CN206264948U - 一种灭火器固定装置及汽车 - Google Patents

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富强
郭春秋
宁晨
王雷
秦辉
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Abstract

本实用新型提供了一种灭火器固定装置及汽车,该灭火器固定装置包括:用于固定灭火器的主壳体(1)及分别与所述主壳体(1)的一面滑动连接的两个用于将灭火器固定装置固定在固定物上的调节支架(2),所述调节支架上设有与所述固定物连接的固定部,所述灭火器主壳体(1)上设置有用于将灭火器固定在主壳体(1)内的预紧带(4)。本实用新型提供的灭火器固定装置及汽车,能够通过固定装置将灭火器固定在汽车椅背上,不占用汽车车内其他空间,并且能够适应不同车型及各种型号大小的灭火器,适应性较强,且操作便利。

Description

一种灭火器固定装置及汽车
技术领域
本实用新型涉及机械制造领域,特别是涉及一种灭火器固定装置及一种使用该固定装置的汽车。
背景技术
现有技术中,在进行可靠性试验时,根据试验场要求,试验车辆必须配备大容量灭火器,由于随车工具中灭火器容量小不能满足要求,故需要增加大容量灭火器,小容量灭火器支架无法将其固定。即,现有技术中的灭火器支架不适用所有灭火器,且会占用车内空间。
实用新型内容
为了解决以上问题,本实用新型提供一种灭火器固定装置及汽车,可以将各种容量灭火器固定。
本实用新型提供的一种灭火器固定装置,包括:
用于固定灭火器的主壳体及分别与所述主壳体的一面滑动连接的两个用于将灭火器固定装置固定在固定物上的调节支架,所述调节支架上设有与所述固定物连接的固定部,所述灭火器主壳体上设置有用于将灭火器固定在主壳体内的预紧带。优选的,所述灭火器主壳体的一面设置有滑轨,所述调节支架通过导向轮连接在所述灭火器主壳体上的滑轨上。
优选的,所述调节支架为L形。
优选的,所述预紧带通过销轴将其两个自由端固定在所述主壳体的两个相对面上,所述预紧带上设置有用于调节预紧力的多个孔。
优选的,所述主壳体的设置调节支架的一面上还设置有将主壳体固定在固定物上的绑带,所述绑带的自由端设置有锁止结构。
优选的,所述绑带为橡胶软带。
优选的,所述主壳体的一个侧面上设置有放置灭火器操作手柄的卡槽。
本实用新型还提供了一种汽车,所述汽车包括座椅以及固定在所述座椅上的上述的灭火器固定装置,所述灭火器固定装置的调节支架上设置有与所述座椅的椅背头枕的调节杆连接的孔。
优选的,所述灭火器固定装置的绑带与所述座椅连接固定。
本实用新型提供的灭火器固定装置及设置有该灭火器固定装置的汽车,能够通过固定装置将灭火器固定在汽车椅背上,不占用汽车车内其他空间,并且能够通过调节支架根据不同车型座椅头枕调节杆宽度进行宽度调整,从而适应不同车型,通过可调松紧的预紧带可以容纳各种型号大小的灭火器,适应性较强,且操作便利。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种灭火器固定装置的俯视图;
图2为图1中调节支架的配合图;
图3为本实用新型实施例提供的一种汽车的部分结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
本实用新型提供的一种灭火器固定装置,参考图1,图1为本实用新型实施例提供的一种灭火器固定装置的俯视图,包括:用于固定灭火器的主壳体1及分别与所述主壳体1的一面滑动连接的两个用于将灭火器固定装置固定在固定物上的调节支架2,所述调节支架上设有与所述固定物连接的固定部,所述灭火器主壳体1上设置有用于将灭火器固定在主壳体1内的预紧带4。
具体的,灭火器主壳体1的一面设置有滑轨3,调节支架2通过导向轮连接在所述灭火器主壳体1上的滑轨3上,参考图3,图3为调节支架2的装配结构示意图,导向轮与调节支架2通过锁紧螺栓连接,可将调节支架2与滑轨3限位固定;滑轨3与主壳体可以是分体设置,并规定连接,也可以直接在主壳体1的第一面设置滑轨3,即与主壳体1一体成型。优选的,调节支架2有两个,调节支架2为L形,调节支架上的固定部为供所述固定物穿过的孔,即调节支架的自由端设置有连接孔,调节支架通过连接孔连接将灭火器固定装置连接在固定物上。
