CN107485916A - 一种汽车制造油料收集过滤装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车制造油料收集过滤装置，包括收集室、进料口、油管、单向阀、油泵、搅拌室、安装板、变速器、驱动电机、转轴、搅拌杆、通道、阀门、过滤室、粗过滤网、细过滤网、震动器、活性炭过滤网等；本发明只需要将收集到汽车制造中的油料加入到进料口中，就可以实现过滤得到干净的汽车制造中的油料，方便进行后续加工，降低了使用成本，提高了工作效率，油料从进料口进入，油泵抽取油料，进入到搅拌室中，将油料中的杂质充分飞扬起来，进入到过滤室中，粗过滤网、细过滤网和活性炭过滤网进行过滤，震动器提高了过滤效果，进入到过滤器本体中，过滤芯进一步过滤杂质，最后进一步到储存室中，待油料沉淀后，抽取泵抽取油料表面的杂质。

Description

一种汽车制造油料收集过滤装置

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车制造油料收集过滤装置。

背景技术

目前，汽车制造中的油料生产过程中需要用到许多油料，由于汽车制造中的油料本身的特点，特别是汽车制造中的油料本身产生环境较差，很多汽车制造中的油料中混有一些杂质，甚至有些有一些垃圾，这些东西混入到汽车制造中的油料收集当中，则给汽车制造中的油料加工造成了一些不便利。如果在汽车制造中的油料收集时，利用汽车制造中的油料还未结块的液态流动，通过一些过滤系统，进行过滤，则有利于汽车制造中的油料的收集和再加工。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车制造油料收集过滤装置，提供一种结构设计合理，能够方便汽车制造中的油料收集过程中针对含有垃圾杂物进行过滤的装置。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：一种汽车制造油料收集过滤装置，包括收集室、进料口、油管、单向阀、油泵、搅拌室、安装板、变速器、驱动电机、转轴、搅拌杆、通道、阀门、过滤室、粗过滤网、细过滤网、震动器、活性炭过滤网和过滤器；所述收集室的顶端设有一个进料口；所述收集室的底端通过油管依次连通有单向阀、油泵和搅拌室；所述搅拌室的顶端固定连接有一个安装板；所述安装板上固定连接有一个变速器；所述变速器的顶端固定连接有一个驱动电机，所述驱动电机的输出端与变速器的输入端轴连接在一起；所述搅拌室的腔室中活动连接有一个转轴，所述转轴与变速器的输出端轴连接在一起；所述转轴的外表面上固定连接有数个搅拌杆；所述搅拌室的底端固定连通有一个通道；所述通道中设有一个阀门；所述通道的底端固定连通有一个过滤室；所述过滤室的腔室内部上端固定连接有一个粗过滤网；所述过滤室的腔室内部中端固定连接有一个细过滤网；所述过滤室的腔室内部下端固定连接有一个震动器；所述震动器中固定连接有活性炭过滤网；所述过滤室的下端连通有一个过滤器。

作为优选，所述过滤器的具体结构为：包括过滤器本体、过滤芯、弹簧、上盖、进料嘴、下盖和下料嘴；所述过滤器本体的腔室内部上端设有一个过滤芯；所述过滤芯与过滤器本体之间设有一个弹簧；所述过滤器本体的顶端固定连通有一个上盖；所述上盖中设有一个进料嘴；所述过滤器本体的底端固定连通有一个下盖；所述下盖中设有一个下料嘴。

作为优选，还包括外壳、下板、储存室、上板、螺栓、螺母、平台、支架、横杆、滑块、升降杆、抽取泵、抽取管和出液管；所述储存室设置在外壳的腔室中；所述储存室与过滤器相连通；所述储存室的外表面上固定连接有上板；所述外壳的腔室中固定连接有下板；所述上板和下板之间贯穿连接有一个螺栓；所述螺栓的两端固定连接有螺母；所述外壳的外表面上固定连接有一个平台；所述平台上表面固定连接有支架；所述支架上固定连接有一个横杆；所述横杆上滑动连接有一个滑块；所述滑块的底端固定连接有一个升降杆；所述升降杆的底端固定连接有一个抽取泵；所述抽取泵的输入端固定连通有一个抽取管，所述抽取泵的输出端固定连通有一个出液管。

