一种油过滤器及制冷系统
技术领域
本发明涉及过滤器技术领域,尤其涉及一种滤芯部件定位稳定可靠的油过滤器。本发明还涉及一种具有上述油过滤器的制冷系统。
背景技术
制冷系统中的油过滤器是一种油过滤装置,其主要使用在压缩机的回油管路上,如中央空调的压缩机的回油管路上。从压缩机来的制冷剂和冷冻油的混合物进入油分离器的进口,经油分离器分离后,制冷剂在“无油”状态下进入冷凝器中,而冷冻油经油过滤器过滤后回到压缩机中,油过滤器可过滤掉冷冻油中的杂质,防止与冷冻油中的杂质损坏压缩机的活动部件,从而保证制冷系统能有效、安全运行。
油过滤器主要包括密封的壳体,进出口部件及内部的滤芯部件。冷冻油经进口部件流入,经滤芯过滤,从出口部位流出,再进入压缩机。
请参看图1-图3,图1为现有技术中一种典型的油过滤器的结构示意图,图2为图1中油过滤器的工作原理示意图,图3为1中滤芯部件的受力结构示意图。
如图1所示,该油过滤器包括壳体1、前端盖2、后端盖3、滤芯部件、进口接头6、出口接头7,滤芯部件包括滤芯4及设于滤芯4两端的滤芯保持架5,前端盖2、后端盖3分别焊接在壳体1的两端,进口接头6与前端盖2套接,出口接头7与后端盖3套接;滤芯部件的进口端设有第一支撑块8-1,第一支撑块8-1与前端盖2之间设有弹簧10,第一支撑块8-1与滤芯部件之间采用T形密封圈9-1密封;出口接头7与第二支撑块8-2焊接,第二支撑块8-2的端部设有直角台阶,第二支撑块8-2的直角台阶与滤芯保持架5的直角台阶相配合,用于对滤芯部件进行周向定位,第二支撑块8-2与滤芯保持架5之间采用T形密封圈9-2密封;如图3所示,通过进口端的弹簧10的压紧力,使得滤芯部件出口端的保持架端面与T形密封圈9-2端面压紧,形成轴向的密封及定位。
这种结构的油过滤器的工作原理如图2所示,箭头方向为冷冻油的流动方向,冷冻油从进口接头6进入壳体1内,经滤芯4的过滤从出口接口流出。
这种结构的油过滤器在装配过程中,通常先将安装有出口接头7、第二支撑块8-2的后端盖3与壳体1焊接密封,将滤芯部件通过T形密封圈9-2抵靠第二支撑块8-2,通过直角台阶结构限位,依次再安装T形密封圈9-1、第一支撑块8-1、弹簧10,最后将前端盖2与壳体1焊接密封。
这种结构的油过滤器,由于滤芯部件与第二支撑块8-2之间通过直角台阶轴向定位,受力点间距离小,图1中C处为滤芯部件的受力点,从而导致滤芯部件在受进口端的弹簧10压紧力作用时,稳定性较差,容易出现偏斜,若滤芯部件出现偏斜,在前端盖2与壳体1焊接过程中,容易使得滤芯部件局部因高温受热而失效,如图1所示,A处为前端盖2与壳体1的焊接处,B处为滤芯部件容易受热失效位置;而且出口接头7上需要焊接第二支撑块8-2,焊接工艺复杂,结构复杂,成本较高。
另外,滤芯部件与第二支撑块8-2之间采用T形密封圈9-2密封,端部密封部位为平面接触,面积过大,密封性较差。
因此,如何研发出一种滤芯部件定位稳定可靠、滤芯部件不会局部因高温受热而失效的油过滤器,成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。
发明内容
本发明的第一个目的是提供一种油过滤器,该油过滤器的滤芯部件定位稳定可靠、滤芯部件不会局部因高温受热而失效。本发明的第二个目的是提供一种具有上述油过滤器的制冷系统。
为了实现上述第一个目的,本发明提供了一种油过滤器,包括壳体、前端盖、后端盖及滤芯部件,所述前端盖上设有进口接头,后端盖上设有出口接头,所述滤芯部件的出口端端面抵靠于所述后端盖的内侧面,所述出口接头与所述滤芯部件的出口形成插接配合。
优选的,所述后端盖的内侧面与所述滤芯部件抵靠处为平面结构。
优选的,所述滤芯部件包括滤芯和滤芯保持架,所述滤芯部件出口端的滤芯保持架抵靠所述后端盖的内侧面。
优选的,所述滤芯部件出口端的滤芯保持架位于滤芯部件的出口处形成用于与出口接头形成插接配合的缺口。
优选的,所述出口接头与所述滤芯保持架之间径向采用O形密封圈过盈配合进行密封。
优选的,所述滤芯部件的进口端设有支撑块,所述支撑块与所述前端盖之间设有弹簧。
优选的,所述支撑块与所述滤芯部件之间采用T形密封圈进行密封。
