CN206263378U - 一种齿轮加工定位夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及齿轮加工技术领域,提供了一种齿轮加工定位夹具,包括定位芯轴及齿轮,定位芯轴上套设有均呈套筒状的第一弹性套和第二弹性套,还套设有可沿所述定位芯轴滑移的锥形体和楔形体,第一弹性套、锥形体、第二弹性套及楔形体呈犬牙交错结构状态,楔形体的外端设有可推动楔形体及锥形体往定位芯轴方向移动并使第一弹性套和第二弹性套涨开的驱动机构。本实用新型提供的一种齿轮加工定位夹具,定位芯轴上设置有呈犬牙交错结构状态的第一弹性套、锥形体、第二弹性套及楔形体成犬牙交错结构状态,驱动装置驱动楔形体往定位芯轴方向移动时,两个弹性套都能涨开,能同时定位两个齿轮,生产效率高,且定位牢靠精度高,装置结构简单,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮加工技术领域,尤其涉及一种齿轮加工定位夹具。
背景技术
齿轮是一种最常见的机械动力传输部件,用于与另一个类似的机械啮合以传递旋转运动,齿轮传递是机械中最常用的传递方式之一,广泛应用于交通运输、机械制造等领域。齿轮的加工质量,直接关系着机械设备的可靠性,齿轮锻造后需对毛坯进行加工,一般是通过夹具或者工装固定,然后对其进行磨齿加工等,因此在加工过程中,对齿轮的定位非常重要,而现有的定位齿轮的装置存在着一些问题,如结构复杂、定位不够牢靠,加工效果不理想,有时甚至会造成原材料的浪费,而且现有的齿轮定位装置每次只能定位加工一个齿轮,加工效率低。
因此,如何对现有的齿轮加工定位夹具进行改进,使其克服上述缺陷是本领域技术人员亟待解决的一个问题。
实用新型内容
针对上述现有技术的现状,本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种齿轮加工定位夹具,在齿轮加工过程中,能一次定位两个齿轮,生产效率高,且定位牢靠精度高,装置结构简单,使用方便。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种齿轮加工定位夹具,包括定位芯轴及齿轮,所述定位芯轴上套设有均呈套筒状的第一弹性套和第二弹性套,所述第一弹性套内端面设有第一前锥面和第一后锥面,所述第二弹性套上设置有第二前锥面和第二后锥面;所述定位芯轴上还套设有可沿所述定位芯轴滑移的锥形体和楔形体,所述定位芯轴上设置有斜面,所述锥形体的外端面上设有前锥形面和后锥形面,所述楔形体上设有楔形面;所述第一弹性套、所述锥形体、所述第二弹性套及所述楔形体呈犬牙交错结构状态,所述第一后锥面抵靠在所述斜面上,所述第一前锥面抵靠在所述后锥形面上,所述第二后锥面抵靠在所述前锥形面上,所述第二前锥面抵靠在所述楔形面上;所述楔形体的外端设有可推动所述楔形体及所述锥形体往所述定位芯轴方向移动并使所述第一弹性套和所述第二弹性套涨开的驱动机构。
所述第一弹性套和第二弹性套的侧壁上均设置有多条均匀分布沿轴向延伸的轴向分槽,所述轴向分槽的一端向外延伸至所述侧壁的端部。
所述轴向分槽的末端均设有圆形通孔。
所述定位芯轴内设有容纳腔,所述驱动机构包括设置在所述容纳腔中的气缸、一端与所述气缸输出端相连另一端穿出所述容纳腔并设置有挡板的拉杆,所述挡板与所述拉杆固定连接,所述挡板与所述楔形体抵接,且所述气缸能带动所述拉杆往所述定位芯轴内侧移动并使所述挡板推动所述楔形体往所述定位芯轴方向移动。
有益效果:
采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
1、本实用新型的一种齿轮加工定位夹具,其第一弹性套和第二弹性套的侧壁上均设置有多条均匀分布沿轴向延伸的轴向分槽,轴向分槽的一端向外延伸至侧壁的端部。采用此种技术方案,增加了弹性套的伸展范围,并使弹套体能够均匀地涨开,使定位效果更好,装置加工精度更高。
2、本实用新型的一种齿轮加工定位夹具,其轴向分槽的末端均设有圆形通孔。采用此种技术方案,能减少弹性套应力集中,增加了装置的使用寿命。
3、本实用新型的一种齿轮加工定位夹具,其定位芯轴内设有容纳腔,驱动机构包括设置在容纳腔中的气缸、一端与气缸输出端相连另一端穿出容纳腔并设置有挡板的拉杆,挡板与拉杆固定连接,挡板与楔形体抵接,且气缸能带动拉杆往定位芯轴内侧移动并使挡板推动楔形体往定位芯轴方向移动。采用此种技术方案,装置结构紧凑,且使用方便。
4、本实用新型的一种齿轮加工定位夹具,定位芯轴上设置有呈犬牙交错结构状态的第一弹性套、锥形体、第二弹性套及楔形体成犬牙交错结构状态,驱动装置驱动楔形体往定位芯轴方向移动时,两个弹性套都能涨开,能同时定位两个齿轮,生产效率高,且定位牢靠精度高,装置结构简单,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中第一弹性套的结构示意图。
其中,定位芯轴1,斜面11,齿轮2,第一弹性套3,第一前锥面31,第一后锥面32,第二弹性套4,第二前锥面41,第二后锥面42,锥形体5,前锥形面51,后锥形面52,楔形体6,楔形面61,驱动机构7,气缸71,拉杆72,挡板73,轴向分槽8,圆形通孔9。