作为优选，所述弹簧为碟形弹簧。

作为优选，所述抽取泵为真空抽取泵。

作为优选，所述进料口呈喇叭口状。

作为优选，所述驱动电机为变频电机或伺服电机。

本发明的有益效果：本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，只需要将收集到汽车制造中的油料加入到进料口中，就可以实现过滤得到干净的汽车制造中的油料，方便进行后续加工，降低了使用成本，提高了工作效率，油料从进料口进入，油泵抽取油料，进入到搅拌室中，将油料中的杂质充分飞扬起来，进入到过滤室中，粗过滤网、细过滤网和活性炭过滤网进行过滤，震动器提高了过滤效果，进入到过滤器本体中，过滤芯进一步过滤杂质，最后进一步到储存室中，待油料沉淀后，抽取泵抽取油料表面的杂质。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明过滤器的结构示意图。

图3为本发明的部分结构示意图。

1-收集室；2-进料口；3-油管；4-单向阀；5-油泵；6-搅拌室；7-安装板；8-变速器；9-驱动电机；10-转轴；11-搅拌杆；12-通道；13-阀门；14-过滤室；15-粗过滤网；16-细过滤网；17-震动器；18-活性炭过滤网；19-过滤器；191-过滤器本体；192-过滤芯；193-弹簧；194-上盖；195-进料嘴；196-下盖；197-下料嘴；20-外壳；21-下板；22-储存室；23-上板；24-螺栓；25-螺母；26-平台；27-支架；28-横杆；29-滑块；30-升降杆；31-抽取泵；32-抽取管；33-出液管。

具体实施方式

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种汽车制造油料收集过滤装置，包括收集室1、进料口2、油管3、单向阀4、油泵5、搅拌室6、安装板7、变速器8、驱动电机9、转轴10、搅拌杆11、通道12、阀门13、过滤室14、粗过滤网15、细过滤网16、震动器17、活性炭过滤网18和过滤器19；所述收集室1的顶端设有一个进料口2；所述收集室1的底端通过油管3依次连通有单向阀4、油泵5和搅拌室6；所述搅拌室6的顶端固定连接有一个安装板7；所述安装板7上固定连接有一个变速器8；所述变速器8的顶端固定连接有一个驱动电机9，所述驱动电机9的输出端与变速器8的输入端轴连接在一起；所述搅拌室6的腔室中活动连接有一个转轴10，所述转轴10与变速器8的输出端轴连接在一起；所述转轴10的外表面上固定连接有数个搅拌杆11；所述搅拌室6的底端固定连通有一个通道12；所述通道12中设有一个阀门13；所述通道12的底端固定连通有一个过滤室14；所述过滤室14的腔室内部上端固定连接有一个粗过滤网15；所述过滤室14的腔室内部中端固定连接有一个细过滤网16；所述过滤室14的腔室内部下端固定连接有一个震动器17；所述震动器17中固定连接有活性炭过滤网18；所述过滤室14的下端连通有一个过滤器19。

如图2所示，所述过滤器19的具体结构为：包括过滤器本体191、过滤芯192、弹簧193、上盖194、进料嘴195、下盖196和下料嘴197；所述过滤器本体191的腔室内部上端设有一个过滤芯192；所述过滤芯192与过滤器本体191之间设有一个弹簧193；所述过滤器本体191的顶端固定连通有一个上盖194；所述上盖194中设有一个进料嘴195；所述过滤器本体191的底端固定连通有一个下盖196；所述下盖196中设有一个下料嘴197。

如图3所示，还包括外壳20、下板21、储存室22、上板23、螺栓24、螺母25、平台26、支架27、横杆28、滑块29、升降杆30、抽取泵31、抽取管32和出液管33；所述储存室22设置在外壳20的腔室中；所述储存室22与过滤器19相连通；所述储存室22的外表面上固定连接有上板23；所述外壳20的腔室中固定连接有下板21；所述上板23和下板21之间贯穿连接有一个螺栓24；所述螺栓24的两端固定连接有螺母25；所述外壳20的外表面上固定连接有一个平台26；所述平台26上表面固定连接有支架27；所述支架27上固定连接有一个横杆28；所述横杆28上滑动连接有一个滑块29；所述滑块29的底端固定连接有一个升降杆30；所述升降杆30的底端固定连接有一个抽取泵31；所述抽取泵31的输入端固定连通有一个抽取管32，所述抽取泵31的输出端固定连通有一个出液管33。

