CN206255717U - 一种自动调速铜丝放料设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自动调速铜丝放料设备，包括底座、立柱，立柱顶部之间设有顶梁，底座前端两侧设有立板，立板之间设有放线轴、铜丝卷，放线轴一端设有刹盘，刹盘圆柱面设有环形槽，立板设有圆柱形刹车绳，刹车绳两端连接在立板，环形槽截面为弧形，立板设有第一导轮，立柱之间设有中间梁，中间梁设有第二导轮、第三导轮、第四导轮，顶梁中部设有第一铜丝导轮，中间梁中部设有连杆，连杆铰接有摆臂，摆臂末端设有第二铜丝导轮，刹车绳一端连接有牵引绳，牵引绳与摆臂连接，立板设有弹簧，弹簧与刹车绳一端连接，牵引绳与刹车绳设有弹簧的一端连接。利用圆柱形刹车绳和截面弧形的环形槽，制动力更好，刹车绳不易磨损，通过弹簧复位刹车绳，反应灵敏。

Description

一种自动调速铜丝放料设备

技术领域

本实用新型涉及铜丝放料设备，特别涉及一种自动调速铜丝放料设备。

背景技术

铜丝生产设备中通常需要将铜丝从铜丝卷中抽离出来，由于生产设备在使用过程中通常线速有波动，因此导致铜丝张力不稳，现有的铜丝放料设备采用扁平状刹车绳刹车，摩擦力控制不稳，刹车绳便于易磨损，使用寿命差。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种自动调速铜丝放料设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自动调速铜丝放料设备，包括底座、设置在所述底座两侧的立柱，所述立柱顶部之间设有顶梁，所述底座前端两侧设有立板，所述立板之间设有轴线水平的放线轴，所述放线轴上设有铜丝卷，所述放线轴一端设有轴线与所述放线轴同轴的刹盘，所述刹盘圆柱面设有环形槽，所述立板上设有圆柱形刹车绳，所述刹车绳两端连接在所述立板上，所述刹车绳表面覆盖有橡胶，所述环形槽截面为弧形，所述立板上设有第一导轮，所述立柱之间设有中间梁，所述中间梁上设有倾斜设置的第二导轮和轴线竖直的第三导轮，所述中间梁后方设有轴线水平的第四导轮，所述顶梁中部设有第一铜丝导轮，所述中间梁中部设有向后方延伸的连杆，所述连杆上铰接有摆臂，所述摆臂末端设有第二铜丝导轮，所述刹车绳一端连接有牵引绳，所述牵引绳依次绕过第一导轮、第二导轮、第三导轮以及第四导轮后与摆臂连接，所述铜丝卷上的铜丝依次绕过第一铜丝导轮、第二铜丝导轮后与下游设备连接，所述立板上设有弹簧，所述弹簧与所述刹车绳一端连接，所述弹簧对刹车绳一端设有向上提起的弹力，即弹簧迫使刹车绳抱紧刹盘，所述牵引绳与刹车绳设有弹簧的一端连接，所述第一导轮位于刹车绳与牵引绳连接点斜下方，所述第二铜丝导轮以及牵引绳与摆臂连接点均位于摆臂铰接点上方，所述摆臂自铰接点向上延伸。

上述设计中利用圆柱形刹车绳和截面弧形的环形槽，制动力更好，刹车绳不易磨损，通过弹簧复位刹车绳，反应灵敏，铜丝张力减少时，弹簧将刹车绳提起，刹车绳抱紧刹盘，铜丝卷速度降低，最后铜丝张力恢复。

作为本设计的进一步改进，所述弹簧为塔簧，使用寿命长。

作为本设计的进一步改进，所述第一导轮、第二导轮、第三导轮、第四导轮均为槽轮，便于对牵引绳的导向，防止牵引绳脱轨。

作为本设计的进一步改进，所述摆臂上设有沿所述摆臂长度方向分布的连接通孔，便于调节牵引绳动作的灵敏度。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用圆柱形刹车绳和截面弧形的环形槽，制动力更好，刹车绳不易磨损，通过弹簧复位刹车绳，反应灵敏，铜丝张力减少时，弹簧将刹车绳提起，刹车绳抱紧刹盘，铜丝卷速度降低，最后铜丝张力恢复。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的正面结构示意图；

图2是本实用新型的侧面示意图

在图中1.底座，2.立板，3.放线轴，4.铜丝卷，5.中间梁，6.立柱，7.顶梁，8.第二铜丝导轮，9.摆臂，10.第三导轮，11.第二导轮，12.弹簧，13.牵引绳，14.刹车绳，15.刹盘，16.连杆，17.第四导轮，18.连接通孔，19.第一铜丝导轮，20.环形槽，21.第一导轮。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

