即可排油，而当不需要排油时，只需关闭放油阀12即可。

实施例4：

本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好地实现本实用新型，能够使得油气进气与出油口互不干涉，从而提高油气分离装置的过滤效果，如图1所示，特别采用下述设置结构：在所述油滤器本体14上，油气进气口13和出油口设置在相对侧，在设置时，在油滤器本体14上，油气进气口13设置在法兰15下方的油滤器本体14侧壁上，对应的在油滤器本体14上油气进气口13的对侧且位于油气进气口13的下方设置出油口；优选的，在油滤器本体14上，油气进气口13设置在中上部，出油口设置在中下部。

实施例5：

本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好地实现本实用新型，能够观察油滤器本体内所集废油的量，如图1所示，特别采用下述设置结构：在所述油滤器本体14上还设置有用于观察油量的油视镜9，在设计使用时，将油视镜9设置在油滤器本体14的中下部，优选的将油视镜9设置在出油口的对侧。

实施例6：

本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好地实现本实用新型，能够通过滤芯的使用周期，并提高其去污能力，如图1所示， 特别采用下述设置结构：所述滤芯11为不锈钢滤网制成的滤芯，不锈钢滤网，其特点在于使用周期长，在放射性使用易去污。

实施例7：

本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好地实现本实用新型，能够将油气分离效果提高到99％以上，如图1所示，特别采用下述设置结构：所述不锈钢滤网采用30目不锈钢滤网，在设计使用时，不锈钢滤网可采用20目、30目乃至40目不锈钢滤网，20目油气分离效果不佳(97％)，仍有少量油气排出；30目油气分离效果好，达到99％；40目油气分离初始效果好，但长期使用效果下降，可达95％，优选的采用30目不锈钢滤网。

实施例8：

本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好地实现本实用新型，能够方便油气进行第一道分离，如图1所示，特别采用下述设置结构：所述油滤器本体14为空心柱状体，所述滤芯11采用柱状结构；优选的，油滤器本体14采用空心圆柱状体，在油滤器本体14的底部设置有方形的底板，滤芯11亦采用中空圆柱状结构。

实施例9：

本实施例是在上述任一实施例的基础上进一步优化，采用油气分离装置进行尾部排风的系统，能够将真空泵尾气油烟进入量由99％降至5％，并且消除排风管滴油造成的污染，降低高效过滤器更换频率，减低放射废物的产生，如图1、图2所示，特别采用下述设置结构：包括小室1、真空泵3、油气分离装置4、高效过滤器6及局部排风机8，小室1内设置有真空设备，真空设备通过真空管道与真空泵3相连接，真空泵3通过真空管道与油气进气口13相连 接，油滤器出气口10通过真空管道系统与小室1的出口及高效过滤器6的进口相连接，高效过滤器6的出口通过第一阀门7和管道与局部排风机的进风口相连接。

局部排风机8启动后小室1内保持负压，真空泵3运行后尾气首先进入油气分离装置4进行第一级油气分离过滤，而后油气分离装置4通过真空管道系统将油气分离装置4排出的气体送入到高效过滤器6内进行第二次过滤，从而实现两级高效过滤，进行油气过滤，而后由局部排风机8将过滤后的气体排入大气中。

实施例10：

本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好地实现本实用新型所述的系统，能够结合第一阀门和真空管将经过油气分离装置分离后的废气排放到高效过滤器内进一步进行过滤，如图1、图2所示，特别采用下述设置结构：所述真空管道系统包括分别与高效过滤器6的进口、油滤器出气口10及小室1的出口相连接的真空管，及设置在真空管上的第一阀门5，在设计使用时通过第一阀门5来实现真空管内结构油气分离装置分离后所得气体的排放通断控制。

实施例11：

本实施例是在上述实施例的基础上进一步优化，进一步的为更好地实现本实用新型所述的系统，能够使得小室、油气分离装置及高效过滤器之间的设置更加合理，从而有效的提高过滤效果，如图1、图2所示，特别采用下述设置结构：所述第一阀门5的一端通过真空管与高效过滤器6的进口相连接，且第一阀门5的另一端通过两条交叉设置的真空管分别与油滤器出气口10及小室1的出口相连接，在设计使用时，利用真空管将小室1的出口及高效过滤器6的 进口联通，并在该真空管上设置第一阀门5；同时利用另一根真空管将油滤器出气口10联通，并将该真空管接入到第一阀门5与小室的出口之间的真空管上。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.油气分离装置，其特征在于：设置有中空的油滤器本体(14)，在油滤器本体(14)内设置有滤芯(11)，在油滤器本体(14)的上部连接有法兰(15)，且滤芯(11)连接在法兰(15)上，在法兰(15)上设置有与滤芯(11)相连通的油滤器出气口(10)，在油滤器本体(14)的侧壁设置有油气进气口(13)。

2.根据权利要求1所述的油气分离装置，其特征在于：所述油气进气口(13)设置在油滤器本体(14)上部的侧壁上。

3.根据权利要求1所述的油气分离装置，其特征在于：在所述油滤器本体(14)下部的侧壁上设置有出油口，在出油口上设置有放油阀(12)。

4.根据权利要求3所述的油气分离装置，其特征在于：在所述油滤器本体(14)上，油气进气口(13)和出油口设置在相对侧。

5.根据权利要求1-4任一项所述的油气分离装置，其特征在于：在所述油滤器本体(14)上还设置有用于观察油量的油视镜(9)。

6.根据权利要求1-4任一项所述的油气分离装置，其特征在于：所述滤芯(11)为不锈钢滤网制成的滤芯。

7.根据权利要求6所述的油气分离装置，其特征在于：所述不锈钢滤网采用30目不锈钢滤网。

8.采用根据权利要求1-7任一项所述的油气分离装置进行尾部排风的系统，其特征在于：包括小室(1)、真空泵(3)、油气分离装置(4)、高效过滤器(6)及局部排风机(8)，小室(1)内设置有真空设备，真空设备通过真空管道与真空泵(3)相连接，真空泵(3)通过真空管道与油气进气口(13)相连接，油滤器出气口(10)通过真空管道系统与小室(1)的出口及高效过滤器(6)的进口相连接，高效过滤器(6)的出口通过第二阀门(7) 和管道与局部排风机的进风口相连接。

9.根据权利要求8所述的采用油气分离装置进行尾部排风的系统，其特征在于：所述真空管道系统包括分别与高效过滤器(6)的进口、油滤器出气口(10)及小室(1)的出口相连接的真空管，及设置在真空管上的第一阀门(5)。

10.根据权利要求9所述的采用油气分离装置进行尾部排风的系统，其特征在于：所述第一阀门(5)的一端通过真空管与高效过滤器(6)的进口相连接，且第一阀门(5)的另一端通过两条交叉设置的真空管分别与油滤器出气口(10)及小室(1)的出口相连接。