CN206263610U - 一种卧式车床加工回转长轴类零件用中心托架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卧式车床加工回转长轴类零件用中心托架，包括车床导轨和装配在车床导轨上的托架梁，所述托架梁的顶面两侧间隔设有至少一组相向的滚轮机构，所述托架梁顶面每侧的滚轮机构主要由调节螺杆、滚轮架和滚轮组件组成，所述调节螺杆螺纹装配在托架梁顶面的支撑架上，所述支撑架处在滚轮架的滑行空间外侧，所述调节螺杆的内端与滚轮架连接，所述滚轮架的底部以滑槽滑块副的结构装配在托架梁的顶面，所述滚轮架的顶面布置有至少一组滚轮组件。本实用新型通过调节螺杆驱动滚轮架来调整两个滚轮架之间的宽度以适应多种不同直径的回转长轴类零件的支撑，其通用性好，并且结构简单、操作方便、制造成本低。

Description

一种卧式车床加工回转长轴类零件用中心托架

技术领域

本实用新型涉及机械加工中卧式车床中心托架领域，具体是一种卧式车床加工回转长轴类零件用中心托架。

背景技术

在卧式车床上加工回转长轴类零件时，由于回转长轴类零件的刚性弱，切削力使工件变形加大，容易发生振动、出现较大的误差，甚至造成工件掉落的恶性事故，所以通常采用中心托架作为辅助支撑，以增加工件的刚性和切削的稳定性。

目前，现有的中心托架针对一般的回转长轴类零件的均可以使用，但是现有的中心托架通用性小、调整范围有限，无法满足各种不同直径的长轴类零件的装夹需求，为了解决这一问题，现有技术公开了许多中心托架的改进技术，例如中国专利文献公开了的“自对中心的机床中心托架装置” （公开号：CN101254582A，公开日：2008年09月03日），该技术虽然实现了调整的通用性，但是该技术结构复杂、调整难度大、操作不方便，且制造成本高。

发明内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、操作方便，且制造成本低、通用性好的卧式车床加工回转长轴类零件用中心托架。

本实用新型所采用的技术方案是：一种卧式车床加工回转长轴类零件用中心托架，包括车床导轨和装配在车床导轨上的托架梁，所述托架梁的顶面两侧间隔设有至少一组相向的滚轮机构，所述托架梁顶面每侧的滚轮机构主要由调节螺杆、滚轮架和滚轮组件组成，所述调节螺杆螺纹装配在托架梁顶面的支撑架上，所述支撑架处在滚轮架的滑行空间外侧，所述调节螺杆的内端与滚轮架连接，所述滚轮架的底部以滑槽滑块副的结构装配在托架梁的顶面，所述滚轮架的顶面布置有至少一组滚轮组件。

进一步的，所述滚轮架的顶面为外高、内低的斜面结构。

再进一步的，所述滚轮架顶面上所布置的滚轮组件为两组，它们分别布置在滚轮架顶面两端的靠近边缘处。

进一步的，所述托架梁顶面每侧设有至少一条滑槽，所述滑槽的成型方向与所述调节螺杆的进给方向一致，所述滑槽内滑动装配有滑块，所述滑块连接在滚轮架的底面。

再进一步的，所述托架梁顶面每侧的滑槽为并排的两条。

更进一步的，所述托架梁的底面设有竖向定位板、横向定位板和锁紧架，所述竖向定位板从托架梁的底面向下延伸，所述竖向定位板的一侧侧壁与车床导轨的立面滑动接触，所述横向定位板的底面与车床导轨的顶面滑动接触，所述锁紧架从托架梁的底面向下延伸、并与车床导轨的上的定位凸缘相对应，所述锁紧架的底面通过锁紧螺栓所连接的锁紧板在车床导轨上的定位凸缘上锁紧定位。

本实用新型的有益效果是：

1. 本实用新型通过调节螺杆驱动滚轮架来调整两个滚轮架之间的宽度以适应多种不同直径的长轴类零件的支撑，其通用性好，并且结构简单、操作方便、制造成本低。

2. 上述车床中心架通过在滚轮架与长轴类工件的接触面设置滚轮组件，不仅提高了中心托架的对中性，并且使得操作更加简便。

3．上述车床中心架通过托架梁底部设置竖向定位板和横向定位板来配合车床导轨，并通过锁紧架定位，有效的保证了中心托架的稳定性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是图1中托架的结构示意图。