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:
如图1-图2所示,一种齿轮加工定位夹具,包括定位芯轴1及齿轮2,作为本实用新型的改进,定位芯轴1上套设有均呈套筒状的第一弹性套3和第二弹性套4,第一弹性套3内端面设有第一前锥面31和第一后锥面32,第二弹性套4上设置有第二前锥面41和第二后锥面42;定位芯轴1上还套设有可沿定位芯轴1滑移的锥形体5和楔形体6,定位芯轴1上设置有斜面11,锥形体5的外端面上设有前锥形面51和后锥形面52,楔形体6上设有楔形面61;第一弹性套3、锥形体5、第二弹性套4及楔形体6呈犬牙交错结构状态,第一后锥面32抵靠在斜面11上,第一前锥面31抵靠在后锥形面52上,第二后锥42面抵靠在前锥形面51上,第二前锥面41抵靠在楔形面61上;楔形体6的外端设有可推动楔形体6及锥形体5往定位芯轴1方向移动并使第一弹性套3和第二弹性套4涨开的驱动机构7。本实施例中第一弹性套3和第二弹性套4结构相同,齿轮2套设在弹性套上。
作为本实用新型更进一步的改进,第一弹性套3和第二弹性套4的侧壁上均设置有多条均匀分布沿轴向延伸的轴向分槽8,轴向分槽8的一端向外延伸至侧壁的端部,增加了弹性套的伸展范围,并使弹性套能够均匀地涨开,使定位效果更好,装置加工精度更高。轴向分槽8的末端均设有圆形通孔9,能减少弹性套应力集中,增加了装置的使用寿命。
定位芯轴1内设有容纳腔,驱动机构7包括设置在容纳腔中的气缸71、一端与气缸71输出端相连另一端穿出容纳腔并设置有挡板73的拉杆72,挡板73与拉杆72固定连接,挡板73与楔形体6抵接,且气缸71能带动拉杆72往定位芯轴1内侧移动并使挡板73推动楔形体6往定位芯轴1方向移动,装置结构紧凑,且使用方便。
本实用新型的工作流程这样来实现:将待加工齿轮2分别套设在第一弹性套3和第二弹性套4上,气缸71带动拉杆72往定位芯轴1内侧移动并使挡板73推动楔形体6往定位芯轴1方向移动,楔形体6使第二弹性套4涨开并将第二弹性套4向锥形体5方向挤压,锥形体5受到挤压后在定位芯轴1上向第一弹性套3方向滑移,第一弹性套3的另一端抵接在定位芯轴1上,在锥形体5的挤压下涨开并紧紧抵靠在齿轮2孔内壁上,此时第二弹性套4也涨开并紧紧抵靠在齿轮2孔内壁上,即完成了对两个齿轮2的定位,以进行后续的加工工作,加工完成后,气缸71推动挡板73松开楔形体6,第一弹性套3和第二弹性套4在自身的弹力下均能恢复原形状,取下齿轮2即可。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的技术人员应当理解,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行同等替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。
Claims (4)
1.一种齿轮加工定位夹具,包括定位芯轴(1)及齿轮(2),其特征在于,所述定位芯轴(1)上套设有均呈套筒状的第一弹性套(3)和第二弹性套(4),所述第一弹性套(3)内端面设有第一前锥面(31)和第一后锥面(32),所述第二弹性套(4)上设置有第二前锥面(41)和第二后锥面(42);所述定位芯轴(1)上还套设有可沿所述定位芯轴(1)滑移的锥形体(5)和楔形体(6),所述定位芯轴(1)上设置有斜面(11),所述锥形体(5)的外端面上设有前锥形面(51)和后锥形面(52),所述楔形体(6)上设有楔形面(61);所述第一弹性套(3)、所述锥形体(5)、所述第二弹性套(4)及所述楔形体(6)呈犬牙交错结构状态,所述第一后锥面(32)抵靠在所述斜面(11)上,所述第一前锥面(31)抵靠在所述后锥形面(52)上,所述第二后锥面(42)抵靠在所述前锥形面(51)上,所述第二前锥面(41)抵靠在所述楔形面(61)上;所述楔形体(6)的外端设有可推动所述楔形体(6)及所述锥形体(5)往所述定位芯轴(1)方向移动并使所述第一弹性套(3)和所述第二弹性套(4)涨开的驱动机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮加工定位夹具,其特征在于,所述第一弹性套(3)和第二弹性套(4)的侧壁上均设置有多条均匀分布沿轴向延伸的轴向分槽(8),所述轴向分槽(8)的一端向外延伸至所述侧壁的端部。
3.根据权利要求2所述的一种齿轮加工定位夹具,其特征在于,所述轴向分槽(8)的末端均设有圆形通孔(9)。
4.根据权利要求1所述的一种齿轮加工定位夹具,其特征在于,所述定位芯轴(1)内设有容纳腔,所述驱动机构(7)包括设置在所述容纳腔中的气缸(71)、一端与所述气缸(71)输出端相连另一端穿出所述容纳腔并设置有挡板(73)的拉杆(72),所述挡板(73)与所述拉杆(72)固定连接,所述挡板(73)与所述楔形体(6)抵接,且所述气缸(71)能带动所述拉杆(72)往所述定位芯轴(1)内侧移动并使所述挡板(73)推动所述楔形体(6)往所述定位芯轴(1)方向移动。
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