CN206252840U - 一种攀爬车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种攀爬车，包括车壳、车壳转接板、车主体、避震器装置、悬挂杆装置、前驱动装置、后驱动装置、前护架、后护架，所述车主体设置有主体上盖、主体下盖和悬挂杆固定配件；所述避震器装置分为前避震器装置、后避震器装置均由多根避震器组成；所述后驱动装置包括后驱动电机、后驱动电机牙轮组件；所述前驱动装置包括转向系统牙箱和前驱动牙箱；所述转向系统牙箱的上端设置有前转向电机、前转向电机牙轮组件，所述前驱动牙箱下端设置有前驱动电机、前驱动电机牙轮组件；所述车主体、前驱动装置、后驱动装置通过避震器装置、悬挂杆装置活动式铰接。该实用新型的有益效果是拆卸安装便捷，维修便捷，驱动效果好和抗震效果好。
Description
技术领域
本实用新型属于玩具用品技术领域，具体涉及一种攀爬车。
背景技术
攀爬车运动就是骑着专用的攀爬障碍物和路障的，通过技巧和平衡等，通过各种不同类形的人工或天然障碍物，是少数非竞速项目之一。它考验的不是攀爬车速度有多块，而是考验车手的平衡力，爆发力，技巧以及车手的胆量，在所有的运动里属于级别很高很危险的一项极限运动。
目前的攀爬车驱动效果差，抗震效果差和拆卸安装不便捷与维修不便捷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种攀爬车，以解决上述背景技术中提出目前的攀爬车驱动效果差，抗震效果差和拆卸安装不便捷与维修不便捷的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种攀爬车，包括车壳、车壳转接板、车主体、避震器装置、悬挂杆装置、前驱动装置、后驱动装置、前护架、后护架，所述车壳包括机壳和机壳膜；所述车壳通过车壳转接板与车主体固定连接；所述车主体设置有主体上盖、主体下盖、电路装置、电池仓、电池盖和悬挂杆固定配件；电路装置与主体下盖固定连接；主体上盖与主体下盖固定连接；电池仓、悬挂杆固定配件与主体下盖固定连接；电池盖与主体下盖活动连接；所述悬挂杆装置分为前悬挂杆装置、后悬挂杆装置，由多根悬挂杆组成，所述避震器装置分为前避震器装置、后避震器装置均由多根避震器组成；所述避震器包括连接头B、固定配件、T型活动轴、刚性弹簧和连接头A；所述后驱动装置包括后驱动电机、后驱动电机牙轮组件；所述前驱动装置包括转向系统牙箱和前驱动牙箱；所述转向系统牙箱的上端设置有前转向电机、前转向电机牙轮组件，所述前驱动牙箱下端设置有前驱动电机、前驱动电机牙轮组件；所述车主体、前驱动装置、后驱动装置通过 避震器装置、悬挂杆装置活动式铰接；所述后驱动装置外侧固定连接有后护架；所述前驱动装置的外侧固定连接有前护架。
进一步，所述避震器装置可区分为前避震器装置、后避震器装置，其中前避震器装置可由二根避震器组成，后避震器装置可由二根避震器组成。
进一步，所述悬挂杆装置可区分为前悬挂杆装置、后悬挂杆装置，其中前悬挂杆装置可由三根悬挂杆组成，后悬挂杆装置可由三根悬挂杆组成。
进一步，所述车主体前端通过与前避震器装置的二根避震器的一端活动式铰接；所述车主体后端通过与后避震器装置的二根避震器的一端活动式铰接；所述车主体前端通过与前悬挂杆装置的三根悬挂杆的一端活动式铰接；所述车主体后端通过与后悬挂杆装置的三根悬挂杆的一端活动式铰接；所述后驱动装置与后避震器装置的二根避震器的另一端活动式铰接；所述后驱动装置与后悬挂杆装置的三根悬挂杆的另一端活动式铰接；所述前驱动装置与前避震器装置的二根避震器的另一端活动式铰接；所述前驱动装置与前悬挂杆装置的三根悬挂杆的另一端活动式铰接，所述避震器包括连接头、刚性弹簧和固定轴，固定轴的上下两端各设置有一个连接头，所述刚性弹簧套在固定轴上。
进一步，所述车壳转接板作为连接件，可以搭配多种汽车、摩托车或其它造型的车壳。
进一步，所述电路装置控制前驱动装置、后驱动装置的协同工作，实现四轮同时驱动。
本实用新型的技术效果和优点：该攀爬车，通过设置避震器装置、悬挂杆装置和悬挂杆固定配件可拆卸连接组合攀爬车，使得拆卸安装便捷，维修便捷；通过设置避震器装置可区分为前避震器装置、后避震器装置，其中前避震器装置可由二根避震器组成，后避震器装置可由二根避震器组成，并且避震器包括连接头、刚性弹簧和固定轴，使得装置抗震效果好；通过设置后 驱动装置包括后驱动电机、后驱动电机牙轮组件，以及前驱动装置包括前转向电机、前转向电机牙轮组件、前驱动电机和前驱动电机牙轮组件，使得装置的驱动效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为本实用新型的前驱动装置结构示意图；
图4为本实用新型的避震器结构示意图；