优选的,可参考图3,预紧带4通过销轴6将其两个自由端固定在主壳体1的两个相对面上,预紧带4上设置有用于调节预紧力的多个孔,主壳体上还设置有容纳灭火器的凹槽,通过预紧带将灭火器紧固在主壳体凹槽内,可根据灭火器的容量大小调节预紧带松紧,以适应不同容量大小的灭火器,预紧带可以为皮带,橡胶软袋,或者其他软性材质带。
主壳体1的设置调节支架的一面上还设置有将主壳体1固定在固定物上的绑带5,绑带5的自由端设置有锁止结构,可将绑带的两个自由端锁扣住,并实现调节支架与连接物的固定,绑带5与主壳体1可以是方形连接,也可以直接将绑带固定在主壳体上,绑带可以为橡胶软带,皮带,或者其他软性材质带。
主壳体1的一个侧面上设置有放置灭火器操作手柄的卡槽7,具体的,操作手柄的根部与卡槽7配合,卡槽为圆形卡槽,也可以是正方形或者其他形状的卡槽,将灭火器操作手柄根部放入圆形卡槽与其配合,可以防止灭火器左右窜动。
本实用新型实施例还提供了一种汽车,参考图3,所述汽车包括座椅以及固定在所述座椅上的如上述实施例提供的灭火器固定装置,灭火器固定装置的调节支架上设置有与所述座椅的椅背头枕8的调节杆9连接的孔。固定支架通过连接孔与椅背头枕8调节杆9连接,能够根据座椅头枕调节杆的宽度进行调节支架宽度调整,以适应不同型号的汽车座椅。
具体的,通过灭火器固定装置的绑带5将调节支架与座椅连接固定。
本实施例提供的汽车,设置有固定在汽车座椅背面的灭火器固定装置,并可以实现将调节支架之间宽度调整至与座椅椅背头枕调节杆同宽,头枕调节杆通过调节支架上端连接孔插入座椅,将灭火器放入主壳体内,灭火器操作手柄根部与主壳体一面的圆形卡槽配合,预紧带通过卡扣将灭火器固定在主壳体上,绑带将灭火器固定装置锁在座椅靠背,使调节支架与座椅靠背背面固定为一体。
本实用新型提供的灭火器固定装置及设置有该灭火器固定装置的汽车,可以直接将大容量灭火器与座椅靠背背面固定配合,不占用汽车车内其他空间,避免了更换大容量灭火器后,导致原有支架无法将其固定,且在颠簸路面时,造成其在车内与配载等物品磕碰,容易造成损坏和泄露。能够通过调节支架根据不同车型座椅头枕调节杆宽度进行宽度调整,从而适应不同车型,通过可调松紧的预紧带可以容纳各种型号大小的灭火器,适应性较强,且操作便利。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种灭火器固定装置,其特征在于,包括:
用于固定灭火器的主壳体(1)及分别与所述主壳体(1)的一面滑动连接的两个用于将灭火器固定装置固定在固定物上的调节支架(2),所述调节支架上设有与所述固定物连接的固定部,所述灭火器主壳体(1)上设置有用于将灭火器固定在主壳体(1)内的预紧带(4)。
2.根据权利要求1所述的灭火器固定装置,其特征在于,所述灭火器主壳体(1)的一面设置有滑轨(3),所述调节支架(2)通过导向轮连接在所述灭火器主壳体(1)上的滑轨(3)上。
3.根据权利要求1所述的灭火器固定装置,其特征在于,所述调节支架(2)为L形。
4.根据权利要求1所述的灭火器固定装置,其特征在于,所述调节支架上的固定部为供所述固定物穿过的孔。
5.根据权利要求1所述的灭火器固定装置,其特征在于,所述预紧带(4)通过销轴(6)将其两个自由端固定在所述主壳体(1)的两个相对面上,所述预紧带上设置有用于调节预紧力的多个孔。
6.根据权利要求1所述的灭火器固定装置,其特征在于,所述主壳体的设置调节支架的一面上还设置有将主壳体(1)固定在固定物上的绑带(5),所述绑带(5)的自由端设置有锁止结构。
7.根据权利要求6所述的灭火器固定装置,其特征在于,所述绑带为橡胶软带。
8.根据权利要求1所述的灭火器固定装置,其特征在于,所述主壳体(1)的一个侧面上设置有放置灭火器操作手柄的卡槽(7)。
9.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括座椅以及固定在所述座椅上的权利要求1-8任一项所述的灭火器固定装置,所述灭火器固定装置的调节支架上设置有与所述座椅的椅背头枕(8)的调节杆(9)连接的孔。
10.根据权利要求9所述的汽车,其特征在于,所述灭火器固定装置的绑带(5)与所述座椅连接固定。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106314307A (zh) * 2016-09-29 2017-01-11 北京汽车研究总院有限公司 一种灭火器固定装置及汽车

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