图3是图1中滚轮架的结构示意图。

图4是图1中滚轮的结构示意图。

图中代号含义：1—车床导轨；2—托架梁；3—支撑架；4—调节螺杆；5—滚轮架；6—滚轮组件；7—滑槽；8—滑块；9—竖向定位板；10—横向定位板；11—锁紧架；12—锁紧螺栓；13—锁紧板；14—圆形零件；15—滚轮槽；16—滚轮；17—轴杆。

具体实施方式

参见图1和图2：本实用新型包括车床导轨1、托架梁2和至少一组相向设置的滚轮机构。

其中，托架梁2滑动装配在车床导轨1上，托架梁2的底面设有匹配车床导轨1的竖向定位板9、横向定位板10和锁紧架11，竖向定位板9从托架梁2的底面向下延伸，一侧侧壁与车床导轨1的立面滑动接触，横向定位板10的底面与车床导轨1的顶面滑动接触，锁紧架11从托架梁2的底面向下延伸、并与车床导轨1上的定位凸缘相对应，锁紧架11的底面通过锁紧螺栓12所连接的锁紧板13在车床导轨1上的定位凸缘上锁紧定位；托架梁2的顶面每侧并排设有两条滑槽7，每侧的滑槽7成型方向与调节螺杆4的进给方向一致，每侧滑槽7内均滑动装配有滚轮机构，每侧的滑槽7的外侧均固定有支撑调节螺杆4的支撑架3。

托架梁2顶面两侧的滚轮机构结构相同，成镜像布置，每侧的滚轮机构主要由调节螺杆4、滚轮架5和滚轮组件6组成，调节螺杆4螺纹装配在托架梁2顶面滑槽7外侧的支撑架3上，调节螺杆4的内端与滚轮架5连接，通过调节螺杆4的伸缩以驱动滚轮架5的滑动；滚轮架5的顶面为外高、内低的斜面结构，在顶面的斜面结构上设有两组滚轮槽15，每组滚轮槽15内均布置有滚轮组件6，滚轮架5的底部连接有滑块8；滚轮组件6有两组，主要由滚轮16和轴杆17组成，两组滚轮组件6分别布置在滚轮架5顶面的滚轮槽15内。

上述具体技术方案仅用以说明本实用新型，而非对其限制。尽管参照上述具体技术方案对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对上述具体技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种卧式车床加工回转长轴类零件用中心托架，包括车床导轨（1）和装配在车床导轨（1）上的托架梁（2），所述托架梁（2）的顶面两侧间隔设有至少一组相向的滚轮机构，其特征在于：所述托架梁（2）顶面每侧的滚轮机构主要由调节螺杆（4）、滚轮架（5）和滚轮组件（6）组成，所述调节螺杆（4）螺纹装配在托架梁（2）顶面的支撑架（3）上，所述支撑架（3）处在滚轮架（5）的滑行空间外侧，所述调节螺杆（4）的内端与滚轮架（5）连接，所述滚轮架（5）的底部以滑槽滑块副的结构装配在托架梁（2）的顶面，所述滚轮架（5）的顶面布置有至少一组滚轮组件（6）。

2.根据权利要求1所述卧式车床加工回转长轴类零件用中心托架，其特征在于：所述滚轮架（5）的顶面为外高、内低的斜面结构。

3.根据权利要求1或2所述卧式车床加工回转长轴类零件用中心托架，其特征在于：所述滚轮架（5）顶面上所布置的滚轮组件（6）为两组，它们分别布置在滚轮架（5）顶面两端的靠近边缘处。

4.根据权利要求1所述卧式车床加工回转长轴类零件用中心托架，其特征在于：所述托架梁（2）顶面每侧设有至少一条滑槽（7），所述滑槽（7）的成型方向与所述调节螺杆（4）的进给方向一致，所述滑槽（7）内滑动装配有滑块（8），所述滑块（8）连接在滚轮架（5）的底面。

5.根据权利要求4所述卧式车床加工回转长轴类零件用中心托架，其特征在于：所述托架梁（2）顶面每侧的滑槽（7）为并排的两条。

6.根据权利要求1或4所述卧式车床加工回转长轴类零件用中心托架，其特征在于：所述托架梁（2）的底面设有竖向定位板（9）、横向定位板（10）和锁紧架（11），所述竖向定位板（9）从托架梁（2）的底面向下延伸，所述竖向定位板（9）的一侧侧壁与车床导轨（1）的立面滑动接触，所述横向定位板（10）的底面与车床导轨（1）的顶面滑动接触，所述锁紧架（11）从托架梁（2）的底面向下延伸、并与车床导轨（1）的上的定位凸缘相对应，所述锁紧架（11）的底面通过锁紧螺栓（12）所连接的锁紧板（13）在车床导轨（1）上的定位凸缘上锁紧定位。