实施例：一种自动调速铜丝放料设备，包括底座1、设置在所述底座1两侧的立柱6，所述立柱6顶部之间设有顶梁7，所述底座1前端两侧设有立板2，所述立板2之间设有轴线水平的放线轴3，所述放线轴3上设有铜丝卷4，所述放线轴3一端设有轴线与所述放线轴3同轴的刹盘15，所述刹盘15圆柱面设有环形槽20，所述立板2上设有圆柱形刹车绳14，所述刹车绳14两端连接在所述立板2上，所述刹车绳14表面覆盖有橡胶，所述环形槽20截面为弧形，所述立板2上设有第一导轮21，所述立柱6之间设有中间梁5，所述中间梁5上设有倾斜设置的第二导轮11和轴线竖直的第三导轮10，所述中间梁5后方设有轴线水平的第四导轮17，所述顶梁7中部设有第一铜丝导轮19，所述中间梁5中部设有向后方延伸的连杆16，所述连杆16上铰接有摆臂9，所述摆臂9末端设有第二铜丝导轮8，所述刹车绳14一端连接有牵引绳13，所述牵引绳13依次绕过第一导轮21、第二导轮11、第三导轮10以及第四导轮17后与摆臂9连接，所述铜丝卷4上的铜丝依次绕过第一铜丝导轮19、第二铜丝导轮8后与下游设备连接，所述立板2上设有弹簧12，所述弹簧12与所述刹车绳14一端连接，所述弹簧12对刹车绳14一端设有向上提起的弹力，即弹簧12迫使刹车绳14抱紧刹盘15，所述牵引绳13与刹车绳14设有弹簧12的一端连接，所述第一导轮21位于刹车绳14与牵引绳13连接点斜下方，所述第二铜丝导轮8以及牵引绳13与摆臂9连接点均位于摆臂9铰接点上方，所述摆臂9自铰接点向上延伸。

上述设计中利用圆柱形刹车绳14和截面弧形的环形槽20，制动力更好，刹车绳14不易磨损，通过弹簧12复位刹车绳14，反应灵敏，铜丝张力减少时，弹簧12将刹车绳14提起，刹车绳14抱紧刹盘15，铜丝卷4速度降低，最后铜丝张力恢复。

作为本设计的进一步改进，所述弹簧12为塔簧，使用寿命长。

作为本设计的进一步改进，所述第一导轮21、第二导轮11、第三导轮10、第四导轮17均为槽轮，便于对牵引绳13的导向，防止牵引绳13脱轨。

作为本设计的进一步改进，所述摆臂9上设有沿所述摆臂9长度方向分布的连接通孔18，便于调节牵引绳13动作的灵敏度。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种自动调速铜丝放料设备，其特征在于，包括底座、设置在所述底座两侧的立柱，所述立柱顶部之间设有顶梁，所述底座前端两侧设有立板，所述立板之间设有轴线水平的放线轴，所述放线轴上设有铜丝卷，所述放线轴一端设有轴线与所述放线轴同轴的刹盘，所述刹盘圆柱面设有环形槽，所述立板上设有圆柱形刹车绳，所述刹车绳两端连接在所述立板上，所述刹车绳表面覆盖有橡胶，所述环形槽截面为弧形，所述立板上设有第一导轮，所述立柱之间设有中间梁，所述中间梁上设有倾斜设置的第二导轮和轴线竖直的第三导轮，所述中间梁后方设有轴线水平的第四导轮，所述顶梁中部设有第一铜丝导轮，所述中间梁中部设有向后方延伸的连杆，所述连杆上铰接有摆臂，所述摆臂末端设有第二铜丝导轮，所述刹车绳一端连接有牵引绳，所述牵引绳依次绕过第一导轮、第二导轮、第三导轮以及第四导轮后与摆臂连接，所述铜丝卷上的铜丝依次绕过第一铜丝导轮、第二铜丝导轮后与下游设备连接，所述立板上设有弹簧，所述弹簧与所述刹车绳一端连接，所述弹簧对刹车绳一端设有向上提起的弹力，即弹簧迫使刹车绳抱紧刹盘，所述牵引绳与刹车绳设有弹簧的一端连接，所述第一导轮位于刹车绳与牵引绳连接点斜下方，所述第二铜丝导轮以及牵引绳与摆臂连接点均位于摆臂铰接点上方，所述摆臂自铰接点向上延伸。

2.根据权利要求1所述的一种自动调速铜丝放料设备，其特征是，所述弹簧为塔簧。

3.根据权利要求1所述的一种自动调速铜丝放料设备，其特征是，所述第一导轮、第二导轮、第三导轮、第四导轮均为槽轮。

4.根据权利要求1所述的一种自动调速铜丝放料设备，其特征是，所述摆臂上设有沿所述摆臂长度方向分布的连接通孔。