图5为本实用新型的后驱动装置结构示意图。
图中：1-车主体；2-机壳；3-机壳膜；4-车壳转接板；5-避震器装置；51-前避震器装置；52-后避震器装置；511-避震器；5111-连接头B；5112-固定配件；5113-T型活动轴；5114-刚性弹簧；5115-连接头A；6-悬挂杆装置；61-前悬挂杆装置；62-后悬挂杆装置；611-悬挂杆；7-前驱动装置；71-转向系统牙箱；711-前转向电机；712-前转向电机牙轮组件；72-前驱动牙箱；721-前驱动电机；722前驱动电机牙轮组件；8-前护架；9-电池仓；10-悬挂杆固定配件；11-电池盖；12-电路装置；13-主体下盖；14-后护架；15-后驱动装置；151-后驱动电机；152-后驱动电机牙轮组件；16-主体上盖；17-车壳。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1和图2所示的一种攀爬车，包括车壳17、车壳 转接板4、避震器装置5、悬挂杆装置6、前驱动装置7、后驱动装置15、前护架8、后护架14，所述车壳17包括机壳3、机壳膜4；所述车壳17通过车壳转接板4与车主体1固定连接；所述车主体1设置有主体上盖16、主体下盖13、电路装置12、电池仓9、电池盖11和悬挂杆固定配件10；电路装置12与主体下盖13固定连接；主体上盖16与主体下盖13固定连接；电池仓9、悬挂杆固定配件10与主体下盖13固定连接；电池盖11与主体下盖13活动连接；所述悬挂杆装置6分为前悬挂杆装置61、后悬挂杆装置62，由多根悬挂杆611组成，所述避震器装置5分为前避震器装置51、后避震器装置52均由多根避震器511组成；所述避震器511包括连接头B5111、固定配件5112、T型活动轴5113、刚性弹簧5114和连接头A5115；所述后驱动装置15包括后驱动电机151、后驱动电机牙轮组件152；所述所述前驱动装置7包括转向系统牙箱71和前驱动牙箱72；所述转向系统牙箱71的上端设置有前转向电机711、前转向电机牙轮组件712，所述前驱动牙箱72下端设置有前驱动电机721、前驱动电机牙轮组件722；所述车主体1、前驱动装置7、后驱动装置15通过避震器装置5、悬挂杆装置6活动式铰接；所述后驱动装置15外侧固定连接有后护架14；所述前驱动装置7的外侧固定连接有前护架8。
进一步，所述避震器装置5可区分为前避震器装置51、后避震器装置52，其中前避震器装置51可由二根避震器511组成，后避震器装置52可由二根避震器511组成。
进一步，所述悬挂杆装置6可区分为前悬挂杆装置61、后悬挂杆装置62，其中前悬挂杆装置61,可由三根悬挂杆611组成，后悬挂杆装置62可由三根悬挂杆611组成。
进一步，所述车主体1前端通过与前避震器装置51的二根避震器511的一端活动式铰接；所述车主体1后端通过与后避震器装置52的二根避震器511的一端活动式铰接；所述车主体1前端通过与前悬挂杆装置61的三根悬挂杆 611的一端活动式铰接；所述车主体1后端通过与后悬挂杆装置62的三根悬挂杆611的一端活动式铰接；所述后驱动装置15与后避震器装置52的二根避震器511的另一端活动式铰接；所述后驱动装置15与后悬挂杆装置62的三根悬挂杆611的另一端活动式铰接；所述前驱动装置7与前避震器装置51的二根避震器511的另一端活动式铰接；所述前驱动装置7与前悬挂杆装置61的三根悬挂杆611的另一端活动式铰接。
进一步，所述避震器511包括连接头5111、刚性弹簧51122和固定轴5113，固定轴5113的上下两端各设置有一个连接头5111，所述刚性弹簧5112套在固定轴5113上。
进一步，所述车壳转接板4作为连接件，可以搭配多种汽车、摩托车或其它造型的车壳。
进一步，所述电路装置控制前驱动装置7、后驱动装置15的协同工作，实现四轮同时驱动。
工作原理：该攀爬车，通过设置避震器装置5、悬挂杆装置6和悬挂杆固定配件10可拆卸连接组合攀爬车，使得拆卸安装便捷，维修便捷；通过设置避震器装置5可区分为前避震器装置51、后避震器装置52，其中前避震器装置51可由二根避震器511组成，后避震器装置52可由二根避震器511组成，并且避震器511包括连接头5111、刚性弹簧5112和固定轴5113，使得装置抗震效果好；通过设置后驱动装置15包括后驱动电机151、后驱动电机牙轮组件152，以及前驱动装置7包括前转向电机71、前转向电机牙轮组件72、前驱动电机73和前驱动电机牙轮组件74，使得装置的驱动效果好。