本发明提供的油过滤器,其滤芯部件的出口端端面直接抵靠在后端盖的内侧面,出口接头与滤芯部件的出口对齐插接,由后端盖的内侧面支撑滤芯部件并轴向定位,由出口接头与滤芯部件的出口之间的插接结构对滤芯部件进行径向定位。这种结构的油过滤器,滤芯部件在轴向的受力点为滤芯部件与后端盖内侧面的抵靠点,滤芯部件在轴向的受力点间距离增加,可使得滤芯部件定位稳定可靠,不容易出现偏斜,在前端盖与壳体焊接过程中,不会出现滤芯部件局部因高温受热而失效;而且在出口接头与滤芯部件之间取消了第二支承座及第二支承座与出口接头之间的焊接工艺,使得工艺简单,油过滤器的结构简单,制造成本降低。
为了实现上述第二个目的,本发明还提供了一种制冷系统,该制冷系统的回油管路上设有油过滤器,该油过滤器为上述的油过滤器。由于上述的油过滤器具有上述技术效果,具有该油过滤器的制冷系统也应具有相应的技术效果。
附图说明
图1为现有技术中一种典型的油过滤器的结构示意图;
图2为图1中油过滤器的工作原理示意图;
图3为1中滤芯部件的受力结构示意图;
图4为本发明所提供的油过滤器的一种具体实施方式的结构示意图;
图5为图4中滤芯部件的受力结构示意图。
其中,图1-图5中:
壳体1、前端盖2、后端盖3、滤芯4、滤芯保持架5、进口接头6、出口接头7、第一支撑块8-1、第二支撑块8-2、T形密封圈9-1、T形密封圈9-2、弹簧10、O形密封圈11。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
请参看图4、图5,图4为本发明所提供的油过滤器的一种具体实施方式的结构示意图;图5为图4中滤芯部件的受力结构示意图。
如图4所示,本发明提供的油过滤器包括壳体1、前端盖2、后端盖3及滤芯部件,前端盖2上设有进口接头6,后端盖3上设有出口接头7,前端盖2、后端盖3分别焊接在壳体1的两端,滤芯部件置于壳体1内,滤芯部件的进口与进口接头6连通,滤芯部件的出口与出口接头7连通,滤芯部件的出口端端面抵靠于后端盖3的内侧面,且出口接头7与滤芯部件的出口形成插接配合。
本发明提供的油过滤器,其滤芯部件的出口端端面直接抵靠在后端盖3的内侧面,出口接头7与滤芯部件的出口对齐插接,由后端盖3的内侧面支撑滤芯部件并轴向定位,由出口接头7与滤芯部件的出口之间的插接结构对滤芯部件进行径向定位。这种结构的油过滤器,如图5所示,滤芯部件在轴向的受力点为滤芯部件与后端盖3内侧面的抵靠点D,抵靠点D位于滤芯保持架5端面的外沿,滤芯部件在轴向的受力点间距离增加,可使得滤芯部件定位稳定可靠,不容易出现偏斜,在前端盖2与壳体1焊接过程中,不会出现滤芯部件局部因高温受热而失效;而且在出口接头7与滤芯部件之间取消了第二支承座及第二支承座与出口接头7之间的焊接工艺,使得工艺简单,油过滤器的结构简单,制造成本降低。
具体的方案中,滤芯部件可以包括滤芯4及设于滤芯4两端的滤芯保持架5,滤芯部件出口端的滤芯保持架5抵靠后端盖3的内侧面。
进一步的方案中,滤芯部件出口端的滤芯保持架5位于滤芯部件的出口处形成用于与出口接头7形成插接配合的缺口,出口接头7可正好插接所述缺口内。
优选方案中,出口接头7与滤芯4之间径向采用O形密封圈11过盈配合进行密封,O形密封圈11结构简单,可靠性好,而且密封面积小,密封性能好。
优选方案中,后端盖3的内侧面与滤芯部件的抵靠处为平面结构,这种结构可使得滤芯部件的轴向定位更加平稳,滤芯部件不易偏斜。
具体的方案中,滤芯部件的进口端设有第一支撑块8-1,第一支撑块8-1与前端盖2之间设有弹簧10,进口接头6通过位于前端盖2与第一支撑块8-1之间的空间与滤芯部件的进口连通。
进一步的方案中,支撑块与滤芯部件之间采用T形密封圈9-1进行密封,以防止未经过滤的冷却油直接流至滤芯部件的出口。
这种结构的油过滤器在装配过程中,可先将安装有出口接头7的后端盖3与壳体1焊接密封,将滤芯部件的滤芯保持架5的缺口与出口接头7对齐插接,实现滤芯部件的径向定位,滤芯部件的出口端的滤芯保持架5抵靠后端盖3,通过进口端的弹簧10的张力对滤芯部件的压力,达到对滤芯部件的稳定定位。
本发明还提供了一种制冷系统,该制冷系统的回油管路上设有油过滤器,该油过滤器为上述的油过滤器。由于上述的油过滤器具有上述技术效果,具有该油过滤器的制冷系统也应具有相应的技术效果,在此不再做详细介绍。
以上所述仅是发明的优选实施方式的描述,应当指出,由于文字表达的有限性,而在客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。