其中，所述弹簧193为碟形弹簧；所述抽取泵31为真空抽取泵；所述进料口2呈喇叭口状；所述驱动电机9为变频电机或伺服电机。

本发明的使用状态为：本发明具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，只需要将收集到汽车制造中的油料加入到进料口2中，就可以实现过滤得到干净的汽车制造中的油料，方便进行后续加工，降低了使用成本，提高了工作效率，油料从进料口2进入，油泵5抽取油料，进入到搅拌室6中，将油料中的杂质充分飞扬起来，进入到过滤室14中，粗过滤网15、细过滤网16和活性炭过滤网18进行过滤，震动器17提高了过滤效果，进入到过滤器本体191中，过滤芯192进一步过滤杂质，最后进一步到储存室22中，待油料沉淀后，抽取泵31抽取油料表面的杂质。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种汽车制造油料收集过滤装置，其特征在于：包括收集室(1)、进料口(2)、油管(3)、单向阀(4)、油泵(5)、搅拌室(6)、安装板(7)、变速器(8)、驱动电机(9)、转轴(10)、搅拌杆(11)、通道(12)、阀门(13)、过滤室(14)、粗过滤网(15)、细过滤网(16)、震动器(17)、活性炭过滤网(18)和过滤器(19)；

所述收集室(1)的顶端设有一个进料口(2)；

所述收集室(1)的底端通过油管(3)依次连通有单向阀(4)、油泵(5)和搅拌室(6)；

所述搅拌室(6)的顶端固定连接有一个安装板(7)；

所述安装板(7)上固定连接有一个变速器(8)；

所述变速器(8)的顶端固定连接有一个驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的输出端与变速器(8)的输入端轴连接在一起；

所述搅拌室(6)的腔室中活动连接有一个转轴(10)，所述转轴(10)与变速器(8)的输出端轴连接在一起；

所述转轴(10)的外表面上固定连接有数个搅拌杆(11)；

所述搅拌室(6)的底端固定连通有一个通道(12)；

所述通道(12)中设有一个阀门(13)；

所述通道(12)的底端固定连通有一个过滤室(14)；

所述过滤室(14)的腔室内部上端固定连接有一个粗过滤网(15)；

所述过滤室(14)的腔室内部中端固定连接有一个细过滤网(16)；

所述过滤室(14)的腔室内部下端固定连接有一个震动器(17)；

所述震动器(17)中固定连接有活性炭过滤网(18)；

所述过滤室(14)的下端连通有一个过滤器(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制造油料收集过滤装置，其特征在于：所述过滤器(19)的具体结构为：包括过滤器本体(191)、过滤芯(192)、弹簧(193)、上盖(194)、进料嘴(195)、下盖(196)和下料嘴(197)；

所述过滤器本体(191)的腔室内部上端设有一个过滤芯(192)；

所述过滤芯(192)与过滤器本体(191)之间设有一个弹簧(193)；

所述过滤器本体(191)的顶端固定连通有一个上盖(194)；

所述上盖(194)中设有一个进料嘴(195)；

所述过滤器本体(191)的底端固定连通有一个下盖(196)；

所述下盖(196)中设有一个下料嘴(197)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车制造油料收集过滤装置，其特征在于：还包括外壳(20)、下板(21)、储存室(22)、上板(23)、螺栓(24)、螺母(25)、平台(26)、支架(27)、横杆(28)、滑块(29)、升降杆(30)、抽取泵(31)、抽取管(32)和出液管(33)；

所述储存室(22)设置在外壳(20)的腔室中；

所述储存室(22)与过滤器(19)相连通；

所述储存室(22)的外表面上固定连接有上板(23)；

所述外壳(20)的腔室中固定连接有下板(21)；

所述上板(23)和下板(21)之间贯穿连接有一个螺栓(24)；

所述螺栓(24)的两端固定连接有螺母(25)；

所述外壳(20)的外表面上固定连接有一个平台(26)；

所述平台(26)上表面固定连接有支架(27)；

所述支架(27)上固定连接有一个横杆(28)；

所述横杆(28)上滑动连接有一个滑块(29)；

所述滑块(29)的底端固定连接有一个升降杆(30)；

所述升降杆(30)的底端固定连接有一个抽取泵(31)；

所述抽取泵(31)的输入端固定连通有一个抽取管(32)，所述抽取泵(31)的输出端固定连通有一个出液管(33)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车制造油料收集过滤装置，其特征在于：所述弹簧(193)为碟形弹簧。

5.根据权利要求3所述的一种汽车制造油料收集过滤装置，其特征在于：所述抽取泵(31)为真空抽取泵。

6.根据权利要求1所述的一种汽车制造油料收集过滤装置，其特征在于：所述进料口(2)呈喇叭口状。

7.根据权利要求1所述的一种汽车制造油料收集过滤装置，其特征在于：所述驱动电机(9)为变频电机或伺服电机。