利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种攀爬车，包括车壳(17)、车壳转接板(4)、车主体(1)、避震器装置(5)、悬挂杆装置(6)、前驱动装置(7)、后驱动装置(15)、前护架(8)、后护架(14)，其特征在于：所述车壳(17)包括机壳(2)和机壳膜(3)；所述车壳转接板(4)的作用是可以更换不同造型的车壳，一体构成车壳转接板；所述车壳(17)通过车壳转接板(4)与车主体(1)固定连接；所述车主体(1)设置有主体上盖(16)、主体下盖(13)、电路装置(12)、电池仓(9)、电池盖(11)和悬挂杆固定配件(10)；电路装置(12)与主体下盖(13)固定连接；主体上盖(16)与主体下盖(13)固定连接；电池仓(9)、悬挂杆固定配件(10)与主体下盖(13)固定连接；电池盖(11)与主体下盖(13)活动连接；所述悬挂杆装置(6)分为前悬挂杆装置(61)、后悬挂杆装置(62)，由多根悬挂杆(611)组成，所述避震器装置(5)分为前避震器装置(51)、后避震器装置(52)均由多根避震器(511)组成；所述避震器(511)包括连接头B(5111)、固定配件(5112)、T型活动轴(5113)、刚性弹簧(5114)和连接头A(5115)；所述后驱动装置(15)包括后驱动电机(151)、后驱动电机牙轮组件(152)；所述前驱动装置(7)包括转向系统牙箱(71)和前驱动牙箱(72)；所述转向系统牙箱(71)的上端设置有前转向电机(711)、前转向电机牙轮组件(712)，所述前驱动牙箱(72)下端设置有前驱动电机(721)、前驱动电机牙轮组件(722)；所述车主体(1)、前驱动装置(7)、后驱动装置(15)通过避震器装置(5)、悬挂杆装置(6)活动式铰接；所述后驱动装置(15)外侧固定连接有后护架(14)；所述前驱动装置(7)的外侧固定连接有前护架(8)。
2.根据权利要求1所述攀爬车，其特征在于：所述避震器装置(5)可区分为前避震器装置(51)、后避震器装置(52)，其中前避震器装置(51)可由二根避震器(511)组成，后避震器装置(52)可由二根避震器(511)组成。
3.根据权利要求1所述攀爬车，基特征在于：所述悬挂杆装置(6)可区分为前悬挂杆装置(61)、后悬挂杆装置(62)，其中前悬挂杆装置(61)可由三根悬挂杆(611)组成，后悬挂杆装置(62)可由三根悬挂杆(611)组成。
4.根据权利要求1、2或3所述的攀爬车，其特征在于：所述车主体(1)前端通过与前避震器装置(51)的二根避震器(511)的一端活动式铰接；所述车主体(1)后端通过与后避震器装置(52)的二根避震器(511)的一端活动式铰接；所述车主体(1)前端通过与前悬挂杆装置(61)的三根悬挂杆(611)的一端活动式铰接；所述车主体(1)后端通过与后悬挂杆装置(62)的三根悬挂杆(611)的一端活动式铰接；所述后驱动装置(15)与后避震器装置(52)的二根避震器(511)的另一端活动式铰接；所述后驱动装置(15)与后悬挂杆装置(62)的三根悬挂杆(611)的另一端活动式铰接；所述前驱动装置(7)与前避震器装置(51)的二根避震器(511)的另一端活动式铰接；所述前驱动装置(7)与前悬挂杆装置(61)的三根悬挂杆(611)的另一端活动式铰接，所述避震器(511)包括连接头B(5111)、固定配件(5112)、T型活动轴(5113)刚性弹簧(5114)和连接头A(5115)，T型活动轴(5113)上套有刚性弹簧(5114)；T型活动轴(5113)的下端通过固定配件(5112)与连接头A(5115)固定连接；T型活动轴(5113)的上端通过固定配件(5112)与连接头B(5111)固定连接。
5.根据权利要求1所述攀爬车，其特征在于：所述车壳转接板(4)作为连接件，可以搭配多种汽车、摩托车或其它造型的车壳。
6.根据权利要求1所述攀爬车，其特征在于：所述电路装置控制前驱动装置(7)、后驱动装置(15)的协同工作，实现四轮同时驱动。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620848349.5U CN206252840U (zh) | 2016-08-04 | 2016-08-04 | 一种攀爬车 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110539818A (zh) * | 2019-09-17 | 2019-12-06 | 国网河北省电力有限公司 | 一种可爬杆的摩托车 |
-
2016
- 2016-08-04 CN CN201620848349.5U patent/CN206252840U/zh not_active Expired - Fee Related
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